Cadru de ciorap - Stocking frame

Cadru de stocare la Ruddington Framework Knitters 'Museum

Un cadru de stocare era o mașină de tricotat mecanică utilizată în industria textilă . A fost inventat de William Lee din Calverton lângă Nottingham în 1589. Utilizarea sa, cunoscută în mod tradițional drept tricotat cadru, a fost prima etapă majoră în mecanizarea industriei textile și a jucat un rol important în istoria timpurie a Revoluției Industriale . A fost adaptat pentru a tricota bumbac și pentru a face nervuri, iar până în 1800 a fost adaptat ca o mașină de fabricat dantele .

Descriere

Șase etape în ciclul mașinii de tricotat

Mașina lui Lee consta dintr-un cadru robust din lemn. A făcut tricotat drept, nu tricotat tubular. Avea un ac separat pentru fiecare buclă - acestea erau ace cu barbă cu oțel scăzut de carbon, unde vârfurile erau reflectate și puteau fi apăsate pe o gol, închizând bucla. Ace erau sprijinite pe o bară de ac care trecea înainte și înapoi, către și de la operator. Barbele au fost simultan deprimate de o bară de presare. Prima mașină avea opt ace per inch și era potrivită pentru pieptănat. Următoarea versiune avea 16 ace per inch și era potrivită pentru mătase.

Mișcările mecanice:

  1. Bara acului merge înainte; acele deschise curăță rețeaua.
  2. Firul de bătătură este așezat pe ace; scufundatoarele coboară și formează bucle.
  3. Firul de bătătură este împins în jos de bara separatoare.
  4. Dispozitivele de prindere se înaintează trăgând firul în barba acelor deschise.
  5. Bara de presare cade, acul se închide și vechiul șir de cusături este tras de pe ac.
  6. Dispozitivele de prindere coboară în fața tricotajului și îl trag în sus, astfel încât procesul să poată începe din nou.

Istorie

Cadru de ciorap

Mașina a imitat mișcările tricotatelor manuale. Lee a demonstrat funcționarea dispozitivului reginei Elisabeta I , sperând să obțină un brevet , dar ea a refuzat, temându-se de efectele asupra industriilor de tricotat manual. Cadrul inițial avea opt ace la centimetru, care produceau doar țesături grosiere. Mai târziu, Lee a îmbunătățit mecanismul cu 20 de ac în centimetri. Până în 1598 a reușit să tricoteze ciorapi din mătase , precum și din lână, dar Iacob I a refuzat din nou brevetul . Lee s-a mutat în Franța, sub patronajul lui Henri IV , împreună cu muncitorii și mașinile sale, dar nu a putut să-și susțină afacerea. A murit la Paris în jurul anului 1614. Majoritatea muncitorilor săi s-au întors în Anglia cu cadrele lor, care au fost vândute la Londra .

Eșecul comercial al designului lui Lee ar fi putut duce la o fundătură pentru mașina de tricotat, dar John Ashton, unul dintre asistenții lui Lee, a făcut o îmbunătățire crucială prin adăugarea mecanismului cunoscut sub numele de „divizor”. Aceasta este utilizată după ce chiuvetele au tras în jos o buclă mare peste toate acele, iar bara chiuvetei a separat bucla, separatoarele sunt așezate pe buclă pentru a oferi ghidarea acelor cu barbă pe măsură ce sunt trase înainte.

Dezvoltare

O afacere înfloritoare construită cu filatorii huguenoti exilați care se stabiliseră în satul Spitalfields chiar în afara orașului Londra. În 1663, Companiei veneratoare de tricotat cadru i s-a emis o carte regală. Până în jurul anului 1785, însă, cererea crește pentru ciorapi mai ieftini din bumbac . Cadrul a fost adaptat, dar a devenit prea scump pentru cumpărare de către indivizi; astfel, oamenii bogați au cumpărat mașinile și le-au angajat tricotatelor, furnizând materialele și cumpărând produsul finit. Odată cu creșterea concurenței, ei au ignorat standardele stabilite de Chartered Company. Cadrele au fost introduse în Leicester de către Nicholas Alsop în jurul anului 1680, care a întâmpinat rezistență și la început a lucrat în secret într-o pivniță din Northgate Street, luându-și ca ucenici proprii fii și copiii rudelor apropiate. În 1728, magistrații din Nottingham au refuzat să accepte autoritatea Companiei din Londra, iar centrul comerțului s-a mutat spre nord, spre Nottingham, care avea și o industrie de dantelă .

Descoperirea cu ciorapii de bumbac a venit în 1758 când Jedediah Strutt a introdus un atașament pentru cadru care a produs ceea ce a devenit cunoscut sub numele de „coasta Derby”. Cadrele de la Nottingham s-au trezit din ce în ce mai puțin cu materii prime. Inițial, au folosit fire filate în India , dar acest lucru a fost scump și a necesitat dublarea. Firul Lancashire a fost filat pentru fustian și textura variată. Au încercat ei înșiși să fileze bumbacul, însă, fiind obișnuiți cu fibrele lungi de lână, au întâmpinat mari dificultăți. Între timp, filatorii Gloucester , care fuseseră obișnuiți cu o lână mult mai scurtă, au reușit să se ocupe de bumbac, iar cadrele lor au concurat cu producătorii din Nottingham.

Influența asupra Revoluției Industriale

Atunci a sosit Richard Arkwright cu noua sa mașină de filare experimentală. El a construit inițial o fabrică operată cu cai putere, dar era evident că ar fi nevoie de șase până la opt odată, schimbate la fiecare jumătate de oră. S-a mutat la Cromford și a înființat ceea ce a devenit cunoscut sub numele de cadru de apă . Strutt, în calitate de partener, a înființat fabrici la Belper și Milford . Astfel, zona sa alăturat Nottingham în producerea ciorapilor de bumbac, în timp ce Derby , cu fabricile sale originare de John Lombe, a continuat în mare parte cu mătase; Leicester, o zonă agricolă, a continuat cu lână .

Pentru ca puterea mecanică să fie aplicată unui cadru de stocare, aceasta trebuia să fie adaptată pentru mișcarea rotativă. În 1769, Samuel Wise, ceasornicar, a obținut un brevet pentru schimbarea cadrului manual într-un rotativ. În cazul lui Nottingham, cărbunele cu aburi era ușor disponibil de la câmpul de cărbune din Nottinghamshire.

Până în 1812, se estimează că vor fi folosite peste 25.000 de cadre, majoritatea din cele trei județe, iar cadrul a revenit la Calverton.

Mașină Derby Rib

Mașina Derby Rib a fost inventată în 1757 de Strutt . Acesta a constat dintr-un set suplimentar de ace cu barbă care funcționau vertical, luând bucla și inversându-le. Acest lucru a permis utilizarea unui tricot simplu și purl și a dus la nervuri și la o țesătură mai flexibilă. Pentru a face o coastă 3: 1, ar exista un ac vertical după fiecare al treilea ac orizontal.

Fabricarea dantelelor

Tricoturile dantelate pot fi realizate prin alunecarea unei cusături, ridicarea unei cusături sau tricotarea a două împreună. Pe un cadru, un fir de gâdilă ar putea realiza bucle individuale și ar putea crea o alergare care ar fi preluată manual. Cadrul a fost modificat prin adăugarea unei bare de bileți și a unui presor de tuck, pentru a permite cusăturile ținute și tuck. Aici bătătura a fost ținută în barbă și dusă până la cursul următor, unde au trecut două fire împreună. Domnii Morris și Betts au obținut un brevet (807) în 1764 pe un dispozitiv de transfer de cusături unde firele de la un ac erau trecute la altul. Cu cusături pline, acest lucru a creat „găuri de ochi”. Transferul parțial de cusături a produs o cusătură de marcaj.

În 1764, a fost făcută o schimbare profundă a cadrului de stocare care i-a permis să producă plase de tricotat. Hammond, inventatorul atribuit, a folosit gâdilele pentru a transfera cusăturile de la un ac la al treilea, traversând peste două ace intermediare creând o cusătură. De asemenea, a folosit un tickler pentru a muta două ochiuri două la dreapta, apoi două la stânga într-o cusătură dublă, dantelă Valenciennes . Pentru a face acest lucru, bara de marcare a fost desprinsă de cadru și atașată la „câini”, adică brațe articulate. Acest lucru a permis mișcarea înainte de a scoate, și mișcarea laterală pentru a shog. Au fost brevetate noi invenții: plasa de gâdilă a lui Frost din 1769, plasa de două simple din 1777 și plasa pătrată din 1781, iar brevetele lor au fost apărate cu înverșunare. Harvey a schimbat forma firelor de gâdilare pentru a evita una din mașina lui cu pini. Acest lucru a devenit popular în Lyon și Paris, unde erau utilizate 2000 de cadre în 1800.

În 1803 bumbacul a fost folosit cu mătase, deoarece Houldsworths producea bumbac de 300 de numere.

Postscript

Mai târziu s-a dezvoltat o legendă conform căreia Lee inventase prima mașină pentru a se răzbuna pe un iubit care preferase să se concentreze mai degrabă pe tricotat decât să-l asiste. O pictură care ilustrează această poveste a fost expusă odată în sala Stocking Framer's Guild din Londra. În 1846, artistul victorian Alfred Elmore a produs o variantă a poveștii în pictura sa populară The Invention of the Stocking Loom , în care Lee este descris meditând la ideea lui în timp ce își urmărește soția tricotând (Muzeul Castelului Nottingham).

Vezi si

Referințe

Note

Bibliografie

  • Earnshaw, Pat (1986). Mașini de dantelă și șireturi pentru mașini . Batsford. ISBN 0713446846.
  • Cooper, B., (1983) Transformarea unei văi: Derbyshire Derwent, Heinneman, republicată 1991 Cromford: Scarthin Books

linkuri externe