Sulky - Sulky
.jpg)
Un sulky este un cărucior ușor, cu două roți și un scaun doar pentru șofer, dar de obicei fără corp, în general tras de cai sau câini, care este folosit pentru curse cu hamuri . Termenul este, de asemenea, utilizat pentru un cărucior ușor , un arc montat pe roți sau pe șenile de șenile, utilizat în exploatarea forestieră sau alte tipuri de vehicule care au roți și, de obicei, un scaun pentru șofer, cum ar fi un plug , un camion sau un cultivator .
Calul mofturos
Un sufocant pentru cai este un cărucior ușor cu două roți, cu un singur loc, care este folosit ca formă de transport rural în multe părți ale lumii. O dezvoltare specială a acestui lucru este acum utilizată în majoritatea formelor de curse cu hamuri în Argentina , Australia , Canada , Franța, Statele Unite și Noua Zeelandă , incluzând atât cursele de trot, cât și cele de ritm . Ei sunt numiți repede „ticăloși”, deoarece șoferul trebuie să prefere să fie singur.
Câștigătorii de curse vin în două categorii,
- Ticăloși simetrici tradiționali
- Asimetrice sau "offset"
Un „îmbufnat îmbunătățit” cu anvelope pneumatice și înălțime reglabilă a fost brevetat la Oficiul de Brevete al Statelor Unite de către WJ Hamill la 15 august 1893. (a se vedea brevetele Google) un castrat de doi ani , numit Rowleyalla, a folosit unul pentru a bate recordul mondial de atunci la categoria sa, la 3,4 secunde sub nota existentă.
În 1990, sulky-ul asimetric a fost introdus în America de Nord, câștigând șapte dintre primele nouă starturi de la Freehold, NJ . Astăzi, marea majoritate a producătorilor mofturoși din America de Nord produc bătăi asimetrice.
Un tip suplimentar plictisitor este cel „echipă-la-stâlp” sau „perechile” sulky, un sulky ușor cu un singur scaun proiectat pentru tiraj de doi cai la curent.
Acestea pot fi, de asemenea, împărțite în două tipuri:
- Stâlp tradițional și jug cu tiraj după urme.
- Cârlig dorsal cu tiraj direct de la șa până la jug și, prin stâlp, către mofturos.
Dintre cele două, perechile cu cârlig dorsal sunt cele mai recente, deținând toate recordurile de viteză ale perechilor mondiale actuale pe parcursul milei până la 31 iulie 2005.
Ticăloși folosiți în curse cu hamuri
Există două tipuri de sulkies utilizate în curse cu hamuri .
- Jog Carts, utilizate doar pentru antrenament, sunt mai mari și mai voluminoase decât o căruță de curse. Acestea pot fi uneori cunoscute sub numele de Roadcarts. Arborii pot fi din lemn, aluminiu, oțel sau oțel inoxidabil. Au scaune mai mari, care necesită mai puțin atletism pentru a sta, și pot, de asemenea, să așeze două. Cele mai moderne stiluri asigură o suspensie complet independentă de amortizoare hidraulice și arcuri elicoidale cu viteză progresivă. Acestea oferă atât o deplasare mai lină, cât și o viteză mai mare decât tipurile tradiționale. De asemenea, sunt mai ușoare.
- Bicicletele de curse sunt singurul stil permis să fie folosit în curse sau în manșele de calificare. Sunt mai compacte și aerodinamice decât un jog cart, au scaune mai mici care reduc greutatea, dar necesită mai mult atletism pentru ca șoferul să se așeze. Arborii pot fi din fibră de carbon, aluminiu, titan, oțel inoxidabil sau, mai rar, din lemn.
- Vagoanele au un design similar bicicletelor de curse într-un singur scaun și etrieri pentru șofer, dar au anvelope de circulație, clapete de noroi, arbori mai lungi și sunt mai grele decât bicicletele de curse. Unele pot avea o formă limitată de suspensie încorporată în scaun. Acestea sunt de obicei fabricate din oțel și sunt mai grele decât bicicletele de curse, dar mult mai ușoare decât jog carrele.
Când plouă sau pista are umiditate excesivă, antrenorii și șoferii trebuie să pună clapete de noroi din plastic pe spatele roților. Toate motocicletele de curse trebuie să respecte procedurile și standardele relevante pentru a fi aprobate. În niciun caz o bicicletă de curse nu poate avea nicio componentă care să interfereze direct cu alt cal sau șofer.
Câine mofturos
Sulkies mai mici sunt, de asemenea, utilizate pentru câini , atât pentru curse, cât și ca transport .
Câinele care conduce bulele poate fi împărțit în două tipuri principale:
- Căruțe convenționale cu două arbori atașate la ham de ambele părți ale câinelui sau câinilor.
- Cărucioare cu cârlig dorsal cu un singur arbore, care se atașează la un singur punct deasupra umerilor câinelui.
O distincție suplimentară poate fi făcută între tufișurile cu axele conectate rigid la vehicul și cele cu axele izolate de vehicul prin arcuri și amortizoare. Cei cu arcuri și amortizoare pot fi împărțiți în continuare în cărucioare cu arc cu o singură axă și în „suspensie independentă” cu cărucioare cu arc și amortizate. Inutil să spun că cei cu suspensie independentă de arcuri elicoidale și amortizoare tind să fie atât mai scumpe, cât și mai ușoare.
Conducerea materialelor de construcție murdare rulează întreaga gamă de cherestea, prin tuburi din oțel acoperite cu pulbere, tuburi din aluminiu și tuburi din oțel inoxidabil. Cele mai recente tipuri (care sunt supuse în prezent testelor de teren în California) utilizează oțeluri inoxidabile bazate pe nanotehnologie, cu un raport rezistență / greutate extraordinar.
Marea majoritate a motocicletelor disponibile au axele roților fixate rigid pe cadre. Acest lucru face o plimbare dură pe orice altceva decât pe suprafețe netede, cum ar fi pavajul. Dar în ultimii ani au fost introduse suspensii ușoare, cu un singur arbore, cu suspensie independentă. Acestea permit utilizarea în siguranță a vitezei mari în condiții de teren.
Cele mai recente modele sunt de tipul unui singur arbore, deoarece susținătorii cred că acest tip oferă câinilor libertate mai mare, mai puține posibilități de rănire și un regim de antrenament mai rapid și mai ușor. Un câine cu un singur arbore, plin de tub din oțel inoxidabil și prevăzut cu suspensie independentă și frâne cu disc, cântărește puțin sub 18 kg. Cea mai mare viteză înregistrată până acum într-unul dintre acești ticăloși este de 64,8 kilometri pe oră (Șofer: James Walsh, Câine: Tom (Giant Schnauzer) -22 februarie 2007, Australia).
Cu toate acestea, în august 2005, mai multe tipuri de arbori sunt încă cele mai frecvente.
Pentru utilizare în afara terenului, tufișurile de câine cu sisteme suspensive independente amortizate și amortizate oferă un confort și o siguranță mult îmbunătățite față de tipurile tradiționale neexprimate.
Vezi si
- Căruțarea câinilor
- Roadster (cal)
- Tipuri de vagoane