Stația Tampa Union - Tampa Union Station
Tampa, FL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locație | 601 Nebraska Avenue Tampa, FL 33602 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Detinut de | Orașul Tampa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linii) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platforme | 3 platforme insulare | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Piste | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conexiuni | Thruway Motorcoach | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constructie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Facilități pentru biciclete | da | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Acces pentru persoane cu dizabilități | da | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alte informații | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Codul stației | TPA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Istorie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Deschis | 1912 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reconstruit | 1998 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pasagerii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | 108.783  1,62% |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stația de cale ferată Union | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Placă istorică
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
   | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locație |
Tampa , Florida Statele Unite
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordonatele | 27 ° 57′8 ″ N 82 ° 27′4 ″ / 27.95222 ° N 82.45111 ° V Coordonate: 27 ° 57′8 ″ N 82 ° 27′4 ″ V / 27.95222 ° N 82.45111 ° V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Construit | 1912 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arhitect | JF Leitner , WC Hobbs Company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stil arhitectural | Renașterea italiană a Renașterii | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nr. Referință NRHP | 74000640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adăugat la NRHP | 5 iunie 1974 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tampa Union Station (TUS) este o gară istorică din Tampa, Florida . A fost proiectat de Joseph F. Leitner și a fost deschis la 15 mai 1912 de către Tampa Union Station Company. Scopul său inițial era de a combina operațiunile de pasageri pentru Atlantic Coast Line , Seaboard Air Line și Tampa Northern Railroad într-un singur loc. Stația este situată la 601 North Nebraska Avenue ( SR 45 ).
În 1974, ca stație de cale ferată Union , Tampa Union Station a fost adăugată la Registrul național al locurilor istorice din SUA și în 1988 a primit statutul de reper local de la orașul Tampa. După ce starea sa sa deteriorat substanțial, Tampa Union Station a fost închisă în 1984; Pasagerii Amtrak au folosit o clădire temporară prefabricată a stației (poreclită „Amshack”) situată adiacent platformelor stației după închiderea clădirii.
Tampa Union Station a fost restaurată și redeschisă publicului în 1998. Astăzi funcționează ca o stație Amtrak pentru linia Silver Star . De asemenea, oferă servicii Amtrak Thruway Motorcoach către Orlando , Lakeland , Pinellas Park - St. Petersburg , Bradenton , Sarasota , Port Charlotte și Fort Myers .
În prezent, când Steaua de Argint părăsește Tampa, inversează direcția și își reia drumul pe o distanță de 64 de kilometri est spre Lakeland înainte de a continua spre Miami sau New York . Când călătorește fie spre nord, fie spre sud, trenul folosește un wye pentru a reveni în stația cu capăt și pleacă cu trenul îndreptat spre depozit.
Proiecta
Stația a fost inițial construită cu opt linii, deși doar una este utilizată în mod regulat astăzi (denumită „Linia 3”), linia 2 adiacentă fiind de asemenea disponibilă pentru a fi folosită de trenuri la nevoie. Amtrak a adăugat o nouă platformă și baldachin de 305 m (1000 picioare) la pista 3 pentru îmbunătățirea accesibilității, care a fost deschisă în noiembrie 2020. Construcția noii platforme a dus la modificări ale configurațiilor de cale la stație. Pistele 4, 5 și 6 au fost îndepărtate pentru a facilita construcția platformei de nivel înalt, deși există planuri de a le restabili în viitor dacă cererea se justifică. Deși unele dintre celelalte piste rămân la locul lor, acestea sunt în afara serviciului. Barele de protecție originale pentru șine, construite din beton turnat, sunt încă amplasate la capetele mai multor dintre șinele rămase și la capetele fostelor șine. Adiacent fiecăruia dintre aceste bare de protecție sunt plantatoare de beton care au „TUS” turnat în ele.
Union Station constă din clădirea principală care include sala de așteptare, precum și un restaurant atașat și o clădire de bagaje. O clădire expres detașată situată adiacent clădirii de bagaje gestiona pachete și transferuri de marfă de la trenuri la camioane (toate structurile rămân la fața locului, cu excepția clădirii expres, care a fost demolată în anii 1970).
La deschiderea sa, sala de așteptare a Union Station a fost separată (în timpul erei Jim Crow, un perete din centrul sălii de așteptare împărțea pasagerii „albi” și „colorați”, cu intrări separate pentru fiecare). Segregarea a rămas o practică obișnuită în stațiile de cale ferată din sud până când a fost lovită de comisia de comerț interstatal ca urmare a NAACP v. St. Louis-San Francisco Railway Company în 1955. Cu toate acestea, la fel ca multe stații de tren din sud, Tampa Union Station a rămas separat într-o anumită măsură chiar și după ordinul Comisiei de comerț interstatal. Pasagerii trenurilor intra-statale erau încă obligați prin legile lui Jim Crow. În ianuarie 1956, Tampa Times a fotografiat semnalizarea la Union Station în care cuvântul „Intrastat” fusese adăugat sub vechea semnalizare de deasupra intrării în așa-numita parte „colorată” a sălii de așteptare. Desegregarea completă nu avea să vină decât mai târziu. De fapt, statutul Floridei care prevedea segregarea pe căile ferate a rămas o lege asupra cărților până în 1967, deși până atunci practica a căzut în desuetudine.
De asemenea, proprietatea are o spălătorie de trenuri și reparații auto. Ambele elemente au fost adăugate de Amtrak în anii 1980, când Amtrak menținea anterior o bază de întreținere Tampa. Cu toate acestea, ambele sunt în mare parte nefolosite astăzi.
Proprietate și management
Divizia imobiliară a orașului Tampa administrează Tampa Union Station pentru oraș. Divizia a închiriat porțiuni din instalație chiriașilor privați, inclusiv un birou la etajul al doilea ocupat odată de compania Pullman . O parte din fosta clădire de bagaje - care odinioară adăpostea restaurantul stației - este închiriată unei firme imobiliare locale. O altă porțiune din clădirea bagajelor (inclusiv zona de depozitare și depozitare a bagajelor) a fost închiriată galeriei de artă Zborul 19 din 2004 până în 2008, deși este în prezent vacantă.
În septembrie 2008, la Fundația Comunitară din Tampa Bay a fost înființată o dotare permanentă pentru îngrijirea și întreținerea Tampa Union Station de către un grup de donatori privați. Veniturile din dotare sunt destinate orașului Tampa pentru a ajuta la întreținerea facilității. Eforturile de strângere de fonduri pentru dotare sunt în mod continuu.
În plus, în 2008 a fost fondată Friends of Tampa Union Station, o organizație voluntară, nonprofit, care pledează pentru conservarea și utilizarea Tampa Union Station atât ca reper, cât și ca activ de transport. Grupul a fost fondat în cooperare cu orașul Tampa și Coaliția Florida a pasagerilor feroviari.
Restaurare
Tampa Union Station a fost achiziționată în 1991 de organizația non-profit Tampa Union Station Preservation & Redevelopment Inc. (TUSP & R) printr-un credit ipotecar deținut de CSX, compania feroviară de marfă care era descendentul corporativ al proprietarilor săi de cale ferată inițiale. TUSP & R a strâns peste 4 milioane de dolari SUA pentru restaurarea clădirii prin subvenții și împrumuturi din surse, inclusiv Departamentul Transporturilor din Florida (fonduri ISTEA), orașul Tampa (fonduri de subvenționare) și National Trust for Historic Preservation (fără împrumut de dobândă). La finalizarea restaurării de către Rowe Architects Incorporated în 1998, stația a fost redeschisă pasagerilor Amtrak și publicului. CSX a donat stația către orașul Tampa în același an.
În timpul restaurării, numeroase documente abandonate de la Pullman Company, Tampa Union Station Company și Seaboard Air Line Railroad au fost descoperite în stație. Voluntarii TUSP & R au sortat aceste documente și le-au păstrat arhivându-le la Departamentul de colecții speciale al Bibliotecii Universității din Florida de Sud (USF) și (în cazul materialelor Pullman Company), la Biblioteca Newberry din Chicago.
Omagii
James E. Tokley, Sr., laureatul oficial al orașului Tampa, în 2009, a scris un poem, „Epopeea stației Union”, care comemorează istoria Tampa Union Station. Domnul Tokley a efectuat o lectură dramatică a poeziei la Union Station pe 9 mai 2009, ca parte a festivităților Zilei Naționale a Trenurilor care au avut loc la stație în acea zi.
La 12 mai 2012, cu ocazia sărbătoririi Centenarului stației și a Zilei Naționale a Trenurilor, Tampa Union Station a fost adăugată oficial la Registrul național al reperelor feroviare istorice de către National Railway Historical Society (NRHS). Oficialii NRHS au prezentat o placă comemorativă stației la eveniment care notează această desemnare.
Friends of Tampa Union Station rămâne activă, iar stația continuă să găzduiască un eveniment organizat de grupul Friends Friends Day în luna mai a fiecărui an.
Conexiuni
- Amtrak Thruway Motorcoach
- Tranzitul regional din zona Hillsborough ; # 2, # 9 și # 12.
Vezi si
Bibliografie
- McQuigg, Jackson. Stația Tampa Union . Dover, NH: Editura Arcadia, 1998. ISBN 0-7524-0461-X
- Oficiul pentru programe culturale și istorice din Florida
Referințe
linkuri externe
- Stația Tampa Union - Amtrak
- Prietenii stației Union Tampa
- Stația Tampa Union (SUA RailGuide - TrainWeb)
- Stația Tampa Union pe baza de date a marcajelor istorice
- TampaGov: Tampa Union Station
- Tampa Union Station Records la Universitatea din Florida de Sud
- Stația Tampa Union la Proiectul Great American Stations