Torped 62 - Torped 62
| Torped 62 | |
|---|---|
| Tip | Categoria grea torpilă |
| Locul de origine | Suedia |
| Istoricul serviciului | |
| Folosit de | Suedia |
| Specificații | |
| Masa | 1.400 kg (3.100 lb) |
| Lungime | 5.990 mm (236 in) |
| Diametru | 533 mm (21,0 in) |
| Raza maximă de tragere | +50 km (27 nmi) |
| Focos | exploziv mare |
| Motor | Jetul pompei |
| Propulsor | Kerosen și peroxid de hidrogen |
| Adâncimea maximă | Peste 500 m |
| Viteza maxima | 45 kn (83 km / h) |
Platforma de lansare |
|
Torped 62 ( Torped 2000 la export) este cea mai recentă și mai modernă torpilă utilizată în marina suedeză .
La sfârșitul anilor 1980, FFV (astăzi Saab Dynamics AB ), a început să dezvolte un înlocuitor pentru mai vechiul Torped 613 , principala torpilă grea folosită de marina suedeză. În 1991, compania a primit un contract de 200 milioane SEK pentru finalizarea dezvoltării torpilei. Programate pentru intrarea în serviciu la mijlocul anilor 1990, diferite probleme au întârziat torpila cu câțiva ani. În 2001, primele torpile au fost livrate Administrației Suedeze a Materialelor de Apărare (FMV) pentru testare timpurie. Primul lot a fost livrat forțelor armate suedeze în 2004 și a fost predat oficial marinei suedeze până la începutul anului 2010.
Torpila are un sistem de propulsie cu jet de pompă , oferindu-i o viteză maximă de peste 45 de noduri. De asemenea, poate urmări mai multe ținte și le poate clasifica în același timp.
În 2020, Saab a primit o primă comandă de la Administrația Suedeză pentru Materiale de Apărare (FMV) pentru prelungirea duratei de viață a sistemului de torpile grele. Valoarea comenzii este de aproximativ 485 MSEK și livrările vor avea loc în perioada 2020-2024. Această comandă asigură dezvoltarea viitoare a torpilei grele, cu posibilitatea ca Torpedo 62 să rămână în funcțiune cu marina suedeză până la mijlocul anului 2040.