USS Mount Katmai (AE-16) -USS Mount Katmai (AE-16)

USS Mount Katmai (AE-16) în curs de desfășurare în Golful Subic, Filipine, 11 decembrie 1969 (K-80197) .jpg
Istorie
Nume USS Muntele Katmai
Omonim Muntele Katmai , Alaska
Constructor North Carolina Shipbuilding Company , Wilmington, Carolina de Nord
Lansat 6 ianuarie 1945
Comandat 21 iulie 1945
Dezafectat 14 august 1973
Stricken 14 august 1973
Onoruri și
premii
Soarta Vândut pentru resturi, 5 aprilie 1974
Caracteristici generale
Clasa și tipul Nava de muniție din clasa Mount Hood
Lungime 459 ft 2 in (140 m)
Grinzi 63 ft (19,2 m)
Proiect 8,6 m (28 ft 3 in)
Propulsie
  • Turbina cu angrenaje
  • 1 × arbore
  • 6.000 cp (4,5 MW)
Viteză 16 noduri (30 km / h)
Capacitate 7.700 tone lungi (7.800 t) greutate mortă
Completa 267 ofițeri și înrolați
Facilități de aviație Heliport

USS Mount Katmai (AE-16) a fost o navă de muniție din clasa Mount Hood a Marinei Statelor Unite , care a văzut serviciul în războiul coreean și în războiul din Vietnam .

Nava a fost depusă la 11 noiembrie 1944 de North Carolina Shipbuilding Co. , Wilmington, NC ; lansat la 6 ianuarie 1945, sponsorizat de doamna AE DeMaray; și comandat la 21 iulie 1945 la Jacksonville, Florida , Comdr. CH Ross la comandă.

Istoricul serviciului

Pacific, 1945–1950

După shakedown și amenajare, Muntele Katmai a raportat Flotei Atlanticului Forței Serviciului Comandantului la 8 septembrie 1945. Apoi i s-a ordonat să se îndrepte spre Hawaii prin Canalul Panama . Nava de muniție a fost repartizată în vestul Pacificului de acolo, ajungând la Leyte la mijlocul lunii octombrie 1945.

Războiul Coreei, 1950–1953

Muntele Katmai a fost implicat în operațiuni normale de sprijin în largul coastei Pacificului când a început războiul coreean . La 22 iulie 1950 s-a desfășurat din San Francisco în WestPac, ajungând în zona de luptă pe 18 august. Ea a rearmat și a completat nave de luptă de TFs 77 și 95 în Marea Galbenă și Marea Japoniei . Întorcându-se acasă în noiembrie 1951, a plecat din nou spre teatrul de război coreean în aprilie 1952, sprijinind din nou unități de TFS 77 și 95. Înapoi în Statele Unite în februarie 1953, a navigat din nou spre Orientul Îndepărtat în mai 1953. În timpul acestei desfășurări , a rearmat aproximativ 50 de nave înainte ca războiul să se încheie.

Implementări WestPac, 1954–1964

În urma armistițiului, Muntele Katmai s-a întors la CONUS pentru revizie la șantierul naval din Insula Mare . A început drumul spre Orientul Îndepărtat în mai 1954 pentru un turneu de șase luni, primul dintre cele nouă desfășurări WestPac din deceniul următor, în care a alternat serviciul pe coasta de vest cu operațiunile din Extremul Orient . În decembrie 1964, Muntele Katmai a început o perioadă extinsă de revizie, incluzând instalarea unor capacități sporite de comunicații și o punte de elicopter pentru reaprovizionare verticală .

Vietnam, 1965–1973

La 26 februarie 1965, nava a plecat din San Francisco, în curs de desfășurare către o nouă zonă de război pentru a umple navele Flotei a 7-a . A ajuns la Subic Bay pe 15 mai prin Pearl Harbor. În câteva zile, ea se afla în desfășurare pentru operațiuni de rearmare în Marea Chinei de Sud , deservind grupurile de greve ale transportatorilor și navele combatante în largul Vietnamului . Operând din Subic, Muntele Katmai a oferit sprijin logistic forțelor operaționale până la sfârșitul lunii noiembrie. A plecat din Hong Kong la 1 decembrie 1965, ajungând la San Francisco la 16 decembrie.

Intrând în șantierul naval Hunter's Point la 17 ianuarie 1966 pentru revizie, nava a revenit la un statut operațional cu Flota Serviciului Pacific din 21 martie. A participat la operațiuni de antrenament de tip și la prima flotă până la 1 iunie, când s-a angajat în WestPac. După o scurtă vizită în Hawaii, a ajuns în portul său de origine WestPac din Subic Bay pe 25 iunie.

Pe 5 iulie, ea era în curs de mers spre Yankee Station , pentru a rearma transportatorii și escortele lor. În plus față de furnizarea de muniții aeronave pentru atacuri aeriene împotriva Vietnamului de Nord , nava a furnizat muniție și pentru navele angajate în misiuni de sprijin și interzicere a focului de-a lungul întregii coaste vietnameze.

Odată îndreptat spre casă, Muntele Katmai era în curs de desfășurare din Subic Bay la 12 ianuarie 1967, ajungând la San Francisco pe 7 februarie. După revizuirea în șantierul naval al insulei Mare până la 19 iulie și pregătirea de tip, nava de muniție a fost gata să navigheze din nou spre vest. Plecând din San Francisco la 7 august 1967, a ajuns la Subic Bay la 30 august prin Pearl Harbor. Operațiunile de rearmare au fost efectuate în Marea Chinei de Sud și în largul coastei Vietnamului cu transportatori și nave de sprijin pentru incendiu.

Muntele Katmai era în curs de desfășurare din Golful Subic pe 11 martie 1968 și a ajuns la San Francisco pe 28 martie. După o perioadă de revizuire de trei luni și o pregătire de tip, ea a părăsit San Francisco la 31 august și a ajuns înapoi la Subic Bay pe 24 septembrie. Ea a continuat să furnizeze muniție combatanților americani și aliați de pe coasta Vietnamului în 1973.

Dezafectare și vânzare

Muntele Katmai a fost dezafectat și scos din Registrul navelor navale la 14 august 1973. Predat Administrației Maritime ( MARAD ) a fost plasat în flota de rezervă a apărării naționale până la vânzare pentru casare la 5 aprilie 1974, către Nicolai Joffe Corp., pentru 243.210 dolari.

Premii

Muntele Katmai a primit nouă stele de luptă pentru serviciul coreean și nouă pentru serviciul din Vietnam.

Referințe

  • Doa, Tom (1996). „Întrebarea 25/93: Coliziuni USN / USCG cu nave comerciale”. Navă de război internațională . XXXIII (3): 319. ISSN  0043-0374 .
  • Acest articol încorporează text din Dicționarul domeniului public al navelor americane de luptă navală . Intrarea poate fi găsită aici .

linkuri externe