USS Saipan (LHA-2) -USS Saipan (LHA-2)
USS Saipan este în desfășurare la 5 aprilie 2004
|
|
Istorie | |
---|---|
Statele Unite | |
Nume | Saipan |
Omonim | USS Saipan (CVL-48) |
Constructor | Construcții navale Ingalls |
Lăsat jos | 21 iulie 1972 |
Lansat | 20 iulie 1974 |
Comandat | 15 octombrie 1977 |
Dezafectat | 25 aprilie 2007 |
Identificare | |
Motto |
|
Soarta | Deșartat , 2009 |
Insignă | |
Caracteristici generale | |
Clasa și tipul | Nava de asalt amfibiu din clasa Tarawa |
Deplasare | 27.165 tone (27.601 t) |
Lungime | 820 ft (250 m) |
Grinzi | 106 ft (32 m) |
Proiect | 26 ft (7,9 m) |
Propulsie |
|
Viteză | Peste 20 de noduri (37 km / h; 23 mph) |
Trupele | Detașament marin : 125 de ofițeri, 1.730 înrolați |
Completa | 65 de ofițeri, înscriși 1.009 |
Armament |
|
USS Saipan (LHA-2) a fost o navă de asalt amfibie din clasa Tarawa , a doua navă a Marinei Statelor Unite numită în cinstea bătăliei de la Saipan din cel de-al doilea război mondial . Punerea în funcțiune în 1977, nava a văzut serviciul până în 2007, când a fost scoasă din funcțiune . În 2009, nava a fost vândută pentru casare .
Istorie
Saipan a fost stabilit la 21 iulie 1972 de către Divizia de construcții navale Ingalls , Litton Industries din Pascagoula, Mississippi ; lansat la 20 iulie 1974 și sponsorizat de soția secretarului de marină J. William Middendorf .
Cariera operațională a lui Saipan a început în iulie 1979, când a fost deviată de la instruirea de reîmprospătare a flotei la operațiuni speciale de urgență, pentru o posibilă evacuare necombatentă a personalului american din Revoluția Nicaraguană .
Anii 1980
Din februarie până în aprilie 1980, Saipan a fost implicat în Anorak Express 80 . Echipajul Marinei de aproximativ 800 și un întreg batalion marin de peste 2.000 au navigat din Norfolk în Norvegia. În mai, Saipan era în desfășurare pentru a spori eforturile Gărzii de Coastă ale SUA pentru a asista refugiații cubanezi care traversează Strâmtoarea Floridei către Statele Unite în timpul ridicării cu barca Mariel . La 25 august, Saipan a plecat din Norfolk pentru prima desfășurare mediteraneană de către un LHA.
La 3 septembrie 1981, Saipan și-a desfășurat al doilea turneu în Marea Mediterană . În timpul acestei desfășurări, Saipan a vizitat sau a funcționat în șapte țări de pe trei continente.
Din august 1982 până în iulie 1983, Saipan a fost în șantierul naval Norfolk pentru prima sa revizie complexă programată. În septembrie 1983, în timp ce urma un curs de perfecționare la Guantanamo Bay , Cuba, Saipan a fost deviat să participe la Operațiunea Urgent Fury în largul Grenadei . În 1984, Saipan a desfășurat o altă desfășurare în Atlanticul de Nord.
În ianuarie 1985, Saipan a plecat pentru a treia desfășurare mediteraneană. A aburit peste 51.000 de km, a înregistrat peste 6.700 de aterizări sigure de aeronave și a vizitat porturile din trei țări.
În urma unei disponibilități restrânse de patru luni în șantierul naval Norfolk, Saipan a navigat spre Guantanamo Bay pentru a finaliza diverse evoluții de formare.
La 17 august 1986, Saipan a plecat la cea de-a patra desfășurare mediteraneană. Prelungit pentru scurt timp în estul Mediteranei pentru operațiuni de urgență, Saipan s-a întors în Norfolk la 24 februarie 1987.
Începând cu sfârșitul lunii octombrie 1987, Saipan se afla în șantierul naval Philadelphia pentru reparații majore. În ianuarie 1989, Saipan s-a întors în Norfolk, Virginia.
Anii 1990
Din martie 1990 până în septembrie 1990, Saipan a fost dislocat pentru a cincea oară în Marea Mediterană. Cu toate acestea, la sfârșitul lunii mai 1990 a fost deviat în Atlanticul de Est, către ceea ce avea să devină cunoscut sub numele de Stația Mamba . În timp ce se afla acolo, Saipan a efectuat o operațiune de evacuare necombatantă (NEO), evacuând 1.600 de civili din Liberia sfâșiată de război în sprijinul operațiunii Sharp Edge .
Din septembrie 1991 până în martie 1992, Saipan s-a desfășurat în Golful Persic în sprijinul operațiunii Furtună deșert .
Saipan s- a instalat din nou în Marea Mediterană în martie 1993, în sprijinul operațiunii Deny Flight și Operation Provide Promise . Nava s-a întors în septembrie 1993 și a început a treia revizie programată a complexului în aprilie 1994.
În iunie 1996, Saipan s-a desfășurat în Marea Mediterană și a participat la Operațiunea Decisive Endeavour și la diverse exerciții de formare multinaționale. S-a întors în Norfolk în decembrie 1996.
Saipan a plecat la cea de-a șaptea desfășurare în Marea Mediterană în iulie 1998. Saipan a petrecut un timp substanțial de operare în Marea Adriatică din cauza turbulențelor din Albania . La 28 iulie 1998, Saipan a plecat în salvarea iahtului cu motor Huntress MY, care ardea la aproximativ 158 km sud-vest de Corfu și la 57 mile (92 km) la est de insula Nisos ( sic ). Echipajul și oaspeții au fost salvați, dar Vânătoarea a ars și s-a scufundat în ciuda eforturilor de control al daunelor efectuate de Saipan .
În timpul desfășurării sale din 1998 în Marea Mediterană Saipan cu un grup Amphibious Ready (ARG) și 22 Marine Expeditionary Unit (22 MEU) (SOC) au fost împărțite pentru a sprijini mai multe misiuni, inclusiv Operațiunea Balkan Calm în sprijinul Misiunii Kosovo Diplomatic Observer Mission (KDOM) din 15 iulie 1998 până în 19 noiembrie 1998, Operațiunea adăpost de toamnă , operațiunea de evacuare fără combatanți (NEO) a ambasadei SUA în Kinshasa, Republica Democrată Congo din 10 august 1998 până la 16 august 1998 și operațiunea Resolve Resolute în sprijinul Misiunea de securitate a Albaniei la ambasada SUA la Tirane , Albania în perioada 17 august 1998 - 15 noiembrie 1998.
În 1999, Saipan a devenit platforma de testare de dezvoltare și operațională pentru aeronava V-22 Osprey .
Anii 2000
În iulie 2000, Saipan și-a început a opta desfășurare mediteraneană. Nava a început operațiunile de prezență la Marea Adriatică în timpul toamnei alegerilor federale din 2000 în Republica Federală Iugoslavia .
La 12 februarie 2001, Saipan a intrat în șantierul naval Norfolk pentru a patra revizie complexă programată.
La 10 ianuarie 2003, Saipan a fost dislocat în Golful Persic în sprijinul Operațiunii Libertate irakiană și a Războiului împotriva terorismului .
De la sfârșitul lunii ianuarie 2005 până la începutul lunii martie 2005, Saipan era în desfășurare programată în zona de responsabilitate a Comandamentului Sudic al SUA (NAVSO) în sprijinul New Horizons , eforturile de asistență civică umanitară din Haiti . La începutul lunii iunie, ea a făcut o vizită oficială la Oslo cu ocazia centenarului independenței Norvegiei . În săptămâna de 26 iunie 2005, Saipan a fost una dintre cele două nave militare americane (cealaltă fiind USCGC Eagle ) care a participat la Royal Navy International Fleet Review în apele de lângă Portsmouth, Anglia. Această recenzie, condusă de Regina Elisabeta a II-a și de alți membri ai Familiei Regale , a constat într-o paradă de peste 166 de nave din întreaga lume. Acest eveniment a coincis, de asemenea, cu Festivalul Internațional al Mării din 2005 și sărbătoarea Trafalgar 200 .
În mai 2006, Saipan a navigat spre Marea Mediterană pentru a participa la exerciții de formare multinaționale în timpul Operațiunii Phoenix Express care a implicat țările Spaniei, Marocului și Algeriei. S-a întors în Norfolk în iulie. Începând cu 16 august, Saipan s-a desfășurat în regiunea Golfului Persic în sprijinul operațiunii Iraqi Freedom pentru desfășurarea operațională finală. S-a întors în Norfolk pe 22 decembrie.
Dezafectare
Saipan a fost scoasă din funcțiune la 20 aprilie 2007 în portul natal din Naval Station Norfolk, cu căpitanul Richard Fitzpatrick la comandă. Ea a fost folosită pentru testarea efectelor armelor, oferind informații vitale despre integritatea structurală și supraviețuirea, care vor ajuta la proiectarea și planificarea viitoarelor nave. A fost transferată în flota inactivă și a fost legată la debarcaderul 4 al instalației de întreținere a navelor inactive navale din Philadelphia , unde i s-a alăturat fostul John F. Kennedy la 22 martie 2008.
La 30 septembrie 2009, a fost emis un contract pentru dezmembrarea Saipan către International Shipbreaking Ltd, Brownsville, Texas, iar la 28 octombrie 2009, nava a plecat din Philadelphia sub tractare.
International Shipbreaking a finalizat casarea Saipan la 23 februarie 2011.
Premiile USS Saipan
Saipan " premii numără Forțelor Armate Expediționar Medalia, Marinei expediționar Medalia (două premii), Medalia Serviciul Umanitar, Battle eficiență«E»(patru premii), Premiul Admiral Flatley de siguranță (două premii), Premiul Sledge, flota de Atlantic Surface Cup "Cupa Admiralului" în 1985, COMPHIBRON Douăsprezece "Ancoră de bronz" pentru excelența de păstrare și Premiul COMNAVSURFLANT pentru excelență în comandă din 1993 pentru comandă și control, război maritim și management logistic.
Referințe
Acest articol încorporează text din Dicționarul domeniului public al navelor americane de luptă navală .
linkuri externe
- history.navy.mil: USS Saipan
- nvr.navy.mil: USS Saipan
- NavSource Online: Arhivă foto amfibie USS Saipan (LHA-2 [2]
- navysite.de: USS Saipan
- Istoria USS Saipan la US Carriers
- Departamentul Marinei. Istoria Comandamentului USS Saipan (LHA-2) pentru 1998 [3]
- US Naval Institute. Operații amfibii 1990-1999. [4]
- US Marine Corps. REZUMAT OPERAȚIONAL SEMIEMUNAL HQMC PENTRU 16-31 OCTOMBRIE 1998 (S). [5]