Vega Expedition - Vega Expedition
Vega Expedition ( suedeză : Vegaexpeditionen ) din 1878-1880, numit după SS Vega și sub conducerea suedez finlandez explorator Adolf Erik Nordenskiöld , a fost prima expediție arctică pentru a naviga prin Pasajul de Nord - Est , ruta maritimă dintre Europa și Asia , prin Oceanul Arctic și prima călătorie pentru a înconjura Eurasia . Inițial o întreprindere cu probleme, expediția de succes este considerată a fi una dintre cele mai înalte realizări din istoria științei suedeze.
Pregătiri
Nordenskiöld a efectuat deja o serie de expediții în Arctica, inclusiv la Svalbard , Groenlanda de Vest , Marea Kara și râul Yenisei .
În 1877, Nordenskiöld a început să planifice expediția pentru a găsi Pasajul Nord-Est, iar în iulie a prezentat un plan detaliat regelui Oscar al II-lea , care a acceptat propunerea. Fonduri suplimentare au fost furnizate de membri ai Societății suedeze de antropologie și geografie și ai Societății Regale de Științe și Litere din Göteborg , precum și de persoane particulare, în special industrialul și filantropul suedez Oscar Dickson (1823-1897) și industrialul rus Alexander Sibiryakov (1849–1933) ).
Vaporul Vega , construit în 1872 la Bremerhaven ca sigilator și balenier, a fost cumpărat pentru expediție și a fost transformat la șantierele navale Karlskrona din Blekinge , Suedia, cu finanțare guvernamentală. Sibiryakov a echipat, de asemenea, un alt vapor, Lena , care va însoți expediția până la râul Lena din Siberia .
Membrii expediției
Louis Palander (1842–1920) a fost numit căpitan al expediției. Palander era un ofițer naval suedez și un marinar cu experiență, care făcuse deja mai multe călătorii în Arctica și participase anterior la alte expediții Nordenskiöld. De asemenea, a inclus oameni de știință, ofițeri și un echipaj de 21 de bărbați. Membrii notiți ai echipei internaționale au inclus:
- Ernst Almquist , medic suedez, botanist și lichenolog
- Karl Johan Andersson , xilograf și pictor suedez
- Giacomo Bove , comandantul navigației italiene, responsabil de cronometre marine , a făcut observații astronomice necesare pentru a stabili poziția navei
- Andreas Peter Hovgaard , ofițer naval danez, explorator și meteorolog, responsabil cu observațiile meteorologice și magnetice
- Frans Reinhold Kjellman , botanist suedez
- Oscar Frithiof Nordquist , hidrograf și zoolog finlandez , a acționat ca interpret rus
- Anton Stuxberg , zoolog suedez
Expediția
Vega a părăsit Karlskrona pe 22 iunie 1878, a făcut o escală la Tromsø din 17 iulie până pe 21 iulie. În Tromsø, Vega a fost alăturată de nava de marfă Lena , comandată de Edvard Holm Johanssen. Navele au ajuns la Capul Chelyuskin , cel mai nordic vârf al continentului eurasiatic, pe 19 august 1878. Lena a navigat pe râul Lena spre Yakutsk pe 27 august, Vega continuând spre est de-a lungul coastei, care avea doar o bandă îngustă fără gheață lățime de câteva mile.
Progresul lui Vega s-a oprit în gheață la 28 septembrie 1878, la aproximativ 1,5 kilometri de coastă în peninsula Chukchi, la Neshkan , la doar câteva zile de strâmtoarea Bering . Expediția a petrecut iarna acolo. Vega a putut fi eliberat de gheață numai în vara următoare, pe 18 august 1879, și a ajuns la strâmtoarea Bering pe 20 august. Vega s-a oprit în Japonia pentru reparații timp de aproape două luni și s-a întors în Suedia prin Oceanul Indian și canalul Suez . S-a întors la Stockholm la 24 aprilie 1880.
Vezi si
- Expediție Albatros (1947–48), expediție oceanografică suedeză
- Capul Vega , un promontoriu din Marea Kara numit după navă.
- Istoria navelor de cercetare