Cupa Americii din 1920 - 1920 America's Cup
 Iahtul apărător al NYYC, Resolute
| |
Fundaș Statele Unite
| |
|---|---|
| Clubul fundașului: | New York Yacht Club |
| Iaht: | Hotărât |
Challenger Marea Britanie
| |
| Clubul Challenger: | Royal Ulster Yacht Club |
| Iaht: | Shamrock IV |
| Competiție | |
| Locație: | Portul New York |
| 40 ° 40′N 74 ° 02′W / 40,667 ° N 74,033 ° V Coordonate: 40 ° 40′N 74 ° 02′W / 40,667 ° N 74,033 ° V | |
| Datele: | 1901 |
| Regulă: | Regula universală |
| Câştigător: | New York Yacht Club |
| Scor: | 3–2 |
|
← 1903
1930 →
| |
Cupa Americii din 1920 a fost a 13-a provocare pentru Cupă și prima din 1903 . A avut loc în portul New York și a constat într-o serie de curse dintre cele mai bune dintre cele cinci dintre fundașul Resolute , intrat de un sindicat de membri ai clubului de iahturi din New York condus de Henry Walters și Shamrock IV , al patrulea din Sir Thomas Lipton . Linia de contestatori ai Cupei.
În ciuda faptului că a fost dezactivat în prima cursă și a pierdut a doua, Resolute a câștigat ultimele trei curse și a păstrat Cupa în numele NYYC, continuând recordul neîntrerupt al clubului de a apăra Cupa Americii.
Cupa Americii din 1920 a fost inițial programată să aibă loc în 1914, dar a fost amânată la izbucnirea primului război mondial .
Cea de-a 13-a provocare a Cupei a fost ultima care a avut loc la New York și prima a avut loc în conformitate cu regula universală de măsurare. Datorită regulii, Shamrock IV îi datora lui Rezolut timp de șapte minute.
Lipton provoacă a patra oară
În urma provocării sale nereușite a Cupei din 1903, Lipton, fondatorul companiei de ceai Lipton , a încercat să convingă NYYC să adopte noi reguli de măsurare pentru iahturile Cupei Americii, care le-ar reduce costurile, ceea ce a fost considerat a fi un rezultat al regulii Seawanhaka. apoi folosit de club. În ciuda faptului că NYYC a adoptat noua regulă universală în 1903, formulată de Nathaniel Herreshoff , pentru propriile curse, a fost reticentă să permită utilizarea sa pentru cursele Cupei Americii și a refuzat mai multe provocări lansate de Lipton până la acceptarea definitivă în 1913.
Încercări
Procesele de selecție a apărătorilor din 1914 au înfruntat Resolute cu Vanitie . La câștig, Resolute a stabilit un record al cursului. Cursele au fost suspendate când a izbucnit Primul Război Mondial și nu s-a reluat până în 1920, moment în care Resolute și-a asigurat din nou locul de apărător în procesele împotriva Vanitie .
Rasă
Fundașul american Resolute a câștigat cu 3-2 împotriva provocatorului Shamrock IV .
În timpul primei curse, Shamrock IV a trecut linia înainte de start, trebuind să se întoarcă înapoi și să ofere un avans timpuriu către Resolute. Cu toate acestea, mai târziu în cursă, cătușul care ținea vela mare a lui Resolute s-a rupt, forțând barca să finalizeze cursa doar sub braț . Acest lucru i-a oferit lui Lipton prima sa victorie în Cupa Americii, deși a refuzat să sărbătorească victoria.
A doua cursă a fost fără incidente și Shamrock IV a câștigat cu o corectare cu două minute înaintea lui Resolute.
Următoarele trei curse au fost în condiții mai ușoare, ceea ce a dezavantajat Shamrock IV și i-a permis lui Resolute să câștige. Poliția a estimat că peste 75.000 de oameni au urmărit cursa finală.
Referințe
linkuri externe
- Articolul tehnic al curselor internaționale de iahturi , Marine Engineering , iulie 1920 de CA McAllister, inclusiv fotografii.