Gara 19th Street Oakland - 19th Street Oakland station
Stație de 19 Street Oakland este un subteran Bay Area Rapid Transit (BART) stație situată sub Broadway între 17 și 20 Street Street în districtul Uptown din Oakland, California . Este un punct de transfer temporizat între trenurile spre nord către Richmond și Antiohia . Este cea mai aglomerată stație BART atât din Oakland, cât și din East Bay și a 5-a cea mai aglomerată stație BART în ansamblu, cu o călătorie zilnică de aproximativ 14.300 în februarie 2020.
Stația are trei niveluri subterane, cu șine pe al doilea și al treilea nivel. Acesta este servit de Richmond- Millbrae + SFO Linia , BERRYESSA / North San José- Richmond Linia și Antioch- SFO + Linia Millbrae , precum și de către AC Transit autobuze de pe suprafața de la Centrul de Tranzit Uptown .
Stația a fost deschisă în 1972 ca parte a primei secțiuni a BART. În 1980–1986, proiectul KE Track a adăugat a treia pistă la stație. Modificările din anii 2010 au inclus arta publică la o intrare, un nou baldachin la o altă intrare și deschiderea unei stații de biciclete . Un proiect de modernizare, care a început în 2019, include noi ascensoare și toalete publice redeschise. Serviciul de transport rapid cu autobuzul Tempo a început în 2020.
Dispunerea stației
Stația are trei niveluri subterane. Primul nivel este o sală cu mașini de bilete și tarife. O platformă insulară și două linii principale (C1 și CX) pentru trenurile spre nord (cu destinația Richmond și Antioch ) se află la al doilea nivel. O platformă laterală cu o singură cale (C2) pentru trenurile spre sud (cu destinația Berryessa / North San José sau San Francisco) se află la al treilea nivel. Stația are cărămidă albastră, în contrast cu roșul stației din apropiere de strada 12th Street Oakland City Center .
Stația are șase intrări publice: două pe strada 20th, două pe strada 19th și două pe strada 17th (una pe o alee care face legătura cu Telegraph Avenue). Un lift de suprafață este situat în apropierea străzii 17, pe partea de est a Broadway; liftul de peron se află la capătul sudic al stației. Există o intrare directă de la nivelul mezanin la clădirea Broadway din 1970, precum și o intrare dezafectată în Broadway din 1955. O stație de biciclete cu parcare cu valet de 130 de spații este situată într-o vitrină de pe strada 19th, peste Broadway de la intrarea unei stații.
La nivel de stradă | Intrări / ieșiri | |
Mezanin | Tarifele, mașinile de bilete, intrarea / ieșirea din centrul orașului Oakland | |
Spre nord (CX) | → Antioch– SFO + Millbrae Line către Antioch ( MacArthur ) → | |
Platforma insulei | ||
Înspre nord (C1) |
→ Richmond– Millbrae + Linia SFO către Richmond (MacArthur) → → Berryessa / North San José– Linia Richmond către Richmond (MacArthur) →
|
|
Platformă laterală | ||
Înspre sud (C2) | ← Antiohia - Linia SFO + Millbrae către SFO ( Centru oraș Oakland pe strada 12 ) ← Linia Richmond– Millbrae + Linia SFO către Millbrae în zilele săptămânii, Sâmbăta Daly City (Centru oraș Oakland pe strada 12) ← Linia Berryessa / North San José– Linia Richmond spre Berryessa / North San José (Centru oraș Oakland, strada 12th) |
Istorie
Stația 19th Street Oakland, împreună cu stațiile Oakland City Center / 12th Street și Daly City , a fost proiectată de Gerard McCue și asociații. Stația a fost deschisă la 11 septembrie 1972, ca parte a primei secțiuni a BART care a fost deschisă; serviciul a fost extins la Richmond anul următor. Serviciul către Concord a fost adăugat pe 21 mai 1973 și extins la San Francisco prin Transbay Tube pe 16 septembrie 1974. Serviciul Richmond-San Francisco a fost adăugat pe 19 aprilie 1976.
Stația avea inițial o platformă laterală pe fiecare nivel, cu o cale pe partea de est a fiecărei platforme. Proiectul KE Track, început în 1980 și finalizat la 17 martie 1986, a transformat platforma superioară într-o platformă insulară cu o nouă cale de vest (Track CX). Noua cale a fost utilizată inițial pentru serviciul de vârf (spre sud spre San Francisco dimineața și spre nord spre seară).
Schimbările de program la 22 iunie 1992 au introdus transferuri temporizate între linia Richmond – Fremont și trenurile Concord – Daly City ; Centrul orașului Oakland / strada 12 era punctul de transfer între trenurile spre nord (către Richmond și Concord), în timp ce stația MacArthur era punctul de transfer între trenurile spre sud. La 13 septembrie 2010, locația de transfer către nord a fost schimbată în stația 19th Street Oakland.
Intrarea pe bulevardul Telegraph a fost închisă în perioada 14 octombrie 2013 - 30 septembrie 2014 pentru renovări de către orașul Oakland. Lucrarea a inclus instalarea unei sculpturi kinecromatice , Shifting Topographies , de Dan Corson . Opera de artă constă din straturi topografice de contur de spumă de înaltă densitate acoperite cu o vopsea care schimbă culoarea, care schimbă nuanța în funcție de unghiul soarelui și unghiul de vizualizare. Intrarea a fost închisă din nou în perioada 3 februarie - 6 martie 2015, pentru instalarea panourilor din sticlă colorată care acoperă arborii de aerisire adiacenți intrării. Topografiile schimbătoare au fost avariate de incendiu pe 8 martie 2020.
În 2013, BART a început proiectarea unui prototip de baldachin de sticlă pentru intrarea în stația din colțul de nord-est al 20th Street și Broadway. Copertina ar proteja scara rulantă de deteriorarea vremii, ar îmbunătăți iluminarea și ar permite închiderea completă a scării rulante atunci când stația nu este deschisă. Consiliul BART a votat construirea baldachinului în ianuarie 2014; a fost finalizat în martie 2015 și include ecrane de informații despre sosirea trenurilor în timp real la nivelul străzii. Copertina a redus timpii de oprire a scărilor rulante cu o treime, ceea ce a determinat instalarea unor copertine similare în stațiile din centrul orașului San Francisco începând din 2017.
Construcția liniei de transport rapid cu autobuzul Oakland – San Leandro East Bay (denumită ulterior Tempo ) a început în august 2016. Planurile inițiale prevedeau ca linia să folosească stații de suprafață pe strada 20 la Uptown Transit Center. Cu toate acestea, cu piciorul Berkeley de pe Telegraph Avenue anulat, opririle au fost construite pe Broadway. Serviciul Tempo Route 1T a început pe 9 august 2020.
O stație de biciclete într-o vitrină de pe strada 19th s-a deschis în februarie 2015. Până în 2017, stația se umple în majoritatea dimineților în timpul săptămânii; s-a recomandat construirea unei stații mai mari pe terenul deținut de BART la strada 21. Până în august 2020, BART a obținut 1,17 milioane de dolari din costul estimat de 8-9 milioane de dolari al stației de biciclete cu 400 de spații.
Un studiu din 2014 a produs un design conceptual pentru modernizarea stației. Un contract de 32,7 milioane de dolari pentru un proiect de renovare a fost atribuit în iulie 2019. Cele trei zone separate cu plată vor fi consolidate, noi ascensoare de suprafață și platformă vor fi adăugate la capătul nordic al stației, iar toaletele publice închise în 2001 vor fi reconstruite și redeschise. Construcția a început în 25 ianuarie 2020. Mai multe intrări au fost închise din 13 aprilie 2020 până în 12 iunie 2021, din cauza nivelului scăzut de călărie în timpul pandemiei COVID-19. Intrarea din colțul de nord-vest al străzii 20th și Broadway s-a închis la 15 iunie 2021, timp de aproximativ șase luni, ca parte a lucrărilor de construcție. Intrarea pe bulevardul Telegraph a fost închisă înainte de aceasta.
Uptown Transit Center
Străzile de suprafață din jurul stației 19th Street Oakland sunt un punct major de transfer pentru autobuzele AC Transit . Centrul de Tranzit Uptown , situat pe strada 20 vest Broadway, este format din șase adăposturi mari construite în septembrie 2006 pentru a îmbunătăți ușurința transferurilor. Un număr de rute se opresc în adăposturile de pe strada 20 și / sau pe Broadway la stație:
- Naveta Broadway : zi și noapte
- Transbay : NL
- Rapid : 1T
- Local : 6, 12, 18, 33, 51A, 72, 72M
- All-Nighter : 1T, 800, 802, 805, 840, 851
- Early Bird Express 705
Serviciul Tempo Route 1T utilizează platforme dedicate pe Broadway. Platforma către sud este chiar la sud de strada 20th; platforma care se îndreaptă spre nord (care se termină) este între strada 17th și strada 19th.