Acțiunea din 6 iunie 1942 - Action of 6 June 1942
| Acțiune din 6 iunie 1942 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| O parte din Bătălia Atlanticului de -al doilea război mondial | |||||||
 O navă de libertate de același tip cu SS Stanvac Calcutta | |||||||
| |||||||
| Beligeranți | |||||||
 Germania
|
 Statele Unite
|
||||||
| Comandanți și conducători | |||||||
 Horst Gerlach |
Gustav Karlsson † Edward Anderson |
||||||
| Putere | |||||||
| 1 croazieră auxiliară | 1 navă libertate | ||||||
| Pierderi și pierderi | |||||||
|
2 răniți 1 crucișător auxiliar deteriorat |
17 ucisi 14 raniti 37 capturati 1 nava libertate scufundata |
||||||
Acțiunea din 06 iunie 1942 a fost o singură acțiune nava a încercat în timpul al doilea război mondial . German Raider Stier întâlnit și sa scufundat american petrolierul SS Stanvac Calcuta în timp ce de croazieră în Oceanul Atlantic de Sud off Brazilia .
fundal
Stanvac Calcutta era un petrolier de 10.170 tone, cu un echipaj de patruzeci și doi de marinari comercianți și nouă gardieni înarmați la bord. Nava era comandată de Gustav O. Karlsson, iar gardienii de Ensign Edward L. Anderson. Pe tot parcursul celui de-al Doilea Război Mondial, navele comerciale au fost ușor armate și din cele șase care au fost atacate de atacatori germani, doar Stanvac Calcutta și Stephen Hopkins au oferit rezistență serioasă și ambii au fost scufundați. Când Ensign Anderson a fost repartizat pe navă, el a fost responsabil pentru găsirea armamentului și sa dovedit a fi dificil. Anderson a achiziționat un pistol naval de 4 inci (102 mm) / calibru 50 recuperat din Primul Război Mondial și un pistol antiaerian de 5 in (127 mm) / calibru 25 din aceeași epocă pentru a-și înarma nava. Stier era puternic înarmată, era sub comanda căpitanului Horst Gerlach și monta șase tunuri de 150 de milimetri (6 in), un tun de 37 mm (1,5 in), două tunuri de 20 mm (0,79 în) și două tuburi pentru torpile . Căpitanul Karlsson a părăsit Montevideo la 29 mai 1942, s-a îndreptat spre nord de-a lungul coastei spre Caripito , Venezuela .
Acțiune
La o săptămână după plecarea din Montevideo la 10:12 dimineața, pe 6 iunie, nava americană se afla la 800 de mile la est de Pernambuco , Brazilia; vremea era acoperită și marea agitată. Dintr-o dată s-au auzit focuri de armă și americanii l-au observat pe Stier navigând dintr-o vâlvă și îndreptându-se rapid spre Stanvac Calcutta aproape în față și făcându- i semn americanilor să-și taie motoarele. Se pare că germanii credeau că petrolierul era un comerciant neînarmat. În prealabil, căpitanul Karlsson și Ensign Anderson au planificat o acțiune pentru apărarea navei. De îndată ce nemții au fost văzuți, Stanvac Calcutta s -a întors spre lateral pentru a-și aduce armele și, când atacatorul s-a închis la aproximativ 3.200 m (3.200 m), Ensign Anderson le-a ordonat artilerilor să deschidă focul. În succesiune, gardienii înarmați au tras cinci focuri de armă cu arma de 4 inci și câteva runde de pistol antiaerian. Ultima dintre cele cinci obuze a lovit și a dezactivat o armă de 150 mm la bordul lui Stier chiar înainte de a începe să livreze laturi de patru tunuri și focuri de mitralieră .
Marinarii negustori au fost instruiți și obișnuiți pentru a controla arma antiaeriană; a tras continuu pe tot parcursul bătăliei, deși a dat greș de câteva ori din cauza muniției vechi. În cincisprezece minute de luptă, Stanvac Calcutta a fost lovit de mai multe ori în pod și în alte părți, ucigând căpitanul Karlsson și câțiva alți oameni. După ce l-au lovit pe Stier , gardienii care aveau arma de 4 inci au fost încurajați și au continuat să tragă cu precizie până când metrala le-a deteriorat arma. Obiectivele au fost distruse, dar americanii au continuat să tragă până când muniția de pe punte s-a epuizat. În acest moment Ensign Anderson a ordonat doi bărbați să recupereze mai multe muniții de sub punte, deși imediat ce au plecat, căpitanul Gerlach și-a manevrat nava pentru un atac cu torpilă. Când s-a aliniat, Stier a tras o torpilă și a intrat în apă și s-a îndreptat direct spre Stanvac Calcutta unde a detonat din partea portului. Apa a început să curgă și nava a început să se înscrie. Un număr de oameni suplimentari au fost uciși în explozia torpilelor și când a fost clar că nava americană nu poate fi salvată, Ensign Anderson a ordonat supraviețuitorilor să abandoneze nava și a început să coboare plute de salvare.
În timpul acționării manivelei, Anderson a fost lovit în spate de o bucată de șrapnel, paralizându-și picioarele, dar a continuat să coboare barca și, după ce s-a uitat în jur, pentru a vedea dacă altcineva are nevoie de ajutor, steagul s-a strecurat peste lateral într-un strat de ulei . Cu un picior rupt, Anderson a înotat spre un ofițer rănit în apă și a încercat să-l tragă la una dintre plute de salvare, dar bărbatul a murit mai întâi de rană, iar câteva clipe mai târziu, germanii au coborât bărcile și au început să-i salveze pe americani. Germanii au tras 148 de obuze și o torpilă, în timp ce Stanvac Calcutta a tras doar douăzeci și cinci; sute de mitraliere au fost, de asemenea, cheltuite de ambele părți.
Urmări
Șaisprezece marinari comercianți și gardieni înarmați au fost uciși în acțiune, treizeci și șapte de prizonieri au fost luați, dintre care paisprezece au fost răniți, un gardian armat a murit mai târziu la bordul lui Stier . Doi germani au fost răniți și Stier a continuat raidul timp de 4 luni, scufundând doar încă două nave înainte de a fi scufundat de SS Stephen Hopkins într-o bătălie reciproc distructivă. SS Stanvac Calcutta a fost una dintre puținele nave comerciale din cel de-al doilea război mondial care au primit premiul „ Merchant Marine Gallant Ship Citation” . Ensign Anderson a fost promovat la gradul de locotenent comandant înainte de a părăsi marina cândva după război. Prizonierii americani au fost în cele din urmă predate japonezilor .
Vezi si
Note
Referințe
- Gleichauf, F. Justin (2003). Marinari neclintiți: Garda Armată Navală în cel de-al doilea război mondial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-420-2 .
Coordonate : 8 ° 40′57 ″ S 26 ° 26′5 ″ W / 8,6850 ° S 26,43472 ° V