Bernard Ziegler - Bernard Ziegler
Bernard Ziegler | |
|---|---|
_-_53Fi2050_(Bernard_Ziegler).jpg) | |
| Născut |
12 martie 1933 |
| Decedat | 4 mai 2021 (88 de ani) |
| Naţionalitate | limba franceza |
| Educaţie | École Polytechnique |
| Ocupaţie |
|
Bernard Ziegler (12 martie 1933 - 4 mai 2021) a fost un pilot și inginer francez, care a servit în Airbus ca vicepreședinte senior pentru inginerie, bine cunoscut pentru zelul său evanghelic de aplicare a sistemului fly-by-wire în autobuzele aeriene. A fost fiul fondatorului Airbus, Henri Ziegler .
Biografie
Bernard Ziegler s-a născut în Boulogne sur Seine , Franța. A fost educat la École Polytechnique (1954), ca inginer și la École de l'Air (1955), pentru pregătirea pilotului și comisia militară. Ziegler și-a început cariera ca pilot de vânătoare în forțele aeriene franceze. A văzut acțiune în războiul din Algeria și a fost decorat de două ori. Principalele medalii și decorațiuni primite includ Officier de l'Ordre National du Mérite , Médaille de l'Aéronautique , Croix de la Valeur Militaire și Officier de la Légion d'honneur .
În august 1961, tramvaiul aerian Vallee Blanche a fost grav avariat când un avion al Forțelor Aeriene Franceze pilotat de Bernard Ziegler și-a rupt cablul de transport. Trei mașini s-au prăbușit și șase persoane au fost ucise.
Și-a continuat studiile în École nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace ( Supaéro ) (1961) și ulterior a fost trimis la École du personnel navigant d'essais et de réception ( EPNER ), unitatea pilot de testare a forțelor aeriene franceze din 1964. El a fost pilotul principal de testare pentru Dassault Mirage G în 1968. La Airbus , cariera sa se întinde de la pilotul principal de testare (1972), până la vicepreședinte senior pentru zbor și suport și apoi, până la vicepreședinte senior pentru inginerie. În calitate de pilot de testare, a zburat primele zboruri ale Airbus A300 , A310 , A320 și A340 .
Bernard Ziegler a fost cea mai influentă figură în dezvoltarea proiectării cabinei și a sistemului de control fly-by-wire pentru avioanele Airbus. El a propus ca numeroase inovații tehnologice să fie aplicate aeronavelor Airbus; de exemplu, folosind compozite, configurație bimotor pentru A300, fly-by-wire și multe altele. El a fost forța de ghidare în crearea protecției pentru anvelopa de zbor , încorporată în software-ul de control al zborului Airbus. Această inovație permite pilotului să aplice forțele maxime de control considerate necesare, prevenind în același timp intrări accidentale care ar putea plasa aeronava în afara marjei de siguranță. Această caracteristică este considerată de mulți extrem de benefică în evitarea altitudinilor neobișnuite în zbor și în maximizarea în siguranță a eficienței manevrelor evazive ca răspuns la avertismentele GPWS .
Pentru eforturile sale de a avansa cauza fly-by-wire, a fost onorat de Flight Safety Foundation în 1998. S-a retras din Airbus după 25 de ani de serviciu în 1997.
Referințe
- ^ Bernard Ziegler, le "père" de l'A320, n'est plus (în franceză)
- ^ Timpul
Bibliografie
- „Cowboys d'Airbus” de Bernard Ziegler, Privat, 2008.