Chusovaya - Chusovaya

Chusovaya
Vedere a râului în anii 1910. Rock Maksimovsky.
Locație
Țară	Rusia
Caracteristici fizice
Sursă
• Locație	Uralul Central
• coordonate	56 ° 09'25 "N 60 ° 20'46" E  /  56.157 ° N 60.346 ° E  / 56.157; 60,346
• cota	356 m (1.168 ft)
Gură	Rezervorul Kama
• coordonate	58 ° 09'27 "N 56 ° 23'15" E  /  58.1575 ° N 56.3874 ° E  / 58.1575; 56,3874 Coordonate : 58 ° 09'27 "N 56 ° 23'15" E  /  58.1575 ° N 56.3874 ° E  / 58.1575; 56,3874
• cota	108,5 m (356 ft)
Lungime	592 km (368 mi)
Dimensiunea bazinului	23.000 km 2 (8.900 mile pătrate)
Descărcare
• in medie	222 m 3 / s (7.800 cu ft / s)
Caracteristici ale bazinului
Progresie	Rezervorul Kama → Kama → Volga → Marea Caspică

Chusovaya ( Rusă : Чусовая ) este un râu care curge în Perm Krai , Sverdlovsk Oblast si Chelyabinsk Oblast din Rusia . Un afluent al Kama , care , la rândul său , este un afluent al Volgăi , se descarcă în Chusovskoy Cove a Kamsky Reservoir . Râul este remarcabil prin faptul că își are originea pe versanții estici ai Munților Ural din Asia , traversează munții și se desfășoară mai ales pe versanții lor vestici din Europa . Râul Chusovaya este utilizat pe scară largă ca sursă de apă. În special, apa sa este preluată din rezervorul Volchikhinsky , de 37 kilometri pătrați (14 mile pătrate), până la rezervorul Verkhneisetsky pentru a alimenta orașul principal Ekaterinburg . Cincisprezece rezervoare mai mici sunt răspândite pe aproximativ 150 de afluenți ai râului.

Există numeroase mine de metal și cărbune de-a lungul Chișovaya, iar râul a fost intens utilizat pentru a-și livra producția în vestul Rusiei. Cu toate acestea, navigația industrială aproape sa oprit odată cu dezvoltarea căilor ferate la începutul secolului al XX-lea. Chusovoy este principalul port rămas de pe râu.

Râul Chusovaya este renumit pentru sutele sale de roci mari situate de-a lungul țărmului (a se vedea imaginea din infobox), care reprezintă principala atracție turistică a zonei. Unele pietre reprezentau un pericol mare pentru bărci, mai ales în timpul dezghețului de primăvară. Ele sunt în general numite boitsy ( бойцы , lit. luptători); multe dintre ele au nume individuale și sunt protejate de stat ca monumente naturale.

Hidrografie

Bazinul râului Chusovaya are o suprafata de 23.000 de kilometri pătrați (8,900 sq mi) și o altitudine medie de 356 de metri (1168 ft). Râul are 592 de kilometri (777 de kilometri conform altor surse) și are un gradient mediu de înălțime de 0,4 m / km. Are două surse: Poludennaya Chusovaya și Western (Zapadanaya) Chusovaya. Primul provine dintr-o zonă mlăștinoasă din nordul regiunii Chelyabinsk și curge spre nord. După 45 de kilometri (28 mi), acesta fuzionează cu Chusovaya de Vest, care începe de pe creasta Ufaley. Apoi, râul curge aproximativ 150 de kilometri (93 mi) pe versantul estic al Munților Ural; aici lățimea sa este de la 10 la 13 metri (33 la 43 ft). În râul superior Chusovaya ia mulți afluenți și prezintă pe malurile sale aflorimente de șisturi cristaline , care s-au format prin interacțiunea rocilor magmatice și sedimentare .

Imagine prin satelit a confluenței râurilor Kama și Chusovaya.

În zona de mijloc, versanții râului au un caracter asemănător canionului. Aici râul trece prin mai multe lanțuri montane joase, care se ridică deasupra albiei ca stânci numite boitsy. Există aproximativ 200 dintre ele în zona de mijloc și aproximativ 50 sunt protejate de stat ca monumente naturale. Boitsy sunt de origine sedimentară și sunt fabricate din calcar și rareori din dolomită , anhidrit și șist; se ridică de la 10 la 115 metri (33 până la 377 ft) deasupra apei și se extind pe 30 până la 1.500 de metri (100 până la 4.920 ft). Calcarul este predispus la intemperii, care creează deseori forme deosebite. Procesele carstice au creat numeroase peșteri și grote în această zonă. Râul de aici are un caracter montan cu aproximativ 70 de repezi , iar înălțimea sa scade aici cu 120 de metri (390 ft) pe o lungime de 280 de kilometri (170 mi). Bolovani mari depășesc uneori deasupra suprafeței apei. Aici râul are o lățime de 120 până la 140 de metri (390 până la 460 ft) și este destul de sinuos, înconjurând lanțurile muntoase și făcând numeroase bucle. O buclă lângă așezarea Utkinskoy are un diametru de 5 kilometri și este aproape o buclă închisă.

În zonele inferioare, după ieșirea din Munții Ural, râul are un caracter simplu. Aici curge prin pajiști, mlaștini, păduri de foioase și mixte; încetinește și se lărgește în unele locuri până la 300 de metri (980 ft), făcând coturi largi ocazionale. Râul se varsă în Golful Chusovskoy din rezervorul Kama, care este asociat cu centrala hidroelectrică Kama situată la 693 km (431 mi) de gura râului Kama. Construcția barajului a dus la inundarea zonelor inferioare ale Chișovaya până la 125 de kilometri (78 mi) de gură. Fundul râului pe toată lungimea sa este acoperit în principal cu pietricele.

Debitul de apă variază între 8,4 și 4,570 metri cubi pe secundă (300 și 161,390 metri cubi / s) cu media de 222 metri cubi pe secundă (7,800 metri cubi / s). Debitul este relativ puternic - de aproximativ 10 ori mai mare decât râurile precum Volga și Kama; are aproximativ 8 kilometri pe oră (5 mph) în medie și poate ajunge la 25 de kilometri pe oră (16 mph) în unele locuri. Chusovaya îngheață de obicei la sfârșitul lunii octombrie până la începutul lunii decembrie și se dezgheață în aprilie. Gemurile de gheață sunt frecvente pentru zonele inferioare, odată cu creșterea nivelului apei de până la 2,8 metri (9,2 ft). Râul este alimentat de zăpadă (55%). precipitații (29%) și ape subterane (18%). Inundațiile apar de obicei între mijlocul lunii aprilie și mijlocul lunii iunie. La începutul verii, există 6-7 inundații de ploaie, nivelul apei crescând până la 4 până la 5 metri (13 până la 16 ft). În iulie până în august, adâncimea râului scade la 7 până la 15 centimetri (2,8 până la 5,9 in) în unele locuri.

Afluenți

Partea inferioară a Chișovaya

Chusovaya ia peste 150 de afluenți, cel mai mare fiind râul Sylva . The Kumysh Scufundarile afluent subteran pentru aproximativ 6 km; locul în care dispare este numit нырок în rusă („scufundare” în engleză) de către localnici, iar locul în care reapare este denumit вынырок („ieșirea la suprafață”). Un astfel de comportament este neobișnuit, dar nu unic pentru Kumysh și este observat pentru alte 15 râuri din Ural. Principalii afluenți ai Chusovaya sunt de la sursă până la gură:

floră și faună

Partea superioară a Chusovaya are mlaștini și pajiști abundente. Pădurile sunt rare și sunt în mare parte păduri de pini. Partea mijlocie este acoperită de păduri de conifere boreale, dominate de pin , pin siberian , larice și brad . Pădurile sunt rare și în zonele inferioare și conțin în principal aspen , mesteacăn , frasin de munte și salcie . Peștilor includ plevusca , bas , Ghiborț , babușcă , știucă , idici ( Leuciscus idus ), cleanul ( Squalius cephalus ) și plătică . Există colonii de raci . Afluenții prezintă urme de castori, iar râul principal găzduiește șobolani . Toamna, râul este vizitat de rațe, gâște și alte păsări de apă. Pădurile înconjurătoare sunt locuite de animale taiga obișnuite, cum ar fi elanul , ursul brun , lupul, râsul, vulpea, iepurele de vânătoare, veverița, tunicul alun și ternul negru .

Istorie

Râul a fost locuit mult timp de oameni, așa cum reiese din numeroasele așezări neolitice și din epoca bronzului găsite pe malurile râului. Cronicarul din secolul al XV-lea Giacomo Filippo Foresti (alias Jacobus Philippus Foresti da Bergamo) a menționat un râu în zona numită Thisageta , iar arheologul din secolul al XIX-lea Sir Ellis Minns a propus ca Chusovaya să fi fost inițial numită după Thyssagetae , un puțin cunoscut trib de stepă care aparent locuia în zonă.

În Evul Mediu, bazinul hidrografic era în mare parte populat de bashiri , Mansi și Komi-Permyaks . Se presupune că bătălia de la Chulmandore, în care Komi-Permyaks i-a învins pe mongoli , a avut loc lângă gura râului. Râul Chusovaya a fost menționat pentru prima dată în 1396 în cronicile de la Novgorod. Rușii au început explorări active ale Uralilor la începutul secolului al XVI-lea, iar prima așezare rusă Nizhnechusovskie Gorodki a apărut pe Chusovaya în 1568. Din 1579, garnizoana acestei așezări a fost condusă de exploratorul rus Ermak . Întregul bazin hidrografic era deținut apoi de negustorii Stroganov . Stroganovii au furnizat în special expediția Ermak în toamna anului 1581 în susul Chișovaya și dincolo de Ural.

Ulterior, vastele ținuturi de dincolo de Ural, inclusiv Chișovaya superioară, au fost date lui Demidov , iar granița dintre posesiunile lui Stroganov și Demidov era la râul Mezhevaya Utka. Demidov explora activ bogatele zăcăminte locale din ținuturile sale și a construit mai multe lucrări de fier, inclusiv Polevskoy (1722), Vasilyevo-Shaitansky (1732), Sredneuralskiy (1734) și Seversky (1735).

Înainte de construirea căii ferate peste Ural, râul a servit ca o cale importantă pentru transportul metalelor și blănii din Ural în vestul Rusiei. Primul port în acest scop a fost construit în gura afluentului Utka în 1703 din ordinele lui Petru cel Mare . În fiecare primăvară, odată cu începerea inundației, șlepurile încărcate puternic erau trimise din debarcaderul din Chișovaya superioară către Perm . Era destul de dificil să navighezi pe nave grele din lemn prin râul rapid și înfășurat și mulți se prăbușeau spre stâncile de coastă. Aproximativ 50 de barje au avut accidente majore între 1857 și 1861 pe Chusovaya. Numai în primăvara anului 1877, 47 de șlepuri s-au scufundat înecând peste 100 de bărbați, 23 dintre aceste șlepuri s-au prăbușit la aceeași stâncă Brigand ( rusă : Разбойник ). Eforturi masive s-au petrecut între secolele XVII și XIX pentru îmbunătățirea condițiilor de navigație pe Chusovaya. Cele mai periculoase stânci de pe mal au fost aruncate în aer cu dinamită, inclusiv Brigand (aceasta a fost una dintre primele explozii subacvatice controlate din lume.) Au fost îndepărtați bolovani mai mici care ieșeau în centrul râului și au fost instalate sute de stâlpi de ancorare. Au fost instalate bușteni în locurile în care curenții aveau tendința de a spăla bărci pe stânci pentru a atenua impactul. Aceste măsuri au redus drastic numărul de accidente (de la 10% la 4% din numărul total de transporturi în 1890), iar traficul pe râu a crescut de la 49.500 tone în 1862 la 128.800 tone în 1873. A scăzut apoi la 107.200 tone și a rămas la acest nivel prin anii 1890.

Barjele folosite pe Chusovaya erau bărci rezistente din lemn de 35 până la 40 de metri lungime și 6 până la 8 metri lățime, care puteau transporta până la 200 de tone. Unele barje erau întărite în interior cu dungi metalice și puteau susține până la 10 sezoane de navigație. Barjele au fost echipate cu greutăți cablate, care au fost aruncate peste bord pentru a crește rezistența, reducând astfel viteza barjei atunci când este necesar. Primul vapor cu aburi a apărut pe Chusovaya în 1841, era un vas metalic numit Nikita Demidov . În primii trei ani, nava a adus șlepuri încărcate cu producția uzinei Staroutkinsky între Suksun și Levshino. În 1844, a existat o încercare de a conduce nava în zona de mijloc. După o călătorie de 24 de zile, ea a reușit să treacă doar 200 de kilometri (120 mi) și apoi s-a prăbușit, ilustrând încă o dată dificultatea de a naviga pe râu.

Transportul maritim fluvial a scăzut după 1878 odată cu deschiderea căii ferate Gornozavodskaya. De la începutul secolului al XX-lea, transportul de metale a fost aproape oprit și șlepurile transportau doar ocazional cereale și provizii. Ultima călătorie cu barjul a avut loc în 1920. Ca urmare, multe așezări de-a lungul malului râului au fost abandonate. Cu toate acestea, fierăria a rămas și a furnizat armatei sovietice metal în timpul celui de-al doilea război mondial.

Uz comercial

Chusovaya este utilizat pe scară largă pentru alimentarea cu apă. În special, apa din rezervorul Volchihinskoe este alimentată în iazul superior Iset pentru a satisface nevoile Ekaterinburgului și a suburbiilor sale. Pentru a îmbunătăți alimentarea cu apă, cascada Nyazepetrovsk a fost construită la mijlocul anilor 1970. Cu acest sistem hidraulic, Chusovaya de Vest a fost alimentată cu apă din rezervorul Nyazepetrovsk de pe Ufa . Există 15 rezervoare mici la plantele de pe afluenții Chusovaya.

Un pod feroviar peste Chusovaya, aproape de confluența sa cu rezervorul Kama.

Bazinul hidrografic conține numeroase depozite de fier, crom, platină, aur, diamant și cărbune. Au fost dezvoltate încă din secolul al XVII-lea, unele au fost epuizate, iar altele sunt încă exploatate. Așezările majore de pe râu (de la izvor până la gură) sunt Revda, Pervouralsk , Bilimbai, Staroutkinsk, Kyn, Ust-Koiva, Chusovoy și Verhnechusovskie Gorodki.

River este navigabil din orașul Chusovoy , dar navigația vede în zilele noastre foarte puțină utilizare comercială. Podul feroviar de la gura râului limitează înălțimea navelor care trec la 9,5 metri (31 ft). În plus, între anii 1930 și începutul anilor 1980, bazinul hidrografic a fost utilizat intens pentru exploatarea forestieră; buștenii erau deschiși, adică nici ghidați, nici legați, care aglomerau râul. Ultimul astfel de rafting a fost efectuat pe Chusovaya în 1973, iar din 1990 este interzis legal în Rusia.

Ecologie

Potrivit Oficiului pentru Protecția Mediului din Oblastul Perm , apa râului din apropierea orașului Chusovoy este contaminată și nu îndeplinește standardele pentru apa potabilă și sanitară. În 2006, conținutul de cupru a depășit concentrația maximă admisibilă (MPC) de două ori, manganul de 8 ori, fierul de 5 ori, petrolul de 2 ori (a fost de 21 de ori MPC în 2003) și cromul hexavalent de 1,5 ori (în principal datorită plantei "Chrompic „în Pervouralsk ). Cei mai mari poluatori ai râului sunt Chusovskoy Steel Works și Chusovskoy Gorvodocanal.

Peste noapte la o stâncă de pe Chusovaya (1912).

Turism

Chusovaya este cunoscută de mult timp pentru formațiunile sale stâncoase, dintre care multe au nume poetice. Ele nu prezintă pericole pentru navele ușoare și atrag turismul. Un traseu turistic a fost format aici în anii 1960 și a fost vizitat de aproximativ 3.000 de persoane pe an. Într-un sezon estival din anii 1980, câteva zeci de mii de turiști s-au îndreptat de-a lungul râului.

Principalele obiecte de atracție sunt malurile râurilor, rocile boitsy și peșterile și grotelele acestora. Multe dintre aceste roci sunt protejate de stat ca monumente naturale. Aproximativ 200.000 de oameni vizitează anual peștera Kungur de lângă Chusovoy. Acest labirint de peșteri carstice a fost format ca urmare a dizolvării gipsului și anhidriților de către apă la o adâncime de 60 până la 80 de metri (200 până la 260 de picioare) și este explorat doar până la aproximativ 6 kilometri (3,7 mi).

Referințe