Douwe Aukes -minelayer de clasă - Douwe Aukes-class minelayer
 HNLMS Douwe Aukes
|
|
| Prezentare generală a clasei | |
|---|---|
| Nume | Clasa Douwe Aukes |
| Constructori | Gusto, Schiedam |
| Operatori | |
| Construit | 1919–1922 |
| În comision | 1922–1960 |
| Efectuat | 2 |
| Pierdut | 1 |
| Retras | 1 |
| Caracteristici generale așa cum sunt construite | |
| Tip | Minelayer |
| Deplasare |
|
| Lungime | 54,8 m (179 ft 9 in) pp |
| Grinzi | 8,7 m (28 ft 7 in) |
| Proiect | 3,2 m (10 ft 6 in) |
| Propulsie |
|
| Viteză | 13 noduri (24 km / h; 15 mph) |
| Rezistență | 115 t (113 tone lungi) de cărbune |
| Completa | 60 |
| Armament |
|
Douwe Aukes clasa ( de asemenea , cunoscut sub numele de Van Meerlant clasa si Aukes clasa ) au fost două minelayers ale Regatului Țărilor de Jos Marinei . Cele două nave au fost construite la șantierul naval Gusto din Schiedam . Construcția a început în 1919 și a fost finalizată în 1922. Construite pentru a servi în apele teritoriale olandeze, ambele nave erau încă în serviciu în timpul celui de- al doilea război mondial și ambele au scăpat în Regatul Unit, HNLMS Douwe Aukes pe 14 mai și HNLMS Van Meerlant pe 18 mai 1940. Ambele nave au fost transferate către Marina Regală Britanică . Van Meerlant a fost scufundat de o mină în 1942 în timp ce se afla în serviciul britanic. Douwe Aukes a fost returnat Marinei Regale Olandeze în urma războiului și a fost folosit ca navă de depozit până la vânzarea pentru resturi în 1962.
Descriere
Douwe Aukes clasa a fost o versiune îmbunătățită a precede Hydra clasa minelayers . Clasa Douwe Aukes a avut o deplasare standard de 687 tone lungi (698 t ) și 748 t (736 tone lungi) la sarcini normale. Au măsurat 54,8 metri (179 ft 9 in) lungime între perpendiculare cu un fascicul de 8,7 m (28 ft 7 in) și un pescaj de 3,2 m (10 ft 6 in). Ministraturile erau alimentate cu abur de la două cazane Yarrow la două motoare verticale cu expansiune triplă , fiecare rotind un arbore . Sistemul a fost evaluat la 746 kilowați (1.000 ihp ). Navele transportau 115 t (113 tone lungi) de cărbune ca combustibil și aveau o viteză maximă de 13 noduri (24 km / h; 15 mph). Clasa Douwe Aukes avea un complement de 60 de ofițeri și ratinguri .
Ambele nave au fost armate inițial cu trei tunuri semiautomate de 75 mm (3 in) / calibru 40 și două mitraliere antiaeriene (AA) de 12,7 mm (0,50 in) cu un singur montaj . Au transportat 60 de mine navale . Deși erau mai mari decât clasa Hydra , purtau zece mine mai puțin. În serviciul britanic, Douwe Aukes a fost transformat într-un escortă de convoi și a fost înarmat cu un pistol AA de 75 mm, două tunuri de 2 lire monotone și două tunuri de 20 mm (0,8 in) .
Nave în clasă
| Clasa Douwe Aukes | ||||
| Nume | Constructor | Lansat | Comandat | Soarta |
|---|---|---|---|---|
| Van Meerlant | Gusto, Schiedam , Olanda | 24 noiembrie 1920 | 25 iulie 1922 | Minat în estuarul râului Tamisa la 4 iunie 1941 |
| Douwe Aukes | 23 februarie 1922 | 2 noiembrie 1922 | Nava Depot 1948, vândută pentru resturi în 1962 | |
Construcții și carieră
După sfârșitul primului război mondial , guvernul olandez a creat o comisie pentru a oferi recomandări despre viitorul planificării navale în lumina evoluțiilor din timpul războiului și a tratatelor care au urmat. Comisia a recomandat ca în apele de coastă ale Olandei să se acorde prioritate Marinei Regale Olandeze pentru apărarea abordărilor către gurile râurilor, deoarece cea mai mare sursă de atac a fost pe uscat. Ca răspuns la această recomandare, Van Merleent a fost lansat în 1920 și finalizat în 1922. Douwe Aukes a fost lansat și finalizat în același an.
Odată cu invazia germană a Olandei din 1940 și înfrângerea națiunii, Douwe Aukes și Van Merleent au navigat în Marea Britanie în mai. Van Merleent a fost transferat în serviciul Marinei Regale Britanice la 14 martie 1941. Douwe Aukes a fost transformat în conducător de escorte de convoi și transferat în serviciul Marinei Regale la 29 aprilie 1941. Van Merleent nu a supraviețuit mult mai mult când la 4 iunie 1941, nava a fost minat și scufundat în estuarul râului Tamisa . Douwe Aukes a supraviețuit războiului și a fost returnat Marinei Regale Olandeze în 1945. În 1948, nava a fost transformată într-o navă de depozit și a rămas ca atare până la casarea în 1962.
Note
Citații
Surse
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Marea Britanie: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Londra: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- van Willigenburg, Henk (2010). Navele de război olandeze din al doilea război mondial . Emmen: Lanasta. ISBN 978-90-8616-318-2.