Ruta europeană E67 - European route E67

E67
E67
Informații despre traseu
Lungime	1.722 km (1.070 mi)
Intersecții majore
Capătul sudic	Praga , Republica Cehă
Capătul nordic	Helsinki , Finlanda
Locație
Țări	Republica Cehă Polonia Lituania Letonia Estonia Finlanda; ; ; ; ;
Sistem de autostrăzi
	Rețea internațională de drumuri electronice

E67 lângă Bříství , Republica Cehă

Semn de distanță în spatele frontierei cehe din Polonia

E67 lângă Ādaži , Letonia

La începutul nordului în portul Tallinn.

Ruta europeană E 67 este un drum E care circulă de la Praga în Republica Cehă la Helsinki în Finlanda, prin Polonia , Lituania , Letonia și Estonia . Merge prin Praga, Wrocław , Varșovia , Kaunas , Panevėžys , Riga , Tallinn și Helsinki.

Este cunoscută sub numele de Via Baltica între Varșovia și Tallinn, la o distanță de 970 kilometri (600 mi). Este o conexiune rutieră semnificativă între statele baltice . Ultima porțiune dintre Tallinn și Helsinki este cu feribotul (cu aproximativ 10 plecări cu feribotul auto în fiecare direcție pe zi).

Traseul este în mare parte rutier obișnuit, dar există planuri de a-l transforma într-o autostradă sau o autostradă , în Polonia numită S8 (326 din 379 km finalizați începând cu 2015) și S61 (19 din 235 km finalizați începând cu 2015). De-a lungul autostrăzii Via Baltica, porțiunea rutei europene E67 între Varșovia și Tallinn, va fi construită o rețea mobilă 5G pentru a facilita vehiculele cu conducere autonomă și pentru a extinde oportunitățile transportatorilor de mărfuri .

Ingrijorari privitoare la mediu

Via Baltica a atras mari controverse în 2007, deoarece noul său drum expres planificat urma să o parcurgă prin mai multe zone din Polonia de mare valoare naturală. Cea mai controversată a fost ocolirea Augustów , care urma să parcurgă traseul prin zonele umede din Valea Rospuda , ultima zonă de acest gen care rămâne în Europa și o zonă protejată de legislația UE ca parte a rețelei europene Natura 2000 . În iulie 2007, premierul polonez Jarosław Kaczyński a oprit lucrările la ocolire după ce Comisia Europeană a solicitat o ordonanță imediată. După o campanie intensă de proteste în Polonia și în străinătate și, de asemenea, contra-proteste ale comunității locale, planurile au fost schimbate, iar acum autostrada a fost redirecționată pentru a evita complet zona sălbatică.