Submarinul german U-626 - German submarine U-626
| Istorie | |
|---|---|
 Germania nazista
|
|
| Nume: | U-626 |
| Ordonat: | 15 august 1940 |
| Constructor: | Blohm & Voss , Hamburg |
| Așezat: | 28 iulie 1941 |
| Lansat: | 15 aprilie 1942 |
| Comandat: | 9 mai 1942 |
| Soarta: | Afundat de USCGC Ingham , 15 decembrie 1942 |
| Caracteristici generale | |
| Clasa și tipul: | Tipul VIIC submarin |
| Deplasare: |
|
| Lungime: |
|
| Grinzi: |
|
| Înălţime: | 9,60 m (31 ft 6 in) |
| Proiect: | 4,74 m (15 ft 7 in) |
| Putere instalată: |
|
| Propulsie: |
|
| Viteză: |
|
| Gamă: | |
| Adâncimea testului: |
|
| Completa: | 4 ofițeri, 40-56 înrolați |
| Armament: |
|
| Evidența serviciului | |
| Parte din: |
|
| Comandanți: |
|
| Operațiuni: | 1 patrulă de război |
| Victorii: | Nici unul |
Submarin german U-626 a fost un tip VIIC U-boat din Germania nazista e Kriegsmarine in timpul al doilea război mondial . Nava a fost construită de Blohm & Voss din Hamburg și comandată în mai 1942. După șase luni de pregătire de bază, a fost repartizată la a 6-a flotilă U-boat. U-626 a plecat de la Bergen în decembrie 1942 în prima ei călătorie operațională. A fost scufundată șapte zile mai târziu de o singură încărcare de adâncime de la USCGC Ingham . Echipajul tăietorului nu știa despre uciderea lor, care nu a fost creditată până la sfârșitul războiului.
Proiecta
Submarinele germane de tip VIIC au fost precedate de submarinele de tip VIIB mai scurte . U-626 a avut o deplasare de 769 tone (757 tone lungi) la suprafață și 871 tone (857 tone lungi) în timp ce era scufundat. Ea avea o lungime totală de 67,10 m (220 ft 2 in), o carenă presiune lungime de 50,50 m (165 ft 8), un fascicul de 6,20 m (20 ft 4 in), o înălțime de 9,60 m (31 ft 6 în) și un pescaj de 4,74 m (15 ft 7 in). Submarinul a fost propulsat de două motoare diesel supraalimentate Germaniawerft F46 în patru timpi, cu șase cilindri , producând în total 2.800 până la 3.200 cai putere (2.060 până la 2.350 kW; 2.760 până la 3.160 cp) pentru utilizare în timp ce erau la suprafață, două Brown, Boveri și Cie GG Motoare electrice cu acțiune dublă UB 720/8 care produc un total de 750 cai putere metrică (550 kW; 740 cp) pentru utilizare în timp ce sunt scufundate. Ea a avut doi arbori și două (4 ft) 1,23 m elice . Barca era capabilă să funcționeze la adâncimi de până la 230 de metri (750 ft).
Submarinul avea o viteză maximă de suprafață de 17,7 noduri (32,8 km / h; 20,4 mph) și o viteză maximă scufundată de 7,6 noduri (14,1 km / h; 8,7 mph). Când este scufundată, barca ar putea funcționa 80 de mile marine (150 km; 92 mi) la 4 noduri (7,4 km / h; 4,6 mph); când a apărut la suprafață, putea călători 8.500 mile marine (15.700 km; 9.800 mi) cu 10 noduri (19 km / h; 12 mph). U-626 a fost echipat cu cinci 53,3 cm (21 inch) tuburi torpilă (patru montate la prova și una la pupă), paisprezece torpilele , una de 8,8 cm (3,46 in) SK C / 35 pistol navale , 220 runde, și Pistol antiaerian C / 30 de 2 cm (0,79 in) . Barca avea un complement cuprins între 44 și 60.
Istoricul serviciului
U-626 a fost repartizat la a 5-a flotilă U-boat pentru antrenament de bază, iar la finalizare a fost repartizat permanent la a 6-a flotilă U-boat. La 8 decembrie 1942, U-626 , sub îndrumarea Leutnant zur See (sublocotenent interimar / steag), Hans-Botho Bade a părăsit Bergen , Norvegia , pentru patrula ei de serviciu. USCGC Ingham împreună cu USS Babbitt și USS Leary erau în mijlocul taxelor escorta in Islanda , in timp ce U-626 a fost pe prima patrulare. La 15 decembrie, USCGC Ingham a urmărit înaintea celorlalte escorte în căutarea unui convoi mai mare. Cutterul a intrat în contact cu sonarul cu un obiect „îndoielnic” și a scăzut o încărcătură de 600 de kilograme la U-626 scufundând nava și ucigând echipajul de 47. Cutter-ul a continuat fără incidente, fără să știe măcar că a scufundat U-626 . Acesta a fost ultimul U-boat din 1942 care a fost scufundat de o agenție americană și nu s-a știut decât după război că Ingham a scufundat U-626 .
Referințe
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandanții germani ai submarinelor din al doilea război mondial: un dicționar biografic . Traducere de Brooks, Geoffrey. Londra, Annapolis, MD: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von septembrie 1939 până mai 1945 [ Pierderile germane de U-boat din septembrie 1939 până în mai 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (în germană). IV . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-bărci și nave de război al minelor . Navele de război germane 1815–1945 . 2 . Traducere de Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
linkuri externe
- Helgason, Guðmundur. „Barca de tip VIIC U-626” . U-bărci germane din al doilea război mondial - uboat.net . Accesat la 29 decembrie 2014 .
Coordonatele : 56 ° 46′N 27 ° 12′W / 56,767 ° N 27,200 ° V