HMS Valentine (L69) -HMS Valentine (L69)
Coordonatele : 51 ° 20′N 03 ° 49′E / 51,333 ° N 3,817 ° E
_IWM_SP_699.jpg) HMS Valentine , circa 1917-18
|
|
| Istorie | |
|---|---|
 Regatul Unit
| |
| Nume | HMS Valentine |
| Proprietar | Marina Regală |
| Ordonat | Iulie 1916 |
| Constructor | Cammell Laird |
| Lăsat jos | 7 august 1916 |
| Lansat | 24 martie 1917 |
| Comandat | 27 iunie 1917 |
| In afara serviciului | 15 mai 1940 |
| Soarta | Plajat după atacul bombardierelor cu scufundări. |
| Caracteristici generale Așa cum este construit | |
| Clasa și tipul | Liderul clasei V a amiralității |
| Deplasare |
|
| Lungime | |
| Grinzi | 29 ft 6 in (8,99 m) |
| Proiect | 10 ft 8 inch (3,25 m) - 11 ft 7+1 ⁄ 2 in (3,54 m) |
| Propulsie | 3 cazane cu apă tip Yarrow , turbine cu abur cu transmisie Brown-Curtis , 2 arbori, 27.000 cp (20.134 kW) |
| Viteză | 34 kn (63 km / h; 39 mph) |
| Gamă | 3.500 nmi (6.500 km; 4.000 mi) la 15 kn (28 km / h; 17 mph) |
| Completa | 115 |
| Armament |
|
HMS Valentine a fost un distrugător de clasa V și W , construit în 1917 pentru Marina Regală . A luptat în ambele războaie mondiale, servind în mai multe funcții. A fost puternic afectată de atacul aerian și a plajat în 1940 lângă Terneuzen . Hulk a rămas acolo până când a fost despărțită în 1953.
Construcție și proiectare
La începutul anului 1916, British Royal Navy a avut o cerință pentru un lider distrugator potrivit pentru conducerea, rapid, noi distrugatoarele R-clasă . Pentru a îndeplini această cerință, directorul construcțiilor navale a pregătit proiectarea unei noi clase de nave, mai mici și mai ieftine decât clasele existente Marksman și Parker , dar încă capabilă să găzduiască personalul suplimentar necesar pentru a comanda flotila distrugătorului și care transportă aceeași armament. Cinci nave din noua clasă au fost comandate în aprilie-iulie 1916, iar Valentine una din cele două nave comandate de la Cammell Laird în luna iulie a acelui an la un preț de licitație de 218.000 GBP pe navă. Valentine a fost depus la șantierul naval Cammell Laird din Birkenhead la 7 august 1916, a fost lansat la 24 martie 1917 și finalizat la 27 iunie 1917.
Mașinile navei se bazau pe cele ale distrugătoarelor din clasa R, cu trei cazane Yarrow care alimentau turbine cu abur cu transmisie Brown-Curtiss care conduceau doi arbori de elice. Mașinile au generat 27.000 de cai putere (20.000 kW), oferind o viteză de proiectare de 34 de noduri (63 km / h; 39 mph). S-ar putea transporta maximum 367 tone de păcură, oferind o autonomie de 3.500 mile marine (6.500 km; 4.000 mi) la o viteză de 15 noduri (28 km / h; 17 mph).
Armamentul principal al navei avea patru tunuri QF Mk V de 4 inci (102 mm) pe suporturile CP.II, cu două suporturi în față și două în spate în poziții suprapuse. Aceste arme, care erau prevăzute cu 120 de runde pe pistol, puteau să se ridice la 30 de grade, permițându-le să tragă un obuz de 14 kilograme la o distanță de 12.660 m. Armamentul antiaerian consta dintr-un singur tun QF 20 cwt de 3 inci (76 mm) , care a fost preferat „Pom-Poms” de 2 lire montat liderilor anteriori, în timp ce armamentul torpilei consta din patru torpile de 21 inch (53 cm) tuburi în două monturi duble. Valentine a fost montat pentru minelaying în noiembrie 1917, dar se pare că această capacitate nu a fost niciodată folosită.
Serviciu
Primul război mondial și campania baltică
La finalizare, Valentine a servit cu Marea Flotă , ca parte a Flotei a 13-a Destroyer și a celei de-a 6-a Escadronă Cruiser ușor. Când a fost comandat, Valentine i s-a atribuit fanionul cu numărul F99, care a fost schimbat în F30 în ianuarie 1918. În octombrie 1917, Valentine a fost desfășurat ca parte a unei operațiuni antisubmarine elaborate, în care distrugătoarele și submarinele urmau să fie folosite pentru a conduce U german. -barcuri care se întorceau în port din operațiuni și treceau spre estul Dogger Bank într-o gamă mare (de câteva mile) de plase de mine. Valentine a fost unul dintre cele șase distrugătoare a căror sarcină a fost să escorteze drifterii care desfășoară plasele. Operațiunea a durat 10 zile, iar serviciile de informații britanice au crezut că trei operațiuni U au fost probabil scufundate în operațiune. Cu toate acestea, submarinele în cauză s-au pierdut aproape sigur în alte câmpuri miniere. Mai târziu în acea lună, Valentine a făcut parte din distrugătoarea escortă la a 6-a escadronă Light Cruiser, când a fost desfășurată ca parte a unui plan de atacare a minelor germane în Heligoland Bight . Acest lucru a dus la neconcludenta a doua bătălie de la Heligoland Bight . O încercare a lui Valentine și a distrugătorului Vanquisher de a efectua un atac cu torpile asupra crucișătorilor germani s-a dovedit nereușită.
La 12 februarie 1919, Valentine a fost avariat într-o coliziune cu distrugătorul Verdun , tot al Flotilei a 13-a. În martie 1919, Valentine s-a alăturat celei de-a doua Flotile Destroyer din Flota Atlanticului . Din august până în noiembrie 1919, Valentine a fost dislocat în Marea Baltică ca parte a intervenției britanice în războiul civil rus , care a contribuit la asigurarea independenței statelor baltice.
Serviciu în timp de pace
Deși Tratatul de la Tartu între Estonia și Rusia sovietică și încetarea focului între Letonia și sovietici, ambele în februarie 1920, au pus capăt luptelor din Marea Baltică, desfășurarea deplasărilor Marinei Regale în regiune a continuat, iar Valentine a funcționat din nou în Marea Baltică în iunie 1920. Valentine a continuat ca parte a flotilei până în ianuarie 1922, când s-a alăturat celei de-a 9-a Destroyer Flotilla cu sediul la Rosyth . În ianuarie 1923, ea s-a alăturat celei de-a doua Flotile Destroyer, mai întâi ca parte a Flotei Atlanticului și din septembrie 1924 ca parte a Flotei Mediteraneene . În septembrie 1928, Valentine a făcut parte dintr-un ecran anti-submarin echipat cu Asdic a patru distrugătoare care protejau navele capitale ale Flotei Mediteraneene în timpul Exercițiului NX. În anii 1920, tuburile de torpile gemene ale lui Valentine au fost înlocuite cu tuburi triple, oferind un armament de torpile de șase torpile de 21 inch, iar arma antiaeriană de 12 lire a fost înlocuită cu un „pom-pom” de 2 lire.
Valentine s-a alăturat celei de - a 6- a flotilei distrugătoare a flotei interne în iulie 1932, unde a slujit până când a intrat în rezervă la Devonport în noiembrie 1934. Valentine a fost reînființată în a 21-a flotilă distrugătoare în septembrie 1935, revenind în rezervă în mai 1936.
Conversie
În 1936, Amiralitatea a recunoscut că Marina Regală avea o penurie de nave de escortă cu armament antiaerian bun, potrivite pentru operațiuni de-a lungul coastei de est a Marii Britanii. Pe lângă construirea unei noi clase de distrugătoare de escorte concepute pentru acest rol ( distrugătoarele de escorte din clasa Hunt ), s-a decis transformarea unui număr de distrugătoare vechi din clasele V și W, acum învechite ca distrugătoare de flotă, pentru a efectua un rol similar rol. Acest program a devenit cunoscut sub numele de conversii „Wair”. Conversia a presupus înlocuirea întregului armament al navei. Au fost montate două monturi antiaeriene duble QF de 4 inci Mk XVI , cu un sistem modern de control al focului montat pe o nouă suprastructură pentru a direcționa focul. Două suporturi de mitralieră Vickers .50 cvadruplă au furnizat armament antiaerian apropiat. Sonarul modern și un costum relativ puternic de 30 de încărcături de adâncime furnizau echipamentul antisubmarin al navei. Nu au fost montate tuburi torpile.
Valentine a fost selectat ca unul dintre distrugătoare pentru a fi supus conversiei Wair, fiind convertit la Devonport Dockyard , Plymouth între iunie 1939 și 23 aprilie 1940.
Pierderi
După finalizarea lucrărilor, Valentine s-a alăturat Comandamentului Nore , responsabil pentru convoaiele de pe coasta de est, transferându-se la Comandamentul Dover în luna mai. Valentine a fost unul dintre cele patru distrugătoare desfășurate în estuarul Scheldt pentru a sprijini operațiunile de demolare și evacuarea transportului maritim din Anvers. În timp ce asigura acoperirea AA trupelor aliate, Valentine a fost avariat de bombardiere cu scufundări la 15 mai 1940 și a plajat lângă Terneuzen . 31 de Valentine ' echipajului s au fost uciși, cu încă 21 de răniți. Valentine a fost parțial salvat și despărțit în 1953, dar o parte a corpului navei rămâne și este uneori vizibilă la reflux.
Referințe
- Note de subsol
- Referințe
- Brown, David (1995). Pierderile navei de război din al doilea război mondial . Londra: Arme și armuri. ISBN 1-85409-278-2.
- Dunn, Steve R. (2020). Bătălia în Marea Baltică: Marina regală și lupta pentru salvarea Estoniei și Letoniei 1918–20 . Barnsley, Marea Britanie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-4273-5.
- Engleză, John (2019). Grand Fleet Destroyers: Partea I: Flotilla Leaders and 'V / W' Class Destroyers . Windsor, Marea Britanie: World Ship Society. ISBN 978-0-9650769-8-4.CS1 maint: erori ISBN ignorate ( link )
- Friedman, Norman (2009). Distrugători britanici: de la primele zile până la primul război mondial . Barnsley, Marea Britanie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal (1985). Conway's All The World's Fighting Ships 1906–1921 . Londra: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Grant, Robert M. (1964). U-Boats distruse . Londra: Putnam.
- Halpern, Paul , ed. (2011). Flota mediteraneană 1919–1929 . Editura Ashgate pentru Navy Records Society. ISBN 9781409427568.
- Preston, Antony (1971). Distrugători din clasa „V & W” 1917–1945 . Londra: Macdonald. OCLC 464542895 .
- Whitley, MJ (2000). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia . Londra: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8.