Ian Proctor - Ian Proctor

Ian Douglas Ben Proctor FRSA RDI (12 iulie 1918 - 23 iulie 1992) a fost un designer britanic de ambarcațiuni, atât pentru bărci de vela , cât și pentru crucișătoare. Avea în credit mai mult de o sută de modele, din care au fost construite o estimare de cel puțin 65.000 de bărci. Proiectele sale de pionierat ale catargului din aluminiu au revoluționat și sportul navigației .

Tinerete si educatie

Proctor era un fiu al lui Douglas McIntyre Proctor și al lui Mary Albina Louise Proctor (născută Tredwen). A fost educat la Școala Gresham din Holt, Norfolk . După ce a părăsit școala, a studiat la Universitatea din Londra .

În 1943, s-a căsătorit cu Elizabeth Anne Gifford Lywood, fiica vice-mareșalului aerian OG Lywood, CB, CBE. Au avut trei fii și o fiică.

Proctor a contractat poliomielita în Alexandria și și-a trăit restul vieții cu plămâni, braț și umăr slăbiți.

Carieră

Cariera timpurie

Din 1942 până în 1946, în timpul celui de-al doilea război mondial , Proctor a fost ofițer de zbor în rezerva de voluntari a Royal Air Force . Din 1947 până în 1948, a fost director general al Gosport Yacht Co., apoi, din 1948 până în 1950, a fost redactor comun la Yachtsman Magazine .

Designer de barcă

Wanderer - sail No W48, barcă de vânătoare din clasa Wayfarer pe care Frank Dye a navigat în Islanda și Norvegia. Acum, în muzeul național maritim, Falmouth, Cornwall.

Ian Proctor a început pentru prima dată să proiecteze dinghies profesional în 1950. National 12 a fost urmat în curând de Merlin Rocket . Proiectele timpurii ale Proctor au fost întâmpinate cu succes imediat, câștigând campionate din 1950 până în 1952. Proiectul său de Proctor Spars a revoluționat navigația cu barca. Apoi, în 1958, el a proiectat Wayfarer , care a devenit în curând un succes al școlilor de navigație și care are încă un puternic adept în cercurile de curse și croazieră. Un Wayfarer a fost navigat din Marea Britanie în Norvegia și Islanda de Frank Dye, iar această barcă este acum expusă la Muzeul Maritim Național , Falmouth.

Cea mai cunoscută dintre toate proiectele Ian Proctor trebuie să fie Topper, din care au fost produse până în prezent peste 46.000. Acesta a fost primul șalup care a fost produs din plastic turnat prin injecție; un sistem care a costat un milion de lire sterline și a fost cea mai mare matriță la acea vreme. Cu toate acestea, primele bărci au fost construite din fibră de sticlă (GRP). Există un circuit mare de curse topper în Marea Britanie și, de asemenea, ca și Wanderer-ul are un pasionat de curse.

Designer de iahturi

Deși mai cunoscut pentru proiectele sale de vânătoare și catarge de aluminiu, Ian Proctor a fost, de asemenea, responsabil pentru proiectarea mai multor croaziere mici. Primul său crucișător a fost Seagull for Bell Woodworking, urmat la scurt timp de Seamew. Mai târziu au fost Nimrod, Eclipse, Pirate și Preludiu.

Designer de catarg

În 1953, „Cirrus” al lui Ian Proctor avea un catarg complet din metal. Proctor și-a dat seama repede de potențialul catargei metalice și în 1953 a proiectat primul catarg conic și extrudat din metal pentru navele cu barcă. Apoi, în 1955, a înființat „Ian Proctor Metal Masts Limited” ca o afacere comercială. Catargele Proctor au devenit în scurt timp principalii producători de catarguri metalice pentru toate tipurile de ambarcațiuni cu vele. Într-adevăr, până în 1960, 13 țări diferite foloseau catarguri Proctor în cadrul Jocurilor Olimpice, iar Cupa Americii din 1987 conținea 12 bărci care foloseau catarge Proctor.

Catargele Proctor au devenit în cele din urmă parte a grupului Sélden, iar acum fac comerț cu catargele Sélden.

Scris

Proctor a scris pe larg despre navigație. Pe lângă perioada anterioară de editor comun al revistei Yachtsman , el a fost, din 1950 până în 1964, corespondentul de yachting al Daily Telegraph . Cărțile sale includeau:

  • Racing Dinghy Handling , 1948
  • Racing Dinghy Maintenance , 1949
  • Navigare: vânt și curent , 1950
  • Barci pentru navigație , 1968
  • Strategia de navigare , 1977

Ian Proctor Designs

Onoruri și premii

Referințe

Lecturi suplimentare