JS Shimokita -JS Shimokita
 JS Shimokita
|
|
| Istorie | |
|---|---|
 Japonia
| |
| Nume |
|
| Omonim | Peninsula Shimokita |
| Ordonat | 1998 |
| Constructor | Mitsui , Tamano |
| Lăsat jos | 30 noiembrie 1999 |
| Lansat | 29 noiembrie 2000 |
| Comandat | 12 martie 2002 |
| Port de origine | Kure |
| Identificare |
|
| stare | Activ |
| Caracteristici generale | |
| Clasa și tipul | Ōsumi - nava de debarcare a tancului de clasă |
| Deplasare |
|
| Lungime | 178 m (584 ft 0 in) |
| Grinzi | 25,8 m (84 ft 8 in) |
| Proiect | 17,0 m (55 ft 9 in) |
| Propulsie |
|
| Viteză | 22 noduri (41 km / h; 25 mph) |
| Barci și ambarcațiuni de aterizare transportate |
2 × Pernă de aer pentru ambarcațiuni de aterizare (LCAC) |
| Capacitate | până la 10 tancuri principale de luptă |
| Trupele | 330 de personal |
| Completa | 137 |
| Senzori și sisteme de procesare |
|
| Război electronic și momeli |
4 × Mark 36 SRBOC |
| Armament |
|
| Avioane transportate | Până la 8 elicoptere legate în partea de sus |
| Facilități de aviație | Hangar și heliport |
JS Shimokita (LST-4002) este al doilea vas de Ōsumi -clasa rezervorul navei de aterizare a Japoniei Maritime Self-Defense Force (JMSDF).
Construcții și carieră
Shimokita a fost stabilit la 30 noiembrie 1999 și lansat la 29 noiembrie 2000 de Mitsui Engineering & Shipbuilding , Tamano . A fost comandată în primul grup de aterizare la 12 martie 2002.
7 septembrie 2009, al cincilea grup de aviație, împreună cu prefectura Okinawa, participă la exerciții de prevenire a dezastrelor, forța de autoapărare aeriană , serviciul de pompieri , NTT , Okinawa Electric Power Company și Societatea japoneză de cruce roșie pentru a se antrena pentru stivuirea unei varietăți de vehicule, precum ambulanță.
24 ianuarie 2011, din 27 ianuarie, USS Tortuga implementează împreună instruire specială în domeniul transportului. Ca răspuns la Marele Cutremur din Japonia de Est cauzat de cutremurul din Tohoku din 2011 pe coasta Pacificului, care a avut loc pe 11 martie, același an, ea a fost trimisă ca un dezastru. La momentul cutremurului, fabrica Mitsui Engineering & Shipbuilding Tamano desfășura o inspecție anuală, iar finalizarea a fost accelerată până la 1 aprilie și s-a alăturat echipei de ajutorare în caz de dezastru începând cu 6 aprilie.
În perioada 10-26 iunie 2013, a participat pentru prima dată la antrenamentul integrat Dawn Blitz 13, care a fost ținut doar de armata SUA în Camp Pendleton , California și Insula San Clemente . În plus, JS Hyūga și JS Atago au participat de la Forța de Auto-Apărare Terestră, incluzând Corpul de Infanterie al Armatei de Vest și Corpul Aerian de Vest nand în perioada exercițiului, Corpul de Marină al SUA V-22 Osprey . Un avion vertical de decolare și aterizare a aterizat la bordul navei.
Participarea la Drill Okinawa prefectură Comprehensive în caz de catastrofe de prevenire a avut loc la Miyakojima , Taramajima și Irabujima ca parte a 2014 insulă îndepărtată dezastru integrat burghiului de prevenire a avut loc la 3 septembrie 6, 2014. La 4 noiembrie, în Chenzi 26 exercițiului, care este un exercițiu la scară largă al armatei occidentale a Forței de autoapărare terestră, MLRS al armatei occidentale era instruit să tragă pe puntea navei.
La 1 iulie 2016, primul corp de transport a fost reorganizat în cadrul Forței de Război a Minelor . 6 iulie, Kure a plecat pentru a participa la Parteneriatul Pacific 2016 , Vietnam , Palau și alte escale portuare pentru a primi asistență medicală etc. și a reveni la Kure pe 20 august.
La 9 aprilie 2018, s-au desfășurat antrenamente comune cu USS Wasp și alte câteva nave din apele de vest de Kyushu . În perioada 8 mai - 24 mai, a participat la exerciții de desfășurare rapidă amfibie cu JS Hyūga în apele de vest ale Kyushu, Tanegashima , Prefectura Kagoshima și apele din jur. De la Forța de Auto-Apărare Terestră, au participat Brigada de desfășurare rapidă amfibie , Corpul 1 de elicoptere, Corpul aerian occidental etc.
Ca răspuns la întreruperea apei din orașul Kure din cauza ploilor abundente din iulie 2018, baia specială instalată pe nava ancorată în zona șanțului de ancorare de bază Kure a fost deschisă victimelor pe 8 și 9 iulie. Pe 10 iulie, ea se afla în portul Hiroshima Ujina în timp ce transporta benzină, motorină, aproximativ 124 de astfel de kilolitri încărcați cu camioane cisternă 7 Ambele au fost transportate. După aceea, sprijinul pentru scăldat și furnizarea apei a fost asigurat din nou până pe data de 18. Oamenii care au făcut baie au fost în principal rezidenți în orașul Etajima și au fost ridicați de LCAC de la Hitonose LCAC Maintenance Center din oraș.
La 25 august, același an, s-au desfășurat antrenamente comune cu Royal Navy HMS Albion în apele de la sud de Honshu .
Galerie
JS Shimokita la 29 octombrie 2006
JS Shimokita a părăsit Pearl Harbor pe 20 mai 2013
JS Shimokita și USS Halsey pe 12 noiembrie 2014
JS Shimokita la Kure pe 6 mai 2018
JS Shimokita la Kure pe 20 octombrie 2019
_leaves_Pearl_Harbor_for_San_Diego,_-20_May_2013_a.jpg){kind=spacer}
_en_USS_Halsey_(DDG-97)_in_de_Stille_Oceaan_tijdens_Keen_Sword_2015,_-12_november_2014_a.jpg){kind=spacer}
_left_rear_view_at_JMSDF_Kure_Naval_Base_May_6,_2018_01.jpg){kind=spacer}
_left_rear_view_at_JMSDF_Kure_Naval_Base_May_6,_2018.jpg)
