James Biddle - James Biddle

James Biddle
portret de Thomas Sully, 1839
Născut	18 februarie 1783
Decedat	1 octombrie 1848  (65 de ani)
Alma Mater
Părinţi)
Familie	Nicholas Biddle , Thomas Biddle , John Biddle , Richard Biddle
Semnătură
Ramură	Marina Statelor Unite

James Biddle (18 februarie 1783 - 1 octombrie 1848), din familia Biddle , fratele finanțatorului Nicholas Biddle și nepotul căpitanului Nicholas Biddle , a fost un comodor american . Amiralul său a fost USS  Columbus .

Educație și carieră timpurie

Biddle s-a născut în Philadelphia , unde a urmat cursurile Universității din Pennsylvania . După absolvire, a intrat în serviciul în Marina Statelor Unite în calitate de soldat în 1800.

Păstrat în reducerea marinei din 1801, Biddle a servit în războiul împotriva piraților din Barberia . Nava în care se afla, USS  Philadelphia , a lovit pietrele de pe Tripoli și, împreună cu comodorul său, William Bainbridge , a fost ținut închis timp de 19 luni.

În timpul războiului din 1812 , Biddle a fost prim-locotenent în USS  Wasp . El a fost la comanda șlopului USS  Hornet în 1815 când a învins-o pe HMS  Penguin . În 1817, el a fost trimis la râul Columbia în USS  Ontario să preia în mod oficial Oregon Tara pentru Statele Unite ale Americii, care a fost finalizat în 1818.

După război, Biddle a îndeplinit diverse atribuții în Golful Mexic, Atlanticul de Sud și Marea Mediterană. În 1830, Biddle și consulul SUA David Offly au negociat și au încheiat un tratat cu Sublima Poartă . Tratatul a fost folosit ulterior de diplomații americani pentru a revendica privilegii extrateritoriale pentru cetățenii americani din Imperiul Otoman .

Biddle și macedoneanul USS

La începutul secolului al XIX-lea, prevalența febrei galbene în Caraibe „a dus la grave probleme de sănătate” și a alarmat Marina SUA, deoarece numeroase decese și boli au restrâns operațiunile navale și au distrus moralul. Un exemplu tragic a avut loc în mai 1822, când fregata USS Macedonian a părăsit Bostonul și a devenit parte a escadrilei comorilor James Biddle din Indiile de Vest . Secretarul de marină, Smith Thompson , desemnase escadrila să păzească transportul maritim al Statelor Unite și să suprime pirateria. În timpul desfășurării lor, au murit șaptezeci și șase dintre ofițerii și bărbații macedoneni. Șaptezeci și patru dintre aceste decese au fost atribuite febrei galbene . Biddle a raportat că alți cincizeci și doi din echipajul său se aflau pe lista bolnavilor. În raportul său către secretarul de marină, Biddle și medicul chirurgului Charles Chase declară cauza ca fiind „febră”. Ca o consecință a acestei pierderi, Biddle a remarcat că escadra sa a fost forțată să se întoarcă mai devreme la Norfolk Navy Yard . La sosire, echipajul macedonean a primit îngrijiri medicale și a fost pus în carantină pe insula Craney . Biddle, supărat de pierderea echipajului său, a scris Smith Thompson „cât de profund au fost afectate sentimentele mele de tulburarea mortalității și a bolii și ... Sper că veți comanda o investigație asupra cauzei bolii la bord”.

Biddle i-a spus lui Thompson că macedoneanul a fost amenajat necorespunzător la Boston și, în timp ce era acolo, calea fregatei nu a fost niciodată curățată corect și că murdăria și resturile pe care le-a descoperit în cală au dus la febră. În consecință, Biddle a adus acuzații împotriva comodorului Isaac Hull, care era atunci comandant la Boston Naval Yard. Mărturia medicală din timpul unei curți de anchetă a susținut totuși concluzia că o schimbare drastică a temperaturilor, a umezelii și a climatului tropical au fost cauza cea mai apropiată a febrei, iar „Spre regretul lui Biddle, curtea de anchetă l-a considerat pe Hull nevinovat”.

O pagină din lista comodorului James Biddle cu cei șaptezeci și șase de morți (șaptezeci și patru de febră galbenă) la bordul USS macedonean din 3 august 1822

Expediții în Asia

USS  Vincennes și USS  Columbus în Golful Tokyo , Japonia, în iulie 1846

USS Vincennes și un echipaj american în Golful Edo în 1846, descris de un artist japonez

Nava flotei Biddle în Golful Tokyo în 1846

În decembrie 1845, Biddle a schimbat ratificările Tratatului de la Wanghia la Poon Tong (泮 塘), un sat din afara Guangzhou . Tratatul a fost primul tratat între China și Statele Unite.

Markul mormântului lui James Biddle la Cimitirul Christ Church din Philadelphia

La 20 iulie 1846, el a ancorat cu cele două nave de război USS  Columbus și USS  Vincennes în canalul Uraga, la gura de la Golful Edo, în încercarea de a deschide Japonia pentru comerțul cu Statele Unite, dar în cele din urmă nu a reușit. Biddle și-a dat cererea ca Japonia să fie de acord cu un tratat similar cu cel care tocmai fusese negociat cu China. Câteva zile mai târziu, un gunoi japonez s-a apropiat de flagship-ul lui Biddle și i-a cerut prezența la bordul navei lor pentru a primi răspunsul oficial al shogunatului Tokugawa . La început, Biddle a renunțat, dar a fost de acord. În timp ce Biddle a încercat să urce la bordul navei japoneze, a înțeles greșit instrucțiunile unuia dintre gărzile samurailor și a fost respins fizic de către gardianul care și-a scos sabia. Biddle s-a retras la pilotul său pilot. Oficialii japonezi și-au cerut scuze pentru nenorocirea. Biddle a primit în cele din urmă răspunsul shogunatului și i sa spus că Japonia interzice orice comerț și comunicare cu națiuni străine în afară de cele ale olandezilor; de asemenea, a fost informat că toate afacerile externe au fost conduse prin Nagasaki și că navele sale ar trebui să părăsească Uraga imediat.

Șapte ani mai târziu, comodorul Matthew Perry a îndeplinit sarcina cu patru nave de război. Perry era foarte conștient de primirea lui Biddle și se străduia să se asigure că nu va fi tratat în același mod.

Biddle a murit în Philadelphia și este înmormântat la Cimitirul Christ Church în complotul familiei.

Vezi si

• Japonia închisă

Referințe

Lecturi suplimentare

• Long, David F. Long. (1983). Sailor-Diplomat: A Biography of Commodore James Biddle, 1783-1848 Boston: Northeastern University Press. ISBN   978-0-930350-39-0
• Sakamaki Shunzo. Japonia și Statele Unite, 1790-1853. Wilmington: Scholarly Resources, 1973.
• Sewall, John S. (1905). Jurnalul de bord al funcționarului căpitanului: aventuri în mările Chinei, Bangor, Maine: Chas H. Glass & Co. [reeditare de Chicago: RR Donnelly & Sons, 1995] ISBN   0-548-20912-X

linkuri externe

Mass-media legată de James Biddle la Wikimedia Commons

• Documente referitoare la misiunea lui Biddle în Oregon
• TC Elliott, „ Un eveniment de acum o sută de ani ” în volumul trimestrial istoric din Oregon. 19 (1918).