James Octavius ​​Machell - James Octavius Machell

Caricatura lui Machell de Leslie Ward în numărul din 3 decembrie 1887 al Vanity Fair

Căpitanul James Octavius ​​Machell (1837–1902) a fost o figură influentă în cursele britanice de cai din ultimele decenii ale secolului al XIX-lea. A fost un judecător respectat al cailor și un jucător înțelept și de mare succes. În timpul unei cariere care a durat aproape patruzeci de ani, a reușit și a instruit unsprezece câștigători clasici englezi și a fost el însuși proprietarul unui record de trei câștigători ai Marii Națiuni.

Tinerețe

James Machell s-a născut la Etton Rectory lângă Beverley la 5 decembrie 1837, cel mai mic copil al reverendului Robert și Eliza Machell. A urmat școala Rossall lângă Fleetwood Lancashire din 1846 până în 1854. În 1857 a intrat în armată și a fost trimis în India , implicându-se în suprimarea revoltei indiene . Regimentul său s-a întors acasă pentru a fi împărțit pe The Curragh, în Irlanda, unde Machell a petrecut următorii șapte ani. În această perioadă a participat la curse de cai și în 1862 a devenit principalul proprietar în Irlanda. În același an a fost avansat din locotenent la căpitan prin achiziție pe 29 iulie.

Când viața și armata sa de armată au început să intre în conflict, el și-a dat demisia din comisie și a luat grajduri în Kennet lângă Newmarket, Suffolk, cu un șir mic de cai. El va declanșa o lovitură de pariu la întâlnirea de primăvară din 1864 Newmarket cu Bacchus , un cal pe care îl deținuse și alergase în Irlanda. Fondurile obținute din această și alte victorii au permis lui Machell să cumpere grajduri Bedford Cottage din Newmarket. Aici l-a angajat pe George Bloss să acționeze ca antrenor, în timp ce a păstrat controlul și gestionarea strategică a cailor și grajdurilor. Mai târziu, antrenorii au fost Joe Cannon și James Jewitt. În 1884 a cumpărat grajdurile adiacente Bedford Lodge și le-a închiriat lui George Alexander Baird . Machell era conștient de potențialul pentru cai de rasă irlandeză și multe dintre succesele sale viitoare vor veni de la tineri irlandezi trimiși de Charles Blake de la Heath House Stables, Maryborough ( Portlaoise ).

Machell era un atlet bun când era tânăr și în timpul armatei sale făcea pariuri pe abilitatea sa de a face fapte de forță și agilitate. Când s-a mutat la Newmarket în 1864, l-a învins pe campionul local de alergare într-un sprint de 100 de metri.

Realizări în carieră

„Newmarket 1885”

În timpul carierei sale, Machell a câștigat 11 curse clasice englezești pentru clienții săi, plus alte curse importante, inclusiv patru cupe de aur Ascot și cinci cupe Stewards la Goodwood, precum și cele patru mari naționale de la Aintree și marea națională scoțiană . Patronii săi erau Lord Henry Chaplin , Sir George Chetwynd , Ducele de Devonshire, Lord Calthorpe , Sir Charles Legard, al treilea și al patrulea conte de Lonsdale, colonelul Owen Williams , căpitanul Prime, Lord Hastings, Lord Gerard, ducele de Beaufort, Lord Strathnairn, Lord Aylesford, domnul CJ Blake, Lord Rodney și colonelul Harry McCalmont . Unii dintre marii cai pe care i-a reușit au fost Hermit , Petronel , Belphoebe , Pilgrimage , Seabreeze , Harvester , Kilwarlin și triplul câștigător al coroanei , Isinglass .

Epsom Derby

În 1865 Machell a devenit managerul de curse pentru Henry Chaplin. Machell a transferat trei dintre caii lui Chaplin - Breadalbane , Broomielaw și Hermit - transferați la Bedford Cottage din curtea lui William Goater din Findon, West Sussex . Pustnicul a fost înscris la Epsom Derby din 1867, dar a suferit sângerări severe la nivelul nasului în timpul antrenamentului și a părut puțin probabil să fie suficient de apte să alerge. Cu toate acestea, el a răspuns bine la tratament și și-a revenit la timp pentru a concura, continuând să ia Derby-ul și să câștige bani considerabili pentru conexiuni. Aceasta urma să fie prima dintre cele trei victorii din Derby pentru grajdurile Machell, celelalte fiind Harvester (1884) și Isinglass (1893). Câștigul recoltătorului a fost o căldură moartă cu St. Gatien .

Grand National

Machell a avut un ochi bun pentru steeplechaers și a devenit cel mai de succes proprietar din istoria The Grand National cu trei câștigători: Disturbance (1873), Reugny (1874) și Regal (1876). Primii doi au fost călăriți și instruiți de John Maunsell Richardson la Limba Magna care călărea ca amator (gentleman rider). Richardson, care câștigase anterior Marea Națională scoțiană din 1871 pentru Machell, a devenit nemulțumit de încercările lui Machell de a influența piața pariurilor și s-a despărțit de el. Machell și-a mutat jumperii la Joe Cannon la Kentford. Cannon l-ar conduce pe Regal la victorie în naționalul din 1876. O altă victorie națională a fost asigurată pentru proprietarul John Manners-Sutton, al treilea baron Manners, care a pariat că ar putea cumpăra și câștiga câștigătorul Marelui Național din 1882 cu doar câteva luni de pregătire. Calul pe care l-a ales a fost Seaman , cumpărat în Irlanda și dresat de Machell și Jimmy Jewitt. Cursa - alergată într-o furtună de zăpadă - a fost câștigată de Seaman, chiar dacă a suferit o accidentare la gardul final.

Jocuri de noroc

Machell a fost renumit pentru că a făcut pariuri mari și deseori de succes și pentru că a manipulat piața pariurilor în favoarea sa. John Maunsell Richardson fusese atât de „dezgustat de natura sordidă” a manipulării lui Machell, încât s-a retras din călărie publică după ce a câștigat în 1874 Grand National la Reugny. Experiența sa nu a fost unică, în Turf Memories of Sixty Years , Alexander Scott oferă alte exemple despre modul în care Machell ar folosi tactici discutabile, iar Lillie Langtry, în memoriile sale, relatează poveștile spuse de Machell despre schemele de câștig de bani legate de vânzarea curselor de platouri.

Anii finali

Mormântul lui James Octavus Machell (1837 - 1902) Newmarket, Suffolk, Anglia

În 1887, Machell și-a pierdut prietenul, jockeyul Fred Archer, care a murit dintr-o rană auto-provocată. Machell fusese supărat pe Archer când s-au întâlnit ultima dată și a suferit vinovăție și remușcări timp de luni de zile după moarte. În anii 1890, sănătatea lui Machell a început să-i dea greș și în 1893 a suferit o defecțiune. În 1896 a renunțat la interesul său pentru hipodromul Gatwick (intrase în sindicat în 1890). Când prietenul și antrenorul său, James Jewitt, a murit în 1899, a vândut grajdurile Bedford Cottage lui Harry McCalmont , bogatul proprietar al Isinglass . A reținut câțiva cai la grajdurile sale Chetwynd House, dresate de George Chaloner și a continuat să alerge cai în Irlanda.

Lillie Langtry a relatat vizitele de la căpitanul Machell la reședința Regal Lodge din Kentford, unde erau vecini. Acest lucru s-a întâmplat după 1895, când Langtry a deținut prima dată casa. Ea spune că Machell a învățat multe despre acest sport, dar caii și cursele i-au umplut mintea până la obsesie, literatura sa consta în hârtii sportive și a trecut o bună parte din timp făcând handicapuri imaginare. A purtat în buzunarul vestei o cărțuță care conținea detalii și valori ale tuturor bunurilor sale, inclusiv ale cailor.

Căpitanul James Octavius ​​Machell a murit la 11 mai 1902 la Hastings și a fost înmormântat în Newmarket.

  • Casa Chetwynd, construită pentru jockey Charles Wood și achiziționată ulterior de Machell se numește acum Machell Place.

Sala Crackenthorpe

Sala Crackenthorpe din Cumbria fusese casa ancestrală a familiei Machell timp de cinci secole, dar a fost vândută lordului Lonsdale în 1786. În 1877 căpitanul Machell a cumpărat sala, restaurând-o și adăugându-i-o. Machell, care nu s-a căsătorit niciodată, a lăsat sala nepotului său Percy Machell care a fost ucis la bătălia de la Somme în iulie 1916. Soția sa, Lady Valda Machell, fiica prințului Victor de Hohenlohe-Langenburg , a continuat să locuiască la sală până aproximativ 1928.

Referințe

Surse