LGM-118 Menținătorul păcii - LGM-118 Peacekeeper

LGM-118 Menținătorul păcii
Lansarea testului unui ICBM de menținere a păcii de către Divizia 1 Aerospatială Strategică (1 STRAD), Vandenberg AFB, CA ( USAF )
Tip	Rachetă balistică intercontinentală
Locul de origine	Statele Unite
Istoricul serviciului
În funcțiune	1986–2005
Folosit de	Forțele Aeriene ale Statelor Unite
Istoria producției
Producător	Boeing , Martin Marietta , TRW și compania Denver Aerospace
Cost unitar	Aproximativ 70 de milioane de dolari
Specificații
Masa	195.000 lb (88.450 kg)
Lungime	21,8 m (71 ft 6 in)
Diametru	2,3 m (7 ft 7 in)
Focos	Până la 11 vehicule de reintrare Avco Mk21 care transportau fiecare un focos W87-0 de 300 kt (deși în practică au fost transportate doar 10); sau 12 vehicule de reintrare Avco Mk12A care poartă fiecare un focos W78 de 335-350 kt (niciodată desfășurat) plus momeli
Mecanism de detonare	Moduri de fuzionare la sol și / sau aer-explozie
Motor	Rachetă cu combustibil solid în trei etape . Prima etapă: 500,000 lbf (2,2 MN de tracțiune) Motor rachetă cu combustibil solid Thiokol SR118 A doua etapă: Motor rachetă cu combustibil solid Aerojet General SR119 Etapa a treia: Motor rachetă cu combustibil solid Hercules SR120 Vehicul post-boost: Rocketdyne cu rachetă cu propulsie lichidă restartabilă ; combustibil hipergolic stocabil
Gama operațională	7.560  nmi (14.000 km; 8.700 mi)
Sistem de îndrumare	Inerțial ( AIRS )
Precizie	40 m CEP
Platforma de lansare	Siloz fix

Mențiunea de menținere a păcii LGM-118 , cunoscută inițial ca MX pentru „Rachetă, experimentală”, a fost o rachetă balistică intercontinentală capabilă MIRV (ICBM) produsă și desfășurată de Statele Unite în perioada 1985 - 2005. Racheta putea transporta până la 12 Mk. 21 vehicule de reintrare , deși tratat-limitat la 10, fiecare înarmat cu un 300- kilotonă W87 focos . Inițial, au fost planificate să fie construite și desfășurate 100 de ICBM MX, însă preocupările bugetare au eliminat achiziția finală și au intrat în serviciu doar 50. Tratatele de dezarmare semnate după dezvoltarea menținerii păcii s-au încheiat în eventuala retragere din serviciu în 2005.

Studiile asupra conceptului de bază au început în anii 1960. Ideea a fost de a permite SUA să absoarbă un atac furibil al URSS, cu suficiente focoase care supraviețuiesc pentru a ataca flota rachetelor sovietice rămase. Pentru a face acest lucru, rachetele trebuiau să fie extrem de precise, să fie bazate în așa fel încât să supraviețuiască suficient pentru a lansa un contraatac, pentru a transporta un număr mare de focoase, astfel încât supraviețuitorii să provoace în continuare daune masive și să poată re-viza rapid deci puteau fi direcționate doar către acele rachete pe care sovieticii nu le traguseră încă. În cele din urmă, singura problemă care nu a fost niciodată complet rezolvată a fost problema bazării; de-a lungul dezvoltării sale prin anii 1970, MX a apărut ca un sistem extrem de precis, de tragere rapidă și repede orientat.

Dezvoltarea inițială a început în 1971, cu dezvoltarea pe scară largă începând din 1974. Președintele Jimmy Carter a comandat producția inițială în 1979, dar a fost răsturnat de Congres. După o dezbatere considerabilă cu privire la sistem, în octombrie 1982, președintele Ronald Reagan a anunțat că 50 dintre nou-numiții menținători ai păcii vor fi puse în funcțiune în silozurile existente LGM-30 Minuteman , o măsură temporară până la stabilirea bazei finale. Primul test de zbor a avut loc în 1983, care a inclus lansarea cu succes a șase vehicule inerte de reintrare, fiecare atingând ținte pre-planificate. A fost primul ICBM din SUA care a folosit un sistem de lansare la rece , atingând capacitatea operațională inițială în 1986.

În aceeași perioadă, Statele Unite și Uniunea Sovietică au fost implicate în negocieri privind tratatul START II , în temeiul cărora ICBM-urilor li s-a permis să poarte doar un singur focos fiecare. Deoarece Minuteman-ul putea purta un singur focos pentru mult mai puțini bani, Statele Unite au fost de acord să-l înlăture pe menținătorul păcii din forța lor nucleară în acest tratat. În ciuda retragerii SUA din Tratatul anti-rachete balistice și a retragerii rusești ulterioare din START II la 14 iunie 2002, ultima rachetă de menținere a păcii a fost dezactivată la 19 septembrie 2005. Focosele lor avansate W87 au fost mutate la Minuteman III.

Compania privată de lansare Orbital Sciences Corporation a dezvoltat Minotaur IV , un sistem civil de lansare în patru etape, care utilizează componente vechi de menținere a păcii.

Dezvoltare și implementare

Vehicule de reintrare Mk21 pe un autobuz MIRV de menținere a păcii . Fiecare poartă un focos W87 de 300 kt cu aproximativ 20 de ori mai mare decât puterea bombei aruncate pe Hiroshima în timpul celui de-al doilea război mondial .

Minuteman

Desfășurarea Minuteman ICBM a început în 1962, în timpul Războiului Rece , și a continuat rapid. Precizia limitată cu o eroare circulară probabilă (CEP) de aproximativ 0,6 până la 0,8 mile marine și un focos mic de mai puțin de 1 megaton au însemnat că sistemul nu a putut ataca ținte întărite, cum ar fi silozurile de rachete . Aceasta a limitat aceste modele timpurii la atacuri asupra obiectivelor strategice , cum ar fi orașe și porturi, iar sistemul a avut puțin sau deloc capacitate ca contraforță armă. Forțele aeriene s-au bazat pe bombardierele sale echipate ca fiind arma principală pentru atacarea țintelor întărite și a văzut ICBM ca un factor de descurajare supraviețuitor care să se protejeze împotriva unui atac asupra flotei sale de bombardiere.

Pe măsură ce administrația Kennedy a preluat puterea, noului secretar al apărării , Robert McNamara , i s-a dat sarcina aparent imposibilă de a face din armata SUA cea mai puternică din lume, reducând în același timp cheltuielile sale. El a rezolvat în cele din urmă această problemă prin reducerea considerabilă a dependenței de bombardier și transferarea rolului către Minuteman. De-a lungul timpului, îmbunătățirile aduse rachetelor sovietice, reale sau imaginate, au condus oficialii SUA să propună un scenariu îngrijorător; o primă grevă sovietică cu un număr limitat de focoase care vizează buncărele de control ale Minuteman ar putea paraliza flota ICBM a SUA. La acea vreme, sovieticii erau capabili să lanseze un atac limitat. Cu acuratețea limitată a rachetelor sovietice, doar un atac cu un număr mic de rachete care purtau focoase foarte mari (gama multi-megaton) a fost fezabil. Au avut destule pentru a face un atac dăunător, dar nu decisiv, asupra flotei americane ICBM. Până în aprilie 1964, SUA aveau mai multe ICBM în alertă activă decât bombardierele strategice , ceea ce a agravat această îngrijorare.

Flota americană ICBM a fost vizată în primul rând împotriva orașelor, iar reorientarea acestora a durat considerabil. În cazul unei lansări de rachete sovietice, SUA s-au confruntat cu decizia dificilă de a-și trage propriile rachete imediat sau de a aștepta să stabilească țintele rachetelor sovietice. Tragerea devreme ar putea însemna lovirea unor ținte civile ( contravalor ) atunci când sovieticii au vizat doar instalațiile militare, lucru pe care politicienii americani l-au considerat o problemă serioasă (parte a doctrinei răspunsului flexibil ). În schimb, așteptarea focului ar putea însemna pierderea flotei ICBM. Cu toate acestea, după cum Marina SUA a fost rapidă să sublinieze, stealth-ul și mobilitatea flotei Polaris ar menține o forță de contravalorizare.

Acest scenariu a preocupat profund Forțele Aeriene ale Statelor Unite. În cazul în care rolul rachetei nucleare era de a lansa o primă grevă și de a asigura un contraatac, atunci Marina ar putea primi misiunea direct. În căutarea unui nou rol, Forțele Aeriene au început să-și îndepărteze atenția de la rolul descurajant față de forță. Lucrarea continuă la Minuteman a condus la specificația Minuteman II, stabilită în 1962. Noua versiune a inclus două îmbunătățiri cheie. Unul a fost noul sistem de navigație inerțială NS-17 , care a îmbunătățit CEP la 0,34 mile marine, suficient pentru a-i permite să atace ținte întărite. La fel de important, sistemul de îndrumare a permis includerea a opt ținte preselectate. Acest lucru a permis forței să plece într-un prim atac sovietic, să selecteze țintele inamice adecvate, militare sau civile și să lanseze. Împotriva unui atac limitat, a oferit SUA un avantaj strategic major. Desigur, sovieticii ar putea îmbunătăți , de asemenea , CEP propriul lor sistem si transforma toate rachetele lor în contraforță arme, de asemenea. Având acum forța ICBM critică pentru misiunea strategică, Forțele Aeriene au devenit din ce în ce mai interesate de noi modalități de a păstra rachetele în siguranță de un astfel de atac.

Săgeata de Aur

Forțele aeriene depindeau de sprijinul tehnic din partea TRW în primele zile ale dezvoltării forței lor ICBM. În 1960, un număr de TRW și alți ingineri implicați în programul ICBM au format The Aerospace Corporation , lucrând inițial la nava spațială Mercury , X-20 Dynasoar și diverse proiecte ICBM. În 1964, Forțele Aeriene i-au contractat pentru a lua în considerare o mare varietate de abordări ICBM supraviețuitoare, sub numele de „Săgeata de Aur”.

Proiectul a luat în considerare armele rutiere, feroviare, submarine și lansate aerian. Una dintre acestea a sugerat o rachetă balistică lansată de aer . Propunerea prevedea o aeronavă enormă (de zi cu zi) cu turbopropulsor, cu rezistență de două zile, transportând până la opt rachete care ar fi aruncate din spate, parașutate pe verticală și apoi lansate. Ca parte a aceluiași studiu, Aerospace a considerat, de asemenea, o combinație de rachete și lansatoare pe roți suficient de mici pentru a putea fi transportate în avioanele Starlifter existente C-141 . În perioadele de tensiuni accentuate, acestea vor fi transportate practic la orice aeroport și instalate. Sovieticii ar trebui să vizeze mii de aeroporturi, piste și chiar benzi de murdărie și întinderi lungi de autostradă pentru a ataca flota.

În cele din urmă, au considerat și rachetele convenționale în silozuri „foarte dure”, îngropate sub partea sudică a munților. Pe măsură ce focoasele inamice s-ar apropia la un unghi destul de superficial dinspre nord, ar lovi partea nordică a munților înainte de a putea lovi singuri silozurile. Poziționat corect, acest lucru ar menține exploziile la cel puțin 5.000 de metri distanță de silozuri; s-a crezut că s-ar putea construi silozuri capabile să reziste la explozii de mai mulți megatoni la o milă, deși aceasta era o zonă de oarecare incertitudine. Acest sistem avea avantajul că bazarea va fi imună la schimbările de precizie sau viteză ale atacului, doar creșteri enorme ale randamentului putând depăși această barieră fizică.

Au propus 100 de rachete în trei baze a câte treizeci de rachete fiecare. Se așteptau ca cel puțin o bază să poată supraviețui chiar și unui atac complet. Cu toate acestea, dacă o astfel de forță de aproximativ 30 de rachete va fi un factor de descurajare rezonabil, fiecare rachetă ar trebui să poarte 20 sau mai multe focoase. Pentru a le lansa, studiul a introdus „ICBM-X”, un nou design masiv cu un diametru de 400 inci (400 cm), cu peste două ori mai mare decât diametrul existent al LGM-30 Minuteman și mai mare chiar decât designul „greu” Titan II la 120 inci (300 cm).

Oricare dintre conceptele „Golden Arrow“ ar fi extrem de costisitoare, iar în epoca lui Robert McNamara e Departamentul Apararii al SUA , costul a fost la fel de important ca și orice altă considerație. După cum a spus Alain Enthoven , „Produsul nostru național brut, deși este mare, este limitat. Dacă am încerca să dezvoltăm și să procurăm o duzină sau mai multe sisteme de livrare nucleare distincte ... fără îndoială am ajunge să ne risipim resursele și să nu facem o treabă bună în oricare dintre ei." Golden Arrow, împreună cu multe propuneri similare din partea altor firme, nu au continuat, în favoarea Minuteman II.

WS-120A

În 1966 și 67, Departamentul Apărării a condus studiul STRAT-X pentru a lua în considerare multe dintre aceste probleme. Ca parte a acestui program, au propus o versiune mai mică a ICBM-X cu 10-20 de focoase. Cunoscută inițial sub numele de WS-120A și mai târziu sub numele de BGM-75 AICBM , racheta a fost suficient de mică pentru a se potrivi în silozuri mari existente, precum cele pentru Titan II , dar a fost altfel similară ca concept cu ICBM-X, cu o eroare circulară probabilă (CEP) de aproximativ 0,1 mile și în special capacitatea de a fi repede programat pentru a ataca orice țintă necesară. În comparație, Minuteman II avea o selecție de opt ținte, dintre care oricare ar putea fi selectate rapid pentru atac, dar în caz contrar, selectarea unei ținte în afara acestei liste precomputate nu era ceva ce putea fi făcut „din mers”. Modul de bază preferat al WS-120A a fost un adăpost super întărit, dar au fost luate în considerare și opțiunile mobile dispersate.

Cu toate acestea, la fel ca Golden Arrow înainte, avantajele WS-120A s-au găsit diluate de noul Minuteman III. Minuteman III a folosit noul sistem de navigație inerțială NS-20 (INS) cu un CEP de 0,12 mile marine, trei focoase și o colecție extinsă de contramăsuri radar care să asigure că focoasele vor supraviețui unui atac anti-rachetă balistică . Deși sistemul nu a inclus capacitatea de a fi repartizat rapid, această capacitate era în curs de dezvoltare și a început desfășurarea în 1972, înainte de data planificată pentru introducerea WS-120A din 1975. Când a fost complet desfășurat în 1978, întreaga flotă ICBM putea fi reprogramată în totalitate în 10 ore.

INS avansuri

De la sfârșitul anilor 1950, inginerii de la Charles Stark Draper Laboratory lucraseră la un nou tip de platformă inerțială care înlocuia cardanele mecanice cu o sferă care plutea într-un strat subțire de fluid fluorocarbonat. Așa-numitul „flimbal” (aparent pentru „FLoated Measurement BAL”) ar oferi o precizie fără precedent și ar fi lipsit de „ blocarea cardanului ”, o problemă care a făcut ca platformele convenționale să „cadă” și să-și piardă acuratețea. La fel ca ICBM-X, a existat puțină dezvoltare, deoarece nu părea să fie nevoie de o platformă cu genul de precizie oferită de flimbal, iar cheltuiala dezvoltării sistemului ar fi extrem de mare.

În ciuda lipsei de interes oficial, la sfârșitul anilor 1960, Kenneth Fertig a reușit să aranjeze finanțare prin intermediul Forțelor Aeriene pentru proiectul „SABER” INS, prescurtarea „Auto-Aligning Boost and RE-entry”. Denumirea făcea referire la conceptul că sistemul ar fi atât de precis și lipsit de efectele șocurilor mecanice și a discordanței încât nu ar necesita nicio altă formă de „fixare” în zbor. Acest lucru a fost în contrast cu sistemele stelar-inerțiale în curs de dezvoltare de către Marina și alții. Și-ar păstra acuratețea chiar și în condițiile dificile din timpul reintrării, permițând crearea de vehicule de reintrare în manevră.

Considerații de forță

Pe parcursul anilor 1970, Uniunea Sovietică jucat din primul minut un număr mare de tot mai precise MIRVed grele ICBMs precum SS-18 . Aceste rachete transportau până la 10 focoase împreună cu până la 40 de ajutoare de penetrare , ceea ce înseamnă că un număr mic de lansări ar putea reprezenta o amenințare pentru flota ICBM a Forțelor Aeriene, păstrând în același timp o forță mare în rezervă. Dacă Uniunea Sovietică a lansat o primă grevă și SUA nu au răspuns imediat, majoritatea rachetelor și bombardierelor strategice ar putea fi prinse la sol. O forță de descurajare credibilă ar rămâne, dar unei astfel de forțe s-ar putea să nu rămână suficiente focoase pentru a ataca atât flota sovietică rămasă, cât și orașele și alte ținte militare.

Într-o astfel de situație, SUA ar rămâne cu două opțiuni incomode. Dacă ar alege să răspundă în natură și să atace flota rachetelor sovietice rămase, ar fi puțin cu care să răspundă dacă sovieticii ar fi lansat imediat împotriva orașelor americane. Cealaltă opțiune ar necesita ca SUA să fie prima țară care a lansat un atac asupra țintelor civile, un atac atât de condamnabil moral, cât și împotriva politicii declarate. Acest scenariu îngrijorător a condus la efortul de a dezvolta un nou ICBM cu acuratețea necesară pentru a fi o armă excelentă de forță, supraviețuirea necesară pentru a absorbi o primă lovitură sovietică și capacitățile MIRV necesare pentru a asigura chiar și un număr mic de supraviețuitori. atacă flota rachetelor sovietice rămase. Minuteman III pur și simplu nu avea această combinație de caracteristici.

Dacă această problemă a existat sau nu este deschisă dezbaterii. Minutemanul a avut un timp de lansare relativ rapid, iar sateliții de avertizare timpurie au însemnat că comandanții vor avea avertizare aproape instantanee despre o lansare sovietică, cu timp suficient pentru a planifica un răspuns. Cu toate acestea, abia mult mai târziu în secvența de evenimente, radarele terestre vor fi capabile să urmărească focoasele individuale primite și să determine țintele. În cazul unui atac limitat de forță, ar fi de dorit să se aștepte până la determinarea silozurilor individuale vizate, să se stabilească care rachete sovietice nu au fost lansate și apoi să se lanseze doar rachetele vizate împotriva omologilor lor sovietici nelansați. Acest lucru ar necesita o sincronizare extrem de strânsă.

Dezvoltarea sistemelor practice SLBM a supus dramatic ecuația nucleară. Aceste arme erau în esență invulnerabile când erau pe mare și ofereau o forță de contravalor credibilă, în primul rând împotriva țintelor civile, deoarece modelele timpurii precum UGM-27 Polaris și UGM-73 Poseidon nu aveau acuratețea de a ataca silozurile sovietice și, prin urmare, ofereau puține capacități de contracarare. În anumite privințe, acest lucru a ajutat Forțele Aeriene, deoarece aceasta însemna că se pot concentra asupra scenariilor de forță, știind că un atac contravalor va fi întotdeauna disponibil de la Marina. Cu toate acestea, îmbunătățirile preciziei SLBM le-ar putea permite să gestioneze și contraforța și să facă inutilă întreaga flotă ICBM terestră. Forțele aeriene nu erau interesate să predea rolul strategic Marinei. Un ICBM supraviețuitor ar rezolva această problemă.

MX

Sferă de referință inerțială avansată

În 1971, Forțele Aeriene au început un proces de dezvoltare a cerințelor, combinând conceptele ICBM-X și SABER într-o singură platformă, „Rachete, experimentale” sau MX. Noua rachetă ar avea suficientă precizie și încărcătură de focoasă, încât chiar și câțiva supraviețuitori ar putea distruge un număr enorm de forțe sovietice rămase. Specificațiile pentru MX au fost stabilite în februarie 1972, biroul de programe de la Space and Missile Systems Organization (SAMSO) a fost format la 4 aprilie, iar programul de dezvoltare avansată a început la sfârșitul anului 1973.

Pentru a aborda problema supraviețuirii, au urmat o serie imensă de concepte și studii. În 1973, Comandamentul Aerian Strategic a respins bazele mobile din cauza costurilor ridicate și a timpilor de reacție liniști din cauza necesității de a configura lansatorul. La 24 octombrie 1974, conceptul de airmobile a fost testat de SAMSO prin aruncarea unui Minuteman I de pe un avion de marfă C-5A. În noiembrie, secretarul apărării a împins data operațională inițială din 1983 până în 1985 și a deschis un studiu privind posibilitatea dezvoltării unei rachete unice atât pentru utilizarea ICBM, cât și pentru SLBM.

Pentru MX, Laboratorul Draper a dezvoltat SABER în „ Sfera de referință inerțială avansată ” (AIRS). AIRS ar avea o rată de derivație de numai 1,5 x 10 ^-5 grade pe oră, permițându-i să fie trimis periodic la un punct extern, cum ar fi peretele silozului, și apoi lăsat pentru perioade lungi de timp. Pe durata zborului, deriva ar fi atât de scăzută încât orice inexactități din platformă ar reprezenta maximum 1% din precizia finală a focosului - restul s-ar datora unor probleme cum ar fi momentul declanșării motoarelor rachete, diferențe minore în construcția focoaselor și aleatoriu inevitabil în atmosferă. Forțele aeriene au contractat, de asemenea, cu Autonetics pentru un design de rezervă utilizând cardanele mecanice, „Advanced Stable Platform” (ASP). În mai 1975, primul AIRS construit manual a fost transferat din laboratorul Draper în Northrop pentru dezvoltare ulterioară.

Opțiuni de bază

Expunerea la timp a testat vehiculele de reintrare a forțelor de menținere a păcii la atolul Kwajalein , toate cele opt au tras dintr-o singură rachetă.

În iulie 1976, Congresul a refuzat să finanțeze MX folosind un sistem bazat pe silozuri din motive de vulnerabilitate, iar proiectul a fost oprit. Au fost făcute mai multe propuneri noi pentru aranjamente de bazare alternative, inclusiv bazarea mobilă în vagoanele de cale ferată care vor fi trimise în rețeaua feroviară a națiunii în perioadele cu niveluri de amenințare crescute și sisteme mai complexe de silozuri adânc îngropate sub mase care ar include sisteme pentru a sapa rapid după un atac.

În cele din urmă, programul a fost restabilit la 12 iunie 1979 de către președintele Carter . La 7 septembrie 1979, el a anunțat că 200 de rachete MX vor fi dislocate în estul Nevada și vestul Utah . Desfășurarea ar avea loc într-un sistem de adăposturi de protecție multiple legate de drumuri subterane sau supraterane, așa-numita propunere „Racetrack”. Opoziția locală din Nevada a fost intensă, iar conceptul a câștigat un dușman puternic sub forma senatorului Paul Laxalt . Inițial, sprijinul a fost ridicat în Utah, în special în zona județului Beaver ; deși opoziția a crescut dramatic ca urmare a unei declarații de dezaprobare de către conducătorii de Biserica lui Isus Hristos a Sfinților din Zilele din Urmă .

Când Ronald Reagan a preluat funcția, legăturile strânse ale lui Laxalt cu Reagan s-au dovedit utile. Reagan a anulat noul sistem de adăposturi în 1981, numindu-l „o schemă Rube Goldberg ”. La 2 octombrie 1981, el a propus să desfășoare o forță inițială de rachete în aproximativ 60 de silozuri existente Titan II , eliminând din serviciu acele rachete învechite. Silozurile ar fi modificate pentru o rezistență mult mai mare, iar un număr de silozuri Minuteman III s-au adaptat în mod similar în timp pentru a aduce forța la un total de 100 de rachete. În plus, el a sugerat finanțarea dezvoltării a trei concepte suplimentare, picături aeriene din avioane de marfă, o „apărare activă” care utilizează rachete anti-balistice cu rază scurtă de acțiune sau bazarea unor noi silozuri adânci în subteran sau pe partea de sud a meselor („înclinare inversă "). Ultimii doi s-au dovedit repede inacceptabili din diverse motive, în timp ce s-a urmărit testarea conceptului de picătură de aer.

La 22 noiembrie 1982, Reagan a anunțat că sistemul va fi desfășurat în noi silozuri în ceea ce era apoi cunoscut sub denumirea de „Closed Spaced Basing”, dar ulterior mai bine cunoscut sub numele de „ pachet dens ”. În timpul acestui discurs, el a făcut prima mențiune a numelui de menținere a păcii. Ideea de pachet dens presupunea construirea unor silozuri super-întărite care să reziste la peste 10.000 psi (70 MPa ) de suprapresiune , comparativ cu 2.000 din silozurile existente sau 5.000 psi pentru versiunile actualizate propuse inițial.

Această duritate suplimentară poate fi compensată de creșteri minore ale preciziei focoaselor. Cheia conceptului de pachet dens a fost spațierea silozurilor aproape una de alta, la aproximativ 550 m. Aceasta era suficient de îndepărtată încât un singur focos nu putea distruge mai mult de un siloz; nici un focos conceput nu era suficient de puternic pentru a distruge silozurile din punctul dintre ele, la 270 de metri de oricare siloz. Pentru a ataca haita densă, focoarele separate ar trebui să fie orientate către fiecare siloz. Când unul dintre focoarele atacatoare a explodat, valul exploziv și murdăria aruncate în aer ar distruge orice focoase din apropiere.

Această „ teorie fratricidă ” a fost extrem de criticată datorită ușurinței relative așteptate cu care sovieticii își puteau modifica focoasele și eluda acest design. Tot ce era necesar era ca mai multe focoase să sosească și să fie detonate la câteva milisecunde una de cealaltă, astfel încât valurile explozive nu s-au atins înainte de a finaliza distrugerea silozului. O astfel de sincronizare ar putea fi realizată cu ușurință prin lansarea tuturor focoaselor dintr-o singură rachetă. Congresul a respins din nou sistemul.

Comisia Scowcroft

Reagan a răspuns acestui retrocedare numindu-l pe generalul-locotenent Brent Scowcroft să conducă o Comisie pentru forțe strategice, mai cunoscută sub numele de Comisia Scowcroft .

În termeni generali, cea mai importantă concluzie a Comisiei Scowcroft a fost că „ fereastra vulnerabilității ” în ceea ce privește capacitatea sovietică de a ataca ICBM-urile SUA nu a existat niciodată în primul rând. Raportul a examinat o gamă largă de scenarii potențiale de atac și a demonstrat că niciunul nu a permis sovieticilor să blocheze semnificativ un răspuns al SUA și nici să-și limiteze serios opțiunile în politica de răspuns flexibil .

Livrat la 6 aprilie 1983, raportul a sugerat implementarea a 100 MX în silozurile Minuteman existente ca „demonstrație a voinței naționale”, dar în alte moduri a sugerat practic eliminarea atât a MX, cât și a Minuteman și înlocuirea acestora cu un mic ICBM mobil cu un singur focos. La 10 august, secretarul apărării a ordonat deplasarea a 100 de menținători ai păcii la Warren AFB din Wyoming și a început dezvoltarea a ceea ce a devenit MGM-134 Midgetman .

SLBM-urile sunt majore

În acest moment, atât SUA, cât și URSS începeau să lanseze SLBM-uri de generația a treia cu o precizie mult îmbunătățită. Acestea aveau acum toată capacitatea ICBM-urilor terestre și erau la fel de capabile să îndeplinească misiunea de forță. În plus, submarinele ar putea manevra mult mai aproape de țintele lor, reducând foarte mult timpul de avertizare, potențial până la punctul în care structura de comandă nu ar avea timp să își lanseze ICBM-urile și bombardierele înainte ca focoasele să ajungă la ele.

Dezvoltarea Trident II , care a fost descrisă ca „eficientă împotriva majorității țintelor militare întărite, inclusiv a silozurilor de rachete și a centrelor de control al lansării”, a redeschis dezbaterea despre MX. Dacă Trident a fost capabil să îndeplinească misiunea destinată inițial pentru MX și să o facă de pe o platformă complet protejată și mobilă, ce capacități a adăugat MX?

Un compromis a fost dezvoltat în cele din urmă la mijlocul anului 1983. Conform acestei scheme, 100 de rachete ar fi desfășurate în silozurile Minuteman existente pentru a „arăta voința națională”. Planul prevedea, de asemenea, eliminarea de la uz a lichidului vechi și predispus la accidente alimentat de Titan II. Cu toate acestea, acest lucru nu a abordat problema pe care MX a fost inițial intenționată să o rezolve, oferind o supraviețuire ridicată. Acest lucru va fi abordat ulterior prin reintroducerea conceptului de „garnizoană feroviară”, douăzeci și cinci de trenuri transportând fiecare două rachete. Acest sistem era de așteptat să fie operațional în 1992. Presupusul decalaj de forță, despre care se vorbea pe larg la televizor, a dus, de asemenea, la deplasarea programului de desfășurare a silozului, scăzând timpul de producție de la 44 de luni la 29.

În plus, planul prevedea, de asemenea, dezvoltarea unei rachete complet noi, care să apară sub numele de MGM-134 Midgetman . Midgetmanul purta în mod deliberat un singur focos și era foarte mobil. Pentru a contracara un singur Midgetman, ar fi nevoie ca sovieticii să cuțită o zonă în jurul ultimei sale poziții cunoscute cu focoase. Chiar dacă acest lucru ar avea succes, ei ar distruge doar un singur focos. Confruntat cu această alegere, era de așteptat ca sovieticii să-și cheltuiască focoasele pe obiective mai ușoare.

Garnizoana feroviară de menținere a păcii

Pensionar Peacekeeper Rail Garrison mașini prototip la Muzeul Național al USAF .

Peacekeeper Rail Garnizoana este un sistem de rachete mobil , care a fost dezvoltat de către Forțele Aeriene ale Statelor Unite ale Americii în anii 1980 , ca parte a unui plan de loc cincizeci MGM-118A Peacekeeper intercontinentale rachete balistice pe rețeaua feroviară din Statele Unite ale Americii. Vagoanele au fost destinate, în caz de pericol crescut de război nuclear , care urmează să fie desfășurate pe rețeaua feroviară a națiunii pentru a evita să fie distruse de un prim atac contraforță atac de către Uniunea Sovietică . Cu toate acestea, planul a fost anulat ca parte a reducerilor de apărare după sfârșitul Războiului Rece , iar rachetele de menținere a păcii au fost instalate în lansatoare de silozuri ca LGM-118.

Implementare

Noul ICBM a fost planificat inițial să fie numit „Peacemaker”, dar în ultimul moment a fost desemnat oficial LGM-118A Peacekeeper. Primul test a fost lansat la 17 iunie 1983, de către Biroul de rachete balistice de comandă a forțelor aeriene (Norton AFB, CA), 6595th Missile Test Group (Vandenberg AFB, CA Strategic Air Command) și Martin Marietta, de la Vandenberg AFB, California Test Pad-01, parcurgând 4.200 mile marine (4.800 mi; 7.800 km) pentru a lovi cu succes în zona de testare Kwajalein din Pacific. Primele opt zboruri de test au fost lansate dintr-o canistră supraterană pe TP-01, cu zborurile de testare și operaționale rămase de comandă aeriană strategică din silozuri (LF-02, −05 și -08), toate situate pe Vandenberg AFB de Nord. Au fost realizate în total 50 de teste de zbor.

Racheta operațională a fost fabricată pentru prima dată în februarie 1984 și a fost desfășurată în decembrie 1986 la Comandamentul Aerian Strategic , a 90-a aripă strategică de rachete de la baza Forțelor Aeriene Francis E. Warren din Cheyenne, Wyoming, în silozuri Minuteman re-montate. Cu toate acestea, AIRS nu era încă gata și rachetele au fost desfășurate cu unități de ghidare neoperative. AIRS avea 19.000 de piese și unele dintre acestea au necesitat până la 11.000 de pași de testare. Îngreunați în documente din cauza politicilor de achiziții guvernamentale, managerii au început să ocolească canalele oficiale și să cumpere piese de schimb oriunde ar putea fi găsite, inclusiv afirmații că unele dintre piese au fost obținute la Radio Shack . În alte cazuri, managerii au creat companii false pentru a comanda echipamentele de testare necesare.

Când aceste acuzații au fost lansate de 60 de minute și de Los Angeles Times , consecințele au fost imediate. Northrop a primit o amendă de 130 de milioane de dolari pentru livrarea cu întârziere, iar când au reacționat împotriva angajaților au fost contracarați în costume de denunțare . Forțele aeriene au recunoscut, de asemenea, că 11 din cele 29 de rachete desfășurate nu erau operaționale. Un raport al Congresului a afirmat că „Northrop a întârziat înainte de a începe chiar” și a menționat că Forțele Aeriene știau încă din 1985 că există „deficiențe grave ale sistemului, precum și o lipsă de progres efectiv”. Aceștia s-au plâns că Forțele Aeriene ar fi trebuit să fie curate și să împingă pur și simplu înapoi data desfășurării, dar, în schimb, pentru a încuraja iluzia de progres, rachetele au fost desfășurate într-un stat non-operațional.

Primul prototip AIRS, cunoscut pe atunci mai generic sub numele de Unitate de măsurare inerțială sau IMU, a fost livrat în mai 1986, cu 203 zile întârziere. Abia în iulie 1987 prima AIRS de producție a fost gata de livrare, iar aprovizionarea completă pentru primele 50 de rachete nu a fost finalizată decât în ​​decembrie 1988. Având în vedere aceste întârzieri și performanța sporită a UGM-133 Trident II , Congresul deja a anulat opțiunea de 100 de rachete în iulie 1985. În această decizie, Congresul a limitat desfășurarea ICBM-urilor de menținere a păcii la 50 de rachete până când a putut fi dezvoltat un plan de bază mai „supraviețuitor”.

Dezvoltarea sistemului de garnizoane feroviare a fost realizată în paralel. Cu toate acestea, constrângerile bugetare și dizolvarea Uniunii Sovietice au dus la eliminarea acesteia. Muzeul Național al Forțelor Aeriene ale Statelor Unite ale Americii are o masina cutie garnizoană feroviar pe ecran, și a resturilor de dezvoltare ale programului pot fi găsite la Vandenberg Air Force Base .

Proiectul a costat deja aproximativ 20 de miliarde de dolari până în 1998 și a produs 114 rachete, la 400 de milioane de dolari pentru fiecare rachetă operațională. Costul „flyaway” pentru fiecare focos a fost estimat la 20-70 milioane de dolari.

Retragerea și dezactivarea

Rachetele au fost retrase treptat, cu 17 retrase în 2003, lăsând 29 de rachete în alertă la începutul anului 2004 și doar 10 până la începutul anului 2005. Ultimul menținător al păcii a fost eliminat din alertă la 19 septembrie 2005 în timpul ceremoniei finale de dezactivare când A 400-a Escadronă de rachete a fost, de asemenea, inactivată. În timpul ceremoniei, un subsecretar al forțelor aeriene l-a acreditat pe menținătorul păcii cu ajutorul pentru a pune capăt războiului rece.

Rachetele Peacekeeper au fost transformate în rolul de lansator prin satelit de către Orbital Sciences , ca Minotaur IV (OSP-2) , în timp ce focoasele au fost redistribuite pe rachetele existente Minuteman III . Părți ale sistemului de control al rachetelor de rachete (RoCS) au fost refolosite în timpul testului Ares IX pentru programul Constellation .

Operator

• Statele Unite ale Americii Air Force a fost singurul operator al Peacekeeper.

A 400-a escadronă de rachete strategice (mai târziu rachete) , Francis E. Warren AFB , Wyoming (1987-2005). Rachete aeriene care operează sistemul de control al lansării aeriene comune la bordul aeronavelor centrului de control al lansării aeriene au oferit o capacitate supraviețuitoare de a controla și lansa de la distanță ICBM de menținere a păcii în cazul în care centrele de control de lansare subterane nu au putut face acest lucru.

• Științe orbitale : va folosi versiunea platformei de lansare civilă Minotaur IV .

Vezi si

• Lista ICBM-urilor
• Pace prin putere

Referințe

Note

Bibliografie

linkuri externe

• Fișier real: rachete balistice intercontinentale ( copie Wayback Machine )
• Videoclipul lansării ICBM Peacekeeper