Piața Merdeka, Jakarta - Merdeka Square, Jakarta

Piața Merdeka
Piata publica
Indoneziană : Medan Merdeka
Lapangan Merdeka
Numele (numele) anterioare : Lapangan Ikada
Koningsplein
O vedere a pieței Merdeka cu monument național în mijlocul pieței.
O vedere a pieței Merdeka cu monument național în mijlocul pieței.
Caracteristici Monument Național , fântână , statui
Constructie 1961–1976
Data deschiderii 1976
Dotări parcare
Zonă 1 kilometru pătrat (100 ha)
Suprafaţă pavaj de piatră și iarbă
Dedicat pentru Independența Indoneziei
Locație Jakarta , Indonezia
Piața Merdeka, Jakarta este situată în Jakarta
Piața Merdeka
Piața Merdeka
Locația pieței Merdeka din Jakarta
Coordonate: 6 ° 10′31 ″ S 106 ° 49′38 ″ E / 6,17528 ° S 106,82722 ° E / -6.17528; 106.82722 Coordonate : 6 ° 10′31 ″ S 106 ° 49′38 ″ E / 6,17528 ° S 106,82722 ° E / -6.17528; 106.82722

Piața Merdeka (în indoneziană : Medan Merdeka sau Lapangan Merdeka ) este o piață mare situată în centrul Jakarta , Indonezia . Merdeka este cuvântul indonezian pentru libertate sau independență . Cu o suprafață de aproximativ un kilometru pătrat, dacă sunt incluse câmpurile înconjurătoare din Piața Merdeka, este considerat unul dintre cele mai mari pătrate din lume . La 75 de hectare, este de peste cinci ori mai mare decât Piața Tiananmen și de 12 ori mai mare decât Place de la Concorde .

În centrul său se află Monumentul Național, adesea numit Monas ( Monumen Nasional ). Pavată plaza înconjoară monumentul de multe ori gazdui evenimente la nivel național , cum ar fi militare și float parade , precum și demonstrații civice . Înconjurătorul monumentului este acum un parc cu o fântână muzicală în partea de vest și o incintă de cerbi unde cerbii se plimbă printre copacii umbroși din colțul sud-estic. Piața este o destinație populară pentru Jakartans pentru sport și recreere, în special în weekend.

Acesta este înconjurat de clădiri guvernamentale importante , cum ar fi Palatul Merdeka , The Muzeul Național , The Biblioteca Națională , Jakarta Primăria , Moscheea Istiqlal , Curtea Supremă de Justiție și diverse ministere guvernamentale. În epoca colonială a Indiilor de Est olandeze , piața a fost numită Koningsplein ( piața regelui).

Istorie

Avioanele bombardiere ale Armatei Regale Olandeze a Indiilor de Est zboară peste Batavia Koningsplein în anii 1930.

Koningsplein

La sfârșitul secolului al XVIII-lea, când guvernul olandezilor din Indiile de Est și- a mutat centrul de administrație la aproximativ 4 kilometri spre sud, de la vechea coastă Batavia (acum Kota ) la Weltevreden (acum Jakarta Centrală ), au construit mai multe clădiri importante, inclusiv piața. În trecut, a fost un câmp deschis mare pentru păstoritul kerbau ( bivoli de apă ) și, prin urmare, numit Buffelsveld . În Weltevreden existau două piețe principale : Buffelsveld și Paradeplaats (Parade Ground , denumit ulterior Waterlooplein , acum Lapangan Banteng ). Pătratele au început să prindă contur în timpul domniei lui Daendels la începutul secolului al XIX-lea; Waterlooplein a devenit principala paradă și piață ceremonială, în timp ce Buffelsveld („câmpul de bivolițe”) a fost redenumit Champ de Mars după câmpul de la Paris datorită influenței franceze și folosit ca câmp de exerciții militare.

În 1818, la câțiva ani după formarea Regatului Unit al Olandei , numele pătratului a fost schimbat în Koningsplein („piața regelui”). În același timp, reședința guvernatorului general a fost mutată într-un nou palat, cunoscut acum sub numele de Istana Merdeka . Guvernul colonial a construit pe Koningsplein piste de atletism, un stadion și facilități sportive . Localnicii au numit pătratul Lapangan Gambir , după Uncaria gambir , o plantă care crește în jurul câmpului. Lapangan Gambir a devenit locația Pasar Gambir , un Pasar Malam (piață de noapte) echitabil și festivalul pentru a comemora Reginei Wilhelmina lui ziua de naștere în 1906. Din 1921 Pasar Gambir a avut loc anual, transformându -se în modern anual Jakarta Fair . Numele pătratului a rămas același pe toată perioada colonială a Indiilor de Est olandeze până la invazia japoneză din 1942.

Lapangan Ikada

În 1942, în timpul ocupației japoneze a Indoneziei , piața a fost numită Lapangan Ikada (acronimul Ikatan Atletik Djakarta sau Jakarta Athletic Bond). Proclamarea independenței indonezian a fost inițial destinat să fie pus în scenă la Lapangan Ikada. Cu toate acestea, a fost mutat într-o casă din Jalan Pegangsaan (acum Jalan Proklamasi). La 19 septembrie 1945, Sukarno și-a ținut discursul de independență indoneziană și discurs anti-colonialism / imperialism, în timpul Rapat Akbar sau marea întâlnire. În timpul Revoluției Naționale Indoneziene (1945-1949), forțele coloniale olandeze care au revenit reușesc să câștige controlul asupra Jakarta (Batavia) și vecinătatea acesteia și au redenumit majoritatea locurilor în numele lor coloniale; inclusiv câmpul Ikada s-a schimbat înapoi la Koningsplein .

Sukarno vorbind la Rapat Akbar la 19 septembrie 1945.

Medan Merdeka

Planul pieței Merdeka în 1965

În 1949, Sukarno a schimbat numele Koningsplein în Medan Merdeka („Piața Independenței”). În acest moment, piața era deja aglomerată de existența stației de cale ferată Gambir , sediul central al departamentului de poliție, biroul companiei de telefonie, stadionul Ikada , o sală de sport, multe parcuri, multe terenuri de fotbal și peluze de tenis.

În 1954, președintele Sukarno a lansat ideea ridicării unui „monument național” în centrul pieței Merdeka. Sukarno a dorit ca poporul indonezian și tânăra națiune independentă să aibă ceva de care să se mândrească, un monument care să comemoreze lupta pentru independență. Ambiția lui era să facă din Monas cea mai înaltă clădire din Jakarta, mai înaltă decât Borobudur și mai mare decât Turnul Eiffel . Un concurs de design a avut loc în 1956, urmat de un al doilea concurs în 1960, cu toate acestea președintele nu a fost mulțumit de proiectele de proiectare și nu a fost anunțat niciun câștigător. În schimb, Sukarno - care a studiat anterior arhitectura - a cerut arhitecților să rafineze schițele făcute de el însuși. Proiectarea monumentului a fost în cele din urmă rezultatul lucrărilor arhitectului Soedarsono. Amenajarea lui Sukarno pentru Piața Merdeka s-a bazat pe un plan dezvoltat inițial în 1892 cu străzi diagonale care radiau din monument.

Construcția Monumentului Național (în indoneziană : Monumen Nasional sau Monas ) a fost inițiată în 1961, dar a fost finalizată abia în 1976. Cu excepția gării, alte clădiri din piață - precum Stadionul Ikada și facilitățile sportive - au fost demolate pentru a realiza cale pentru construirea monumentului și înlocuită de patru segmente de grădină. Astăzi, piața este mai populară cu porecla sa Lapangan Monas .

Piața Merdeka este traversată de patru străzi diagonale care formează un "X" cu monumentul național în centrul său. Strada se numește Jalan Silang Monas și separă piața în patru părți: parcuri de nord, est, sud și vest. La scurt timp după ce s-au finalizat lucrările de construcție a Monumentului Național, au fost cultivate clădiri noi în partea de sud a pieței. Parcul de nord, est și vest a rămas un parc, în timp ce segmentul sudic a fost transformat într-un complex de clădiri. În anii 1970 până la începutul anilor 1990, această secțiune sudică a fost ocupată de târgul pentru Târgul de la Jakarta din 1968 până în 1992, în timp ce colțul de sud-vest al parcului de sud a fost folosit ca Taman Ria Jakarta sau parcul de distracții Jakarta , inclusiv multe săli de expoziții, restaurante și noapte -cluburi.

Proiectarea parcurilor a rămas relativ neschimbată din anii 1970 până la mijlocul anilor 1990, iar această situație a condus la pregătirea unui plan general pentru reamenajarea pieței, stabilit în 1993. Planul general din 1993 a ghidat renovarea în curs efectuată la sfârșitul anilor '90 până la Anii 2000 și i-au dat pieței Merdeka aspectul actual. Scopul a fost redarea funcției Piața Merdeka ca spațiu deschis și zonă verde. Toate clădirile au fost eliminate și piața a fost transformată înapoi în verdeață. De la începutul anilor 1990, terenul târgului și parcul de distracții din parcul sudic au fost demolate, a primit din nou funcția de parc vechi. Drumul care înconjoară monumentul nu este accesibil traficului motorizat.

Memorialul bustului lui Chairil Anwar , poet indonezian, parcul nordic al pieței Merdeka.

În 2002, după ce Megawati a fost ales președinte, guvernatorul Jakarta Sutiyoso a construit un gard înalt cu porți și gardieni pentru a închide întreaga piață. În timp ce vizitatorii pot accesa piața fără taxe, cerșetorii, vânzătorii, persoanele fără adăpost și alte grupuri sociale au fost excluși. O tabără de armată a fost înființată în interiorul complexului pentru a pune în aplicare noile reguli. În afară de atragerea monumentului național se află în centru, piața în sine este destinația populară a lui Jakartans pentru recreere în familie și activități sportive în aer liber în weekend, cum ar fi picnicuri de familie, zmee zburătoare , calistenie , jocuri de fotbal , jogging și ciclism. Pavată plaza înconjoară monumentul gazdă de multe ori evenimente naționale, precum și demonstrații civice . Militare și float parade a avut loc , de obicei , în timpul aniversării Jakarta în jurul valorii de 22 iunie și comemorarea independenței indoneziene în jurul valorii de 17 august. Ceremoniile de ridicare a steagurilor se desfășoară la capătul nordic în timpul aniversărilor publice din întregul oraș.

Din 2016, toate sărbătorile naționale de Ziua Independenței încep cu plecarea și sosirea replicilor atât ale drapelului național, cât și ale textului Proclamației Independenței, în monument și piață, în drum spre Palatul Merdeka dimineața și întorcându-se la pătrat seara.

Proiecta

Vederea pieței Merdeka și a orizontului din Jakarta de la Moscheea Istiqlal, Jakarta .

Forma pieței Merdeka a fost modificată de mai multe ori în istoria sa de două secole. Designul actual se bazează în principal pe planul de amplasament din anii 1960 - ca parte a proiectului Monumentului Național care încorporează străzi diagonale încrucișate care separau patru parcuri cardinale. Dezvoltarea recentă a pieței se bazează pe un master plan produs în 1993.

O renovare a început la mijlocul anilor 1990 pentru comemorarea a 50 de ani de la independența Indoneziei în 1995 și a continuat bine până în anii 2000. Renovarea a mutat strada giratorie mai departe de monument, deoarece se temea că vibrațiile vehiculelor care treceau ar tremura și deranja fundația monumentului. Cu toate acestea, ulterior a decis ca vehiculelor să li se interzică intrarea totală în piață. Sensul giratoriu suplimentar creează o grădină centrală mai mare în jurul monumentului. Drumul asfaltat a fost schimbat în pavaj de piatră francez și a creat o piață măreață în jurul monumentului.

Model arhitectural al pieței Merdeka, afișat în Monumentul Național

Piața Merdeka este formată din două zone:

  1. Taman Medan Merdeka (Parcul Medan Merdeka). Arborii mari, iazurile și fântânile reflectante se află în această zonă. Zona se întinde de la gardurile de pe marginea exterioară a parcului până la calea pietonală din jurul parcului.
  2. Ruang Agung (Marele Spațiu). Este spațiul măreț pentru a spori vederea monumentului național. Nu există copaci mari sau obstacole vizuale permise să rămână în această zonă. Acesta este situat de la calea pietonală până la Monumentul Național din centru. Se compune din câmpuri de iarbă, piață mare pavată cu piatră și o grădină centrală în jurul monumentului plin de flori colorate și plante decorative.

Există patru parcuri în Piața Merdeka în funcție de punctele cardinale:

  1. Taman Medan Merdeka Utara (Parcul Merdeka Nord). Intrarea în tunelul care duce la Monumentul Național se află pe acest parc nordic. Un iaz reflectorizant, statuia ecvestră a lui Diponegoro și o statuie bust a poetului indonezian Chairil Anwar, de asemenea, situate în această zonă.
  2. Taman Medan Merdeka Timur (Parcul Merdeka de Est). Situat imediat lângă stația Gambir . Iazul reflectorizant și statuia lui Kartini , eroina indoneziană a emancipării femeilor, donată de guvernul japonez care inițial stătea în fața lui Taman Suropati din Menteng este mutată aici.
  3. Taman Medan Merdeka Selatan (South Merdeka Park). Marea întâlnire din 19 septembrie 1945 monument sau o statuie care poartă steaguri se află aici. Patat cerb Parcul este situat pe colțul de sud - est. Parcul sudic prezintă, de asemenea, plante unice ca simbol al celor 33 de provincii indoneziene . Terenul de parcare IRTI, suveniruri și standuri alimentare pentru vizitatorii monumentului național este situat în acest parc sudic.
  4. Taman Medan Merdeka Barat (West Merdeka Park). Fântâna iluminată cu dans se află aici. Spectacolul de fântâni cu muzică este susținut în fiecare noapte de weekend. Bustul lui Mohammad Husni Thamrin , un erou național din Jakarta, se află aici.

În vecinătate

Harta pieței Merdeka, Jakarta și a clădirilor importante din jur.

Piața Merdeka este inima Jakarta , precum și centrul Indoneziei. Multe clădiri culturale și guvernamentale importante sunt situate în jurul acestui parc central din Jakarta.

Nord

Est

Sud

Vest

Vederea din Piața Merdeka și din Jakarta Centrală de la Monas

Transport

Stația Gambir din partea de est a pieței.

Piața este ușor accesibilă cu mijloacele de transport în comun. Serviciul de transport rapid cu autobuzul TransJakarta are patru adăposturi situate lângă piață; sunt adăpostul K1.14 Monas (coridorul 1) în fața Muzeului Național , K2.16 Gambir 1, K2.22 Balai Kota și K2.23 Gambir 2 (coridorul 2). Stația Gambir situată în partea de est , de asemenea , oferă acces, deși stația servește în prezent doar trenurile intercity, cu Argo -clasa trenuri executive de conectare Jakarta la Surabaya , Cirebon , Bandung și Solo. Cele Juanda și Gondangdia stațiile sunt la o distanță de mers pe jos la pătrat, oferind KRL Commuterline de acces prin intermediul sale roșii și albastre linii.

Autobuzul cu două etaje gratuit pentru turul orașului Jakarta trece, de asemenea, prin Jalan Medan Merdeka Barat și Jalan Merdeka Selatan care se învârt la marginea de vest și de sud a pieței. Cu trei stații de autobuz în orașul Medan Merdeka Barat Avenue; în fața Muzeului Național, în colțul de vest și de sud-vest al pieței, în timp ce o stație de autobuz tur de oraș situat în fața Balai Kota Jakarta. O linie de serviciu de autobuz aeroport DAMRI face legătura între Aeroportul Internațional Soekarno-Hatta și Gara Gambir. Piata este , de asemenea , accesibil , folosind taxi , cu trei roți Bajaj , și mai multe linii de MetroMini și Kopaja microbuze.

În viitor, MRT Jakarta este planificat să opereze stația de metrou Monas pe partea de vest a pieței. Gara este în prezent în construcție.

Galerie

Vezi si

Referințe

Bibliografie