Monohull - Monohull

Monohull.svg

O monocarență este un tip de barcă care are o singură carenă , spre deosebire de ambarcațiunile cu carenă multiplă care pot avea două sau mai multe corpuri individuale conectate între ele.

Conceptul fundamental

Printre cele mai vechi corpuri erau bușteni simpli, dar aceștia erau în general instabili și aveau tendința să se rostogolească ușor. Scobirea buștenilor într-o canoe de scurgere nu ajută prea mult, cu excepția cazului în care secțiunea goală pătrunde sub centrul flotabilității buștenilor, atunci o sarcină transportată jos în cavitate stabilizează ambarcațiunea. Adăugarea greutății sau a balastului pe fundul corpului sau cât mai scăzută posibil în interiorul corpului adaugă stabilitate.

Arhitecții navali plasează centrul de greutate substanțial sub centrul de flotabilitate ; în majoritatea cazurilor, acest lucru se poate realiza numai prin adăugarea de greutate sau de balast. Utilizarea pietrelor și a altor greutăți ca balast poate fi urmărită până la romani , fenicieni și vikingi . Navele moderne transportă tone de balast pentru a-și menține stabilitatea; chiar și navele de marfă încărcate puternic folosesc balast pentru a optimiza distribuția greutății.

Utilizări

Aceasta este cea mai răspândită formă de navă pe apă.

Variații

  • Chile - Majoritatea navelor cu vele și a barcilor cu vele mai mariau chile adâncicare conțin balast, ceea ce adaugă stabilitate orizontală.
  • Coji de deplasare - bărcile monohull circulă frecvent adânc în apă, aceasta este cunoscută sub numele de coca de deplasare.
  • Coci de rabotare - Corpurile care călăresc deasupra apei se numesc carcase de rabotare, deoarece atunci când ajung la viteză, corpurile sunt ridicate substanțial deasupra apei; acest lucru este cunoscut sub numele de planing (to plane).

Referințe și bibliografie

  • Jim Howard, Charles J. Doane (2000). Manual de croazieră offshore: Visul și realitatea croazierelor moderne pe ocean . Sheridan House, Inc. p. 280. ISBN 1-57409-093-3.
  • CA Marchaj (2000). Aero-hidrodinamica navigației . Editura Tiller. ISBN 1-888671-18-1.
  • CA Marchaj. Performanță Sail . McGraw Hill. p. 400. ISBN 0-07-141310-3.
  • CA Marchaj. Navigabilitate: factorul uitat . Editura Tiller. p. 372. ISBN 1-888671-09-2.

Vezi si


Pictogramă Stub

Acest articol despre un tip de navă sau barcă este un butuc . Puteți ajuta Wikipedia extinzându-l .