Nansenflua - Nansenflua
| Nansenflua | |
|---|---|
 Harta lui Jan Mayen
| |
| Locație | Rekvedbukta în largul coastei de sud-est a lui Jan Mayen |
| Coordonatele | 70 ° 57′00 ″ N 8 ° 28′01 ″ / 70,95 ° N 8,467 ° V Coordonate : 70 ° 57′00 ″ N 8 ° 28′01 ″ W / 70,95 ° N 8,467 ° V |
| Elevatie | −2 metri (−7 ft) |
| Geologie | Stâncă submarină |
Nansenflua este o stâncă submarină din partea de nord a Rekvedbukta, în largul coastei de sud-est a lui Jan Mayen, în Oceanul Arctic . Fondul este numit după nava HNoMS Fridtjof Nansen , care s-a scufundat după ce a lovit stânca neexplorată anterior în noiembrie 1940. Nansenflua este singura obstrucție din Rekvedbukta. Numele Nansenflua a fost introdus în topurile publicate de Institutul Polar Norvegian în 1955 și este inclus ca nume recunoscut în lucrarea lui Anders K. Orvin din 1960 The place names of Jan Mayen . Urmează o convenție bazată pe două Ordine în Consiliu de atunci, în vigoare , din 28 aprilie 1933 și 31 mai 1957, privind utilizarea formei gramaticale nynorsk . A fost ales sufixul „-a” în forma feminină definită, deoarece nu exista un dialect local pe Jan Mayen. Ultima parte a numelui, „gripă (a)”, înseamnă „stâncă inundată” sau „stâncă scufundată”. Localizarea geografică este dată de Orvin ca 70 ° 57′N 08 ° 28′W / 70,950 ° N 8,467 ° V , cu o exactitate de 1 '. Stânca, situată la doi metri sub suprafață, are o mică suprafață superioară și laturi verticale de aproximativ douăzeci de metri. Este situat la aproximativ o milă marină de Eggøykalven și 1,7 mile marine la vest-sud-vest de peninsula Eggøya . În orice altceva decât condiții meteorologice complet calme, Nansenflua este vizibilă de valuri sparte împotriva ei. Stânca face parte din rămășițele unui crater.
Naufragiul HNoMS Fridtjof Nansen
Sub comanda marinei regale norvegiene exilate , nava de patrulare offshore HNoMS Fridtjof Nansen a vizitat Jan Mayen în septembrie 1940, pentru a distruge și a evacua stația meteo la nord-est de Eggøya. Nava s-a întors în noiembrie același an pentru a perturba planurile germane de a restabili o stație meteo pe insulă. Intrând în golful Rekvedbukta pe 8 noiembrie 1940 pe vreme calmă, nava s-a ciocnit cu bancul până acum necunoscut, cu un toc rapid de 45 °. În barcile de salvare au intrat tot echipajul de 66 de membri. Barcile au ajuns la țărm în timpul întunericului și, în dimineața următoare, nava se scufundase. Patru zile mai târziu, echipajul naufragiat a fost salvat de traulerul naval HNoMS Honningsvåg și adus în Islanda . Epava lui Fridtjof Nansen , care avea o lungime de 72,8 m (238,85 ft) și o deplasare de 1.275 tone scurte (1.157 t), este probabil încă situată în apropierea stâncii.