Nr. 189 RAF Squadron - No. 189 Squadron RAF
189 Squadron a fost o escadrilă a Forțelor Aeriene Regale .
Istorie
189 Squadron a fost formată la RFC Ripon la 20 decembrie 1917 ca unitate de pregătire pentru zboruri de noapte, mutându-se la scurt timp după aceea la Ferma Sutton pentru a-și continua activitatea până la sfârșitul Primului Război Mondial . La 1 martie 1919, escadrila a fost desființată.
Squad a fost re-format ca parte a RAF Group nr. 5 la 15 octombrie 1944 la RAF Bardney în apropierea satului Bardney din Lincolnshire . Au zburat bombardierele Lancaster în raiduri asupra Europei ocupate spre sfârșitul celui de-al doilea război mondial în 1944 și 1945.
Ofițerul comandant a fost comandantul Wing J. S. Shorthouse DFC .
După RAF Bardney, escadrila a avut sediul la RAF Fulbeck, în apropierea satului Fulbeck , întorcându-se la Bardney în aprilie 1945 și apoi la RAF Metheringham, lângă Metheringham .
Unitatea era mixtă, cu mulți personal din alte părți ale Commonwealth - ului, inclusiv australieni , neozeelandezii și canadieni .
189 Squadron a fost printre cei 107 Lancasters și 12 Mosquitos ai grupului No 5 care au atacat rafinăria de petrol din Tonsberg, în sudul Norvegiei, la 25 aprilie 1945, în ultima incursiune a războiului condusă de bombardieri grei ai Comandamentului Bomber RAF .
După război, unitatea a fost implicată în aruncarea hranei în olandezi și repatrierea POW-urilor până când a fost desființată la 20 noiembrie 1945.
Aeronave operate
- 1917 - Avro 504K
- 1917 - Royal Aircraft Factory BE2e
- 1917 - Sopwith Pup
- 1918 - Sopwith Camel
- 1944 - Avro Lancaster I și III
Exemplu de operații
Următoarele detalii de sortare sunt preluate din cartea de evidență a operațiunilor pentru 189 mp.
DATA | TIP DE AIRCRAFT & NUMĂR | ECHIPAJ | DATORIE | S-A TERMINAT TIMPUL | TIMPUL DOWN | DETALII DE SORTIE SAU ZBOR |
---|---|---|---|---|---|---|
3 martie 1945 | LANC.1 ME.374 |
F / O WALTON.JH (AUS.417607) |
Ladbergen | 1835 | 0,035 | Ladbergen. 2205 1 / cu 2 ore. 8,800 ft.
Ținta a fost atacată pe a 3-a fugă, pe prima fugă atacată de luptător. RTI se vede clar în pauză în nor. Eclipse văzute bine, N de A / P. Întâlnit. bun. TI roșu și verde a fost văzut în al treilea rând. Mod. cantitatea de fulg peste țintă, dar nu grea. Considerat sortie de succes. |
7/8 martie 1945 | LANC.1 PB.879 |
F / O RICCIUTI.GA (CAN.J90848) |
HARBURG | 1808 | 0101 | HARBURG. 2207 1 / cu 2 ore. 11.000 ft.
Numeroase explozii Portocaliu, negru fum care crește 4.500 ft. Focuri mari concentrate pe întreaga zonă 2209 ore. Ținta a fost identificată vizual și marcând foarte bine. Un număr mare de incendii ardea chiar pe țintă și a fost un efort foarte bun. Considerat sortie de succes. |
23 aprilie 1945 | LANC.1 PB.732 |
F / O WALTON.JH (Aus.417607) |
FLENSBURG | 1512 1 / cu 2 | 2033 | FLENSBURG. 10 / 10ths S / Cu, vârfuri 6-8000 '. Aer condiționat de la coastă pentru spălare la drum spre casă. A terminat Sortie. |
25 aprilie 1945 | LANC.1 PB.732 |
F / O WALTON.JH (AUS.417607) |
Tønsberg | 2034 1 / cu 2 | 0321 | Tønsberg. 2347 ore, 9.500 '.
Bombardare a apărut bine concentrat, două explozii mari observate înainte de bombardamentele și unul foarte mare de la 2347 de 1 / cu 2 cu cantități de fum. Marcarea s-a gândit a fi bună. A terminat Sortie. |
Vezi si
linkuri externe
- http://www.controltowers.co.uk/B/Bardney.htm
- http://airfieldarchaeology.fotopic.net/c937064.html
- http://raf-lincolnshire.info/fulbeck/fulbeck.htm
- http://www.raf.mod.uk/bombercommand/s67.html
Acest articol RAF este un ciot . Puteți ajuta Wikipedia extinzând-o . |