RAF Fulbeck - RAF Fulbeck

Stația RAF Fulbeck
USAAF AAF-488
Stația RAF Fulbeck ; USAAF AAF-488;
	RAF Fulbeck în timpul celui de-al doilea război mondial, 18 aprilie 1944. Cu aproximativ șase săptămâni înainte de Ziua Z, zeci de planoare sunt dispersate în jurul aerodromului.
	IATA : nici unul; OACI : niciuna;
rezumat
Tipul aeroportului	Militar
Proprietar	Ministerul Apărării
Operator	Royal Air Force ; United States Army Air Forces
Locație	Fulbeck , Lincolnshire , Anglia
Construit	1940
In folosinta	1941-1970
Cota AMSL	39 ft / 12 m
Coordonatele	53 ° 02′57 ″ N 000 ° 39′32 ″ W / 53,04917 ° N 0,65889 ° V Coordonate: 53 ° 02′57 ″ N 000 ° 39′32 ″ W / 53,04917 ° N 0,65889 ° V
Hartă
	RAF Fulbeck Locație în Lincolnshire
Piste

Douglas C-47A Skytrain al 74-lea TCS / 434th TCG la Fulbeck.

Douglas C-47A-15-DK Skytrain Serial 42-92879 din 303d TCS / 442d TCG la marcajele de invazie Fulbeck din Normandia.

Royal Air Force Fulbeck sau mai simplu RAF Fulbeck este o fostă stație a Royal Air Force situată la 10,1 km est de Newark-on-Trent , Nottinghamshire și la 17,5 km vest de Sleaford , Lincolnshire , Anglia .

Aerodromul este situat la aproximativ 171 km nord-nord-vest de Londra și a fost deschis în 1940 când a fost folosit atât de Royal Air Force, cât și de Forțele Aeriene ale Armatei Statelor Unite . În timpul războiului a fost folosit în primul rând ca aerodrom de transport de trupe pentru unitățile aeropurtate. După război a fost închis în 1948.

O parte a site-ului rămâne utilizată sub denumirea de Rifle Ranguri Fulbeck .

Istorie

Utilizarea USAAF

Din motive de securitate, SUA a fost cunoscută sub numele de stația AAAF-488 în timpul războiului și prin care a fost menționată în loc de locație. Codul său de stație USAAF era „FB”.

434 Grupul de transportatori de trupe

În octombrie 1943, al 434-lea grup de transportatori de trupe a sosit la Fulbeck din Baer AAF, Indiana . Grupul a fost repartizat la 53d Troop Carrier Wing și a zburat Douglas C-47 / C-53 Skytrains . Escadrile operaționale ale codurilor 434 și fuselaj au fost:

Cel de-al 434-lea TCG avea 56 de C-47 și a început să se antreneze cu câteva detașamente în altă parte până când sa mutat în cele din urmă la RAF Welford pe 10 decembrie 1943.

442d Grupul de transportatori de trupe

La sfârșitul lunii martie 1944, 442d Troop Carrier Group a sosit la Fulbeck din Baer AAF, Indiana . Grupul a fost repartizat la a 50-a aripă a transportatorului de trupe și a zburat Douglas C-47 / C-53 Skytrains . Escadrile operaționale ale codurilor 442d și ale fuselajului au fost:

303d Transportor de trupe (J7)
304th Carrier Carrier (V4)
305th Carrier Carrier (4J)
306th Carrier Carrier (7H)

442d TCG s-a mutat la RAF Weston Zoyland la jumătatea lunii iunie, după ce a participat la operațiunile din ziua D.

440. Grup de transportatori de trupe

În următoarele două luni, a existat puțină activitate la Fulbeck până când unele C-47 ale 440-a trupă de transportatori de trupe au sosit în septembrie 1944 de la RAF Exeter pentru a utiliza Fulbeck ca parte a Operației Market , componenta aeriană a Operației Market-Garden .

Utilizarea comenzii RAF Bomber Command

Comandamentul IX al transportorului de trupe a renunțat la aerodromul înapoi la RAF la sfârșitul lunii septembrie, iar Comandamentul nr. 5 al Bomber Group s-a mutat în distinsa escadrilă nr. 49 din Fiskerton , un aeroport care a fost transferat grupului nr. 1 luna următoare.

La 2 noiembrie, Escadrila nr. 189, recent formată, a sosit de la Bardney, participând la prima operațiune din ziua precedentă. Atât nr. 49, cât și escadronul Lancaster 189 au rămas cu sediul la Fulbeck până în aprilie 1945. Nr. 49 a efectuat aproximativ 60 de raiduri de pe aerodrom, pierzând 15 aeronave, iar numărul 189 a participat la 40 de raiduri, cu 16 avioane pierdute. Numărul 189 s-a mutat înapoi la Bardney pe 8 a lunii și numărul 49 sa mutat la Syerston pe 22. În dimineața transferului, un escadron Lancaster nr. 49 care făcea un pas de rămas bun de-a lungul aerodromului s-a prăbușit în zona tehnică și din cele 24 de victime rezultate în rândul personalului aerian și terestru, 15 au fost fatale.

Operațiunile de comandă a bombardierului de la Fulbeck au costat 38 de Lancaster, fie că nu se întorc, fie sunt distruse în accidente.

1945 Avro Lancaster Crash

pe 22 aprilie 1945, Royal Air Force, Avro Lancaster Mk III (PB463) din escadrila 49 decolase de la baza cu destinația RAF Syerston . La scurt timp după ce a decolat, avionul a luat foc și s-a prăbușit într-un depozit. Toți cei șase membri ai echipajului și cei cincisprezece de la sol au murit.

Utilizarea curentă

Memorialul RAF Fulbeck.

Pistele, în afară de fâșiile înguste folosite ca drumuri agricole, au fost îndepărtate în anii 1970 și toate, cu excepția a trei dintre rezistențele dure, dar pista perimetrală a fost păstrată intactă. Cu toate acestea, secțiuni mici ale capetelor 30 și 10 ale pistei există încă pe toată lățimea lor. La un moment dat, Fulbeck a fost propus pentru un sit de eliminare a deșeurilor nucleare.

Vezi si

Lista fostelor stații ale Forțelor Aeriene Regale

Referințe

Citații

Acest articol încorporează materiale din domeniul public de pe site-ul Agenției de Cercetare Istorică a Forțelor Aeriene http://www.afhra.af.mil/ .

Bibliografie

Halpenny, Bruce Barrymore (1981). Aerodromuri militare din Lincolnshire și East Midlands . Aztex Corporation. ISBN 978-0-85059-484-3.
Roger Anthony Freeman (mai 1994). Aerodromurile Regatului Unit al nouălea: atunci și acum . ISBN 978-0-900913-80-8.
Roger Anthony Freeman (1 martie 1996). Cea de-a noua forță aeriană în culoare: Marea Britanie și continentul-al doilea război mondial . Arme și armuri. ISBN 978-1-85409-272-4.
Maurer Maurer (1 ianuarie 1982). Unitățile de luptă ale forțelor aeriene ale celui de-al doilea război mondial: istorie și însemne . Zenger Publishing Company, Incorporated. ISBN 978-0-89201-092-9.

linkuri externe

[Categorie: Locații de accidente și incidente aeriene din Anglia []]

Languages

In other projects