Nr. 203 Squadron RAF - No. 203 Squadron RAF

Nr. 203 Squadron RAF
Activ Februarie 1914 - 21 ianuarie 1920
1929 - 31 decembrie 1977
octombrie 1996 - 14 septembrie 2014
Țară Regatul Unit
Ramură Royal Air Force
Motto (uri) Latină : Occidens oriensque
(„Vest și est”)

Nr. 203 Squadron RAF a fost inițial format ca numărul 3 Squadron Royal Naval Air Service . A fost renumerotat numărul 203 când s-a format Royal Air Force la 1 aprilie 1918.

Istorie

Primul Razboi Mondial

Escadra poate fi urmărită până la Escadra Eastchurch, care a format Eastchurch în februarie 1914. După mobilizare la începutul Primului Război Mondial a fost redenumită a 3-a aripă RNAS, apoi mai târziu ca a 3-a (Naval) Squadron. În martie 1915, escadrila, sub comanda comandantului Charles Samson , s-a mutat pe insula Tenedos și a început să opereze 18 avioane în sprijinul campaniei Gallipoli . În primele săptămâni ale campaniei, au realizat peste 700 de fotografii ale peninsulei și au efectuat alte sarcini de sprijin terestru, inclusiv detectarea focurilor de armă navale și raportarea mișcărilor trupelor otomane. La 21 iunie 1915, escadra a devenit a treia aripă RNAS și a fost mutată la Imbros . La 19 noiembrie, în timpul unui raid împotriva joncțiunii feroviare din apropierea râului Maritsa din Bulgaria, comandantul escadrilei Richard Bell Davies a câștigat crucea Victoria pentru aterizare pentru a salva un pilot care fusese doborât, în fața unui foc inamic intens. Escadra s-a întors în Marea Britanie la sfârșitul anului 1915 și a fost desființată.

O nouă escadrilă nr. 3 a fost formată la Saint Pol la 5 noiembrie 1916 din elemente ale aripii nr. 1 RNAS . Apoi a servit ca escadrilă de luptă pe frontul de vest . Printre numeroasele tipuri de aeronave cu care era echipat se numărau Nieuport 17 , Nieuport 21 și Sopwith Pup , urmate mai târziu de Sopwith Camel .

Printre ofițerii săi notabili au fost primul as al Canadei, Redford Mulock ; Lloyd S. Breadner , viitor mareșal al Forțelor Aeriene Regale din Canada ; Raymond Collishaw , al șaselea punctaj al războiului; și Tom F. Hazell , al zecelea as de marcaj al Forței Aeriene Regale. Escadra a produs o serie de alți ași notabili, inclusiv Leonard Henry Rochford ; Arthur Whealy ; James Alpheus Glen ; Edwin Hayne ; William Sidebottom ; Frederick C. Armstrong ; Joseph Stewart Temple Fall ; Harold Beamish ; viitorul mareșal aerian Aubrey Ellwood ; John Joseph Malone ; John Denis Breakey ; Frederick Britnell ; Francis Casey ; Asul cu cel mai mare punctaj din Australia, Robert A. Little ; Harold Spencer Kerby ; Alfred Williams Carter ; și Herbert Travers .

Unsprezece din cei 23 de ași ai escadrilei erau canadieni. Escadra a obținut aproximativ 250 de victorii aeriene în timpul primului război mondial.

Ani interbelici

La 21 ianuarie 1920, escadrila s-a desființat. În 1929, escadra s-a reformat ca o escadronă de recunoaștere care operează bărci de zbor Supermarine Southampton .

Al doilea razboi mondial

Cu puțin înainte de începerea războiului, escadra a fost re-echipată cu Short Singapore IIIs și, în 1940, cu Bristol Blenheims . Escadra a zburat patrule peste Marea Roșie din Basra . La sfârșitul anului 1941, escadrila a operat Bristol Blenheim IV, mediteranean din diferite baze din vestul Egiptului, zburând patrule de pe coasta libiană până la Creta . În 1942, escadra s-a re-echipat cu avioane Martin Baltimore și a fost implicată în operațiuni în Siria . În 1943, escadra a fost trimisă în RAF Santacruz India și a fost re-echipată cu Vickers Wellingtons pentru a zbura patrule de coastă. Escadra s-a convertit în avioane Consolidated Liberator în noiembrie 1944 și a început patrule anti-transport maritim peste Golful Bengal .

După război

HS Nimrod MR.1 al escadrilei nr. 203 purtând insigna unității pe aripă în 1977 când a fost afișată la Royal Air Force Finningley.

Escadra s-a întors în Marea Britanie în 1947 și a fost echipată cu Avro Lancasters . În iulie 1954, escadrila zbura Neptun MR.2 de la RAF Topcliffe , împreună cu Nr. 36 și Nr. 210 Escadrile ca parte a grupului nr. 19 , Comandamentul de coastă al RAF . Escadronul a rămas un escadron de recunoaștere maritimă pentru restul existenței sale, operând Avro Shackletons și apoi Hawker Siddeley Nimrods de la RAF Luqa între iulie 1971 și decembrie 1977. Escadronul s-a desființat la 31 decembrie 1977 la RAF Luqa din Malta , moment în care era parte din grupul nr. 18 din cadrul RAF Strike Command .

Sea Kings

Escadra a fost reformată în octombrie 1996, când Unitatea de Conversie Operațională Sea King (OCU) de la RAF St Mawgan din Cornwall a fost redenumită Escadrila 203 (R) ca unitate de rezervă. În 2008, 203 (R) Squadron s-a mutat în Valea RAF din Anglesey , menținându-și rolul de Sea King OCU și operând Sea King HAR.3 până când a fost desființată la 14 septembrie 2014, după retragerea Sea King din serviciul RAF.

Referințe

Citații

Bibliografie

  • Cotter, Jarrod (2008). Royal Air Force sărbătorește 90 de ani . Stamford , Marea Britanie: Key Publishing Ltd. ISBN 978-0-946219-11-7.
  • Halley, James J. (1988). Escadrile Royal Air Force & Commonwealth 1918-1988 . Tonbridge: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 978-0-85130-164-8.
  • Rawlings, John Dunstan Richard (1984). Istoria Forțelor Aeriene Regale . New York: Crescent Books. ISBN 978-0-517-46249-2.
  • Sturtivant, Ray; Page, Gordon; Cronin, Dick (1992). Seriale și unități de aeronave Royal Navy 1911-1919 . Tonbridge: Air-Britain (Istorici). ISBN 978-0-85130-191-4.

linkuri externe