Nr. 204 Squadron RAF - No. 204 Squadron RAF

Nr. 204 Squadron RAF
Activ	23 martie 1915 (RNAS) - 15 octombrie 1915 31 decembrie 1916 - 31 decembrie 1919 1 februarie 1929 - 30 iunie 1945 1 august 1947 - 20 februarie 1953 1 ianuarie 1954 - 1 aprilie 1971 1 aprilie 1971 - 1 mai 1972
Țară	Regatul Unit
Ramură	Royal Air Force
Motto (uri)	Latină : Praedam mari quaero („Îmi caut prada în mare”)
Onoruri de luptă	Home Waters, 1915 Frontul de Vest, 1917–18 Atlantic, 1940–45 Norvegia, 1940 Arctic, 1941
Insigne
Heraldica insignei escadrilei	Pe o bară de apă ondulată, o geamandură de ancorare, pe ea se afișează un cormoran . Insigna se bazează pe o fotografie realizată de avionul TE Shaw ( Lawrence al Arabiei )
Codurile escadrilei	RF (aprilie 1939 - septembrie 1939) KG (septembrie 1939 - 1943) T (ianuarie 1954 - 1956)

Escadra nr. 204 a fost o unitate a Forțelor Aeriene Regale formată pentru prima dată în martie 1915 sub numele de Escadrila nr. 4 Serviciul aerian naval regal .

Primul Razboi Mondial

Escadronul nr. 4 Royal Naval Air Service a fost format la 25 martie 1915 la Dover din fostul zbor de apărare al RNAS. În august 1915, escadra s-a mutat la Eastchurch, unde a fost re-desemnată ca aripa RNAS nr. 4. Escadra a fost reformată la 31 decembrie 1916 la Coudekerque, chiar lângă Dunkerque, Franța, pentru a opera Sopwith 1½ Strutter . În martie 1917, escadra s-a re-echipat cu Sopwith Pup înainte de a se muta la Bray-Dunes , nu departe, pe partea franceză a frontierei franco-belgiene. În iunie 1917, escadra s-a re-echipat din nou cu Sopwith Camel .

În ianuarie 1918, escadrila a făcut o mutare temporară la Walmer, în Kent, pentru a se odihni și a reface înainte de a reveni pe front la Bray-Dunes în martie 1918. La formarea Forței Aeriene Regale la 1 aprilie 1918, escadra a fost redenumită Nr. 204 Escadrila. Escadra s-a deplasat în jurul unor aerodromuri din jurul orașului Dunkerque înainte de a se stabili la Téteghem în mai 1918. În octombrie 1918, escadrila a avansat la Heule în Flandra până la sfârșitul războiului. În februarie 1919, personalul său s-a întors la RAF Waddington, în Anglia, înainte de a fi desființat în decembrie 1919.

Reformare

Escadra a fost reformată la 1 februarie 1929, când zborul de recunoaștere de coastă bazat pe RAF Cattewater (mai târziu RAF Mount Batten ), Plymouth , echipat cu cinci bărci de zbor Supermarine Southampton , a fost renumerotat. A efectuat o rutină regulată de antrenament, intercalată cu o serie de croaziere de formare, inclusiv una către Marea Mediterană în 1932 și spre Marea Baltică anul următor.

A 204 Squadron Saro London

A primit Supermarine Scapas pentru a înlocui vârstnicii Southamptoni din august 1935 și, în septembrie, sa transferat la Aboukir , Egipt, ca parte a răspunsului Regatului Unit la invazia italiană a Etiopiei , rămânând acolo până în august 1936, când Escadra s-a întors la Plymouth . A fost din nou echipat, de data aceasta cu Saro Londons , din octombrie acel an. Escadra și-a continuat rutina de croaziere de formare și formare, vizitând Gibraltar în august 1937 și vizitând Australia pentru a sărbători 150 de ani de la fondarea Sydneyului în 1938, fiind departe de Marea Britanie din decembrie 1937 până în aprilie 1938.

Al doilea razboi mondial

Escadra s -a re-echipat cu monoplanuri Short Sunderland în iunie 1939, trecându-și Londrei la Escadrila 240 . În septembrie 1939, după începerea celui de- al doilea război mondial , escadrila a început să zboare misiuni de escortă de convoi și patrule antisubmarin peste abordările occidentale . Escadrila s-a mutat la Sullom Voe în Insulele Shetland în aprilie 1940, efectuând patrule în largul coastei Norvegiei ca urmare a invaziei germane a Norvegiei .

În aprilie 1941, escadra s-a mutat la Reykjavík , Islanda , patrulând peste Atlanticul de Nord timp de cinci luni. În luna august, Sunderland-urile escadrilei au zburat spre Gibraltar, unde au stat cu sediul timp de două săptămâni, înainte de a se îndrepta spre Bathurst (în prezent Banjul ), Gambia, pentru a contracara activitatea submarinelor germane pe benzile de transport ocupate din Africa de Vest. A rămas la Bathurst până la 30 iunie 1945, când s-a desființat. Escadra a pierdut 19 Sunderlands în timpul celui de-al doilea război mondial. Niciun submarin Axis nu a fost scufundat de escadron, deși a pretins că cel puțin un Junkers german Ju 88 a fost doborât.

Escadrila de transport

La 1 august 1947, escadrila a fost reformată la RAF Station Kabrit , Egipt , ca escadrilă de transport și a zburat Douglas Dakotas , până când acestea au fost înlocuite de Vickers Valettas în iulie 1949. La 20 februarie 1953, escadrila a fost desființată prin renumerotarea la numărul 84 Escadrila RAF .

Revenirea la operațiunile maritime

Escadra a fost încă o dată reformată la 1 ianuarie 1954 la RAF Ballykelly , echipată cu Avro Shackletons .

Un Shackleton, posibil de 204 mp, efectuând o cădere prin poștă pe strada Beira, septembrie 1971, fotografiat de la bordul HMS  Minerva

În 1965, guvernul alb al minorității rhodesiene a lui Ian Smith a făcut o Declarație Unilaterală de Independență , ducând la sancțiuni ale Națiunilor Unite împotriva a ceea ce era până atunci o colonie britanică . Unul din principalele acțiuni ale acestei acțiuni a fost încercarea de a priva țara de petrol. Fiind fără ieșire la uscat, Rodezia s-a bazat pe o conductă prin Mozambic din portul Beira . Până în 1972, sancțiunile au fost aplicate de Marina Regală care a colaborat cu RAF, care a efectuat zboruri de recunoaștere ale strâmtorii Beira de la baza sa din Madagascar . RAF a fost situat la aerodromul aproape de portul Majunga de pe coasta de nord-vest a Madagascarului. Escadrila nr. 204 a fost unitatea însărcinată cu această responsabilitate, chiar înainte de evacuarea și închiderea bazei în martie 1972. A operat un detașament de două Avro Shackleton Mk2. Ultimul zbor a avut loc la 17 martie 1972. Escadra a fost desființată la 28 aprilie 1972.

Avioane operate

Bazele escadrilei

Comandanti

Note

Referințe

linkuri externe

• Istoria escadrilei RAF
• Istoriile escadronelor pentru nr. 201–205 mp pe Aerul de autoritate al RafWeb - O istorie a organizației RAF