Nr. 72 Squadron RAF - No. 72 Squadron RAF

Nr. 72 (Fighter) Squadron RAF
Insigna escadrilei
Activ	28 iunie 1917 - 1 aprilie 1918 ( RFC ) 1 aprilie 1918 - 22 septembrie 1919 ( RAF ) 22 februarie 1937 - 30 decembrie 1946 1 februarie 1947 - 30 iunie 1961 15 noiembrie 1961 - 1 aprilie 2002 12 iulie 2002 - 31 octombrie 2019 28 noiembrie 2019 - prezent
Țară	Regatul Unit
Ramură	Royal Air Force
Tip	Escadrila de antrenament de zbor
Rol	Antrenament avansat de zbor
O parte din	Nr. 4 Școala de pregătire pentru zbor RAF
Stația de acasă	Valea RAF
Porecle	„Basutoland”
Motto (uri)	Rapid
Avioane	Beechcraft Texan T.1
Onoruri de luptă	Mesopotamia (1918) * Canalul și Marea Nordului (1939-1942) Dunkirk * Bătălia Britaniei (1940) * Cetatea Europei (1941–1942) *, Africa de Nord (1942–1943) * Mediteraneană (1942-1943) Sicilia (1943) * Italia (1943-1945) Salerno * Anzio și Nettuno * * Onorurile marcate cu un asterisc sunt cele inscripționate pe Standardul Squadron
Insignia
Heraldica insignei escadrilei	Un volant rapid , destinat să simbolizeze viteza.
Insigne escadrile post 1950
Codurile escadrilei	RN (oct. 1938 - apr. 1939) SD (apr. 1939 - sept. 1939) RN (sept. 1939 - dec. 1946) FG (ianuarie 1947 - apr. 1951) AA – AZ (Wessex)

Numărul 72 (Fighter) Squadron al Royal Air Force este o escadronă de antrenament care se află în prezent la RAF Valley, folosind Beechcraft Texan T.1 pentru a oferi antrenament de bază cu jet rapid (BJFT).

Anterior, a avut sediul la RAF Linton-on-Ouse folosind Short Tucano T.1 , o versiune modificată a avionului de antrenament brazilian Embraer EMB-312 Tucano . Escadra nr. 72 și-a început viața în sprijinul armatei în timpul Primului Război Mondial în operațiunile din Orientul Mijlociu și apoi a fost desființată rapid. În a doua sa încarnare, escadra era o adevărată unitate de luptător, trecând de la biplanele Gloster Gladiator la avioanele Gloster Javelin pentru toate vremea, între zborul Supermarine Spitfire în timpul bătăliei din Marea Britanie . Avioanele au plecat în 1961 și de atunci până la 1 aprilie 2002, escadrila a zburat elicoptere în rolul de transport.

Porecla escadronului, „Basutoland”, derivă din faptul că în timpul ambelor războaie mondiale, Protectoratul Basutoland, acum Lesotho , a donat avioane către RAF, care au fost atribuite Escadrilei nr. 72.

Istorie

Primul Razboi Mondial

Escadra nr. 72 a fost formată la 28 iunie 1917 la Upavon ca escadră a Royal Flying Corps . În ziua de Crăciun, escadrila a plecat în Orientul Mijlociu și s-a regrupat la Basra pe 2 martie. Aici, ei s-au împărțit în trei zboruri, fiecare asistând armata în diferitele lor misiuni și au fost desființați la Bagdad la 22 septembrie 1919.

Al doilea razboi mondial

Supermarine Spitfire Mk.IIa P7895 al escadrilei nr. 72 în aprilie 1941.

Escadra nr. 72 a fost reformată la RAF Tangmere la 22 februarie 1937 din zborul „B” al escadrilei nr. 1 . În 1939, escadra a fost echipată cu Supermarine Spitfires care a înlocuit Gloster Gladiators care a venit cu zborul de la Escadrila nr. Acestea au fost utilizate în apărarea aeriană și în sarcinile de protecție a convoiului după începutul celui de-al doilea război mondial . Apoi, în 1940, escadra sa mutat pentru a ajuta la evacuarea Dunkerquei .

În timpul bătăliei din Marea Britanie , escadrila nr. 72 a petrecut primele zile la RAF Acklington ca parte a grupului nr. 13 , înainte de a se deplasa spre sud în septembrie pentru a ajuta principala forță de apărare. Escadra a fost apoi mutată în Africa de Nord pentru a sprijini campania tunisiană înainte de a fi aprovizionată cu Spitfire Mk.IX actualizată în 1942. Apoi au asistat armata a 8-a britanică în timp ce înaintau prin Italia și Franța până la predarea germană. În acest moment au fost mutați în Austria. Aici au fost desființați la 30 decembrie 1946 la Zeltweg .

Avioane postbelice

Un Gloster Javelin FAW.4 , la fel ca ceea ce a zburat escadrila nr. 72 între 1959 și 1961.

Escadra a fost reformată la 1 februarie 1947 la RAF Odiham prin renumerotarea Escadrilei nr. 130 . Au preluat numărul 1 al escadronului de Havilland Vampire F.1 , fără să se grăbească să elimine codul „AP” al acelor unități. Vampirul a continuat trei versiuni până când a cedat locul Gloster Meteor F.8 în 1952, iar când escadrilei i s-a acordat un rol de luptător de noapte în februarie 1956, acestea au fost înlocuite cu Meteor NF.12s și Meteor NF.14s. În aprilie 1959, escadrila a primit rolul de luptător pe toate timpurile și i s-a acordat Gloster Javelin FAW.4s și mai târziu Javelin FAW.5s. Acestea au fost zburate până când escadrila a fost desființată la RAF Leconfield la 30 iunie 1961.

Elicoptere

Un Belvedere Bristol HC.1 , asemănător cu cel pe care Escadra Nr. 72 a funcționat între 1961 și 1964.

Nr. 72 Escadrila Westland Wessex HC.2 XT670 cu sediul la RAF Odiham purtând camuflaj tactic în 1971.

La 15 noiembrie 1961, escadrila nr. 72 a fost reformată la RAF Odiham , dar acum ca unitate de elicopter. Au fost echipate cu Bristol Belvederes HC.1 cu două rotori până când Westland Wessex HC.2 a înlocuit aceste aeronave în august 1964. În următorii treizeci și opt de ani au continuat să folosească aceste aeronave și în acel timp escadra a văzut acțiune în Malaya, a oferit asistență post-dezastru în urma dezastrului petrolier Torrey Canyon din 1967 și a sprijinit forțele de securitate din Irlanda de Nord din 1969. La mijlocul anilor 1970, escadra a operat și un zbor SAR „D” la RAF Manston . Din ianuarie 1997, Wessex a fost parțial înlocuit cu mai modernul Westland Puma HC.1 . Echipele Wessex HC.2 au părăsit RAF Aldergrove la 25 martie 2002, cu puțin înainte de retragerea lor. Escadra nr. 72 a fost apoi desființată la 1 aprilie 2002 la Aldergrove.

Instruire - Tucano la Texan

Scurta Tucano T.1 ZF244 a escadrilei nr. 72 (rezervă) de pe aeroportul Shoreham , 2005.

La 12 iulie 2002, Școala de antrenament de zbor nr. 1 și-a împărțit forța între două noi escadrile de rezervă - escadrila nr. 72 (rezervă) și escadrila nr. 207 (rezervă) , ambele unități operând Short Tucano T.1 la RAF Linton- on-Ouse , North Yorkshire . Escadra nr. 72 (de rezervă) a devenit escadrila nr. 72 după ce sufixul (de rezervă) a fost anulat de pe RAF la 1 februarie 2018. Cursul final Tucano Basic Fast-jet Training (BFJT) a absolvit la 25 octombrie 2019, care a fost marcat cu un flypast de nouă nave peste zona locală. Nr. 72 Escadrila s-a desființat la 31 octombrie 2019.

La 28 noiembrie 2019, escadrila s-a ridicat la RAF Valley folosind Beechcraft Texan T.1 .

La 13 noiembrie 2020, escadrila nr. 72 a devenit escadrila nr. 72 (avioane de luptă) pentru a reflecta rolul său anterior ca unitate de luptă.

Avioane operate

Vezi si

• Lista escadrilelor de aeronave Royal Air Force

Referințe

Citații

Bibliografie

linkuri externe

• Site-ul oficial al escadrilei RAF nr.72
• Nr.72 Escadrila în art
• Fotografii ale vizitei de adio a escadronului nr.72 și de flypast la RAF North Weald, martie 2002
• Nr 71 - 75 Istorii escadrilei