Trenuri nordice - Northern Trains

De Nord

Clasa 195 001 în mai 2021 în livrarea Northern Trains la Liverpool Lime Street
Prezentare generală
Franciză (e)	Nord 1 martie 2020–1 martie 2022
Regiuni principale
Alte regiuni
Societate-mamă	HM Government ( Departamentul Transporturi )
Sediu	York
Marca de raportare	NT
Predecesor	Arriva Rail North
Alte
Site-ul web	www .northernrailway .co .uk

Northern Trains (în mod legal Northern Trains Limited ) este o companie publică care operează trenuri în Anglia, care a început să opereze franciza Northern la 1 martie 2020. Este operată de DfT OLR Holdings , după ce operatorul anterior Arriva Rail North și-a încheiat franciza la sfârșitul lunii februarie 2020.

Franciza a fost înființată în martie 2020 cu obiectivele imediate de a îmbunătăți fiabilitatea serviciilor și finalizarea introducerii de material rulant nou în clasa 195 și 331, care a fost finalizată cu succes în decembrie 2020. Alte obiective includ o strategie suplimentară de standardizare a flotei.

Istorie

În decembrie 2015, Departamentul pentru Transporturi (DfT) i-a acordat lui Arriva un contract pentru operarea francizei din nord . A început în aprilie 2016 și era programat să ruleze până în martie 2025.

Franciza a întâmpinat o serie de probleme. În mai 2018, a fost introdus un nou orar, totuși lipsa materialului rulant și a echipajului a dus la întârzieri pe scară largă și anulări de la care operatorul nu și-a mai revenit.

În octombrie 2019, secretarul de stat pentru transporturi , Grant Shapps , a emis o cerere de propuneri către operatorul titular Arriva și operatorul de ultimă instanță , ceea ce ar duce la încetarea francizei, fie cu Arriva, fie pentru a primi un contract de administrare pe termen scurt. sau operatorul de ultimă instanță pentru a prelua. DfT a decis să înceteze franciza cu operatorul de ultimă instanță pentru a prelua.

Servicii

Northern a preluat toate serviciile operate de Arriva Rail North la 1 martie 2020.

Tabelul serviciilor de vârf

Mai jos este o listă a serviciilor de vârf, conform orarelor din decembrie 2019. Acesta a fost ușor simplificat datorită modelului neregulat de serviciu al unor rute. Datorită naturii extinse a rețelei, aceasta a fost împărțită pe zone geografice. Unele servicii sunt listate în mai multe locuri.

Nord-Est

Cumbria și North Lancashire

Zona Preston

Liverpool

Manchester (prin Oxford Road și Piccadilly)

Manchester (via Victoria)

Leeds și West Yorkshire

South Yorkshire și Humber

Servicii viitoare

Multe dintre serviciile suplimentare promise la reformările din decembrie 2017 și decembrie 2019 nu s-au concretizat niciodată în urma problemelor apărute la reformarea calendarului din mai 2018 ( reformarea întârziată din decembrie 2017). În ianuarie 2021, guvernul a inițiat o consultare propunând trei opțiuni pentru luna mai 2022 reformare.

Opțiunea A implică câteva modificări, dar implică reducerea frecvenței serviciilor Buxton, redirecționarea tuturor serviciilor Southport către Manchester Victoria și redirecționarea Cumbria către serviciile aeroportului Manchester prin Bolton. Opțiunea C implică o reformare semnificativă a standardizării serviciilor, care ar vedea servicii de cel puțin o jumătate de oră pe majoritatea liniilor de navetiști din zona Manchester și servicii distanțate mai uniform, de exemplu, servicii la fiecare 15 minute la Heaton Chapel și Levenshulme. Cu toate acestea, opțiunea C include unele servicii non-standard care funcționează la ora de vârf, de exemplu, de la Southport la Manchester Oxford Road și de la Wigan la Hazel Grove. Opțiunea B implică efectuarea mai multor modificări decât opțiunea A, dar implică modificări mai puțin semnificative decât ar vedea opțiunea C. Opțiunea A ar vedea cele mai puține servicii în general, în timp ce opțiunea C ar vedea cele mai multe.

Stoc rulant

O clasă 158 cu patru mașini, serviciu de trenuri nordice pentru Carlisle

Northern Trains a preluat tot materialul rulant operat de predecesorul său, și anume unități multiple diesel de clasă 142 , 144 , 150 , 153 , 155 , 156 , 158 , 170 și 195 și electrice de clasă 319 , 321 , 322 , 323 , 331 și 333 electrice mai multe unități . Toate clasele 321 și 322 au fost retrase la mijlocul anului 2020 și mutate în Marea Anglie .

Flota actuală

Familie	Clasă	Imagine	Tip	Viteza maxima		Număr	Căruțe	Trasee	Construit
				mph	km / h
Unități multiple diesel
Sprinter	150/0		DMU	75	121	6	3	Servicii locale și de navetă din Nord	1984-87
	150/1					46	2		1985–86
	150/2					26			1986–87
	153 Super Sprinter					15	1	Serviciile locale și de navetă din Nord sunt, de asemenea, utilizate pentru a spori capacitatea serviciilor de vârf	1987–88
	155 Super Sprinter					7	2	Halifax - Hull via Leeds York - Bridlington via Hull Servicii locale și de navetă în Yorkshire	1987–88
	156 Super Sprinter					47	2	Servicii locale, de navetă și regionale din Nord	1987–89
	158/0 și 158/9 Express Sprinter			90	140	45	2	Servicii regionale expres și de navetă în West Yorkshire Servicii regionale expres și de navetă în nord-est Stalybridge - Manchester Victoria / Southport Rochdale - Blackburn / Clitheroe prin Manchester Victoria Gara Manchester Victoria până la gara Leeds Wigan Wallgate / North Western - Blackburn prin Manchester Victoria și Todmorden Wigan Wallgate / North Western - Leeds prin Manchester Victoria Leeds - Carlisle Leeds - Morecambe De asemenea, acoperă în mod regulat traseele pe care le fac și Clasa 170 și Clasa 195	1990–92
						8	3
Bombardier Turbostar	170/4			100	161	16	3	Leeds - York prin Harrogate Sheffield - Scarborough prin Hull York - Bridlington via Hull Halifax - Hull via Leeds Leeds - Doncaster prin Bentley	2003–05
CAF Civity	195/0					25	2	Liverpool Lime Street - Aeroportul Wilmslow / Manchester prin Warrington Central Aeroportul Manchester - Barrow-in-Furness / Windermere prin Wigan North Western Oxenholme - Windermere Chester - Leeds prin Manchester Victoria Barrow-in-Furness - Preston Blackpool North - York Leeds - Nottingham Leeds - Lincoln prin Sheffield	2017-20
	195/1					33	3
	Unități electrice multiple
BR a doua generație ( Mark 3 )	319/3		UEM	100	161	15	4	Servicii de navetiști electrificate în Greater Manchester, Merseyside și Lancashire	1990
Proiecte de transport Hunslet	323			90	145	17	3	Servicii de navetiști electrificate în și în jurul Greater Manchester, Cheshire, Staffordshire, Derbyshire și Merseyside	1992-96
CAF Civity	331/0			100	161	31	3	Leeds - Doncaster Liverpool Lime Street - Blackpool North Aeroportul Blackpool North - Manchester prin Chorley Blackpool North - Hazel Grove via Chorley Liverpool Lime Street - Wigan North Western Liverpool Lime Street - Crewe prin Manchester Piccadilly Liverpool Lime Street - Warrington Bank Quay Crewe - Manchester Piccadilly prin Stockport	2017-20
	331/1					12	4
Sisteme de transport CAF / Siemens	333					16	4	Servicii de navetiști electrificate în West Yorkshire	2000-03
	Unități multiple în două moduri
BR a doua generație ( Mark 3 )	769/4		BMU	100	161	8	4	Southport - Alderley Edge	2017-2020 (1987-1988 ca clasa 319)

Flota viitoare

17 Clasa 323 vor fi transferate din trenurile West Midlands Acest lucru va duce la retragerea tuturor unităților Clase 319. 15 clase 156 vor fi transferate de la East Midlands Railway, care include cele 9 clase 156/9 utilizate anterior de Greater Anglia. Acestea vor fi utilizate pentru a elimina Clasa 153 din serviciu la sfârșitul anului 2021.

Clasă	Imagine	Tip	Viteza maxima		Număr	Căruțe	Trasee	Construit	În funcțiune
			mph	km / h
Unități multiple diesel
150/2 Sprinter		DMU	75	121	3	2	Servicii locale din Nord	1986-87	2021
156/4, / 9 Sprinter			75	121	15	2	Servicii locale, de navetă și regionale din Nord	1987-89	2021
Unități electrice multiple
323		UEM	90	145	17	3	Servicii de navetiști electrificate în Greater Manchester, Cheshire, Staffordshire, Derbyshire și Merseyside	1992–96	2022

Flota trecută

Fostele tipuri de trenuri operate de Northern Trains includ:

Clasă	Imagine	Tip	Viteza maxima		Număr	Căruțe	Trasee	Note	Construit	Flota stângă
			mph	km / h
142 Pacer		DMU	75	121	79	2	Servicii locale și de navetă din Nord	Înlocuit de unitățile Clasa 150 , Clasa 156 , Clasa 158 , Clasa 170 și Clasa 195 . Conservat, depozitat și casat.	1985–87	2020
144 Pacer					23				1986-87
153 Super Sprinter					2	1		Înlocuit cu unități de clasă 150 . (Transferat către Abellio ScotRail )	1987–88
321/9		UEM	100	161	3	4	Servicii de navetiști electrificate în West Yorkshire	Înlocuit de unitățile Clasa 331 . Transferat în Marea Anglie .	1991
322					5				1990

Depozite

Flota Northern Trains este întreținută la depozitele Allerton , Blackburn King Street , Botanic Gardens , Heaton , Newton Heath , Neville Hill și Wigan Springs Branch .

Northern Trains are în prezent depozite pentru echipajul său de tren la Barrow-in-Furness , Blackburn , Blackpool North , Buxton , Carlisle , Darlington (șoferi), Doncaster , Harrogate , Huddersfield , Hull , Liverpool Lime Street , Leeds , Manchester Piccadilly , Manchester Victoria , Middlesbrough (dirijori), Newcastle , Sheffield , Skipton , Wigan Wallgate , Workington și York .

Note

Referințe

linkuri externe

• Site oficial