Pará - distrugător de clasă (1908) - Pará-class destroyer (1908)
_7_setembro_de_1923.jpg) Echipajul Amazonasului care se ocupă de șine în timpul sărbătorilor de Ziua Independenței , 1923.
|
|
| Prezentare generală a clasei | |
|---|---|
| Nume | Clasa Pará |
| Constructori | Yarrow |
| Operatori |
 Marina braziliană
|
| Precedat de | Tamayo |
| urmat de | Maranhão |
| Construit | 1908–1910 |
| În comision | 1908–1946 |
| Planificat | 10 |
| Efectuat | 10 |
| Retras | 10 |
| Caracteristici generale | |
| Tip | Distrugător |
| Deplasare | 560 tone lungi (570 t ) |
| Lungime | 240 ft (73 m) |
| Grinzi | 23 ft 6 in (7,16 m) |
| Proiect | 7 ft 10 in (2,39 m) |
| Propulsie | Motoare cu aburi verticale cu triplă expansiune , 2 arbori |
| Viteză | Proiectare 27 de noduri (50 km / h; 31 mph), 28.736 noduri (53.219 km / h; 33.069 mph); la încercări. |
| Gamă | 3.700 nmi (6.900 km; 4.300 mi) la 14 noduri (26 km / h; 16 mph) |
| Completa | 130 |
| Armament |
|
PARA distrugătoarele -clasa au fost o clasă de zece distrugătoare construite pentru brazilian Marina între 1908 și 1910 de Yarrow în Scotstoun districtul Glasgow , Scoția . Toate au fost numite după statele din Brazilia . Clasa seamănă foarte mult cu distrugătoarele britanice . Toate cele zece nave au fost comandate în cadrul programului naval din 1907 și au depășit viteza de proiectare în timpul încercărilor pe mare, cea mai bună fiind Parana . Clasa s-a dovedit foarte manevrabilă cu un cerc de viraj de 375 de metri la viteză maximă. Clasa a servit atât în Primul Război Mondial, cât și în Al Doilea Război Mondial .
Proiecta
Pará clasa a fost proiectat pentru un echipaj de 104 de oameni, alimentat de dublu ax, cu patru cilindri motoare VTE cu două pe bază de cărbune cazane de coada soricelului care au produs 8000 de cai putere ax (6.000 kW ). Cu o capacitate de 140 de tone de cărbune, autonomia lor era de 3.700 mile marine (6.900 km; 4.300 mi) la 14 noduri (26 km / h; 16 mph). Au fost înarmați cu două tunuri de 4 in (102 mm) , patru tunuri de 3 lire și două tuburi de torpilă de 18 in (460 mm) .
Toate unitățile au depășit viteza de proiectare de 27 de noduri (50 km / h; 31 mph); cea mai bună viteză de încercare a fost Parana , la 28.736 noduri (53.219 km / h; 33.069 mph). Navele erau împărțite în zece compartimente etanșe de pereți etanși de la placarea inferioară exterioară până la puntea superioară. Clasa sa dovedit a fi foarte manevrabilă; diametrul cercului de rotire a fost de 375 yd (343 m; 1.125 ft) la viteză maximă și de 340 yd (310 m; 1.020 ft) la două treimi de viteză.
Navele
Zece nave au fost comandate în cadrul Programului Naval din 1907 destinat modernizării marinei; toate construite de Yarrow.
- Pará - lansat la 14 iulie 1908, lovit în 1933.
- Piauí - lansat la 7 decembrie 1908, lovit în 1944.
- Amazonas - lansat la 21 noiembrie 1908, lovit în 1931.
- Mato Grosso - lansat pe 23 ianuarie 1909, lovit în 1946.
- Rio Grande do Norte - lansat în 1909, lovit în 1944.
- Paraíba - lansat la 18 mai 1909, lovit în 1944.
- Alagoas - lansat la 29 iulie 1909, dezarmat 1939.
- Moș Crăciun - lansat la 26 octombrie 1909, lovit în 1944.
- Paraná - lansat pe 27 martie 1910, dezarmat în 1933.
- Sergipe - lansat la 25 mai 1910, lovit în 1944.
Vezi si
Referințe
Surse
- Gardiner, Robert; Grey, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906-1921 . Annapolis, Maryland : Naval Institute Press . ISBN 0-87021-907-3. OCLC 12119866 .
- Scheina, Robert L. (2003). Războaiele din America Latină: volumul II, Epoca soldatului profesionist, 1900–2001 . Washington DC: Brassey. ISBN 1-57488-452-2. OCLC 53078537 .