RAF Wendling - RAF Wendling

RAF Wendling ; USAAF Station 118
	East Dereham , Norfolk , în Anglia
Coordonatele	52 ° 42′N 0 ° 50′E / 52,70 ° N 0,84 ° E
Tip	Stația Royal Air Force
Cod	WU
Informații despre site
Proprietar	Ministerul Aerian
Operator	Royal Air Force ; United States Army Air Forces
Controlat de	Al optulea comandament de întreținere RAF al Forțelor Aeriene;
Istoricul site-ului
Construit	1942
In folosinta	1943-1961
Bătălii / războaie	Teatrul european al ; ofensivei aeriene din al doilea război mondial , Europa iulie 1942 - mai 1945
Informații despre garnizoană
Garnizoană	392d Grupul de bombardament
Informații despre aerodrom
Piste
00/00	1.800 metri (5.906 ft) Beton
00/00	1.300 metri (4.265 ft) Beton
00/00	1.300 metri (4.265 ft) Beton

Royal Air Force Wendling sau RAF Wendling este o fostă stație a Royal Air Force situată la 6,4 km nord-vest de East Dereham , Norfolk , Anglia .

Deschis în 1942, a fost folosit atât de Royal Air Force (RAF), cât și de Forțele Aeriene ale Armatei Statelor Unite (USAAF). În timpul războiului a fost folosit în primul rând ca un aerodrom bombardier, fiind de origine din Statele Unite ale Americii Forțelor Aeriene ale Armatei a opta forțelor aeriene 392nd Bombardament Group .

După război, a fost folosit de RAF ca aerodrom de așteptare înainte de a fi definitiv închis în 1961 și a revenit la agricultură. Odată cu sfârșitul controlului militar, aerodromul a devenit o fermă de curcan.

Istorie

RAF Wendling (aerodromul Wendling) a fost inițial planificat pentru utilizarea comandamentului bombardierului RAF , cu toate acestea în 1942 a fost repartizat ca instalație de bombardier greu al Forțelor Aeriene ale Armatei Statelor Unite . Acesta a fost cel mai situat în nordul câmpurilor de bombardiere grele din a opta forță aeriană și a fost construit de Taylor-Woodrow Ltd în 1942. Aerodromul avea o pistă principală lungă de 6.000 de picioare (1.800 m), înclinată pe o axă NE-SW și două intersecții de 4.200 de picioare (1.300 m) piste secundare lungi, toate pe o cale perimetrală și construite din beton armat.

Alte douăzeci de standuri dure (tip buclă) au fost adăugate la treizeci de tip tigaie, atunci când aerodromul a fost reprogramat ca o stație de bombardiere a celei de-a opta forțe aeriene . Au fost furnizate două hangare de tip T2 plus facilitățile tehnice obișnuite complete, iluminatul Mark II pentru aerodrom și cazare dispersată pentru aproximativ 2900 de persoane. Siturile interne se aflau în parohia Beeston, la vest de aerodrom, iar depozitul de depozite de bombe și muniții se afla în Honeypot Wood, la sud-est.

Utilizarea forțelor aeriene ale armatei Statelor Unite

Sub controlul USAAF, RAF Wendling a fost desemnată ca stația 118.

392 al grupului de bombardament (greu)

Aerodromul a fost deschis în 1943 și a fost folosit de 392d Bombardment Group (Heavy) , care a sosit de la Alamogordo Army Airfield , New Mexico din sud-vestul SUA, la 18 iulie 1943. 453 a fost repartizat la a 14-a aripă de bombardament de luptă , iar codul codului grupului a fost un „Cerc-D”.

Escadrile sale operaționale au fost:

Grupul a zburat Consolidated B-24 Liberators ca parte a campaniei de bombardare strategică a Forțelor Aeriene Optime.

392d BG a intrat în luptă la 9 septembrie 1943 și s-a angajat în principal în bombardarea obiectivelor strategice pe continent până în aprilie 1945. Grupul a atacat ținte precum o rafinărie de petrol la Gelsenkirchen , o șantier de triaj la Osnabrück , un viaduct de cale ferată la Bielefeld , combinate siderurgice la Brunswick , o fabrică de tancuri la Kassel , iar gazul funcționează la Berlin.

Grupul a participat la campania intensivă a bombardierelor grele împotriva industriei aeronautice germane în timpul Săptămânii Mari , 20 - 25 februarie 1944, fiind distins cu o Citație Distinguished Unit (DUC) pentru bombardarea unei fabrici de aeronave și piese componente la Gotha pe 24 februarie. Unitatea a sprijinit uneori forțele terestre sau a efectuat operațiuni interdictorii împreună cu bombardarea aerodromurilor și a armelor în V în Franța înainte de invazia Normandiei din iunie 1944 și a lovit apărările de coastă și punctele de sufocare în ziua D.

Grupul a lovit pozițiile inamice pentru a asista forțele terestre la Saint-Lô în timpul descoperirii din iulie 1944. Căile ferate, podurile și autostrăzile au fost bombardate pentru a întrerupe liniile de aprovizionare germane în timpul Bătăliei de la Bulge , decembrie 1944 - ianuarie 1945. A renunțat la proviziile Aliaților trupe în timpul atacului aerian asupra Olandei în septembrie 1944 și în timpul atacului aerian peste Rin în martie 1945.

Al 392-lea Grup de Bombe și-a condus ultima misiune de luptă la 25 aprilie 1945, apoi a transportat alimente către olandezi. Unitatea s-a întors la Charleston Army Airfield Carolina de Sud, în nord-estul SUA la 25 iunie 1945 și a fost inactivată la 13 septembrie 1945.

Eliberatori B-24 consolidați ai grupului 392d Bomb în misiune asupra teritoriului ocupat de inamici

Seria de eliberare B-24H-15-CF consolidată 41-29433 a 576 escadrilei de bombe în misiune pe teritoriul ocupat de inamici. Acest avion a aterizat la 29 mai 1944 la Sporle, lângă Little Fransham, în Norfolk, în nordul Angliei de Est a Angliei.

Utilizarea Royal Air Force

Când americanii au plecat, Wendling RAF a fost returnat la Ministerul Aerian și transferat la RAF Maintenance Command și a fost folosit de unitatea de întreținere nr. 258 RAF ca aerodrom stand-by, devenind ulterior o stație inactivă înainte de a fi definitiv închis la 22 noiembrie 1961. Aerodromul găzduia, de asemenea, nr. 4249 Regimentul RAF de zbor antiaerian.

A fost folosit între iunie 1960 și aprilie 1964 de Forțele Aeriene ale Statelor Unite ca instalație radio înainte de a fi închis și vândut în 1964.

Utilizarea curentă

Odată cu sfârșitul controlului militar, aerodromul a devenit o fermă de curcan, cu coopuri mari construite de-a lungul pistelor sale. Majoritatea clădirilor și a suporturilor dure au fost dărâmate și betonul îndepărtat. De asemenea, o mare parte a căii perimetrale a fost redusă la un singur drum cu o singură bandă.

Un monument de obelisc de granit pentru bărbații din grupul 392 Bomb și este bine întreținut și îngrijit într-un mic teren chiar lângă aerodrom pe drumul spre Beeston . Monumentul a fost dedicat în septembrie 1945.

Vezi si

Lista fostelor stații ale Forțelor Aeriene Regale

Referințe

Acest articol încorporează materiale din domeniul public de pe site-ul Agenției de Cercetare Istorică a Forțelor Aeriene http://www.afhra.af.mil/ .

Citații

Bibliografie

Bowyer, M, J, F. Stații de acțiune: Aerodromuri militare de război din Anglia de Est 1939–1945 v. 1 . Cambridge, Cambridgeshire, Patrick Stephens Ltd, 1979. ISBN 0-85059-335-2 .
Freeman, R. Aerodromurile celui de-al optulea - Atunci și acum. După bătălie . Londra, Marea Britanie: Battle of Britain International Ltd., 2001. ISBN 0-9009-13-09-6 .
Freeman, Roger A. (1991) The Mighty Eighth: The Color Record . Cassell & Co. ISBN 0-304-35708-1
Maurer, M. Unitățile de luptă ale forțelor aeriene ale celui de-al doilea război mondial . Divizia istorică USAF. Washington DC, SUA: Zenger Publishing Co., Inc, 1980. ISBN 0-89201-092-4 .

Languages

In other projects