Saint-Lô - Saint-Lô
Saint-Lô | |
---|---|
Prefectură și comună
| |
Coordonate: 49 ° 07′N 1 ° 05′W / 49,12 ° N 1,09 ° V Coordonate : 49 ° 07′N 1 ° 05′W / 49,12 ° N 1,09 ° V | |
Țară | Franţa |
Regiune | Normandia |
Departament | Manche |
Arondisment | Saint-Lô |
Canton | Saint-Lô-1 și 2 |
Intercomunitate | Saint-Lô Agglo |
Guvern | |
• Primar (2020–2026) | Emmanuelle Lejeune ( SE ) |
Zonă 1
|
23,19 km 2 (8,95 mile pătrate) |
Populația
(Ianuarie 2018)
|
19,024 |
• Densitate | 820 / km 2 (2.100 / mi) |
Fus orar | UTC + 01: 00 ( CET ) |
• Vara ( DST ) | UTC + 02: 00 ( CEST ) |
INSEE / Cod poștal |
50502 /50000 |
Elevatie | 7–134 m (23–440 ft) (aproximativ 14 m sau 46 ft) |
1 Date despre registrul funciar francez, care exclud lacurile, iazurile, ghețarii> 1 km 2 (0,386 mi sau 247 acri) și estuarele râurilor. |
Saint-Lô ( SUA : / s æ l oʊ , s eɪ n T -, s ən T - / , franceză: [sɛ lo] ( asculta ) ) este o comună în nord-vestul Franței, capitala Manche departamentului în regiunea din Normandia .
Deși este al doilea oraș ca mărime din Manche după Cherbourg , rămâne prefectura departamentului. Este, de asemenea, bucătar-șef al unui arondisment și a două cantoane ( Saint-Lô-1 și Saint-Lô-2 ). Numele de loc provine din cel al unui sfânt local, Laud of Coutances .
Comuna are 18.931 de locuitori numiți Saint-Lois (es). Sunt citate și numele Laudois (es), Laudien (ne) s sau Laudinien (ne) s. Un oraș martir al doilea război mondial , Saint-Lô a fost decorat cu Legiunea de Onoare în 1948 și a fost supranumit „Capitala ruinelor“, o expresie popularizat de Samuel Beckett .
Geografie
Locație
Saint-Lô este situat în centrul Manchei , în mijlocul bocajului Saint-Lois , 57 km (35 mi) la vest de Caen , 78 km (48 mi) la sud de Cherbourg și 119 km (74 mi) la nord din Rennes .
Orașul s-a născut sub numele de Briovera pe un afloriment stâncos al șistului aparținând masivului armorican , în Peninsula Cotentin , între confluențele Vire - care domină centrul orașului - cu Dollée și Torteron, două râuri canalizate în tronsoane urbane. Această inimă istorică a orașului a devenit L'Enclos , un site bine potrivit pentru apărarea pasivă.
La est de teritoriu se află fosta comună Sainte-Croix-de-Saint-Lô, la sud de Saint-Thomas-de-Saint-Lô, absorbită în 1964.
Climat
Saint-Lô are un climat oceanic blând caracterizat prin ierni blânde și veri temperate. Are o precipitație medie anuală de 800 până la 900 mm (31 până la 35 în) pe an. Precipitațiile sunt destul de frecvente pe tot parcursul anului, dar cele mai abundente toamna și iarna, în legătură cu tulburările provenite din Oceanul Atlantic . Rareori intense, acestea cad adesea sub formă de ploaie . Temperatura medie este de 10 ° C (50 ° F). Iarna, temperatura medie variază între 1 și 7 ° C (34 și 45 ° F). Există între 30 și 40 de zile de îngheț pe an. Vara, temperatura medie se situează în jurul valorii de 20 ° C (68 ° F).
Transport
Saint-Lô este situat în centrul departamentului Manche și, prin urmare, este un nod de comunicare între Nord-Cotentin și sudul Manchei.
drum
Saint-Lô se află la jumătatea drumului de-a lungul axei Coutances - Bayeux ( RD 972 ). Un drum de ocolire a fost comandat în anii 1980 pentru a permite decongestionarea orașului din sud. Pentru a deschide portul Cherbourg , regiunea și departamentul au decis construirea unei autostrăzi , RN 174 . Este o parte a rutei europene E03 și permite conexiunea directă cu Rennes și Europa din sud, prin intersecția de la Guilberville . Secțiunea sudică conectează acum Saint-Lô direct la autostrada A84 , permițând accesul pe autostradă către Caen și Rennes. Punerea în funcțiune a secțiunii nordice, care este în prezent în construcție, va permite între timp accesul la Cherbourg și Anglia prin Route nationale 13 . Construcția autostrăzii a permis extinderea micii șosele de centură sudice care se îndrepta spre vest și mutația acestuia într-un autostrad urban. De asemenea, a permis crearea și extinderea de noi zone de afaceri care contribuie puternic la creșterea actuală a aglomerării.
Feroviar
Gare de Saint-Lô este deservită de TER trenuri pe Caen - linia de cale ferată Rennes . Este în majoritatea serviciilor pentru călători în direcția Caen prin Lison sau în direcția Coutances . Câteva trenuri, două călătorii dus-întors zilnic, servesc până la Rennes prin Avranches .
În urma electrificării secțiunii de cale ferată dintre Lison și Saint-Lô în 2006, SNCF și comunitățile locale au experimentat un serviciu direct Intercités (fără schimb de tren) către Gare Saint-Lazare din Paris timp de doi ani, între decembrie 2008 și decembrie 2010. Acest serviciu nu a fost susținut din cauza lipsei unui număr suficient de pasageri. Există, de asemenea, fosta linie industrială dezafectată către Condé-sur-Vire . Secțiunea dintre Gourfaleur și Condé-sur-Vire, adiacentă traseului de remorcare de-a lungul Vire , este utilizată de Vélorail [ciclul feroviar] din valea Vire din 2007.
Rețea de transport urban
Transportul urban este asigurat de Transports Urbains Saint-Lô Agglomération : TUSA (fostul Transport Urbains Saint-Lô Agneaux ), a fost creat în 1980. În 2010, rețeaua era formată din patru linii (Odyssée, Azur, Horizon și Alizé) cu 15 autobuze și un microbuz de transport Ocitolà la cerere. Cu toate acestea, începând cu 3 ianuarie 2011, este compus din trei linii (1, 2 și 3) încă cu 15 autobuze și un microbuz de transport Ocitolà la cerere. În 2008, compania a înregistrat peste 850.000 de călătorii.
La 15 mai 2013, șapte vehicule noi au fost integrate cu flota, și anume cinci Vehixel Cytios 4/44 și două Mercedes-Benz Citaro K BHNS. Flota totală este compusă dintr-un Renault Master B.20 (pentru transport Ocitolà la cerere), 5 Vehixel Cytios 4/44, 2 Mercedes-Benz Citaro K BHNS, două Van Hool A320 , cinci Heuliez GX 317 și un Heuliez GX 327 .
O nouă campanie de împachetare a vehiculelor este în desfășurare, livrea galbenă va dispărea în favoarea unei livrări roșii. La aceasta s-a adăugat o campanie de îmbunătățire a facilităților vehiculelor, pentru a îndeplini noile standarde de accesibilitate a transportului public, inclusiv anunțuri la bord și bannere de derulare. Vechile Renault PR 100.2 (nr. 97205, 97207 la 97210) și Renault PR112 (nr. 97211 și 97212) au fost casate.
Traseu | Termini | Principalele opriri |
---|---|---|
1 | Saint-Lô-Colombes <> Agneaux-Villechien / Centrul Comercial La Demeurance | Colegiul Pasteur, Manche Habitat, Primăria, gara SNCF,
CFA d'Agneaux, sediul privat al institutului, Centrul comercial |
2 | Saint-Lô-Conseil Général <> Saint-Lô-La Madeleine | Spital, Colegiul Lavalley, gara SNCF, Primărie,
Centrul Cultural, Biserica Sainte Croix, Centrul Comercial, Clinica St. Jean, depozitul TUSA |
3 | Saint-Lô – Bois Ardent / Aquatic Center <> Saint-Georges-Montcocq-Mairie | Parcul de afaceri Chevalerie, Centrul comercial, școlile Corot și Curie, Bon Sauveur, gara SNCF,
Primăria, teleschiul Mont Russel , securitatea socială, cartierul La Dollée, biserica Saint – Georges, primăria Saint-Georges |
Ocitolà |
Transport la cerere pentru întreaga comunitate de comune |
Primăria Baudre, primăria Pont-Hébert, La Meauffe-Quartier du Pont,
Primăria Rampan, primăria Ste-Suzanne |
Rețea de transport interurban
Comuna este asociată cu autobuzele publice departamentale ( Manéo ) prin liniile:
- 001: Cherbourg-Octeville - Valognes - Carentan - Saint-Lô
- 002: Coutances - Marigny - Saint-Lô
- 109: Saint-Lô - Periers
- 113: Villedieu-les-Poêles - Saint-Lô
- 117: Guilberville - Torigni - Saint-Lô
- 303: Saint-Hilaire-du-Harcouët - Vire - Saint-Lô - Lison
- 304: Brécey - Villedieu-les-Poêles - Saint-Lô - Lison
Transport aerian și fluvial
În ciuda statutului său de prefectură, nu există un aerodrom în vecinătatea orașului. Cea mai apropiată este cea din Lessay , iar pentru un aeroport, să se alăture celei din Caen-Carpiquet , Cherbourg-Maupertus sau Rennes - Saint-Jacques .
Pe căi navigabile interioare de transport pe Vire odată ce a existat cu scows asigurând transportul tangue . Nu mai este posibil, din cauza lipsei de întreținere a diferitelor echipamente și Vire.
Istorie
Saint-Lô a fost mult timp un centru important al economiei Normandiei. A atras râvnirea națiunilor vecine, inclusiv a Angliei , rezultând în multe invazii succesive. Și-a pierdut poziția dominantă spre sfârșitul secolului al XIX-lea, deoarece nu a reușit să profite de prima revoluție industrială , care a afectat în schimb o mare parte a populației predominant țărănești. Cu toate acestea, politica de descentralizare a permis orașului să revină pe primul plan.
Briovère
Denumit inițial Briovera (care înseamnă „Podul de pe râul Vire ” în Galie ) (adesea scris în franceză sub denumirea de Briovère), orașul este construit pe și în jurul zidurilor . Orașul a început viața ca o așezare fortificată galică , ocupată de tribul Unelli din Cotentin. Briovere a fost cucerită de romani conduși de Quintus Titurius Sabinus în 56 î.Hr., după înfrângerea liderului lor Viridovix la Mont Castre . Pacea romană a condus dezvoltarea zonelor rurale galo-romane, după modelul villae rusticae romane ca în Canisy , Marigny și Tessy-sur-Vire , ale căror nume se bazează pe sufixul -i -acum , de localizare a Originea celtică * -i-āko- și adesea compusă cu un nume personal latin, purtată de un nativ gallo-roman. Apoi, regiunea a fost scena diferitelor invazii săsești din secolul al III-lea. De Franks nu a stabilit o putere administrativă acolo, deși Briovera a fost totuși dreptul să coinage ciocan . Istoricul Claude Fauchet a spus: „Coutentinul, în același timp cu regii noștri merovingieni , era locuit de sesne ( sași ), pirați și pare să fi fost abandonat de carolingieni , ca fiind variabil și prea îndepărtat pentru a fi corectat de regii noștri, normanii și alți jefuitori ai mării ... "
Biserica Sainte-Croix a fost construită în anul 300, despre care se spune că se află pe ruinele unui templu din Ceres . Creștinismul a crescut destul de târziu. Existau doar patru episcopi din Coutances înainte de 511. Laudul din Coutances , episcop în 525-565, avea o reședință aici. După moartea sa, el a fost beatificat și a fost onorat în special de Briovera, care ar fi găzduit mormântul său. S-a desfășurat un pelerinaj, iar orașul a luat numele Saint-Laud , apoi numele Saint-Lô , cunoscut încă din secolul al VIII-lea.
Evul Mediu
Bretonii, în frunte cu regele Salomon , au început să ocupe coasta de vest a peninsulei Cotentin din 836. Înainte de avansurile lor, în august 867, Carol cel Chel a dat lui Salomon Comitatus Constantiensis, teritoriu asupra căruia el a avut puțină influență. În 889, vikingii au călătorit pe Vire și au asediat Saint-Lô. Protejat de metereze solide construite, conform tradiției, la începutul secolului al IX-lea de Carol cel Mare , orașul nu s-a predat inițial. Atacatorii au întrerupt apoi alimentarea cu apă, rezultând în predarea locuitorilor. Vikingii au masacrat locuitorii, inclusiv episcopul de Coutances, apoi au distrus orașul. Scaunul eparhiei s-a mutat la Rouen . Abia în 1025 episcopul Herbert a decis să se întoarcă la zidurile Saint-Lô și să refacă scaunul episcopal. Apoi, sub Geoffrey de Montbray , orașul a avut o mare dezvoltare economică, profitând de expediția normandă din Sicilia . Robert Guiscard , un apropiat al lui Geoffrey, a adus prada importantă în Apulia și Calabria și datorită acestei comori, Geoffrey a reușit să reconstruiască Catedrala Coutances în 1056. Saint-Lô este renumit pentru aurarii și chiar Matilda din Flandra , soția lui William Cuceritorul , a comandat două candelabre pentru Abbaye aux Dames .
Populația regiunii a participat la cucerirea Angliei . Henric I , contele de Cotentin și, în cele din urmă, regele Angliei a întărit Saint-Lô în 1090. În 1091, Geoffrey de Montbray, episcop de Coutances, a construit o ecluză și mori construite pe râul Vire. Odată cu moartea lui Henric I în 1135, Ștefan de Blois , contele de Mortain și Geoffrey de Anjou a contestat legitimitatea tărâmului. Saint-Lô s-a alăturat lui Stephen, dar a fost luat în 1139 de armata Plantagenet în doar trei zile. Arhiepiscopul de Canterbury, Thomas Becket , a trecut prin Saint-Lô și i s-a închinat o biserică, din care nu rămâne nicio urmă, cu excepția numelui Rue Saint-Thomas . În 1204, Saint-Lô s-a supus lui Philip Augustus și a devenit francez. În această perioadă de pace, orașul a prosperat: a construit Hôtel-Dieu la marginea orașului împreună cu o parte a bisericii Notre-Dame și în 1234 a fost înființată o breaslă de croitori. Saint Louis a venit în oraș de două ori, în 1256 și 1269. Saint-Lô era atunci al treilea oraș ca mărime din Ducatul Normandiei după Rouen și Caen . În 1275 a primit dreptul de a bate monede de la regele Filip al III-lea al Franței , pe care le-a menținut până în 1693. S-a specializat în tăbăcării cu denumirea la vache de Saint-Lô [pielea de vacă din Saint-Lô]. După Toustain de Billy , propriul comerț de șireturi și aiguillettes din piele se ridica la un milion în 1555; în fabricarea cuțitelor : O zicală din secolul al XVI-lea „Qui voudroit avoir bon couteau, Il faudroit aller à Saint-Lô” [Cine ar dori să aibă un cuțit bun, ar fi necesar să se ducă la Saint-Lô]; în orfevrerie ; iar în industria textilă , unul dintre principalele centre ale Franței. Au existat mai mult de 2.000 de țesători, situați în cea mai mare parte lângă Dollée, un râu mai puțin puternic decât Vire, dar cu un flux mai lin. Lâna a fost importată din toată peninsula Cotentin. Un ordin din 20 iunie 1460 fixa o margine specială pentru foile din Saint-Lô.
La 24 septembrie 1351, regele, Ioan cel Bun , a creat o monetărie, dar nu a primit dreptul de a face greva sub litera „S” în 1389. În ianuarie 1538, i s-a atribuit litera „C”. Monedele bătute în Saint-Lô în Evul Mediu sunt, de asemenea, caracterizate printr-un „loc secret” sub litera a XIX-a a legendei. Orașul a fost jefuit de titlul său monetar în septembrie 1693 în favoarea lui Caen. Apoi, a revenit în conflict cu războiul de o sută de ani . Geoffroy de Harcourt , cavaler cu francize în Nord-Cotentin, l-a trădat pe regele Franței și i-a adus omagiul lui Edward al III-lea . Ca răspuns, baronii Percy, Bacon și La Roche-Tesson au fost decapitați la Paris, iar capetele lor au fost expuse la Saint-Lô timp de doi ani. Englezii au aterizat la Saint-Vaast-la-Hougue pe 12 iulie 1346 și apoi s-au mutat pe Saint-Lô pe 22 iulie. Jean Froissart descrie „orașul mare Saint-Leu din Constanța, ... pentru vremurile grele, a fost bogat și mercantil”. Orașul a fost din nou prădat. Apoi, orașul a fost lovit de Moartea Neagră în 1347. Saint-Lô a fost recucerită în 1378 de Carol al VI-lea, dar a fost pierdută din nou de stăpânirea engleză la 12 martie 1418. În această perioadă de tulburări politice, domnii mai mici nu mai știau unde să depune-și loialitatea. Francezii au recâștigat Saint-Lô în numele lui Carol al VII-lea la 12 septembrie 1449. Regele care a confirmat statutul de ducat al Normandiei , a venit rândul ducelui de Bretagne să ocupe Manche, dar Saint-Lô a respins cu succes un atac în 1467 , decimând o parte din trupele bretone care au fost prinse prin surprindere în Rue Torteron . La 9 noiembrie 1469, inelul ducal a fost spart și Normandia a fost definitiv integrată în Regatul Franței.
Secolele XVI-XX
Perioada de pace a revenit, dar Cotentinul și-a pierdut importanța. Francisc I a fost aclamat la ușa orașului Neufbourg în 1532. În secolul al XVI-lea, protestantismul a câștigat turul. Saint-Lô a avut o biserică reformată din 1555 și cărțile tipărite timpurii ar fi lucrări protestante. Saint-Lô a suferit în special în timpul războaielor de religie . The Hughenoți , care deține Saint-Lô și Carentan , au jefuit Coutances în 1562 și a preluat Episcopul Artus de Cosse-Brissac , care a fost târât în orașul Saint-Lô pe un măgar. Deși, în timp ce Edictul de Pacificare a lui Amboise a determinat orașul să se supună lui Carol al IX-lea în februarie 1574, protestanții normandi și-au făcut sediul în Saint-Lô. Trupele conduse de Mareșalul de Matignon asediat orașul la 1 mai, l-au atacat 10 zile mai târziu și l-au capturat la 10 iunie. Au existat mai mult de 500 de morți printre cei al căror lider era Colombières, Lordul Bricqueville, dar marele căpitan protestant Gabriel I de Montgomery a scăpat prin ușa Dollée. Orașul a fost cedat lui Jacques II de Matignon care a construit cetatea. Doi ani mai târziu, episcopii Coutances peste oraș au încetat pentru totdeauna.
Ca urmare a războiului, în 1580, Saint-Lô a pierdut sediul prezidialului , transferat la Coutances, capitala bailiwick-ului. La mijlocul secolului al XVII-lea o parte din ziduri au fost distruse, iar orașul a crescut odată cu un nou cartier cunoscut sub numele de Neufborg . După revocarea Edictului de la Nantes (1685), majoritatea meșterilor au abandonat Saint-Lô. Revolta va-nu-pieds zguduit zona ușor în 1636, când guvernul a dorit să extindă Gabelle în Cotentin. Regiunea a înflorit în special în fabricarea așa-numitelor șosete de lână d'estame . În 1678, moaștele Sfântului Laud au fost aduse înapoi la Notre-Dame. Ruta dintre Paris și Cherbourg , construită până în 1761, trece la Saint-Lô, facilitând comerțul. Revoluția franceză din 1789 a răsturnat împărțirea administrativă a Franței și capitala departamentului a fost stabilit temporar la Coutances între 1794 și 1796. Saint-Lô a luat numele republican „Rocher de la Liberté“ [Rock of Freedom] și un copac a fost plantat pe Champ de Mars . Orașul a fost relativ neatins în timpul domniei terorii, deși au existat unele ciocniri cu chuanii .
Perioada napoleonică a creat crearea hergheliei naționale. În 1827, Marie Thérèse din Franța , ducesa de Angoulême, a trecut prin Saint-Lô și a fost impresionată de frumusețea peisajului. Apoi a planificat să aducă marea la Saint-Lô, făcând râul Vire navigabil. Crearea Canalului Vire și Taute în 1833 a permis stabilirea legăturii dintre Carentan și Saint-Lô. Apoi, prin ordin din 10 iulie 1835, Vire a fost clasificat ca navigabil. Baronul Alfred Mosselman a construit un port la Saint-Lô prin recrutarea a aproape 250 de deținuți militari și prizonieri spanioli. A fost creat un șantier și traficul a circulat la 50 de tone în 1841 la peste 132 în 1846. Mosselman a lansat apoi șlepuri și a introdus tracțiunea calului aranjând căile de remorcare ale căii navigabile. Au fost transportate mai multe mărfuri, dar în special tangue și var din carierele Pont-Hébert și Cavigny . A trecut astfel de la 1.233 tone de producție de var în 1841 la 30.000 în 1858. În 1867, fabrica de hârtie din Valvire a fost construită în apropierea deversorului și a fabricat hârtie de ambalare. A fost distrus de incendiu în 1930 și mai rămâne puțin dincolo de hornul uzinei.
Saint-Lô a exclus calea ferată Mantes-la-Jolie-Cherbourg deoarece locuitorii săi, având teamă de progres industrial, au refuzat o cale care să-i lege de Paris. Acesta va fi atașat rețelei feroviare în 1860. În secolul al XIX-lea, Saint-Lô, în inima unei zone agricole bogate, s-a impus ca un loc important pentru comerțul cu animale, dar teama populației rurale față de industria revoluția îi bloca dezvoltarea. Tranzitul fluvial a înregistrat 53.000 de tone de mărfuri, dintre care doar 6% erau produse alimentare. O scurgere a fost descoperită în canal, iar râul Vire a fost dezafectat în 1926. Regiunea a cunoscut un exod rural semnificativ și a suferit victime în războiul din 1870 și primul război mondial . Fabrica de hârtie Valvire a ars în anii 1930 și nu va mai fi niciodată reconstruită. Demografia departamentului a fost foarte negativă din 1850. Orașul a intrat în al doilea război mondial într-o situație în declin.
În 1914 și 1915, Saint-Lô a salutat spitalul temporar nr. 2 al Corpului 10 Armată.
Cazul penal al lui Jean Philippe a avut loc la Saint-Lô și a fost apoi judecat de Curtea de Asize din Manche, la Coutances, la 9 decembrie 1940.
Al doilea război mondial
Franța a fost invadată în 1940 și Divizia 7 Panzer , comandată de Rommel , a intrat în Normandia . Obiectivul fiind capturarea orașului Cherbourg , centrul Manchei a fost ocolit în timp ce armata germană a ocupat Saint-Lô, o răscruce strategică, în noaptea de 17 iunie 1940. În timpul ocupației, statuia lactatei normande și a Statuia Havin, ambele realizate de Arthur Le Duc au fost vândute și topite pentru a face tunuri, în ciuda opoziției politicienilor locali. În martie 1943, germanii decid să sape un tunel sub stâncă. Deocamdată nimeni nu poate spune care ar fi fost utilitatea acestui tunel, deși a fost săpat în același timp cu Institutul Agneaux. Lucrătorii de la STO ar fi necesari până la începutul bătăliei din Normandia . Apoi, subteranul, în construcție, va adăposti bolnavii de la Hôtel-Dieu situat vizavi și o parte din populația Saint-Lô.
Un soldat german a fost împușcat în ianuarie 1944 și mai mulți localnici au fost arestați. Cinematograful, teatrul și barurile au fost închise, radiourile confiscate, iar starea de acoperire a fost prelungită până la ora 20:00.
În timpul Eliberării, Saint-Lô a suferit două serii de atacuri aeriene în timpul bătăliei din Normandia. Primul a fost bombardarea orașului de către americani în noaptea zilei D-6-7 iunie 1944. Primul atac aerian american a ucis aproape opt sute de civili. Avioanele aliate au continuat să atace zilnic, timp de o săptămână, centrala electrică și instalațiile feroviare.
O a doua serie de atacuri aeriene a început pe 17 iulie, în timpul bătăliei de la Saint-Lô , care își va da numele USS St. Lo . De data aceasta orașul a fost bombardat de germani. Ca principal centru de transport, orașul a fost un legătură de activitate militară începând bătălia din Normandia și până la izbucnirea din Normandia, Operațiunea Cobra . Ca urmare a atacurilor aeriene și terestre, Saint-Lô a fost aproape total distrus (90-95% conform estimărilor comune). Orașul a fost supranumit „ Capitala ruinelor ” de Samuel Beckett . Saint-Lô a fost unul dintre orașele cheie pentru deschiderea Falaise Gap , care a permis în cele din urmă forțelor aliate să-i alunge pe germani din nordul Franței.
La ordinul generalului maior Charles Gerhardt , un jeep transporta trupul maiorului Thomas Howie , imortalizat ulterior drept „maiorul Sf. Lô”, înfășurat într-un steag pe capotă, astfel încât să se poată spune că el a fost primul american care a intra in oras.
Saint-Lô a primit Legiunea de Onoare și Croix de Guerre 1939–1945 la 2 iunie 1948 cu o citație pentru „capitala departamentului Manche, care și-a păstrat încrederea deplină în destinul țării. Suferit în noaptea de 6-7 iunie, cu o calmă eroică, un bombardament aerian până la un astfel de punct încât locuitorii săi se pot considera cetățeni ai capitalei ruinelor ". Aceste premii vor fi acordate pe 6 iunie de președintele Vincent Auriol . Cele două comune, acum absorbite din Sainte-Croix-de-Saint-Lô și Saint-Thomas-de-Saint-Lô, au fost, de asemenea, decorate cu Croix de Guerre 1939–1945 la 11 noiembrie 1948.
Perioada postbelică
După război s-a pus întrebarea dacă orașul ar trebui să fie reconstruit sau lăsat cu ruinele intacte ca mărturie a bombardamentului. Un soldat american a comentat în mod laconic: „Sigur am eliberat iadul din acest loc”.
Aproape total distrus (97%), Saint-Lô avea porecla de neinvidiat Capitală a ruinelor , o expresie atribuită arhiepiscopului Bernard Jacqueline . Acesta a fost motivul care l-a obligat pe prefectul ruinelor Édouard Lebas să se stabilească în Coutances. Această capitală a ruinelor a fost reînviată de Samuel Beckett în textul său Capitala ruinelor din 10 iunie 1946, pe care l-a scris pentru Raidió Éireann , demonstrând cât de mult a rămas marcat de ceea ce văzuse și făcuse în Saint-Lô. Biserica Notre-Dame situată pe metereze încă mai poartă cicatricile bombardamentelor și a ciocnirilor sângeroase care au avut loc. Populația s-a întors timid în oraș. La 12 august 1944 erau 180 de persoane, dar autoritățile SUA au decis să nu elibereze autorizația de ședere și au furnizat bilete. A început o lungă curățare, inclusiv cadavrele rezidenților și soldaților, care a durat până la 15 octombrie 1944. Cu toate acestea, oficialii au ezitat să reconstruiască Saint-Lô. Într-adevăr, unii erau dispuși să părăsească ruinele ca o dovadă a martiriului orașului și mai târziu să reconstruiască un nou Saint-Lô. Populația a scăzut, preferând să-și re-locuiască orașul.
În aprilie 1945, ministrul Reconstrucției Raoul Dautry a pledat pentru o construcție provizorie de barăci din lemn. Aceste colibe sunt construite prin generozitatea donațiilor. Astfel, asociația grantului elvețian deblocat un credit de 620.000 de franci elvețieni pentru a construi case și un centru comunitar. La 10 octombrie 1949, Elveția a oferit orașului un lingou de aur care a dat 649.490 franci. În 1948 existau zece cartiere de locuit, unele dintre ele având peste 70 de case. Barăcile au fost livrate sub formă de kit și a fost suficient să le construim pe loc. Fiecare avea specificuri diferite în funcție de locul lor de origine (suedeză, finlandeză, elvețiană, franceză, americană, canadiană). Crucea Roșie Irlandeză a participat la construcția unui spital cu 100 de paturi format din 25 de clădiri (situat la nivelul colegiului Pasteur) și a debarcat 174 de tone de echipamente începând din august 1945. Spitalul a fost inaugurat duminică, 7 aprilie 1946 și echipa medicală a părăsit Saint-Lô la începutul lunii ianuarie 1947. Acest spital, format din colibe de lemn, a funcționat până în 1956.
Până în 1948, un Saint-Lô mai permanent a trebuit să fie reconstruit. Acest lucru se va face pe baza planurilor proiectate de arhitectul șef al reconstrucției, André Hilt (mort în 1946), care propusese să păstreze țesătura generală a orașului, adaptându-l la nevoile moderne. Președintele Vincent Auriol a pus prima piatră la doar patru ani după aterizare.
Ca reparație parțială pentru distrugerea orașului, americanii, în spatele bombardamentelor, au decis să construiască un spital modern. Planurile au fost făcute de arhitectul Paul Nelson , care a decis să construiască o clădire în stil contemporan. Este situat pe Route de Villedieu . Lucrările au început în 1949 și au fost finalizate la 10 mai 1956. Un mozaic monumental a fost realizat de Fernand Léger , care aduce un omagiu păcii și prieteniei franco-americane: Ambele mâini către Peninsula Cotentin simbolizate cu o ramură de măr înflorită. Era la acea vreme cel mai mare spital din Europa. La 29 noiembrie 1949, jurnalistul Frédéric Pottecher a prezentat o ipoteză pentru a nu muta prefectura din Manche din Saint-Lô. Deși, în timpul reconstrucției, a fost plasat temporar în Coutances. Întreaga populație a reacționat și o petiție a adunat mai mult de 2.400 de semnături: în revista Le Réveil , un articol citează:
Deci, întoarceți-vă la Saint-Lô, domnule! Nu pentru înmormântare, ci pentru a vedea prefectura, șantierele, planurile, nervul victimelor. Veți vedea cât de puternic vă vor bate oamenii din Saint-Lô pe spate.
Prefectura s-a întors la Saint-Lô în 1953, într-un nou sediu.
Saint-Lô a fost reconstruit. Stilul dominant era un funcționalism neoregionalist care era dominat de concret. Caracterul său datat și monoton a fost criticat în curând. Dacă această alegere, dictată de circumstanțele și problemele imediate ale locuințelor din Saint-Lô, lasă astăzi regrete, face din Saint-Lô, la o scară mai mică decât Le Havre sau Lorient , una dintre cele mai izbitoare mărturii ale perioadei de reconstrucție . Câteva străzi conțin vestigii ale vechiului Saint-Lô: unele case de pe Rue du Neufbourg , Rue Croix-Canuet și Falourdel , Rue Saint-Georges și Porte au Four . Această ultimă stradă găzduiește ultima cale medievală din Saint-Lô. În 1964, Saint-Lô a absorbit două comune vecine, Sainte-Croix-de-Saint-Lô (660 locuitori în 1962, la est de teritoriu) și Saint-Thomas-de-Saint-Lô (306 locuitori la sud) . Orașul a beneficiat de creșterea economică a Trente Glorieuses, iar populația a crescut cu 30% între 1968 și 1975. A construit cartiere de clădiri în Valea Dollée și Val Saint-Jean. Între timp, teatrul a fost inaugurat în 1963.
Piața primăriei a fost complet reamenajată în anii '90. Orașul a organizat o mare demonstrație cu ocazia a cincizecea aniversare a debarcărilor din Normandia. Marginile Vire au fost reconfigurate cu reabilitarea traseului de remorcare și crearea unei plaje verzi, la Place du Quai-à-Tangue . Un scow a fost reconstruit și a traversat râul, pentru a-și aminti fostul trafic fluvial. În 2004, zona rurală din Bois-Jugan a fost urbanizată, cu crearea de locuințe într-un cadru de conservare a spațiilor verzi și a unui mare centru acvatic. Mai târziu, turnul de apă Des Ronchettes a fost construit urmând o metodă neobișnuită pentru vremea respectivă, deoarece rezervorul (asemănător puternic cu o farfurie zburătoare ) a fost construit la nivelul solului, apoi ridicat printr-un sistem de cricuri, deoarece inelele care compun corpul său au fost fabricate . Ca atare, cota sa permite un punct de montare pentru rețelele de telecomunicații (telefon mobil, WiMAX și radio FM).
Politică și administrație
Lista primarilor
În timpul Revoluției
Pentru perioada revoluționară , distrugerea majorității arhivelor nu permite un rezultat definitiv.
start | Sfârșit | Nume | Parte | Alte detalii |
---|---|---|---|---|
1784 | Iulie 1789 | François Bertrand de Bacilly de la Ponterie | ||
Iulie 1789 | Sfârșitul anului 1789 | Pierre Louis Denier des Fresnes (1751–1797) | ||
Sfârșitul anului 1789 | Noiembrie 1790 | Jacques-Michel-François Oury de Boisval | ||
Noiembrie 1790 | ? | Antoine Vieillard de Boismartin (1747–1815) | ||
? | Noiembrie 1791 | M. Dubuisson | Căpitan de miliție națională în 1789 | |
Noiembrie 1791 | 3 decembrie 1792 | Jacques-Michel-François Oury de Boisval | ||
3 decembrie 1792 | 8 ianuarie 1794 | Antoine Vieillard de Boismartin | ||
8 ianuarie 1794 | ? | Jacques-Michel-François Oury de Boisval | ||
? | 1799 | Jean-Baptiste Antoine Bernard (1815) |
Imperii și Restaurare
start | Sfârșit | Nume | Parte | Alte detalii |
---|---|---|---|---|
1799 | 1803 | François-Alexandre-Léonor Le Jolis de Villiers (1760-1845) | ||
1803 | 1811 | Louis Alexandre Félix Guillot | ||
1811 | Februarie 1815 | Antoine Vieillard de Boismartin | ||
1815 | 11 noiembrie 1818 | Pierre Antoine Théodore Pinel de Vauval (1767–1848) | Avocatul Saint-Sauveur-le-Vicomte | |
11 noiembrie 1818 | 30 martie 1832 | Pierre Louis Clément (1776–1852) | ||
30 martie 1832 | 30 august 1840 | Gilles Le Menuet de La Juganière (1773–1860) | Avocat și magistrat | |
30 august 1840 | 15 august 1843 | Paul Louis Clément | ||
15 august 1843 | 6 martie 1848 | Pierre Philippe Lecardonnel (1792–1860) | ||
6 martie 1848 | 20 iunie 1849 | Paul Louis Clément | ||
20 iunie 1849 | 1868 | Ernest Dubois (1800–1873) | ||
1868 | 1870 | Louis Auvray (1808–1871) | Politehnician |
Republica a III-a
start | Sfârșit | Nume | Parte | Alte detalii |
---|---|---|---|---|
1870 | 7 februarie 1874 | Auguste Houssin Dumanoir (1808–1889) | Medic | |
7 februarie 1874 | 20 mai 1888 | Gustave Paul Rauline (1822-1904) | ||
20 mai 1888 | 20 decembrie 1896 | Henri Amiard (1841–1896) | ||
20 decembrie 1896 | 15 mai 1904 | Alfred Dussaux (1848–1915) | Declarat ales în stânga | |
15 mai 1904 | 7 aprilie 1907 | Jules Dary (1839 –...) | Ales în stânga | Fost negustor |
7 aprilie 1907 | 10 mai 1908 | René Thomas (1856-1937) | Ales în dreapta | Medic |
10 mai 1908 | 1915 | Alfred Dussaux | Declarat ales în stânga | |
1915 | 1919 | Auguste Leturc (1852-1924) | Doctor | |
1919 | 1925 | Antoine Ludger (decedat în 1958) | Medic veterinar | |
1925 | 1926 | Émile Enault (1871-1926) | Director al Journal de la Manche | |
1927 | 1929 | Jules Herout | Șef de divizie onorific la prefectură | |
1929 | 1944 | Anésime Périer (1876–1958) | Comerciant |
Din 1944
În 1944, consiliul municipal a fost suspendat și o delegație municipală, prezidată de Georges Lavalley, a fost temporar responsabilă cu administrarea orașului.
start | Sfârșit | Nume | Parte | Alte detalii |
---|---|---|---|---|
18 mai 1945 | 4 mai 1953 | Georges Lavalley (1894–1959) | Comerciant | |
4 mai 1953 | 29 martie 1971 | Henri Liébard (1909–1986) | Inginer lucrări publice | |
29 martie 1971 | 31 martie 1977 | Jean Patounas (1916-1995) | RI | Chirurg |
31 martie 1977 | 11 martie 1983 | Bernard Dupuis (1937-2018) | PS | Inginer agronom |
11 martie 1983 | 24 martie 1989 | Jean Patounas (1937–) | UDF - PR | Chirurg |
24 martie 1989 | 15 iunie 1995 | Bernard Dupuis | PS | Inginer agronom |
15 iunie 1995 | 6 aprilie 2014 | François Digard ( 1948–2017 ) | UMP | Consultant în publicitate |
6 aprilie 2014 | Titular | François Brière (1973–) | DVD | Profesor de drept |
Demografie
Evoluția demografică
În 2017, comuna avea 19.116 locuitori. Din 2004, comunele cu mai mult de 10.000 au un recensământ efectuat printr-un sondaj anual.
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Din 1962 până în 1999: populația fără număr dublu; pentru anii următori: populația municipală. Sursa: Ldh / EHESS / Cassini până în 1999 și INSEE (1968-2017) |
Evoluția demografică a Sainte-Croix-de-Saint-Lô (absorbită în 1964)
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Număr reținut din 1962: populație fără număr dublu. Sursa: EHESS |
Evoluția demografică a Saint-Thomas-de-Saint-Lô (absorbită în 1964)
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Număr reținut din 1962: populație fără număr dublu. Sursa: EHESS |
Structura vârstei
În 2017, distribuția populației comunei pe grupe de vârstă a fost următoarea:
|
|
Heraldica
Brațele lui Saint-Lô sunt blazonate : Gules, un unicorn unic, pe un azur principal, trei flori de lys Or.
|
Gules, un argent unicorn care trece, pentru a proteja azurul împărțit, încărcat cu o majusculă N sau acoperită cu o stea Or.
|
Brațele pline ale orașului Saint-Lô.
|
Economie
Orașul, la o răscruce de drumuri între Caen, Cherbourg și Rennes, are o vocație naturală de piață în centrul bocajului din Manche . Oraș al meșterilor și al comerțului, care își datorează o parte din prosperitate statutului său de prefectură, a cunoscut o industrializare târzie și încearcă să își afirme locul, astăzi, în industria agroalimentară regională. În ciuda acestui fapt, țara Saint-Lô a devenit una dintre zonele mai puțin industriale din regiune. Rata sa de șomaj de 6,7% ascunde, de asemenea, un exod de tineri muncitori în zona Caen și Rennes. Intrarea în funcțiune a RN 174 contribuit la deschiderea centrului Manche și la crearea unei noi zone industriale (ZAC Neptun).
În 2008, Saint-Lô a fost echipat cu cablu de fibră optică pentru a permite companiilor și persoanelor fizice să aibă internet de mare viteză (aproximativ 1 Gbps și 100 Mbit / s pentru persoane fizice). Companiile ar fi trebuit să aibă acces la această viteză până în septembrie 2008, cu persoane fizice până în septembrie 2009. Saint-Lô va fi unul dintre primele orașe din Franța de această dimensiune care vor fi echipate cu o rețea de internet cu fibră optică.
Cota de impozitare
Date în% | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Impozitul pe locuință | 14.08 | 14.08 | 14.08 | 14.08 | 14.08 | 14.08 | 14.08 | 14.08 | 14.08 |
Gunoi menajer | 08.49 | 08.49 | |||||||
Impozit pe teren construit | 17,81 | 17,81 | 17,81 | 17,81 | 17,81 | 17,81 | 17,81 | ||
Impozit pe teren neconstruit | 39,71 | 39,71 | 39,71 | 39,71 | 39,71 | 39,71 | 39,71 | ||
Taxa de afaceri | 12.17 | 12.17 | 12.17 | 12.17 |
Industrii
- Lecapitaine: Producător de caroserii și refrigerare auto, filială a Petit Forestier (320 de angajați - cifră de afaceri de 33 milioane EUR).
- Moulinex : Fabrica Moulinex a fost mult timp cea mai mare fabrică din Saint-Lô. Când grupul a dat faliment în 2004, fabrica era o filială a SEB, iar compania generală de motoare electrice a fost reînviată ca Euromoteurs, cu SEB ca singurul client. O parte din liniile de producție au fost demontate, vândute Chinei și reinstalate acolo de compania Green de Gourfaleur. Site-ul Saint-Lô avea 150 de angajați și fabrica motoare electrice de putere mică și medie. Suferind că are un singur client SEB, Euromoteurs a fost pus în lichidare în 2007.
- Alios, uzină de producție care produce carduri inteligente și CEV , o companie care gestionează tranzacțiile electronice, grupate în aceeași clădire (80 de angajați) și filiale ale Grupului Chèque Déjeuner . Este unul dintre jucătorii cheie din clusterul competitiv Tranzacții electronice securizate .
- MT Verbom, companie specializată în instrumente de presă. Creată în 1985 pe Promenade des ports , compania Martignoni-Traisnel este specializată în producția de piese auto și s-a mutat în 1990 în zona Chevallerie. În 1998, compania s-a apropiat de grupul canadian Verbom și a angajat 65 de persoane pe site în 2008.
Sectorul terțiar
Orașul Saint-Lô este foarte orientat spre servicii, astfel, de la căderea Moulinex , Spitalul Memorial Franța-Statele Unite a devenit primul angajator din oraș. Există multe locuri de muncă în administrație legate de statutul său de prefectură. Locația sa în inima bocage îi permite să susțină servicii legate istoric de agricultură: Se poate remarca prezența unuia dintre scaunele Crédit agricole din Normandia , a cărei închidere a fost anunțată în iunie 2010, dar și a asigurătorul Groupama , clar vizibil din sensul giratoriu Major Howie și Mutualité sociale agricole . În cele din urmă, multe companii s-au dezvoltat de-a lungul șoselei de centură.
Centrul agricol și agroalimentar
Orașul găzduiește activități asociate cu creșterea vitelor și a cailor . În fiecare săptămână, o piață a vițeilor avea loc pe piața instalată până la 30 decembrie 2008 lângă Les Ronchettes. Din ianuarie 2009, a fost îndepărtat și atașat la piața vițeilor de la Torigni-sur-Vire . Orașul are, de asemenea, Centrul de Promovare a Zootehniei, situat lângă herghelie, care găzduiește concursul ecvestru al expoziției de cai din Normandia, în fiecare an în luna august. Clusterul agroalimentar s-a dezvoltat din 1990 cu scopul de a găzdui companii din acest sector, sunt instalate mai multe organisme publice sau parapublice:
- Adria normandie: centru de consiliere tehnică pentru agro-procesare.
- Creșa agroalimentară.
- Lilano: Laboratoire interprofessionnel laitier de Normandie .
- Centrul de formare agroalimentară din Saint-Lô, o extindere a școlii agricole agricole Thère, situată la Le Hommet-d'Arthenay .
- Ardefa: Association régionale pour le développement de l'emploi et des formations dans les industries alimentaires [Asociația regională pentru dezvoltarea ocupării forței de muncă și formare în industriile alimentare.]
- Atelier de rotație agroalimentară.
- Parcul agroalimentar din Saint-Georges-Montcocq / Le Mesnil-Rouxelin pe care sunt înființate masterele lactate; prin lipsa de implementare, multe rămân nedezvoltate.
În 2008, singurul succes în domeniul agroalimentar a fost succesul întreprinderii France Kebab, care a câștigat numeroase premii în 2007.
Mass-media
Mai multe mass-media regionale sunt diseminate în Saint-Lô și au un birou.
- La Manche libre (ziar săptămânal), sediu
- Ouest-France (presă zilnică), cotidian departamental
- La Presse de la Manche (presa zilnică)
- Tendance Ouest , fost Radio Manche (radio)
- France Bleu Cotentin (radio)
Educaţie
Orașul Saint-Lô se încadrează în Academia din Caen .
Nivel | Unități publice | Unități private |
---|---|---|
Şcoală | Școala primară a școlii primare Aurore Raymond-Brulé Școala primară Calmette-et-Guérin Școala primară Jules-Verne Școala primară Jules-Ferry Școala primară Gendrin grădinița și școlile primare Complexul școlar din Yser |
Școala Sainte-Jeanne-d'Arc (interparohie) Școala Sainte-Geneviève (Bon-Sauveur) |
Colegiu | Colegiul Georges-Lavalley: 371 elevi Colegiul Louis-Pasteur: 458 elevi |
Collège du Bon-Sauveur Collège interparoissial |
Liceu | Liceul Pierre-et-Marie-Curie: 903 elevi Liceul Urbain-Le Verrier: 803 elevi Liceul Camille-Corot: 347 elevi |
Liceul Bon-Sauveur |
Educație suplimentară | Conservatorul Național de Arte și Meserii Școala Națională industria tehnologiei lactate sala tehnologică Școala de Management și Afaceri Absolvent Școala directorilor agroindustriali ESIX Normandie Nursing Training Institute IUFM IUT |
Institutul Universitar de Tehnologie
Site-ul Saint-Lô este o componentă a IUT din Cherbourg-Manche care oferă următoarele cursuri:
- DUT Multimedia Professions and the Internet
- Inginerie termică și energie DUT
- Licență profesională, dezvoltare și protecție a patrimoniului cultural, opțiune realitate virtuală și instruire multimedia
- Licență profesională, gestionare întreținere și exploatare industrială.
O parte din Grupul FIM, organizația de formare a CCI din Centre Sud-Manche și cea din Cherbourg .
Școala de Management și Comerț
Școala de management și comerț din Saint-Lô a fost înființată în 1988 sub auspiciile grupului FIM și este în prezent condusă de Yves Ricolleau. Membru al rețelei naționale a EGC, școala oferă formare post-BAC constând în trei ani de marketing, comercializare și management responsabil. Școala câștigă aproximativ 40 de elevi noi în fiecare an.
Garnizoane
Saint-Lô a fost locul diferitelor garnizoane de la cazarma Bellevue:
- ? - 1923: 3 batalioane (1, 2 și 3) ale Regimentului 136 Infanterie
- 1924–1929: Batalionul 1 al Colonialului I
- 1929–1939: Regimentul 8 infanterie
- ? -? : Regimentul 208 de infanterie
- 1963 -? : 512th Transport Group, care vine de la Constantin
- 1978–1984: primul RIMA
Cultură
Facilităţi
- Jean Lurçat Centrul Cultural: biblioteca mass - media, Muzeul de arte frumoase , auditoriu, școală de desen și construirea comunității.
- Școala municipală de muzică
- Teatrul Roger Ferdinand
- Normandia: sală de concerte pentru muzică actuală
- Lieu Pluri-artistique Art Plume [Multi-artistic Pen Art Place] în Valea Dollei
- Cinematograful Cinemoviking , pe Esplanade Jean-Grémillon .
Cinemoviking cinematograful deschis la 1 aprilie 2009, și a fost primul cinematograf din Normandia de Jos pentru a oferi 3D filme .
Evenimente
- Festivalul culturii asiatice și manga (în februarie)
- Târg de locuințe: Parc des expos (sfârșitul lunii februarie)
- The Hétéroclites (în iunie): teatru de stradă, acrobație, muzică, în atmosfera bucolică din Valea Dollei.
- Festivalul Virei: la Plage verte (ultimul weekend din iunie)
- Festival de muzică cu Tendance Live Show organizat de Tendance Ouest
- Festivalul șahului (începutul lunii iulie) Festivalul
- Criteriul meterezelor din Saint-Lô: în jurul incintei (ultima miercuri din iulie)
- Jeudis du Haras [joi hergheliei]: Saint-Lô hergheliile (iulie și august)
- Spectacol de cai din Normandia: complex ecvin (august)
- Foire aux Croûtes et à la brocante [Târgul crustelor și al pieței de vechituri]: centrul orașului (în septembrie): expoziție și vânzare de tablouri ale artiștilor locali și vânzare în garaj
- Polyfollia : Festival coral (octombrie, bienală; încheiat în 2014)
- Challenges de la ville de Saint-Lô de tir [Provocări ale orașului Saint-Lô de tragere] (pușcă, pistol și arbaletă de câmp) organizate anual de clubul de tir Saint-Lô la Salle Saint-Ghislain de pe Rue de l ' Exode , al doilea weekend din octombrie.
- Târgul Saint-Lô: Parc des expos (octombrie)
- Concurs național de armăsari (octombrie)
- Întâlniri Sonice (în noiembrie), festival de muzică
Personalități legate de comună
Nașteri
- Jacques Davy Duperron (1556–1618), poet și diplomat.
- Daniel Saint (1778–1847), miniaturist al secolului al XIX-lea.
- Urbain Le Verrier (1811–1877), astronom și matematician, născut la Saint-Lô, unde a petrecut primii ani din copilărie. O placă este instalată în Place du Champ-de-Mars pe clădirea în care a locuit.
- Alexandre Blanchet (1819–1867), medic
- Leonor Couraye du Parc (1820-1893), personalitate juridică și artistică a Manche și nepotul ultimului Viscount Granville , François Leonor Couraye du Parc .
- Octave Feuillet (1821–1890), scriitor, s-a născut și a murit la Saint-Lô. Locul său de naștere este 2 Rue Saint-Georges . Romancier și dramaturg care a câștigat succes în timpul celui de- al doilea imperiu , a fost considerat un „scriitor burghez” din acea epocă și a fost ales în Academia Franceză la 40 de ani.
- Valérie Feuillet (1832–1906), femeie cu litere și soție a celei anterioare
- Daniel de Losques (1880–1915), caricaturist
- Raymond Brulé (1897–1944), rezistent, a murit în timpul deportării
- Jacques Datin (1920–1973), compozitor care a scris pentru France Gall , Juliette Gréco , Serge Lama , Claude Nougaro , Édith Piaf etc.
- Jean-Pierre Brulé (1929), director al companiilor IT, fiul lui Raymond Brulé
- Michel Brulé (1932), fiul lui Raymond Brulé
- Claude Rolley , (1933-2007), arheolog, profesor emerit al Universității din Burgundia , scriitor despre arta Galiei și a Greciei antice, președinte al Académie du Morvan
- Jean Teulé (1953), romancier , care a evoluat și în film și la televiziune
- Jacky Vimond (1961), primul francez motocros călăreț pentru a deveni campion mondial în 1986
- Stéphane Puisney , scriitor designer
- Éric Levallois , călăreț al echipei medaliat cu aur la Jocurile ecvestre mondiale FEI din 2002
- Florian Angot și Reynald Angot , piloții echipei Franței la Jocurile Olimpice de la Atena
- Alexis Loret (1975), actor care a fost în filmul Mariages! de Valérie Guignabodet
- Hugues Duboscq , înotător francez, medaliat cu bronz la 100 m bras la Jocurile Olimpice de vară din 2004 și 2008
- Mathieu Johann, cântăreț, candidat în cel de-al patrulea sezon al Star Academy
- Benoit Lesoimier , fotbalist profesionist care joacă la Stade Brestois 29 .
- Florian Geffrouais (1988), decatleta .
Alții
- François Léonor Couraye du Parc (1746-1818), ultimul vicomte de Granville , a murit la Saint-Lô, unde a fost președinte al instanței de fond, la 30 august 1818
- Pierre Le Menuet de La Jugannière (1746–1835), viceprimar al orașului Saint-Lô, procuror și președinte al Curții Penale din Manche, deputat al Manche în Consiliul strămoșilor .
- Édouard-Léonor Havin (1755-1829), avocat în Saint-Lô și membru al convenției
- Louis Caillemer (1764–1827), militar
- Pierre Yver (1768-1826), om politic din Manche a fost consilier al orașului Saint-Lô sub Imperiu
- Jean Follain , autor, a consacrat o carte intitulată Chef-lieu (1950), la Saint-Lô, unde și-a petrecut adolescența. Multe documente sunt adunate în Muzeul de Arte Frumoase al orașului
- Samuel Beckett , scriitor câștigător al Premiului Nobel, care s-a înrolat ca steward la Spitalul Irlandez din Saint-Lô. El a dedicat patru rânduri care sunt astăzi gravate la intrarea în Muzeul de Arte Frumoase.
- Paul-Jacques Bonzon , romancier de tineret
- Albert al II-lea , actualul prinț de Monaco , care îl poartă pe baronul Saint-Lô printre numeroasele sale titluri .
- Ant Middleton , fostul soldat britanic al forțelor speciale, personalitate TV și autor, locuia în oraș cu familia sa la sfârșitul anilor 1980 și începutul anilor 1990.
Sport
Disciplinele sportive
Fotbal
În 2014-2015, FC Saint-Lô Manche și-a dezvoltat prima echipă în CFA 2 și alte două echipe din Liga Normandiei de Jos . În 2004, clubul juca în CFA. Casa clubului este stadionul Louis-Villemer recent construit .
Uniunea sportiv Sainte-Croix-de-Saint-Lô dezvoltă o minge de fotbal echipa în Liga Normandia de Jos și celelalte două în divizii raionale .
Alte cluburi sportive
- Jimmer's de Saint-Lô : Echipa de baseball a fost de două ori campioană a Franței (1996 și 1997). Evoluând în Campionatul elitei Franței în 2006, clubul a fost abandonat pentru sezonul 2007 din motive financiare și a evoluat la nivel regional în 2008.
- Normandy Horse Show este un eveniment major de echitație pentru promovarea calului de șa. Evenimentul anual are loc în jurul săptămânii din 15 august.
- Echipa Nissan France Dessoude, în regia lui André Dessoude, participă la Campionatul Rally raid , inclusiv la Raliul Dakar . În 2002, l-a angajat pe Johnny Hallyday .
- ASPTT Saint-Lô Handball a locuit în 2012 Campionatul Francez de handbal National 3 .
- Saint-Lô Rugby Club.
- Clubul de tir Saint-Lô, fost Buffalo Club , creat la 4 august 1952; standul principal de tragere este situat la 91 Rue Poterne la nivelul Tour des Beaux-Regards în tunelurile vechiului spital subteran german neterminat, săpat în timpul celui de-al doilea război mondial .
- Clubul de șah Agneaux-Saint-Lô. Recunoscut ca unul dintre cele mai dinamice cluburi de șah din Franța. Echipa tânără face parte din Top 16, prima divizie națională.
- Saint-Lô Volley a jucat în Campionatul masculin de volei al Franței Naționale 3 în 2012.
- Saint-Lô Floorball , primul club de floorball din Manche .
- ARC Club saint-lois: Club de tir cu arcul înființat în 1977, club premier în Manche.
- Patronage laïque saint-lois [Patronatul secular Saint-lois]: Club de tenis de masă.
Facilităţi
- Complexul sportiv din Saint-Ghislain (fostă piscină interioară de pe Rue de l'Exode ):
- Spațiu pentru greutăți
- Sala de box Marcel Cerdan
- Perete de paie, la sala de sport, pentru tir cu arcul
- stadiu
- Terenuri de tenis
- André-Guilbert - Sala de sport Maréchal-Juin
- Sala de sport a Bois Ardent & Dojo Alain-Crépieux Dojo - Place George Pompidou
- Sala de tenis de masă - Rue du Mesnilcroc
- Complexul Vaucelle: Stadionul Jean-Berthelem - baza de canotaj
- Stadionul Louis-Villemer - Ronchettes: teren de fotbal
- Aurora Stadium - Ronchettes: teren de rugby
- Centrul Sportiv Fernand-Beaufils - Champs de Mars: baschet, sală de scrimă
- Aquatic Center - Bois Jugan, deschis în ianuarie 2005. Are o piscină de 25 m cu podea mobilă pentru reglarea adâncimii, o piscină de agrement (râu sălbatic, masaj de scaune etc.), o piscină de vad, o piscină în aer liber deschisă pe tot parcursul anului și o sală de sport (baie rece, jacuzzi, hamam , sală de fitness și duș cu masaj).
- Terenurile de tenis ale Clubului de tenis Memorial - Spitalul Memorial Franța-Statele Unite ale Americii
- Centrul ecvestru al Gourmette saint-loise
- Squash - Bois Jugan (lângă centrul acvatic)
- Compact golf - Bois Jugan
- Teren de tir cu arcul - Rue Valvire (la final)
- Teren de baseball.
Situri și monumente
Moștenirea religioasă
Biserica Notre-Dame
Biserica Notre-Dame de Saint-Lô este un monument de Flamboyant gotic stil ridicat pe patru secole de la sfârșitul secolului al 13 - lea pentru a înlocui capela fostului castelului. Acesta este situat în incintă înconjurat de metereze și a fost înscris pe registrul monumentelor istorice în 1840. Amvonul exterior a fost notat și desenat de Victor Hugo , pe care l-a numit „unic” într-o scrisoare către Adèle Foucher . El l-a protejat de demolări, planificate înainte de renovarea orașului în 1863.
Clădirea a suferit distrugeri grele în timpul celui de-al doilea război mondial , deși a fost printre singurele clădiri în picioare după bombardamentele din 1944. Dacă vitraliile au fost salvate, după ce au fost întotdeauna prezente de la îndepărtarea temporară în timpul războiului, naosul a fost evacuat în urma prăbușirii Turnului de Nord, care a fost bombardat de artileria germană. Acoperișul și fațada acestuia au fost distruse, precum și vârful celuilalt turn. În loc să reconstruiască biserica în mod identic, arhitectul Monumentelor Istorice a decis să construiască o fațadă de schiș verde pentru a evidenția cicatricea lăsată de război. Statuia Notre-Dame du Pilier este din 1467; fiind distrusă și refăcută de mai multe ori, este acum adăpostită pe o coloană din capela absidei .
Biserica Sainte-Croix
Biserica abațială Sainte-Croix este, conform tradiției, moștenitorul unei capele construite aici de Sfânta Elena în secolul al IV-lea și al unei abații întemeiate de Carol cel Mare. Mai bine documentată este crearea unei abații augustiniene de către Algar, noul episcop de Coutances (fostul prior al Priorității Bodmin, Cornwall) în 1132. Biserica romanică a fost sfințită în 1202, fiind în mare parte refăcută în secolele următoare cu renovări succesive. Corul a fost refăcut în secolul al XVI-lea, în timp ce clopotnița este din 1860 până în 1863. În timpul celui de-al doilea război mondial , clopotnița (situată lateral) s-a prăbușit și a fost așezată pe ruinele sale corpul maiorului Howie ; o nouă clopotniță a fost reconstruită în 1957 pe curte în stil modern. Pe piața bisericii se află monumentul departamental în memoria victimelor războaielor din Algeria și Indochina , deschis în 2005.
Cimitirul Saint-Lô
Cimitirul Saint-Lô este situat între Biserica Saint-Croix și herghelia națională, pe Route de Lison . Cimitirul este mult marcat de cel de-al doilea război mondial, cu complotul victimelor civile ale bombardamentului din 1944, de asemenea, mausoleul familiei Blanchet și maiorul Glover S. Johns Junior, care a instalat primul post de comandă înainte de a elibera orașul. Se mai poate găsi mormântul generalului revoluționar francez Dagobert . Rețineți, de asemenea, statuia plângătoare care are urme de șrapnel, o sculptură din bronz a lui Cabet, care a fost student al lui F. Rude.
Alte clădiri
Parohia Saint-Lô are alte clădiri catolice :
- Biserica Saint Jean-Eudes situată în Val Saint-Jean
- Capela Spitalului Memorial
- Capela clinicii Saint Jean
- Capela spitalului de psihiatrie Bon-Sauveur
- Capela Ioan XXIII din cartierul Dollée
Orașul are, de asemenea, un templu al Bisericii Reformate Protestante din Franța . A fost construit de arhitectul Verrey cu geamurile lui Max Ingrand și a fost inaugurat pe 23 octombrie 1955.
Patrimoniul civil istoric
Mai multe site-uri sunt înregistrate ca monumente istorice:
- Capela Madeleine.
- Château de la Vaucelle, înregistrat la 11 iulie 1975.
- Biserica Notre-Dame, înregistrată în 1840, conține zece obiecte înregistrate cu privire la obiecte clasificate drept monumente istorice.
- Biserica Sainte-Croix.
- Stâlpul național și parcul său, înregistrat la 18 februarie 1993.
- Secțiile și holul Spitalului Memorial Franța-Statele Unite .
- Conacul Bosdel, construit între secolele XVI și XVIII, a fost înregistrat ca monument istoric la 1 aprilie 1946.
- Rămășițele zidurilor înregistrate la 12 decembrie 1945, dar Rue de la poterne și Place des Beaux-Regards au fost înregistrate încă din 22 octombrie 1937.
Maison-Dieu [Casa lui Dumnezeu] (de confundat cu Hôtel-Dieu ) situată vizavi de biserică și construită în a doua jumătate a secolului al XV-lea a fost distrusă în timpul bombardamentelor din 1944. Această construcție burgheză a prezentat o construcție pe jumătate fațadă cu corbeluri și sculpturi. O altă casă, numită Poids Royal , situată în quad-ul de la 11 Rue Thiers din Enclos a fost inclusă în monumentele istorice la 3 octombrie 1929, fiind de asemenea distrusă.
Stâlpi
Saint-Lô are, de asemenea, rămășițe ale liniei sale medievale de ziduri. Stâlpi există încă pe trei din cele patru laturi ale incintei . Rămășițele includ: Tour des Beaux-Regards ("Turnul frumoaselor priviri"), care comandă cea mai abruptă parte a pintenului orașului, și Tour de la Poudrière ("Turnul magazinului de praf de pușcă"), o relicvă militară impresionantă a vechea cetate, sunt cele mai notabile două elemente ale meterezelor. În partea de sud, dezastrul din timpul războiului din 1944 a avut efectul paradoxal de a curăța baza, unde crescuseră case în jurul străzii Rue du Torteron .
Stud National
Saint-Lô găzduiește cea mai mare dintre cele 23 de ferme naționale din Franța. În 1806, Napoleon a oferit lui Saint-Lô un depozit de armăsari prin Decretul imperial din 4 iulie 1806 . De la origine, zăcământul a fost instalat pe clădiri și pe terenurile abandonate ale vechii Abații Sainte-Croix (3 ha (7,4 acri) închiriate mai întâi și apoi deținute din 22 septembrie 1807). Stâlpul a fost apoi recrutat din creșterea Haras du Pin .
În 1826, depozitul militar de remontare a mutat încăperile pe care i le dăduse herghelia; majoritatea armăsarilor au fost luați de la herghelie pentru a asigura cavaleria. La 28 mai 1874, legea Boscher a permis supravegherea repartizărilor regimentelor și a permis furnizarea hergheliei cu peste 230 de cai. La 28 iunie 1881, consiliul municipal a decis să transfere herghelia pentru a se alătura Route de Bayeux . Astfel, actualele clădiri de herghelii datează din 1884 (prima piatră a fost pusă la 11 iunie 1884), iar transferul a fost finalizat trei ani mai târziu. În timpul primului război mondial, cinci iepe din șase au fost rechiziționate, dar nu au fost armăsari. Mirii au luptat pe front, iar prizonierii germani au săpat un iaz. În 1939, vechiul grajd adăpostea personalul Haras de Strasbourg (40 de armăsari și personal) în momentul descoperirii germane. Apoi, în 1944, cincizeci de cai au fost uciși de bombardament, iar alți armăsari au fost furați de soldații germani în zbor. Vechiul herghelie a fost distrus și revendicat de oraș. Astfel, rămâne doar strada cu același nume și clădirea Normandia, care a fost anterior fosta școală de călărie. Noul herghelie a fost apoi construit. Generalul de Gaulle i-a oferit sultanului din Maroc Bois de Rose , un pur-sânge care fusese staționat la herghelie de doi ani. Stâlpul a crescut apoi treptat în domeniul reproducerii, investind într-un centru de inseminare artificială , un centru pentru înghețarea materialului seminal și o unitate de transfer de embrioni . Astfel, districtul electoral Saint-Lô are cea mai mare densitate a depozitelor de reproducere din Franța.
Château de la Vaucelle
Situat pe malul Vire, Château de la Vaucelle aparține descendenților Saint-Lois ai diaristului Luc Duchemin din secolul al XVII-lea. Capela Sainte-Pernelle este opera unui stăpân al Vaucelle Jean Boucart, mărturisitor al lui Ludovic al XI-lea și fondator al bibliotecii parohiale Saint-Lô, care era pe atunci a doua bibliotecă a Normandiei prin importanță. La Vaucelle au locuit trei regi: Edward al III-lea în 1346, la începutul războiului de sute de ani, regele a descoperit că nu era un oraș sigur, Francisc I în timpul vizitei sale din 1532 și Carol al IX-lea . Porumbelul și nișa de perete nordică sunt listate ca elemente protejate.
Muzeele
Muzeul de Arte Frumoase
Construit de arhitectul Eugène Leseney, Centrul Cultural Jean-Lurçat este situat pe Place du Champ-de-Mars , vizavi de biserica Sainte-Croix. Găzduiește Muzeul de Arte Frumoase unde, în cadrul colecțiilor orașului din 1989, se găsesc: Scrierile și schițele lui Jean Follain , picturi de Corot , Guillaume Fouace , Eugène Boudin . Este expus și tapiseriile Amours de Gombault et Macée (secolul al XVI-lea), compuse din opt tapiserii din atelierele de la Bruges , inclusiv o schiță cu tema Lai d'Aristote .
Muzeul Norman Bocage
Ferma Boisjugan este o fermă din secolul al XVII-lea, care a fost folosită până în 1970. Transformată într-un muzeu, urmărește istoria și etnografia agriculturii din bocajul normand din secolul al XVIII-lea, cu practici agricole, creșterea calului și a bovinelor. Se reconstruiesc situri tipice (atelier, grajd, hambar și cremă).
Capela Madeleinei
Chapelle de la Madeleine este situat chiar lângă herghelia națională, pe drumul spre Bayeux. Este o relicvă a unui fost leprosarium din secolul al XIV-lea. A fost clasificat ca monument istoric la 3 august 1974 și a fost restaurat între 1988 și 1994. Un memorial a fost inaugurat în mai 1995 în cinstea soldaților diviziilor 29 și 35 care au eliberat Saint-Lô în 1944. Fotografii, plăci comemorative, sunt afișate tabele și steaguri.
Alte locuri notabile
Un memorial în oraș îl onorează pe maiorul Thomas Howie , comandantul batalionului 3d, regimentul 116 infanterie din divizia 29 a armatei SUA; unitatea care a eliberat orașul la 18 iulie 1944. Howie a fost ucis chiar înainte ca unitatea sa să intre în oraș și a fost atât de respectat încât oamenii săi și-au așezat corpul drapelat pe capota unui jeep din fața coloanei, astfel încât să poată fii primul american care intră în oraș. A devenit faimos ca „maiorul din Saint-Lô”.
Place de la Mairie
Reproiectat în 1990, piața orașului este tot asfalt negru luminat de spoturi pe sol. Noaptea are o asemănare cu o pistă de aeroport. Statuia femeii de lapte sau Femme d'Isigny [Femeia din Isigny] poate fi văzută în partea de sus a pieței. Arthur Le Duc (1848–1918) a introdus o statuie din ipsos în 1887, o femeie normandă marcată de munca asiduă a Pământului, o baghetă de lapte (un recipient tipic din Normandia) pe umăr. Câțiva ani mai târziu, bronzul a ajuns la Saint-Lô. Este așezat pe un soclu rotund, înconjurat de un bazin, pe Place des Beaux-Regards, în fața bisericii Notre-Dame. S-a mutat puțin mai departe când a fost instalat Poilu al Marelui Război . A fost apoi descuiat și topit la 8 februarie 1942, de către germani, pentru a recupera bronzul pentru industria armamentului. În ianuarie 1984, André Leplanquais, un negustor din Saint-Lô, a dorit să creeze o replică a acestei statui. O strângere de fonduri a câștigat donații semnificative de la rezidenți. Odată ce banii au fost împreună, sculptorul Louis Derbré , celebrul sculptor al lui Ernée , a creat o nouă statuie bazată pe planurile originale. Mutat de mai multe ori, îl puteți găsi lângă scările pieței. Baza și bazinul de granit sunt originale.
Fântâna Havin creată și de Arthur Le Duc în 1887 se afla lângă Muzeul Saint-Lô; statuia sa a fost topită și de germani, totuși nu a fost creată nicio replică. În apropiere se află intrarea închisorii, o rămășiță a bombardamentului din 1944. La poalele acesteia se află o urnă care conține cenușa deportaților. Un memorial în cinstea victimelor represiunii naziste, a devenit monumentul departamental al Rezistenței . Clopotnița poate fi de asemenea observată din piață, care pare să primăvară din inima orașului. Construit în 1954, a fost cândva folosit pentru uscarea furtunurilor pompierilor. Renovat de mai multe ori din 1990, este simbolul reconstrucției orașului. În partea de sus sunt o girouă în formă de Unicorn și un punct de vedere, din care se poate admira întreaga regiune. Deschis anterior publicului de către biroul de turism, accesul acestuia este acum interzis.
Veverița Caisse d'Épargne
O statuie de granit care reprezintă o veveriță poate fi văzută în Saint-Lô, care este sigla grupului bancar Caisse d'Épargne ; Este situat în Rue Saint-Thomas . Ceea ce poate părea incongruent este că nu există nicio bancă a acestui grup în apropiere. Cu toate acestea, banca avea o sucursală în față, dar a fost mutată în anii '90. Apoi a apărut întrebarea dacă păstrarea sau nu a statuii în scopuri publicitare. Oamenii din Saint-Lô deveniseră atașați de veveriță și s-a decis în cele din urmă să o lase pe loc.
Sferturi
Orașul Saint-Lô este format dintr-un număr de zone :
- Val Saint-Jean, compus în principal din clădiri și turnuri de apartamente.
- Aurore, compus în cea mai mare parte din case unifamiliale și locuințe sociale. Se poate descoperi, școala deschisă Rue des Sycamores din Aurore. Această arhitectură modernă este opera lui Eugène Leseney.
- Bois Ardent – Bois Jugan: Situate în partea de sud a orașului, aceste două camere includ spații de agrement (golf urban, piscină și squash etc.), precum și spații de servicii (serviciu de angajare, casă de bătrâni) și un ZAC .
- Dollée este compusă în principal dintr-un număr mare de clădiri sociale și private.
- La Ferronnière
- The Enclos, centrul istoric al orașului în interiorul zidurilor, cu centrul său administrativ prefectural.
Parcuri și spații verzi
Comuna este un oraș floral, după ce a obținut trei flori în Concours des villes et villages fleuris [concurs de orașe și sate florale].
- Grădina publică: se află în Enclos , între Tour des Beaux-Regards și zona administrativă. Priveliștea este uluitoare pe Vire și Rue Torteron .
- Plage Verte [Green Beach]: Un spațiu verde creat în 2001 o parte a debarcaderului tangue vechi în vecinătatea râului Vire, între metereze și stația de cale ferată. Pasarela modernă Henri Liébard leagă cele două maluri ale râului aproximativ la locația celei dintâi care fusese distrusă în timpul bombardamentelor din iunie 1944. Este, de asemenea, decorul festivalului Vire, care are loc anual în ultimul weekend al Iunie. De asemenea, permite accesul la diguri pentru excursii cu barca .
- Insulele râului Vire: Insula Lebroussois și Insula Möselman sunt separate de dig. Un arboretum a fost plantat la poalele coșului de cărămidă, doar restul fabricii de hârtie care a fost arsă în anii 1930.
- Drumul de remorcare: Între gară și podul Rocreuil, mulți oameni din Saint-Lô merg, fac jogging și merg cu bicicleta acolo. Se poate vedea Château de la Vaucelle.
- Valea Dollée: La poalele Route de Lison , există o cursă de mori și o moară de apă și un traseu de fitness. De asemenea, face parte din festivalul „hétéroclites” .
- Parcul Urban Boisjugan: o zonă verde care leagă noile subdiviziuni care o limitează și vechea proprietate de teren agricol a orașului care se învecinează cu șoseaua de centură sudică. Acest peisaj cu o suprafață de 12 ha (30 acri) este situat în spatele Muzeului Norman Bocage, al Centrului acvatic și în imediata vecinătate a terenului de golf. Include spații verzi cu iazuri și zone umede, traversate de pasarele de piatră cu vedere la vechile poteci, totul exclusiv pentru plimbători. Există, de asemenea, un loc de joacă pentru copii și o pistă de fitness .
- Satul Le Hutrel : În mijlocul bocajului Saint-Lô, Le Hutrel are în fiecare an un festival de sate, în piața sa, în joi la Înălțare .
- Parcul Haras de Saint-Lô: Parcul și grădinile protejate ca monumente istorice începând cu 18 februarie 1993.
Orașul are, de asemenea, doi copaci remarcabili conform CAUE 50, care sunt o farfurie magnolie , situată într-o curte din Rue du Neufbourg și o gigantică sequoia , situată în curtea școlii raionale, pe Rue du Général Dagobert. .
Programe de înfrățire și sponsorizare
Orașul Saint-Lô este înfrățit cu:
- Saint-Ghislain , Belgia, din 9 septembrie 1962
- Aalen , Germania, din 3 iunie 1979
- Christchurch , din 20 aprilie 1985
- Kervénanec, Lorient , Franța, din 11 septembrie 1988
- Roanoke , SUA, din 19 iunie 1999
Saint-Lô este sponsorul navei de patrulare La Tapageuse , o navă de patrulare din clasa P400 a Marinei franceze , destinată sarcinilor de protecție a zonelor economice exclusive sau a serviciului public .
Filatelie
O ștampilă franceză reprezentând stema orașului a fost emisă la 17 decembrie 1966, ștampila a fost a șasea din seria Arme ale orașelor . Valoarea sa nominală a fost de 20 de centime. A fost proiectat de Mireille Louis.
Vezi si
- Comunele departamentului Manche
- USS St. Lo (CVE-63) , transportatorul de escorte al Marinei Statelor Unite , numit după oraș, în urma aterizărilor în oraș în urma operației Overlord . A fost scufundată de avioane kamikaze în timpul bătăliei din Golful Leyte , fiind prima victimă kamikaze din război.
- Fernand-Marie-Eugène Le Gout-Gérard
Note
Referințe
Bibliografie
: Document utilizat ca sursă pentru redactarea acestui articol.
- Adresă de mai mulți membri ai Clergé de Saint-Lô, à l'Assemblée Nationale. Lue dans la Séance du 13 juillet au soir [ Adresa mai multor membri ai clerului Saint-Lô, în Adunarea Națională. Citiți în ședința din 13 iulie seara ] (în franceză). Paris: Baudouin. 1790.
- Ballade en clichés: Saint-Lô court sur un siècle [ Baladă în clișee: Saint-Lô rulează peste un secol ] (în franceză). Guilberville: Le cyprès penché. 2001.
- Barbaroux, Jean (1972). Images de Saint-Lô [ Imagini de Saint-Lô ] (în franceză). Saint-Lô: P. Gobet.
- Barbaroux, Jean; Baude, Henri (1962). Les Tapisseries des amours de Gombault et de Macée, du Musée de Saint-Lô [ Tapiseriile dragostei lui Gombault și Macée, ale Muzeului Saint-Lô ] (în franceză). Saint-Lô: Édition privée.
- Leduc, Andrée; Bekaert, Martine (1996). Relevé des mariages de la paroisse de Saint-Lô de Rouen: table filiative [ Succesiunea căsătoriilor din parohia Saint-Lô din Rouen: tabel filiativ ] (în franceză). Rouen: Cercle généalogique Rouen Seine-Maritime.
- Bernard, Abbé (1953). Histoire de la ville de Saint-Lô et de ses environs [ Istoria orașului Saint-Lô și a împrejurimilor sale ] (în franceză). Saint-Lô: R. Jacqueline.
- Toustain de Billy, René (1812). Mémoires sur l'histoire du Cotentin et de ses villes: villes de Saint-Lô et de Carentan [ Memorii despre istoria peninsulei Cotentin și a orașelor sale: orașe Saint-Lô și Carentan ] (în franceză). Saint-Lô: F. Le Tual.
- Boscher, Jean-Yves (1970). La Tenture des amours de Gombaut et Macée au musée de Saint-Lô [ Draperiile iubirilor lui Gombaut și Macee la Muzeul Saint-Lô ] (în franceză). Saint-Lô: Jacqueline.
- Bouin, Jean (1763). Observation de l'éclipse de lune du 3 février 1757 faite à Rouen au prieuré de Saint-Lô [ Observation of the lunar eclipse of 3 February 1757 made in Rouen to the Priory of Saint-Lô ] (în franceză). Paris: Imprimerie Royale.
- Cailleux, Phillippe (1998). Trois paroisses de Rouen, XIIIe XVe siècle (Saint-Lô, Notre-Dame-la-Ronde et Saint-Herbland) étude de topographie et d'urbanisme [ Trei parohii din Rouen, secolele XIII – XV (Saint-Lô, Notre-Dame -la-Ronde și Saint-Herbland) topografie și studiu urbanistic ] (în franceză). Lille: ANRT, Université de Lille III , Université de Paris IV, Paris-Sorbonne. Thèse de doctorat.
- Catalog du manuscrit des heures de Saint-Lô de Rouen et de livres et manuscrits rares, le manuscrit des heures de Saint-Lô provenant de feu M. Lebrument [ Catalogul manuscrisului orelor de Saint-Lô, de la Rouen și cărți și manuscrise rare, manuscrisul orelor lui Saint-Lô din feu M. Lebrument ] (în franceză). Paris: Lib. Bachelin-Deflorenne. 1869.
- Catalog général des manuscrits des bibliothèques publiques de France. Volumul X, Departamente. Avranches, Coutances, Valognes, Cherbourg, Bayeux, Condé-sur-Noireau, Falaise, Flers, Domfront, Argentan, Lisieux, Honfleur, Saint-Lô, Mortain, Chapitre de Bayeux, Pont-Audemer, Vire [ Catalogul general al manuscriselor din bibliotecile publice din Franța. Volumul X, departamente. Avranches, Coutances, Valognes, Cherbourg, Bayeux, Condé-sur-Noireau, Falaise, Flers, Domfront, Argentan, Lisieux, Honfleur, Saint-Lô, Mortain, Chapitre de Bayeux, Pont-Audemer, Vire ] (în franceză). Paris: Plon. 1889.
- Chambre économique de Saint-Lô (1988). Saint-Lô, Les secrets de la Licorne [ Saint-Lô, secretele Unicornului ] (în franceză). ISBN 2-9502616-1-2.
- Claudin, A. (1894). Les Origines de l'imprimerie à Saint-Lô en Normandie [ Originile tipăririi la Saint-Lô din Normandia ] (în franceză). Paris: A. Claudin.
- Le Clerc, R. (1930). Histoire du Bon Sauveur de Saint-Lô [ Istoria Bon Sauveurului din Saint-Lô ] (în franceză). Coutances: Imprimerie Notre-Dame.
- Prune, Gilles; Corbierre, Pascal (1994). Saint-Lô: la reconstruction, Manche [ Saint-Lô: Reconstruction, Manche ] (în franceză). Saint-Lô: Inventaire général des monuments and richesses artistiques de la France.
- Cliquet, Dominique; Fichet de Clairfontaine F., François; Marcigny, Cyril. 2000 - 5000 ans d'histoire aux portes de Saint-Lô, Archéologie préventive et aménagement du territoire, catalog de l'exposition de Saint-Lô (Manche) [ 2000 - 5000 de ani de istorie la porțile Saint-Lô, arheologie preventivă și amenajarea teritoriului, catalog al expoziției din Saint-Lô (Manche) ]. Archives départementales de la Manche, Conseil Général de la Manche (în franceză). Saint-Lô. 64 p.
- Corbin, Stéphane (2003). La vie associative à Saint-Lô: l'autre reconstruction [ The Associational life in Saint-Lô: another reconstruction ] (în franceză). Paris: L'Harmattan.
- Dilasser, François; Le Dantec, Jean-Pierre (1996). Arthotèque de Caen, Musée de Saint-Lô, Musée de Valenciennes, Musée de l'Abbaye Sainte-Croix des Sables d'Olonne [ Arthotèque Caen, Museum of Saint-Lô, Museum of Valenciennes, Museum of the Abbey of Sainte-Croix des Sables d'Olonne ] (în franceză). Coniac: Le temps qu'il fait.
- Davodet, Auguste (1933). Quelques notes sur le "Corot" du Musée de Saint-Lô [ Câteva note despre "Corot" al Muzeului Saint-Lô ] (în franceză). Saint-Lô: Jacqueline.
- Bachelin-Deflorenne, Antoine (1869). Description du Livre d'heures du prieuré de Saint-Lô [ Descrierea cărții orelor din prioratul Saint-Lô ] (în franceză). Paris: Bachelin-Deflorenne.
- Delamare, Jean (1851). Jugement du Tribunal de Coutances: Ministère public contre Jean Delamare, imprimeur à Saint-Lô [ Hotărârea Curții Coutances: Ministère public v Jean Delamare, tipograf în Saint-Lô ] (în franceză). Saint-Lô: CJ Delamare.
- Delauney (1863). Notice sur l'église Notre-Dame de Saint-Lô [ Înregistrare despre biserica Notre-Dame de Saint-Lô ] (în franceză). Saint-Lô: Élie.
- Delisle, Léopold (1904). L'Imprimerie à Saint-Lô au XVIIe siècle, appendice, description in vers des tableaux de la grande galerie du château de Thorigny [ Tipărire la Saint-Lô în secolul al XVII-lea, Anexă, descrierea tabelelor marii galerii a Castelului de Thorigny ] (în franceză). Saint-Lô: F. Le Cual.
- Deries, Madeleine (1922). Le District de Saint-Lô pendant la Révolution, 1787 - an IV [ Districtul Saint-Lô în timpul Revoluției, 1787 - anul IV ] (în franceză). Paris: A. Picard.
- Du Ciseau du sculpteur au sourire des saints: Sculpture gothique de la Manche, XIIIe XIVe siècle. Catalog de expoziție a muzeului de arte frumoase de Saint-Lô, 19 noiembrie 2005–29 ianuarie 2006 [ Dălțea sculptorului în zâmbetul sfinților: sculptura gotică din Manche, secolele XIII – XIV. Catalog al expoziției Muzeului de arte plastice, Saint-Lô, 19 noiembrie 2005 - 29 ianuarie 2006 ]. musée des beaux-arts de Saint-Lô, Saint-André-de-Bohon, Conservation des antiquités și objet d'art de la Manche (în franceză). 2005.
- Dubosq, René. Cartulaire de l'abbaye de Saint-Lô [ Cartular of the abbey of Saint-Lô ]. Abbaye de Saint-Lô (în franceză). Sl: sn 1800-1899.
- Duruisseau, François. Saint-Lô, une histoire maritime et fluviale [ Saint-Lô, a maritime and river history ] (în franceză). ISBN 978-2-9508231-3-7.
- Exposition de l'industrie à Saint-Lô du 15 au 29 mai 1859 [ Exhibition of industry in Saint-Lô from 15 to 29 May 1859 ] (in French). Saint-Lô: Élie. 1859.
- Exposition des beaux-arts à Saint-Lô, du 15 au 29 mai 1859 [ Expoziție de arte plastice la Saint-Lô, în perioada 15-29 mai 1859 ] (în franceză). Saint-Lô: Élie Fils. 1859.
- Fouace, Jean (1994). Musée des beaux-arts de Saint-Lô, du 10 noiembrie 1994 au 3 ianuarie 1995 [ Muzeul de arte plastice, Saint-Lô, 10 noiembrie 1994, până la 3 ianuarie 1995 ] (în franceză). Sl: sn
- Gancel, Pierre (1976). Saint-Lô en cartes postales anciennes [ Saint-Lô în cărți poștale vechi ] (în franceză). Paris: SFL
- de Gerville, Charles (1989). Les Châteaux de la Manche: L'arrondissement de Saint-Lô [ The Châteaus of Manche: The arrondissement of Saint-Lô ] (în franceză). Paris: Res Universis.
- de Gerville, Charles. Voyage archéologique dans la Manche. 1818–1820 / II [ O călătorie arheologică în Manche ] (în franceză). II . 1818-1820.
- de Glanville, Léonce. Histoire du Prieuré de Saint-Lô de Rouen ses prieurs, ses privilèges, ses revenus, d'après les documents authentiques tirés des archives de la Seine-Inférieure et mis en ordre [ History of the Priory of Saint-Lô de Rouen its priors, privilegiile sale, veniturile sale, bazate pe documente autentice din arhivele Seine-Inférieure și puse în ordine ] (în franceză). Rouen: E. Cagniard. 1890-1891.
- Grente, Georges (1915). Saint-Lô, évêque de Coutances [ Saint-Lô, Episcop de Coutances ] (în franceză). Saint-Lô: Jacqueline.
- Grosset, Charles (1974). Catalog provisoire du Musée de Saint-Lô [ Catalog provizoriu al Muzeului Saint-Lô ] (în franceză). Saint-Lô: Société d'archéologie et d'histoire de la Manche.
- Guéné, Elie (1970). La Manche - Bocage saint-lois et pays de Coutances [ Manche - Bocage saint-lois and country of Coutances ] (în franceză).
- Hébert, Edmond. Phyllades de Saint-Lô et conglomérats pourprés dans le nord-ouest de la France: Cambrien, Précambrien, Archéen [ conglomeratele Saint-Lô filite și violete din nord-vestul Franței: Precambrian, Cambrian, Archean ] (în franceză). Lagny: F. Aureau. 1887, 1886.
- Histoire de la ville de Saint-Lô. Publicație [ Istoria orașului Saint-Lô. Publicație ] (în franceză). Caen: F. Poisson. 1825.
- Histoire du prieuré de Saint-Lô de Rouen, ses prieurs, ses privilèges, ses revenus d'après les documents authentiques tirés des archives de la Seine-Inférieure et mis en ordre [ History of the Priory of Saint-Lô in Rouen, its priors , privilegiile sale, veniturile sale bazate pe documente autentice din arhivele Seine-Inférieure și puse în ordine ] (în franceză). Rouen: E. Cagniard. 1890-1891.
- Houben, Daniel (1994). Saint-Lô [ Saint-Lô ] (în franceză). Rennes: A. Sutton.
- Houël, Gabriel. Histoire de la ville de Saint-Lô [ Istoria orașului Saint-Lô ] (în franceză). Paris: Res Universis. 1825, 1992.
- Rathouis, Édouard; Hucher, Eugène (1873). Le Vitrail royal de l'église Notre-Dame de Saint-Lô (Manche) restaurat la fabricarea de vitraux peints du Carmel du Mans [ Fereastra regală a bisericii Notre-Dame de Saint-Lô (Manche) restaurată la fabricarea vitralii pictate ale Carmelului de la Mans ] (în franceză). Paris.
- Jouet, Roger (1984). Découvrir Saint-Lô [ Descoperă Saint-Lô ] (în franceză). Condé-sur-Noireau: Sn ISBN 978-2-85480-075-3.
- Dufresne, Jean-Luc; Jugan, Régine (1991). Le Monde de Follain: artistes et vestiges: de juin à octobre 1991 à Saint-Lô en Cotentin [ Lumea lui Follain: artiști și rămășițe: din iunie până în octombrie 1991 la Saint-Lô din Cotentin ] (în franceză). Saint-Lô: musée des beaux-arts.
- Perrette-Lamarche, Jérôme Frédéric (1851). Extrait d'un dictionnaire du vieux langage, ou patois des habitants des campagnes des arrondissements de Cherbourg, Valognes et Saint-Lô [ Extras dintr-un dicționar de limbă veche sau patois al locuitorilor campaniilor din districtele Cherbourg și Valognes-Saint -Lô ] (în franceză). Saint-Lô: Elie fils.
- Lantier, Maurice (1994). 44 jours en 1944 pour libérer Saint-Lô: (6 juin-19 juillet 1944) [ 44 de zile în 1944 pentru a elibera Saint-Lô: (6 iunie - 19 iulie 1944) ] (în franceză). Saint-Lô: Saint-Lô 44. ISBN 978-2-9508090-3-2.
- Lantier, Maurice (1974). Crise des subsistances à Saint-Lô au printemps 1789 [ Criza subzistențelor în Saint-Lô în primăvara anului 1789 ] (în franceză). Caen: CRDP.
- Legigan, Roger; Lantier, Maurice (2000). Renaissance et reconstruction de Saint-Lô, Manche. 1944–1964. Étude collective menée par une équipe de l'Université Inter-Ages, antenne du bocage saint-lois, président R. Legigan [ Renaissance and reconstruction of Saint-Lô, Manche. 1944–1964. studiu colectiv realizat de o echipă a Universității Inter-Ages, filiala bocage saint-lois, președintele R. Legigan ] (în franceză). Eu . Saint-Lô: Université inter-âges, antenne du bocage saint-lois. ISBN 978-2-9516067-0-8.
- Lantier, Maurice (2001). Renaissance și reconstruction de Saint-Lô, Manche. 1944-1964. Étude collective menée par une équipe de l'université inter-âges, antenne du bocage saint-lois, president Robert Legigan [ Renaissance and reconstruction of Saint-Lô, Manche. 1944–1964. studiu colectiv realizat de o echipă a Universității Inter-Ages, filiala bocage saint-lois, președintele Robert Legigan ] (în franceză). II . Saint-Lô: Université inter-âges, antenne du bocage saint-lois.
- Lantier, Maurice (1969). Saint-Lô au bûcher: le martyre d'une cité de Basse-Normandie pendant la seconde guerre mondiale (juin-juillet 1944) [ Saint-Lô at the rug: The martyrdom of a city of Lower Normandy during the Second World War (June) –Iulie 1944) ]. Saint-Lô 44 (în franceză). Saint-Lô: Jacqueline.
- Jubé de Laperelle, Auguste (1801). Rapport fait au nom d'une commission spéciale ... sur les réclamations de plusieurs citoyens de l'arrondissement de Saint-Lô [ Raport făcut în numele unui comitet special ... cu privire la revendicările mai multor cetățeni din districtul Saint- Lô ] (în franceză). Paris: Imprimerie nationale.
- La Vie à Saint-Lô: du XVIe siècle à 1939 [ Viața în Saint-Lô: secolul al XVI-lea până în 1939 ]. Arhivele departamentale (în franceză). Saint-Lô. 1974.
- Lechevallier, Hippolyte (1920). La propriété foncière du clergé et la vente des biens ecclésiastiques dans le district de Saint-Lô [ Proprietatea terenului clerului și vânzarea de bunuri bisericești în districtul Saint-Lô ] (în franceză). Saint-Lô: R. Jacquelin.
- Lecourt, Jean-Luc (1983). Étude du haras de Saint-Lô depuis 1945: évolution du cheptel équin [ Study of haras de Saint-Lô since 1945: evolution of equine bovins ]. École nationale vétérinaire (în franceză). Maisons-Alfort. Aceste doctorate v.
- Lefrançois, Auguste (1967). Quand Saint-Lô voulait revivre, juillet à Noël 1944 [ Când Saint-Lô a vrut să reînvie, iulie până la Crăciunul 1944 ] (în franceză). Coutances: P. Bellée. Ilustrații de Louis Wit.
- Leclerc, Jacques; Lelégard, Marcel (2003). Saint-Lô sous les bombes: dans les ruines de l'Enclos [ Saint-Lô sub bombele: În ruinele incintei ] (în franceză). Condé-sur-Noireau: C. Corlet. ISBN 978-2-84706-134-5.
- Dulague, Vincent; Messier, Charles (1776). Observations de la comète découverte par M. Messier le 1. April 1771 faites à l'observatoire de Saint-Lô, à Rouen [ Observații ale cometei descoperite de Dr. Messier 1 aprilie 1771 făcute la Observatorul Saint-Lô, din Rouen ] (in franceza). Paris: Imprimerie Royale.
- Mourier, Guillaume (2004). Les Sinistrés saint-lois au 6 juin 1944, essai typologique sur les sinistrés de l'Enclos [ dezastru Saint-lois la 6 iunie 1944, test tipologic asupra revendicărilor din incintă ]. SAH de la Manche 2004 (în franceză). Saint-Lô. ISBN 2-914329-11-3. 150 p.
- Nomenclatures des rues de Saint-Lô, 1839-1944: matériaux pour une histoire topographique de la ville [ Clasificări ale străzilor din Saint-Lô, 1839-1944: Materiale pentru o istorie topografică a orașului ] (în franceză). Saint-Lô: Société d'archéologie et d'histoire de la Manche. 1969.
- Penez, Maurice (1974). 1914–1974, 60 ans à Saint-Lô [ 1914–1974, 60 de ani în Saint-Lô ] (în franceză). Saint-Lô: M. Penez.
- de Saint-Lô, Sainte-Croix (1870). Cartulaire de Saint-Lô [ Cartularul Saint-Lô ] (în franceză). Saint-Lô: Jacqueline fils.
- Seguin, Jean (1930). Cent Réimpressions de vieilles gravures sur bois ou sur métal provenant d'imprimeries d'Avranches, de Coutances, de Saint-Lô et de deux grandes planches de cartes à jouer [ O sută de reeditări ale vechilor gravuri pe lemn sau metal de la tipografii din Avranches , Coutances, Saint-Lô și două tabele de cărți de jucat ] (în franceză). Paris: Groves & Michaux.
- Toussaint, Joseph. La percée américaine à l'ouest de Saint-Lô, La Chapelle-Enjuger dans la bataille [ The american breakthroughth the west of Saint-Lô, La Chapelle-Enjuger in the battle ] (în franceză). Marigny: Inédits & introuvables. 1950, 2000.
- Travers, Émile (1895). Les premiers imprimeurs de Saint-Lô [ Primele tipografii din Saint-Lô ] (în franceză). Saint-Lô: F. Le Tual.
- Trochon, Charles. Histoire du Collège de Saint-Lô [ Istoria Colegiului din Saint-Lô ] (în franceză). Saint-Lô: Élie Fils. 1871, 1983.
- Potier de La Varde, R. Sur deux Mousses rares observées aux environs de Saint-Lô [ Pe doi mușchi rari observați în jurul Saint-Lô ] (în franceză). Sl: snsd
- La bataille de Saint-Lô [ Bătălia de la Saint-Lô ]. Statele Unite., Departamentul Armatei, Divizia Istorică (în franceză). Saint-Lô: R. Jacqueline. 1951.
- Wit, Robert (1999). Les gueules de Saint-Lô et les autres: rétro souvenir de 520 portraits-charge de 1946 à 2000 [ The hangovers of Saint-Lô and others: Retro souvenir of 520 portraits ornated 1946–2000 ] (în franceză). Saint-Lô: Sn
- Jouet, Roger (2012). Saint-Lô [ Saint-Lô ] (în franceză). éditions OREP.
- Medii digitale
- Saint-Lô retrouvé (Note media). DVD al asociației cu același nume, care reconstituie peisajul urban înainte de bombardamentul din 6 iunie 1944.
linkuri externe
- Site-ul Consiliului municipal
- Bombardamentul din Saint-Lo - iunie 1944
- Amintirea eroică și dureroasă a verii 1944 (în franceză)
- Istoria castelului și a bisericilor din Saint-Lô (în franceză)
- Harta comunei în 1749
- Vechi vederi ale Saint-Lô pe site-ul arhivelor din Manche (în franceză)
- Encyclopædia Britannica (ediția a XI-a). 1911. .