Stația navală Roosevelt Roads - Roosevelt Roads Naval Station
Coordonate : 18 ° 14′17 ″ N 65 ° 37′40 ″ W / 18,23806 ° N 65,62778 ° V
|
Drumuri NS Roosevelt
Departamentul Marinei Statelor Unite
| |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Sigla Roosevelt Roads NS
| |||||||||||||||||||
| rezumat | |||||||||||||||||||
| Tipul aeroportului | Militar: Stația Aeriană Navală | ||||||||||||||||||
| Operator | Marina Statelor Unite | ||||||||||||||||||
| Locație | Ceiba, Puerto Rico | ||||||||||||||||||
| Construit | 1943 | ||||||||||||||||||
| In folosinta | 1943–2004, 2017– | ||||||||||||||||||
| Cota AMSL | 38 ft / 11,58 m | ||||||||||||||||||
| Piste | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Roosevelt Roads Naval Station este o fostă bază a Marinei Statelor Unite din orașul Ceiba, Puerto Rico . Site-ul funcționează astăzi ca aeroport José Aponte de la Torre , un aeroport de uz public.
_1997.jpg)
Istorie
În 1919, viitorul președinte american Franklin D. Roosevelt , pe atunci secretar adjunct al marinei , a făcut un turneu în Puerto Rico , vizitând Ceiba. Când s-a întors la Casa Albă, și-a exprimat plăcerea pentru terenul unde urma să fie amplasată baza. Acest lucru a fost în timpul primului război mondial, iar SUA ar putea beneficia de un câmp aerian în Ceiba. In timp ce Puerto Rico este un Commonwealth , drepturile sale teritoriale aparțin SUA, ceea ce a făcut fezabil pentru guvernul SUA pentru a construi o bază aeriană în Ceiba.
A durat mulți ani pentru ca SUA să devină convinși de necesitatea unei baze aeriene în Ceiba. Când Adolf Hitler și Germania nazistă au început să invadeze alte țări europene, SUA, condusă de președintele de atunci Roosevelt, a luat în considerare ideea unei stații aeriene navale din Ceiba. Odată cu războiul în teatrele din Europa și Pacific , au văzut o bază aeriană în Caraibe, după cum era necesar. Președintele Roosevelt a ordonat crearea bazei în 1940. În 1941, 50 de milioane de dolari (echivalentul a 880 milioane de dolari în 2020) au fost alocați pentru a dezvolta un ancoraj protejat în zona maritimă dintre Puerto Rico și Vieques , o zonă numită ulterior Roosevelt Roads de către secretarul marinei Frank Knox la 15 mai 1941. La 22 august 1941, președintele Roosevelt a semnat, printre altele, o lucrare navală, a autorizat încă 21,97 milioane dolari (echivalentul a 387 milioane dolari în 2020) pentru o ancorare a flotei protejate la Roosevelt Roads.
Baza fusese inaugurată, dar redusă la starea de întreținere cu un birou de lucrări publice în 1944. De atunci până în 1957, baza a suportat multe schimburi, fiind deschisă de șapte ori și închisă de opt ori. Între timp, a continuat ca o sursă de muncă pentru cetățenii din Ceiba.
În 1957, a fost trecut la statutul de stație navală . Fort Bundy era amplasat acolo, dar trecea spre părți din Vieques , fapt care a devenit important în viitor. O misiune militară americană, M3, a fost localizată acolo. A făcut parte din „Stația de calculatoare și telecomunicații navale, Departamentul de comunicare de bază din Puerto Rico”. M3 avea, printre altele, un centru de flote, o instalație de control tehnic și un departament de comunicații de suport tactic. M3 a fost desemnat pentru a ajuta Puerto Rico, SUA și alte țări din Caraibe și America Latină să se ocupe de traficul de droguri, imigrația ilegală și alte probleme. Scopul principal al bazei era sprijinul tactic pentru manevrele terestre / maritime / aeriene de pe insula Vieques .
În 1969, Marina SUA a înființat Tabăra Moscrip, care deținea un batalion rotativ pentru construcția Marinei SUA ( Seabee ).
În următorii 47 de ani, baza a fost utilizată pentru practicarea zborului, precum și pentru alte misiuni și controlul spațiului aerian al zonei. În august 2002, un avion MC-130H care transporta șapte aviatori s-a prăbușit în orașul Caguas, în timp ce se deplasa de la Roosevelt Roads la Aeroportul Rafael Hernández din Aguadilla . Toți cei șapte au pierit, în cea mai mare tragedie aeriană din istoria lui Caguas.
În zona industrială au fost finalizate docul uscat, o centrală electrică rezistentă la bombe, o stație de pompare a apelor uzate și un atelier de mașini. Docul uscat, de 1100 pe 155 de picioare, și construit în uscat, a fost folosit pentru prima dată în iulie 1943. Centrala electrică, o structură rezistentă la bombe, cu pereți de beton cu grosimea de 4 picioare, a fost echipată cu două generatoare cu abur de 5.000 kw. Docul uscat a fost dedicat la 15 februarie 1944, iar docul Bolles, în memoria căpitanului Harry A. Bolles, (CEC) USN, care a fost ucis în Alaska în al doilea război mondial.
În 2003, un proiect de lege privind creditele militare impunea secretarului de marină să închidă în termen de șase luni de la adoptarea actului. Baza s-a închis oficial la 31 martie 2004. La acea vreme, la Roosevelt Roads erau aproape 1.200 de ofițeri activi și marinari. Comandamentul pentru operațiuni speciale din SUA sa mutat de la Roosevelt Roads la baza de rezervă aeriană Homestead . Comandamentul sudic al forțelor navale americane s-a mutat de la Roosevelt Roads la stația navală Mayport . Naval Mobile Construction Battalion (NMCB) 74 ( Seabee ) s-a mutat de pe Roosevelt Roads în Little Creek, Virginia . Când Roosevelt Roads s-a închis, singura bază navală americană din Caraibe a fost baza navală Guantanamo Bay . De când Congresul a votat închiderea bazei până la închiderea sa, Roosevelt Roads s-a închis mai repede decât orice altă instalație militară pe solul SUA în câteva decenii. După închiderea sa, 200 de marinari și civili au rămas să ajute la tranziția de la o bază navală la o agenție navală care coordonează procesul de închidere.
Din proprietatea fostei baze, aproximativ 30% au fost transferate către guvernul din Puerto Rico și municipalitățile sale, 40% au devenit o rezervație de zone umede, iar restul a fost oferit spre vânzare la licitație publică.
În 2017, personalul militar Roosevelt Roads a ajuns la Roosevelt Roads după uraganul Maria pentru a ajuta în eforturile de salvare. Unități precum United States Air Force 821st Contingency Response Support Squadron, 821st Emergency Response Group, United States Army 1st Armored Division Aviation Brigade și 101st Airborne Division "Dustoff" Unit au sosit la Roosevelt Roads. Marinarii și marinarii au înființat o bază de repartizare a aprovizionării care primesc lifturi aeriene non-stop la Roosevelt Roads. Aceasta a fost prima activitate militară majoră la Roosevelt Roads din 2004.
Comandamentul sudic al forțelor navale ale SUA (NAVSO) dirijează forțele navale și interacționează cu națiunile partenere pentru a modela mediul maritim din zona de focalizare (AOF) a Comandamentului sudic al Statelor Unite. Cu accent pe cooperarea în domeniul securității teatrului, NAVSO lucrează pentru a consolida și construi alianțe și prietenii eficiente, pentru a dezvolta capacitățile națiunilor partenere și pentru a menține accesul operațional al SUA pentru a apăra SUA.
Comandamentul sudic al forțelor navale americane (COMUSNAVSO), cu sediul la stația navală Roosevelt Roads, Puerto Rico, era comandantul componentei navale la Comandamentul sudic al SUA, cu sediul în Miami, Florida. Oferă comandă și control strategic și operațional forțelor navale americane din America de Sud, America Centrală și Caraibe.
La 10 decembrie 1999, marina americană a înființat comandantul Comandamentului sudic al forțelor navale americane, cunoscut și sub numele de NAVSOUTH, într-o ceremonie la bordul USS Vicksburg (CG 69) în portul Roosevelt Roads. Noua organizație este responsabilă pentru forțele operaționale ale Marinei din zona de responsabilitate (AOR) a Comandamentului Sudic al Statelor Unite, inclusiv Unitatea Navală de Război Special Patru, un detașament de instruire pentru echipele SEAL din zona operațională SOCOM. Acesta supraveghează forțele navale americane care participă la operațiuni de aplicare a drogurilor și la interacțiunea cu forțele navale sud-americane, inclusiv operațiunile anuale UNITAS din America de Sud. În calitate de reprezentant superior al marinei, comandantul forțelor navale ale Statelor Unite, Comandamentul sudic (COMUSNAVSO) servește ca legătură principală cu guvernul din Puerto Rico. În ianuarie 2004, Marina a decis să mute Comandamentul de Sud al Forțelor Navale SUA (USNAVSO) de la Stația Navală Roosevelt Roads, Puerto Rico, la Stația Navală Mayport , Florida. Deoarece Marina a trebuit să închidă stația navală Roosevelt Roads până la 31 martie 2004, relocarea USNAVSO a fost o prioritate ridicată.
Viața pe drumurile Roosevelt
.jpg)
Stația Navală Roosevelt Roads, sau Roosey (pronunțată „Rosy”) așa cum se numea frecvent, găzduia sute de personal militar și dependenți. Educația pentru copiii celor aflați la stație a fost inițial asigurată de profesori care erau contractori DOD din SUA. Ulterior, au fost angajați mai mulți profesori locali.
Divertismentul radio și TV de la mijlocul anilor 1970 a fost limitat. Emisiile de știri și informații au fost furnizate de jurnaliștii Marinei și Corpului Marinei din studiourile The American Forces Caribbean Network (AFCN). Familiile ar putea regla emisiunile de radio și posturile TV AFRTS orientate spre familie sau pot instala o antenă pentru semnale de la St. Thomas sau San Juan. La un moment dat, AFCN a operat transmițătoare repetoare care transmit radio și TV la San Juan și la baza aeriană Ramey , situată pe coasta de vest a Puerto Rico.
La Teatrul El Coqui, în zona Bundy a bazei, cei care se uitau la filme urmăreau filme ca niște pasăre, o mică pasăre asemănătoare liliecilor, care zburau pe ecran. Liliecii erau abundenți pe insulă, dar ecranul puternic luminat atrăgea aceste păsări mici al căror zbor cu aripi rigide era ușor de distins de fluturarea unui liliac. Păsările vânează folosind o vedere superioară, iar proiectorul le-a oferit lumină de bun venit în teatrul întunecat, în timp ce liliecii care depind de locația ecoului nu au nevoie de el și au fost văzuți doar întâmplător. Dar ambele au servit drept controale de primă clasă asupra infestării persistente a țânțarilor (și Mimis, o mușcătură mușcătoare aproape invizibilă, cu o mușcătură cea mai dureroasă) întâlnită peste tot pe insulă.
Grajdurile ecvestre de bază se aflau aproape de terenul de golf alias: Lacul Bundy. Majoritatea „cailor” erau ponei din punct de vedere tehnic , deși mai mulți pur-rase, spălate de pe pistele de curse, au găsit ocazional o casă pe bază.
Clubul de zbor de bază avea mulți membri și se întâlnea în mod regulat pentru a planifica excursii și activități. Instrucțiunile de zbor erau disponibile tuturor membrilor.
Efectul Vieques
În 1999, David Sanes , un civil angajat ca pază de securitate de marina americană, a murit de o bombă vagabondă în timp ce observa un exercițiu de rutină. Ca o consecință a acestui fapt și a ratei ridicate de cancer (corelație neconfirmată) în rândul locuitorilor din Vieques, mulți cetățeni Vieques și activiști puertoriceni din alte orașe ( Ruben Berrios , Tito Kayak etc.) au început activismul împotriva prezenței militare în Vieques, care a inclus intrarea ilegală în zonele cu foc live din rezervația militară. Alți activiști importanți au inclus Jesse Jackson , Robert Kennedy Jr. , Al Sharpton , reprezentantul SUA Luis Gutiérrez D-IL, reprezentantul SUA Nydia Velázquez D-NY, Rigoberta Menchú și Edward James Olmos (ultimul a fost închis în Puerto Rico pentru încălcarea proprietății federale ). Un acord între administrația Clinton și guvernul din Puerto Rico (pe atunci guvernatorul Rosello) a fost de acord să înceteze toate bombardamentele vii asupra Vieques până în martie 2003.
Ft. Bundy a fost afectat de proteste, deoarece o parte din acestea se afla la Vieques. După moartea lui Sanes, a existat o luptă între guvernul constituțional (echivalent de stat) din Puerto Rico și guvernul SUA. Acest lucru s-a încheiat după ce președintele George W. Bush a acordat Puerto Rico drepturile de a opera fostele posesii militare din Vieques, inclusiv Ft. Bundy, o parte din care se afla la bordul stației navale Roosevelt Roads. Ca o consecință a deciziei președintelui Bush, stația navală Roosevelt Roads a devenit NAPR (Activitate navală Puerto Rico), unde poliția DoD asigură securitate, dar este o instalație militară. La 31 martie 2004, stația a devenit din nou inoperantă.
Viitorul
După ce armata a părăsit stația, guvernatorul portorican Sila María Calderón a anunțat că partidul ei, PPD , avea obiective politice de a transforma baza într-un aeroport internațional . Acest lucru a fost susținut în 2005 de noul guvernator de atunci, Aníbal Acevedo Vilá , care a afirmat că zona ar putea fi transformată într-un aeroport. El a mai declarat că Ceiba ca oraș va servi drept centru economic și turistic pentru estul Puerto Rico și că transformarea fostei baze militare într-un aeroport civil ar face parte dintr-un plan de deschidere a șapte sau opt aeroporturi mari în Puerto Rico.
Începând din ianuarie 2009, aproximativ 2,900 acri (12 km 2 ) din fosta stație navală erau comercializate publicului de grupul din Los Angeles al Colliers International, în numele Biroului de gestionare a programului de realiniere și închidere a bazei navale, ca licitație publică să înceapă în viitorul apropiat. Porțiunea rămasă este în curs de a fi transmisă Commonwealth-ului din Puerto Rico și altor agenții federale în diferite etape. Din noiembrie 2008, Autoritatea Portuară din Puerto Rico operează Aeroportul José Aponte de la Torre .
În 2012, fosta stație navală Roosevelt Roads a fost luată în considerare ca o posibilă locație pentru site-ul de lansare privat SpaceX , dar nu a fost selectată.
Operațiunile aeriene și maritime CBP au început operațiunile maritime la o nouă instalație la stația navală Roosevelt Roads pe 30 august 2018.
Grupul de remediere a mediului marin (MER) a semnat un acord cu LRA pentru a închiria Pier 3 ca instalație de reciclare a navelor în aprilie 2016. Grupul MER este prima instalație de reciclare VERZĂ din SUA. În prezent, există trei (3) nave, Seven Polaris, Lone Star și Atlantic VII, la debarcader pentru reciclare. Compania va aduce peste 700 de locuri de muncă în zona locală.
Din octombrie 2018, administrația lui Ricardo Rosselló a făcut din acesta portul de lansare către Vieques și Culebra
La jumătatea lunii martie 2020, José Aponte Hernández , fost președinte al Camerei Reprezentanților din Puerto Rico, a declarat că va solicita de la Jenniffer González Colón (comisarul rezident din Puerto Rico) fonduri pentru a restabili un fost spital la statutul operațional. S-a discutat despre posibilitatea utilizării fostului spital situat pe stația navală Roosevelt Roads pentru a trata persoanele afectate de pandemia COVID-19 din Puerto Rico .
Rezerva Armatei SUA, Garda Națională a Armatei și activitățile militare rămase
.jpg)
În Forțele Armate Statele Unite păstrează unele porțiuni ale fostei Roosevelt Drumuri Navala , inclusiv 54 de acri transferate pentru Componenta de rezervă a armatei Statelor Unite , care include existente Roosevelt Drumuri US Army Reserve Centrul și un Centru de Armate forțelor de rezervă (CRFA).
Centrul de rezervă al forțelor armate Roosevelt Roads a fost deschis la 10 septembrie 2011. Această facilitate cu 7 279 m 2 poate deservi 600 de angajați pe bază de rotație 345 membri de serviciu pe weekend. Acest AFRC include un magazin de întreținere a vehiculelor, clădire de depozitare, simulator de arme, centru de învățare, loc de spălare și parcare.
Centrul de rezervă al forțelor armate de la Roosevelt Roads va găzdui Rezerva Armatei Statelor Unite pentru 973rd Quartermaster Company și 346th batalion de transport. Puerto Rico Army National Guard 7 FT ambarcațiunile de aterizare Detasamentul, inginer 380th pluton, 232nd Engineering Dive echipa si un Recrutare / Oficiul de retenție.
Această facilitate servește aproximativ 600 de membri de serviciu pe o bază rotativă, utilizarea maximă așteptată a facilității fiind de aproximativ 245 de membri ai Gărzii de rezervă și armată pe weekend.
Centrul de rezervă al armatei SUA Roosevelt Roads găzduiește 346th Batalionul de Transport, 390th Seaport Operations Company, 273th Detachment Transport și 756th Engineering Company.
Instalația de întreținere a ambarcațiunilor de rezervă a armatei americane, situată în golful Ensenada Honda , a fost transferată la detașamentul navelor de debarcare a Gărzii Naționale din Puerto Rico , al 191-lea grup regional de sprijin.
Un mic detașament de asistență pentru rezerva marinei americane, format în principal de recrutori și puțin peste o duzină de personal de sprijin.
Facilitatea de lansare a dronelor de la instalația de formare a armelor flotei atlantice (AFWTF) de pe insula Cabras care funcționează sub Garda de Coastă a Statelor Unite .