Petropavlovsk rus îmbrăcat -Russian ironclad Petropavlovsk
Petropavlovsk la ancoră
|
|
| Prezentare generală a clasei | |
|---|---|
| Operatori |
 Marina rusă
|
| Precedat de | Sevastopol |
| urmat de | Clasa Pervenets |
| Construit | 1861–67 |
| În comision | 1867–85 |
| Efectuat | 1 |
| Casat | 1 |
| Istorie | |
 Imperiul Rus
| |
| Nume | Petropavlovsk ( rusă : Петропавловск ) |
| Omonim | Asediul Petropavlovsk |
| Operator | Marina Imperială Rusă |
| Constructor | Noul Șantier Naval al Amiralității , Sankt Petersburg |
| Lăsat jos | 12 ianuarie 1861 |
| Lansat | 15 august 1865 |
| Comandat | 1 august 1867 |
| Dezafectat | 15 iunie 1885 |
| Stricken | 4 ianuarie 1892 |
| Soarta | Vândut pentru resturi , 1892 |
| Caracteristici generale (așa cum sunt construite) | |
| Tip | Fregata blindată |
| Deplasare | 6.040 tone lungi (6.137 t) |
| Lungime | 300 ft (91,4 m) |
| Grinzi | 15,3 m (50 ft 4 in) |
| Proiect | 24 ft (7,3 m) |
| Putere instalată | |
| Propulsie | 1 arbore, 1 motor orizontal cu abur cu tija de legătură |
| Plan de navigație | Dispozitiv de navă |
| Viteză | 11,85 noduri (21,95 km / h; 13,64 mph) |
| Completa | 680 ofițeri și membri ai echipajului |
| Armament |
|
| Armură | |
Rus Ironclad Petropavlovsk ( Rusă : Петропавловск ) a fost un 22-pistol fregata blindat în Imperială Rusă Marina în timpul la sfârșitul secolului 19. Ea a fost inițial comandată ca o fregată de lemn cu 58 de arme , dar a fost reamenajată ca o ferită în timp ce era în construcție și ulterior transformată într-una. Ea a servit ca flagship al Flotei Baltice în anii 1860 și 1870. Nava a fost scoasă din funcțiune în 1885, dar nu a fost vândută pentru resturi până în 1892.
Descriere
Petropavlovsk avea o lungime de 300 de picioare (91,4 m) lungime între perpendiculare , cu o grindă de 15 picioare 4 inci (15,3 m) și un tiraj de 22 picioare 2 inci (6,8 m) (înainte) și 24 picioare (7,3 m) (la pupa). Ea a deplasat 6.040 tone lungi (6.140 t) și a fost dotată cu un berbec bont de fier la arcul ei . Petropavlovsk era considerat navigabil ; echipajul ei total era de 680 de ofițeri și soldați.
Nava a fost echipată cu un motor cu abur orizontal cu tija de legătură, construit de Baird Works din Saint Petersburg . A condus o singură elice cu patru pale folosind abur care a fost furnizat de un număr necunoscut de cazane dreptunghiulare . În timpul încercărilor maritime ale navei , motorul a produs în total 2.805 cai putere (2.092 kW) și a dat navei o viteză maximă de 11,8 noduri (21,9 km / h; 13,6 mph). Nava transporta maximum 375 tone lungi (381 t) de cărbune, dar rezistența ei este necunoscută. Era o navă echipată cu trei catarge .
Ca o fregată grea, Petropavlovsk era destinat să fie înarmat cu 54 din cele mai puternice tunuri disponibile pentru ruși, 7,72 inci (196 mm) 60-livră neted pistol, și patru lungi smoothbores 36-livră. Armament ei a fost revizuită când a fost transformată într - o ironclad și a fost completat cu un armament de douăzeci de 8 inci (203 mm) ghintuite tunuri și două tunuri de 60-livră; toate pistoalele de 8 inci erau amplasate pe puntea inferioară, iar cele de 60 de lire erau montate pe puntea superioară ca pistoale de urmărire . Mai târziu, o altă pereche de tunuri de 60 de lire a fost adăugată pe puntea superioară. În 1877, armamentul de pe puntea sa superioară a fost schimbat și consta dintr-un tun de 8 inci, unul de 6 inci (152 mm) și zece tunuri de 3,4 inci (86 mm).
Întreaga parte a navei a fost protejată cu o armură din fier forjat care se întindea la 1,6 metri sub linia de plutire . Avea o grosime de 114 mm în mijlocul navei, sprijinit cu 254 mm de tec , redus la 76 cm, în trepte începând de la 15,2 m de la capetele navei.
Construcții și service
Petropavlovsk , numit după asediul Petropavlovsk în timpul războiului din Crimeea , a fost depus la 12 ianuarie 1861 ca o fregată grea cu 58 de tunuri la șantierul naval New Admiralty din Saint Petersburg. Ea a fost reamenajată ca (convertită) o fregată blindată cu 22 de tunuri la 29 octombrie 1861 în timp ce era încă în construcție. Nava a fost lansată la 15 august 1865 și pusă în funcțiune la 1 august 1867. În anii 1860 și 1870, Petropavlovsk a servit drept flagship al flotei baltice. La 15 august 1869, ea participa la un exercițiu în largul Hogland alături de Kreml , Oleg , Pervenets și Vityaz când Kreml l-a lovit pe Oleg , care s-a scufundat odată cu pierderea a 16 din cei 445 de membri ai echipajului său. Petropavlovsk a salvat unii dintre supraviețuitori. La 13 septembrie 1871, ea s-a ciocnit cu nava comercială rusă Damrowsky în largul Reval , deteriorând șireturile negustorului. Tot în septembrie, ea s-a ciocnit cu nava comercială britanică Ecliptic . Ea a fost scoasă din funcțiune la 15 iunie 1885, scoasă din Lista Marinei la 4 ianuarie 1892 și ulterior vândută pentru resturi.
Note
Note de subsol
Referințe
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Greenwich, Marea Britanie: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- „Fregatele ruse îmbrăcate în fier Sevastopol și Petropavlovsk”. Navă de război internațională . VII (4): 414–415. 1970.
- Silverstone, Paul H. (1984). Directorul navelor de capital ale lumii . New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
- Treadea, Ioan; Sozaev, Eduard (2010). Navele de război ruse în epoca velei, 1696–1860: Proiectare, construcție, cariere și destine . Barnsley, Marea Britanie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-058-1.
- Watts, Anthony J. (1990). Marina Imperială Rusă . Londra: Arme și armuri. ISBN 0-85368-912-1.