Sistem de rachete S-300 - S-300 missile system

Familia S-300
Numele raportării NATO :
SA-10 Grumble, SA-12 Giant / Gladiator, SA-20 Gargoyle
S-300 - Parada Moscovei de la Ziua Victoriei din 2009 (2) .jpg
Sistem de rachete antiaeriene S-300 la Victory Parade, Piața Roșie, 9 mai 2009.
Tip Sistem SAM cu rază lungă de acțiune
Locul de origine Uniunea Sovietică
Istoricul serviciului
În funcțiune 1978 – prezent
Folosit de Vezi lista operatorilor
Istoria producției
Designer Almaz-Antey :
NPO Almaz (proiectant principal)
NIIP (radare)
MKB Fakel (proiectant de rachete pentru seria S-300P)
NPO Novator (proiectant de rachete pentru seria S-300V)
MNIIRE Altair (proiectant de versiuni navale)
Proiectat 1967–2005
Producător MZiK
Produs 1975–2011 (pentru PS și PM) V / F - gratuit.
Variante vezi variante

S-300 ( NATO , numele de raportare SA-10 cârti ) este o serie de initial sovietice , iar mai târziu rusești cu rază lungă de rachete sol-aer sisteme produse de NPO Almaz , bazat pe versiunea inițială S-300P. Sistemul S-300 a fost dezvoltat pentru a apăra împotriva avioanelor și a rachetelor de croazieră pentru Forțele Sovietice de Apărare Aeriană . Variațiile ulterioare au fost dezvoltate pentru a intercepta rachetele balistice . Sistemul S-300 a fost lansat pentru prima dată de Uniunea Sovietică în 1979, conceput pentru apărarea aeriană a unor mari instalații industriale și administrative, a bazelor militare și pentru controlul spațiului aerian împotriva avioanelor de atac inamic. Sistemul este complet automatizat, deși observarea și funcționarea manuală sunt, de asemenea, posibile. Componentele pot fi în apropierea postului central de comandă sau la distanță de 40 km. Fiecare radar oferă desemnarea țintei pentru postul central de comandă. Postul de comandă compară datele primite de la radarele de direcționare la 80 km distanță, filtrând ținte false, o sarcină dificilă la distanțe atât de mari. Postul central de comandă prezintă atât moduri de detectare a țintei active, cât și pasive .

Dezvoltatorul de management de proiect al S-300 este Almaz-Antey . S-300 folosește rachete dezvoltate atât de birourile de proiectare MKB "Fakel", cât și de NPO Novator (corporații guvernamentale separate, denumite anterior "OKB-2" și "OKB-8").

S-300 este considerat unul dintre cele mai puternice sisteme de rachete antiaeriene lansate în prezent. Este utilizat în principal în Asia și Europa de Est, incluzând trei țări membre NATO : Bulgaria , Grecia și Slovacia . O versiune evoluată a sistemului S-300 este S-400 ( denumirea NATO SA-21 Growler ), care a intrat în serviciu limitat în 2004.

Variații și îmbunătățiri

Producția în serie a început în 1975. Testele au fost finalizate în 1978 (P) și 1983 (V + 1987 pentru V anti-balistic). De atunci au apărut numeroase versiuni cu rachete diferite , radare îmbunătățite , rezistență mai bună la contramăsuri , autonomie mai mare și o capacitate mai bună împotriva rachetelor balistice cu rază scurtă de acțiune sau țintelor care zboară la altitudine foarte mică. În prezent există trei variații principale.

Arborele genealogic al sistemului S-300

Familia S-300
S-300V S-300P S-300F
S-300V1 S-300V2 S-300PT S-300PS Fort Rif
S-300VM S-300PT-1 S-300PM S-300PMU Fort-M Rif-M
Favorit-S
S-300VM1 S-300VM2 S-300PT-1A S-300PM1 S-300PMU1
Antey 2500 S-300PM2 S-300PMU2 Versiune internă
S-300V4 Favorit Exportă versiunea
S-300VMD S-400

S-300P

S-300P terestru (SA-10)

S-300P-TEL-uri slovace, gata de lansare

The S-300P (transliterat din limba rusă С-300П , denumirea NATO SA-10 Grumble ) este versiunea originală a sistemului S-300 care a devenit operațional în 1978. În 1987, peste 80 dintre aceste site-uri erau active, în principal în zonă în jurul Moscovei. Suportul pentru sufix P pentru PVO-Strany (sistem de apărare antiaeriană din țară). O unitate S-300PT constă dintr-un radar de supraveghere 36D6 (denumire NATO TIN SHIELD ), un sistem de control al focului 30N6 ( FLAP LID ) și vehicule de lansare 5P85-1. Vehiculul 5P85-1 este un camion cu semiremorcă . De obicei, un radar de detectare a altitudinii reduse 76N6 ( CLAM SHELL ) este, de asemenea, o parte a unității.

Acest sistem a descoperit un teren nou substanțial, inclusiv utilizarea unui radar pasiv scanat electronic și a mai multor angajamente pe același sistem de control al incendiilor (FCS). Cu toate acestea, avea unele limitări. A fost nevoie de mai mult de o oră pentru a configura acest sistem semi-mobil pentru ardere și metoda de lansare verticală fierbinte folosită a ars TEL .

Radar de angrenare 9S32

Inițial a fost destinat să se potrivească sistemului de ghidare Track Via Missile ( TVM ) pe acest model. Cu toate acestea, sistemul TVM a avut probleme la urmărirea țintelor sub 500 m. În loc să accepte limitarea, sovieticii au decis că urmărirea țintelor la altitudine mică era o necesitate și au decis să folosească un sistem pur de comandă-ghidare până când capul TVM a fost gata. Acest lucru a permis setarea altitudinii minime de angajare la 25 m.

Îmbunătățirile aduse modelului S-300P au dus la câteva sub-versiuni majore atât pentru piața internă, cât și pentru piața de export. S-300PT-1 și S-300PT-1A (SA-10b / c) sunt upgrade-uri incrementale ale sistemului original S300PT. Acestea introduc racheta 5V55KD și apoi metoda de lansare la rece . Timpul de pregătire a fost redus la 30 de minute, iar optimizările traiectoriei au permis ca 5V55KD să atingă o rază de acțiune de 75 km.

Două rachete S-300-PM TEL și un radar „Flap Lid”

The S-300PS / S-300PM (rusă С-300ПC / С-300ПМ , denumirea NATO SA-10d / e ) a fost introdusă în 1985 și este singura versiune despre care se crede că a fost echipată cu un focos nuclear. Acest model a prezentat introducerea vehiculelor moderne TEL și radar mobil și a posturilor de comandă, toate bazate pe camionul MAZ-7910 8 × 8. Acest model a prezentat, de asemenea, noile rachete 5V55R care au mărit autonomia maximă de angajare la 90 km (56 mi) și au introdus un mod semi-activ de ghidare a radarului semi-activ (SARH). Radarul de supraveghere al acestor sisteme a fost desemnat 30N6 . De asemenea, a fost introdusă cu această versiune distincția între TEL-urile autopropulsate și cele remorcate. TEL remorcat este desemnat 5P85T. Telefoanele mobile erau 5P85S și 5P85D. 5P85D era un „sclav” TEL, fiind controlat de un „master” TEL 5P85S. „Maestrul” TEL este identificabil datorită containerului mare de echipamente din spatele cabinei; în TEL „sclav” această zonă nu este închisă și este utilizată pentru depozitarea cablurilor sau a anvelopelor de rezervă.

Următoarea modernizare, numită S-300PMU (rusă С-300ПМУ , denumirea DoD SUA SA-10f ) a fost introdusă în 1992 pentru piața de export și dispunea de racheta 5V55U actualizată, care încă folosea metoda de ghidare a terminalului SARH intermediar și focosul mai mic al 5V55R, dar a mărit anvelopa de angajament pentru a oferi acestei rachete aproximativ aceeași capacitate de raza și altitudine ca racheta mai nouă 48N6 (autonomie maximă 150 km / 93 mi). Radarele au fost, de asemenea, actualizate, radarul de supraveghere pentru S-300PMU fiind desemnat 64N6 (BIG BIRD), iar radarul de iluminare și ghidare fiind desemnat 30N6-1 în indexul GRAU .

  • S-300P total produs: 3000 de lansatoare, 28.000 de rachete pentru S-300P

S-300PMU-1/2 (SA-20)

Radar de achiziție S-300PMU-2 64N6E2 (parte a postului de comandă 83M6E2)

The S-300PMU-1 ( rusă : С-300ПМУ-1 , denumirea DoD SUA SA-20A , denumirea NATO denumită SA-20 Gargoyle ) a fost, de asemenea, introdusă în 1993 cu rachetele noi și mai mari 48N6, pentru prima dată într-un sistem terestru și a introdus aceleași îmbunătățiri de performanță de la versiunea S300FM, inclusiv viteza crescută, autonomia, ghidarea TVM și capacitatea ABM . Focosul este puțin mai mic decât versiunea navală, la 143 kg (315 lb). Această versiune a văzut și introducerea noului și mai capabil radar 30N6E TOMB STONE.

S-300PMU-1 a fost introdus în 1993 și introduce pentru prima dată mai multe tipuri diferite de rachete într-un singur sistem. În plus față de rachetele 5V55R și 48N6E, S-300PMU-1 poate utiliza două rachete noi, 9M96E1 și 9M96E2. Ambele sunt semnificativ mai mici decât rachetele anterioare la 330 și respectiv 420 kg (730 și respectiv 930 lb) și poartă focos mai mic de 24 kg (53 lb). 9M96E1 are o rază de acțiune de 1–40 km (0,62–25 mi) și 9M96E2 de 1–120 km (0,62–75 mi). Sunt încă transportate 4 per TEL. În loc să se bazeze doar pe aripioare aerodinamice pentru manevrare, utilizează un sistem dinamic cu gaz care le permite să aibă o probabilitate excelentă de a ucide (P k ) în ciuda focosului mult mai mic. P k este estimat la 0,7 împotriva unei rachete balistice tactice pentru oricare dintre rachete. S-300PMU-1 folosește de obicei sistemul de comandă și control 83M6E, deși este compatibil și cu sistemele de comandă și control CCS Baikal-1E și Senezh-M1E mai vechi. Sistemul 83M6E încorporează radarul de supraveghere / detectare 64N6E ( BIG BIRD ). Radarul de control / iluminare și ghidare a focului utilizat este 30N6E (1), opțional asortat cu un radar de detectare a altitudinii joase 76N6 și un radar de detectare a întregii altitudini 96L6E. Sistemul de comandă și control 83M6E poate controla până la 12 TEL-uri, atât vehiculul autopropulsat 5P85SE, cât și lansatoarele remorcate 5P85TE. În general sunt incluse și vehicule de sprijin, cum ar fi vehiculul de tractare 40V6M, destinat ridicării stâlpului antenei.

China își construiește propria versiune a S-300PMU-1, numită HQ-10 .

Vehicule S-300PMU-2. De la stânga la dreapta: radar de detecție 64N6E2, post de comandă 54K6E2 și 5P85 TEL.

The S-300PMU-2 Favorite ( rusă : С-300ПМУ-2 Фаворит - Favorite , denumire DoD SA-20B ), introdus în 1997 (prezentat gata 1996), este un upgrade la S-300PMU-1 cu o gamă extinsă încă o dată la 195 km (121 mi) odată cu introducerea rachetei 48N6E2. Aparent, acest sistem este capabil împotriva nu doar a rachetelor balistice cu rază scurtă de acțiune , ci și a rachetelor balistice cu rază medie de acțiune . Folosește sistemul de comandă și control 83M6E2, format din vehiculul de comandă 54K6E2 și radarul de supraveghere / detectare 64N6E2 . Folosește radarul de control / iluminare și ghidare a focului 30N6E2. La fel ca S-300PMU-1, 12 TEL pot fi controlate, cu orice amestec de lansatoare de remorci autopropulsate 5P85SE2 și 5P85TE2. Opțional, poate utiliza radarul de detectare a tuturor altitudinilor 96L6E și radarul de detectare a altitudinii reduse 76N6. O versiune intitulată HQ-15 se află în prezent în serviciul chinezesc.

S-300F

S-300F pe mare (SA-N-6)

Vedere de aproape a lansatoarelor SA-N-6 de pe mareșalul Ustinov .

300F S- Fort (Russian С-300Ф Форт denumirea DoD, SA-N-6 , F sufix pentru Flot , rusă pentru flota ) a fost introdus în 1984 ca original pe bază de nave ( naval versiunea) a sistemului S-300P dezvoltat de către Altair cu noua rachetă 5V55RM cu autonomie extinsă la 7-90 km (4,3-56 mi; 3,8-49 nmi) și viteza maximă țintă până la Mach 4 în timp ce altitudinea de angajare a fost redusă la 25-25,000 m (82-82,021 ft) . Versiunea navală utilizează radarul TOP SAIL sau TOP STEER, TOP PAIR și 3R41 Volna (TOP DOME) și folosește ghidarea comenzii cu un mod terminal semi-activ de radare (SARH). Prima sa instalare și încercările pe mare au fost pe un crucișător de clasă Kara și este instalat și pe crucișătoare de clasă Slava și crucișătoare de luptă de clasă Kirov . Este depozitat în opt lansatoare rotative cu 8 rachete (Slava) sau douăsprezece (Kirov) de sub punți. Versiunea de export a acestui sistem este cunoscută sub numele de Rif ( Риф rus - recif ). NATO numele, de asemenea , găsit în uz colocvial, este „cârti“ .

S-300FM pe mare (SA-N-20)

S-300FM Fort-M (Rusă С-300ФМ , DoD desemnarea SA-N-20 ) este o altă versiune navală a sistemului, instalat numai pe Kirov -clasa cruiser Piotr Velikiy , și a introdus noul rachete 48N6. A fost introdus în 1990 și a crescut viteza rachetelor la aproximativ Mach 6 pentru o viteză maximă de angajare țintă de până la Mach 8,5, a mărit focosul la 150 kg (330 lb) și a mărit din nou raza de acțiune la 5-150 km (3,1 –93 mi), precum și deschiderea anvelopei de altitudine la 10-27 km (6,2–16,8 mi). Noile rachete au introdus, de asemenea, o metodă de ghidare a rachetelor și au adus cu sine capacitatea de a intercepta rachetele balistice cu rază scurtă de acțiune. Acest sistem folosește TOMB STONE MOD mai degrabă decât radarul TOP DOME. Versiunea de export se numește Rif-M . Două sisteme Rif-M au fost achiziționate de China în 2002 și instalate pe distrugătoarele de rachete ghidate de apărare aeriană de tip 051C .

Se crede că ambele versiuni navale includ un căutător secundar de infraroșu , similar cu noul sistem de rachete Standard SUA , probabil pentru a reduce vulnerabilitatea sistemului la saturație. Acest lucru permite, de asemenea, rachetei să angajeze contacte peste orizontul radar , cum ar fi navele de război sau rachetele anti-navă.

S-300V (SA-12)

În serviciu 1984.

S-300V (SA-12a Gladiator)

9K81 S-300V Antey-300 (rus 9К81 С-300В Антей-300 - denumit după Antaeus , denumirea NATO SA-12 Gladiator / Giant ) variază de la celelalte modele din serie. Acest complex nu face parte din C-300, inclusiv este proiectat de un alt dezvoltator. A fost construită mai degrabă de Antey decât de Almaz, iar rachetele sale 9M82 și 9M83 au fost proiectate de NPO Novator . V Sufixul reprezintă Voyska (forțe terestre). A fost conceput pentru a forma sistemul de apărare aeriană de rang superior al armatei, oferind o apărare împotriva rachetelor balistice, rachetelor de croazieră și a aeronavelor, înlocuind SA-4 Ganef . Rachetele „GLADIATOR” au o rază de acțiune maximă de aproximativ 75 km (47 mi), în timp ce rachetele „GIANT” pot angaja ținte până la 100 km (62 mi) și până la altitudini de aproximativ 32 km (20 mi). În ambele cazuri, focosul este de aproximativ 150 kg (330 lb).

Modurile radar sunt diferite și necesită utilizarea tuturor metodelor de blocare, în timp ce sistemul S-300V funcționează în mod complet pasiv.

În timp ce a fost creat din același proiect, de unde și denumirea comună S-300, priorități diferite au dus la un design destul de diferit de celelalte versiuni. Sistemul S-300V este transportat pe transportoare MT-T pe șenile , ceea ce îi conferă o mobilitate mai bună la nivel de țară decât chiar și S-300P pe transportoare cu roți 8 × 8. De asemenea, este ceva mai distribuit decât modelele S-300P. De exemplu, în timp ce ambele au radar de scanare mecanică pentru achiziționarea țintei (9S15 BILL BOARD A ), nivelul bateriei 9S32 GRILL PAN are o capacitate de căutare autonomă și SARH delegat radarului de iluminare pe TELAR-uri . Începutul 30N6 FLAP LID de pe S-300P gestionează urmărirea și iluminarea, dar nu este echipat cu o capacitate de căutare autonomă (actualizată ulterior). 9S15 poate efectua simultan căutări active (3 coordonate) și pasive (2 poziții) pentru ținte.

Șansa de a distruge o țintă folosind o singură rachetă un interceptor (sursa oficială) Adoptată în serviciu în 1983 (1983 folosind doar racheta 9M83), acceptată pe deplin în 1988.

9M83 / Chance / MGM-52 Lance .......... 0,5-0,65

9M82 / Chance / MGM-31 Pershing ...... 0,4-0,6

9M83 / Șansă / aeronavă ........................ 0,7-0,9

9M82 / Șansă / rachetă SRAM .............. 0,5-0,7

SA-12 sisteme de rachete sol-aer de mare altitudine

S-300V pune un accent mai mare pe ABM, cu racheta anti-balistică dedicată 9M82 (SA-12B Giant ). Această rachetă este mai mare și numai două pot fi deținute pe fiecare TELAR. De asemenea, are un radar ABM dedicat: radarul cu matrice fazată 9S19 HIGH SCREEN la nivel de batalion. Un batalion tipic S-300V este alcătuit dintr-o unitate de detectare și desemnare a țintei, un radar de ghidare și până la 6 TELAR-uri. Unitatea de detecție și desemnare constă din postul de comandă 9S457-1, un radar de supraveghere completă 9S15MV sau 9S15MT BILL BOARD și un radar de supraveghere sectorial 9S19M2 HIGH SCREEN . S-300V folosește radarul de ghidare multi-canal 9S32-1 GRILL PAN . Patru tipuri de vehicule lansatoare de rachete pot fi utilizate cu sistemul:

  • Vehiculele de transport și radar (TELAR), care nu numai transportă rachetele, ci și trag și le ghidează (include și iluminarea radarului și direcționarea). Există două modele: 9A83-1 TELAR care deține patru rachete 9M83 GLADIATOR și 9A82 TELAR care deține două rachete 9M82 GIANT .
  • 9S15M Obzor-3 radar de achiziție
    Vehicule de lansare / încărcare (LLV), care transportă rachetele și pot reîncărca TELAR-urile și, de asemenea, pot lansa rachete sub controlul unui TELAR. Există două modele: 9A84 LLV care deține două rachete 9M83 GLADIATOR și 9A85 LLV care deține două rachete 9M82 GIANT.

Gama de detectare a țintei.

  • 9S15M - 10 m 2 - 330 km și 3 m 2 - 240 km.
  • 9S19M2 - 175 km (? M2) și două tablouri scanate electronic pasiv, rezistență foarte mare la interferențe.
  • Raza de acțiune 9S32M (TELAR 9A82 / 9A83) este limitată la 200 km, poate funcționa independent sau poate desemna țintă de la C-300B sau o varietate de alte sisteme de date de desemnare țintă (aeronave AWACS și diverse radare terestre). Dimensiunea de 0,1 metri pătrați (a țintei - focos al unei rachete balistice) la distanțe de până la 140 km și nu mai puțin de 120. Alogic, raza de detecție 9S32 - MGM-52 Lance 60 km, rachete de avion 80 km, luptător sau rachetă balistică MGM-31 Pershing (toate SUA au fost scoase din serviciu în 1991) 140 km
  • Dimensiune de 0,05 metri pătrați la o distanță de 30 km (sistem de țintire în rachetă (10/3 secunde înainte ca rachetele să atingă ținta)), în plus, sistemul de ghidare din interiorul rachetei, suplimente pentru sistemele de ghidare a rachetelor pe comenzile din 9A82 / 9A83 și 9S32 și sisteme de ghidare a rachetelor pentru pasiv asupra iluminării radarului și a radiațiilor din 9A82 / 9A83.

Sistemul S-300V poate fi controlat de un sistem de comandă de nivel superior 9S52 Polyana-D4 integrându-l cu sistemul de rachete Buk într-o brigadă.

China și-a construit propria versiune a S-300V numită HQ-18 .

S-300VM (SA-23)

Sistemul este disponibil în străinătate (1996)

S-300VM ( Antey 2500 ) este un upgrade la S-300V. Acesta constă dintr-un nou vehicul de comandă, 9S457ME și o selecție de noi radare. Acestea constau din 9S15M2, 9S15MT2E și 9S15MV2E radarele de supraveghere toate-rotund, iar radarul de supraveghere a sectorului 9S19ME. Radarul de ghidare actualizat are indicele Grau 9S32ME. Sistemul poate utiliza în continuare până la șase TELAR, lansatoarele 9A84ME (până la rachete 4 × 9M83ME) și până la 6 vehicule lansatoare / încărcătoare atribuite fiecărui lansator (fiecare rachetă 2 × 9M83ME). O versiune modernizată, denumită S-300V4 va fi livrată armatei ruse în 2011.

Complexul Antey-2500 este versiunea de export dezvoltată separat de familia S-300 și a fost exportată în Venezuela pentru un preț de export estimat la 1 miliard de dolari. Sistemul are un tip de rachetă în două versiuni, de bază și modificat cu un stadiu de susținere care dublează autonomia (până la 200 km (120 mi), conform altor date de până la 250 km (160 mi)) și se poate angaja simultan la 24 de aeronave sau 16 ținte balistice în diverse combinații.

  • A devenit primul sistem din lume capabil să angajeze simultan rachete de croazieră, avioane și ținte balistice. De asemenea, conține un radar din sectorul privat pentru combaterea zonelor afectate de interferențe.

S-300V4

S-300V4 se mai numește și S-300VMD. Se pare că este capabil să vizeze aeronavele AWACS la distanțe foarte mari. Diferite versiuni ale rachetelor NPO Novator 9M82MD S-300V4 au o rază de acțiune de 400 km la Mach 7.5 sau o rază de acțiune de 350 km la Mach 9 și pot distruge ținte de manevră chiar și la altitudini foarte mari. Există o versiune de export, comercializată ca Antey-4000.

S-400 (SA-21)

S-400 Triumf (Rusă С-400 «Триумф» , cunoscut anterior ca S-300PMU-3 / С-300ПМУ-3, NATO numele de raportare SA-21 Growler ) a fost introdus în 1999 și dispune de o nouă rachetă, mult mai mare . Noul complex este total diferit. Proiectul întâmpină întârzieri de la anunțul său inițial și desfășurarea a început doar la mică scară în 2006. Cu o rază de acțiune de până la 400 km (250 mi), în funcție de varianta de rachetă utilizată și special concepută pentru a contracara furtul , este de departe cea mai avansată versiune care încorporează capacitatea de a supraviețui amenințărilor PGM și de a contracara jammerii avansați utilizând salt automat de frecvență .

Specificații

O calitate importantă a tuturor complexelor din familia S-300 este capacitatea de a lucra în diverse combinații într-o singură modificare și în același complex, între modificări (limitate), precum și printr-o varietate de posturi de comandă superioare mobile la aliniați într-o baterie cu orice compoziție, cantitate, modificări, locație și așa mai departe, inclusiv introducerea altor sisteme de apărare antiaeriană într-o baterie comună. Sistemul de apărare a principalelor obiecte industriale și administrative, a bazelor militare și a punctelor de control din mijloacele de șoc ale atacului aerian-spațial al inamicului. Capabil să atingă ținte balistice și aerodinamice. A devenit primul sistem de rachete antiaeriene multi-canal, este capabil să însoțească fiecare sistem (ADMS) la 6 obiective și să le construiască până la 12 rachete. La crearea gestionării fondurilor (FM), constând din controlul de combatere a paragrafelor și detectarea radarului, a rezolvat problema inițierii automate a pistelor de până la o sută de obiective și a diviziilor de management eficiente, situate la o distanță de 30-40 km de (FM).

Pentru prima dată a stabilit un sistem cu automatizare completă a operațiunilor de luptă. Toate sarcinile - detectarea, urmărirea, stabilirea țintei sunt luate în considerare, desemnarea țintei, dezvoltarea desemnării țintei, achiziționarea țintei, întreținerea, captarea, urmărirea și ghidarea rachetelor, evaluarea rezultatelor sistemului de tragere capabil să se ocupe automat cu ajutorul facilităților de calcul digital. Funcțiile operatorului sunt controlul asupra activității fondurilor și implementării lansării rachetelor. Într-un mediu complex, puteți interveni manual în cursul operațiunii de luptă. Niciunul dintre sistemele anterioare nu poseda aceste calități. Rachetele verticale de lansare asigurau bombardarea țintelor care zburau din orice direcție fără inversarea lansatorului în direcția de tragere.

Rachetele sunt ghidate de capacul cu clapă 30N6 sau de radarul naval 3R41 Volna (TOP DOME) folosind ghidarea comenzii cu acționare radar terminală semi-activă . Versiunile ulterioare utilizează radarul 30N6 FLAP LID B sau TOMB STONE pentru a ghida rachetele prin ghidarea comenzii / ghidarea la sol a căutătorului (SAGG). SAGG este similar cu schema de îndrumare TVM a Patriot. Mai devreme 30N6 FLAP LID A poate ghida până la patru rachete la un moment dat până la până la patru ținte și poate urmări până la 24 de ținte simultan. Capacul B 30N6E FLAP poate ghida până la două rachete pe țintă până la până la șase ținte simultan. Țintele care zboară până la Mach 2.5 pot fi angajate cu succes sau în jurul Mach 8.5 pentru modelele ulterioare. O rachetă poate fi lansată la fiecare trei secunde. Centrul de control mobil este capabil să gestioneze până la 12 TEL simultan.

Focosul original cântărea 100 kg (220 lb), focoasele intermediare cântăreau 133 kg (293 lb) și ultimul focos cântărește 143 kg (315 lb). Toate sunt echipate cu siguranță de proximitate și siguranță de contact . Rachetele în sine cântăresc între 1.450 și 1.800 kg (3.200 și 3.970 lb). Rachetele sunt catapultate de tuburile de lansare înainte ca motorul lor să se declanșeze și pot accelera până la 100 g (1 km / s²). Se lansează direct în sus și apoi se răstoarnă către țintă, eliminând necesitatea de a direcționa rachetele înainte de lansare. Rachetele sunt direcționate cu o combinație de aripioare de control și prin palete vectoriale de împingere . Secțiunile de mai jos oferă specificații exacte ale radarului și rachetelor din diferitele versiuni S-300. Deoarece S-300PM, majoritatea vehiculelor sunt interschimbabile între variații.

Radar

CAPACUL 30N6 FLAP A este montat pe o remorcă mică. 64N6 BIG BIRD este montat pe o remorcă mare împreună cu un generator și este tractat de obicei cu camionul cu 8 roți, care este acum familiar. 76N6 CLAM SHELL (5N66M etc.) este montat pe o remorcă mare cu un catarg înalt între 24 și 39 m (79 și 128 ft). De obicei se folosește cu catargul. Distanța de detectare a țintei de 90 km dacă altitudinea țintei este de 500 de metri deasupra solului (cu un catarg).

S-300P original folosește o combinație a radarului Doppler cu undă continuă 5N66M pentru achiziționarea țintei și a matricei fazate 30N6 FLAP LID AI / J-band cu fază direcționate digital și radar de angajare. Ambele sunt montate pe remorci. În plus, există un centru de comandă montat pe remorcă și până la douăsprezece erectoare / lansatoare montate pe remorcă cu câte patru rachete fiecare. S-300PS / PM este similar, dar folosește un radar de urmărire și angajare 30N6 modernizat cu postul de comandă integrat și are TEL-uri montate pe camion.

Dacă este utilizat într-un rol anti-rachetă balistică sau anti-rachetă, radarul 64N6 BIG BIRD E / F va fi de asemenea inclus cu bateria. Este capabil să detecteze ținte de rachete balistice de până la 1.000 km (620 mi) distanță călătorind până la 10.000 km / h (6200 mph) și ținte de rachete de croazieră de până la 300 km (190 mi) distanță. De asemenea, folosește direcția electronică a fasciculului și efectuează o scanare o dată la douăsprezece secunde.

Radarul 36D6 TIN SHIELD poate fi, de asemenea, utilizat pentru a mări sistemul S-300 pentru a oferi o detectare a țintei mai timpurie decât permite radarul FLAP LID. Poate detecta o țintă de dimensiunea unei rachete care zboară la o altitudine de 60 de metri (200 ft) la cel puțin 20 km (12 mi) distanță, la o altitudine de 100 m (330 ft) la cel puțin 30 km (19 mi) distanță și la mare altitudine până la 175 km (109 mi) distanță. În plus, poate fi utilizat un radar de achiziție a țintei de bandă 64N6 BIG BIRD E / F, care are o rază maximă de detectare de 300 km (190 mi).

Capacul radar S-300 FC poate fi montat pe un pilon standard.

Radar de supraveghere
Indicele GRAU Numele raportării NATO Specializare Gama de detectare a țintei Ținte detectate simultan Banda de frecvență NATO Folosit pentru prima dată cu Note
36D6 Scut de staniu - 180-360 km (110-220 mi) 120 E / F S-300P Denumire industrială:
putere ST-68UM 350 kW - 1,23 MW
76N6 Scoică de scoică Detecție la altitudine mică Eu S-300P
76N6 Scoică de scoică Detecție la altitudine mică 120 km (75 mi) 180 Eu S-300PMU Unda continuă FM de 1,4 kW
64N6 PASĂRE MARE Radarul regimentului 300 km (190 mi) 300 C S-300PMU-1
96L6E PLACA DE BRANZ Detectarea tuturor altitudinilor 300 km 100 S-300PMU-1
9S15 PANOU - 250 km (160 mi) 250 S S-300V
9S19 ECRAN ÎNALT Urmărirea sectorului 16 S-300V
MR-75 TOP STEER Naval 300 km D / E S-300F
MR-800 Voskhod PERE DE TOP Naval 200 km (120 mi) C / D / E / F S-300F
Urmărirea țintei / ghidarea rachetelor
Indicele GRAU Numele raportării NATO Banda de frecvență NATO Gama de detectare a țintei Ținte urmărite simultan Tinte angajate simultan Folosit pentru prima dată cu Note
30N6 FLAP capacul A I / J 4 4 S-300P
30N6E (1) CLAPĂ B HJ 200 km (120 mi) 6 6 S-300PMU Matrice fazată
30N6E2 CLAPĂ B I / J 200 km 6 6 S-300PMU-2
9S32-1 GRIL PAN Multi-band 140-150 km (87-93 mi) 6 6 S-300V
3R41 Volna TOP DOME I / J 100 km (62 mi) S-300F

Radar extrasistemic (eficacitate mai mare)

Comparativ. C-300 propriile sale enumerate mai sus. Include puternic 91N6E Anti-stealth range 150, RCS 4scm 390 km, 0,4 m2 pentru 240 km. Abilitatea de multiplicare a radarului extrasistemic. Aproximativ de 4 ori.

  • Anti-stealth: Protivnik-GE, radar Gamma-DE UHF 0,1 m2 pentru 240 km
  • Unită împotriva tuturor țintelor „Niobium” RLS (fără a exclude balistica sau stealth-ul). Mobilitate 5 minute. Banda de frecvență S și UHF. Gama de detectare de 600 km (1 mp la 430 km), viteza țintă de 8000 km / h, 4791 mile, Mach 6,35. Pentru detectare, proprietarul statului transferă comanda articolelor de direcționare (în această aplicație, viteza maximă crește de la sistemele subordonate). Stealth. Citat - Cu toate acestea, oficialii forțelor aeriene americane au respins această tehnică. „Doar pentru că ceva este posibil din punct de vedere tehnic nu îl face fezabil din punct de vedere tactic”, a explicat un oficial al Forțelor Aeriene cu o vastă experiență în avioane stealth. Toți localizatorii familiei "Nebo" au o dublă pentru apărarea aeriană a armatei.

Rachete

două tipuri de rachete pentru complexul antiaerian SA-20 rus
Specificațiile rachetelor
Indicele GRAU An Gamă Viteza maximă Viteza maximă țintă Lungime Diametru Greutate Focos Indrumare Folosit pentru prima dată cu
5V55K / 5V55R 1978/1982 47 km (29 mi) 75 km 1.900 m / s (4.250 mph) 1.150 m / s (2.572 mph) 7 m (23 ft) 450mm 1.450 kg (3.200 lb) 100 kg (220 lb) Comanda
5V55R / 5V55KD după 1982 75/90 km (/ 56mile) 1.900 m / s (4.250 mph) 1.150 m / s (2.572 mph) 7 m (23 ft) 450mm 1.450 kg (3.200 lb) 133 kg (293 lb) SARH
5V55U 1992 150 km (93 mi) 2.000 m / s (4.470 mph) 7 m (23 ft) 450mm 1.470 kg (3.240 lb) 133 kg (293 lb) SARH
48N6 acceptat pe arme 1993 150 km (93 mi) 2.000 m / s (4.470 mph) 2.800 m / s (6.415 mph) 7,5 m (25 ft) 500mm 1.780 kg (3.920 lb) Kg150 kg (330 lb) Track-via-missile (TVM)
48N6P-01 1992 195 km (121 mi) 2.000 m / s (4.470 mph) 2.800 m / s (6.415 mph) 7,5 m (25 ft) 500mm 1.800 kg (4.000 lb) 150 kg (330 lb) TVM
9M82 1984 13–100 km (8,1–62,1 mi)
30 km (98.000 ft) alt
2.400 m / s (5.400 mph) 420 kg (930 lb) 150 kg (330 lb) SARH de către TELAR S-300V
9M83 1984 6-75 km (3,7-46,6 mi)
25 km (82,000 ft) alt
1.700 m / s (3.800 mph) 150 kg (330 lb) SARH de către TELAR S-300V
9M83ME 1990 200 km (120 mi) SARH de către TELAR S-300VM
9M96E1 1999 40 km (25 mi) 900 m / s (2.010 mph) 4.800–5.000 m / s
(10.737–11.185 mph)
330 kg (730 lb) 24 kg (53 lb) Acționare radar activă S-400
9M96E2 1999 120 km (75 mi) 1.000 m / s (2.240 mph) 4.800–5.000 m / s
(10.737–11.185 mph)
420 kg (930 lb) 24 kg (53 lb) Radare activă S-400
40N6 2000 400 km (250 mi) Radare activă S-400

Mijloace de camuflaj și protecție

  • Componentele de mascare ale sistemelor S-300 sunt utilizate în amenajări gonflabile la scară largă, echipate cu dispozitive suplimentare pentru a simula radiația electromagnetică în infraroșu, optic și radar.

Sunt utilizate mijloace suplimentare de mascare, cum ar fi plasele de camuflaj și plasarea componentelor C-300 în tranșee, ceea ce complică considerabil detectarea de la distanță mare. Interferența stației cu inamicul radar, SPN-30, Veil-1.

  • Protecţie. Elementele suplimentare de protecție sunt amplasarea componentelor C-300 în tranșee (practicat ca așezare pe dealuri pentru o vedere mai bună și o îngrijire mai rapidă a orizontului și în tranșee pentru stealth și protecție împotriva fragmentelor de explozii).

Elementul compozit pentru a contracara programul de rachete radar este pentru sistemul S-300 Paperboy-E, probabilitatea interceptării rachetelor de tip PIS HARM este de 0,85 pentru rachetele cu sistem activ ghidat de radar, termic sau administrat de corp care indică probabilitatea de interceptare de 0,85 –0,99. Sub interceptarea, incapacitatea percepută a obiectului de a provoca vătămări din cauza loviturii sale ratează ținta.

Comparație cu alte sisteme

Desemnarea oficială a unității S-300PMU S-300PMU1 S-300PMU2 S-300VM / S-300V4 Patriot PAC-2 Patriot PAC-3
Distanța de,
km
țintă aerodinamică 5-90 5–150 3–200 200 (400) 3–160 15, cel mult 20 / 0,3-20
ținte balistice cel mult 35 cel mult 40 5-40 40 20 15–45 (20) posibil maxim 50
Înfrângere pe înălțime,
km
țintă aerodinamică 0,025-27 0,01-27 0,01-27 0,025-30 /? - 37 0,06-24 15
ținte balistice (?) (?) 2-25 1-30 3-12 15 (?). 15, posibil maxim 20.
Viteza maximă țintă, m / s 1.150, cel mult 1.300 (pentru escortă 3000) cel mult 2.800 (pentru escortă 10000 km / oră) cel mult 2.800 4.500 de ținte balistice cel mult 2.200 cel mult 1.600
Viteza maximă a complexului de rachete, m / s cel mult 2.000 2000 1.900 2.600 și 1.700 / 7.5M sau 9M (mai mult 3000) și (?) 1.700 (?) aproximativ 1.500
Numărul de rachete antiaeriene ghidate simultan de o unitate cel mult 12 cel mult 12 cel mult 72 cel mult 48 cel mult 9
Numărul de ținte angajate simultan de către o unitate cel mult 6 cel mult 6 cel mult 36 cel mult 24 cel mult 9 cel mult 9
Masa unei rachete, kg 1.400-1.600 (?) 330-1.900 (?) 900 312
Greutatea focosului, kg 150 (?) 180 (?) 91 74
Timp minim între lansările de rachete, secunde 3-5 3-5 3 (0 la început de la diferit

RATIȚI PORTATORI)

1,5 (0 la început de la diferit

RATIȚI PORTATORI)

3-4 (1 la început de la diferit

RATIȚI PORTATORI)

(?)
Configurați timpul și timpul de coagulare de pornire

complex, minute

5 5 5 5 15/30 15/30 (?)
Mijloace de transport Cu roți Cu roți Cu roți urmărit semiremorcă semiremorcă

Istoria operațională

Sistemul a realizat performanțe puternice în exercițiile din lumea reală. În 1991, 1992 și 1993, diferite versiuni ale modelului S-300 au distrus cu succes rachete balistice și alte obiecte în exerciții, cu o rată de succes ridicată (90% sau mai mult dacă se utilizează 1 interceptor de rachete). În 1995, a fost primul sistem din lume care a distrus cu succes o rachetă R-17 Elbrus Scud în aer. China va testa eficiența S-300PMU2 în distrugerea țintelor în exerciții reale. Acest UAV (4,6 km) și simulatorul unui avion de bombardier strategic (186 km), rachetă tactică (raza de acțiune a sistemului până la punctul de interceptare de 34 km și o înălțime de 17,7 km) și, de asemenea, împotriva rachetelor cu precizie. Deși niciuna dintre versiunile S-300 nu a lansat o rachetă într-un conflict, este considerată un sistem SAM foarte capabil, care prezintă un pericol semnificativ chiar și pentru cele mai avansate aeronave sau alte ținte aeropurtate. În aprilie 2005, NATO a desfășurat un exercițiu de luptă în Franța și Germania, numit Trial Hammer 05, pentru a practica misiunile de suprimare a inamicilor de apărare aeriană. Țările participante au fost mulțumite că Forțele Aeriene Slovace au adus un S-300PMU, oferind o oportunitate unică NATO să se familiarizeze cu sistemul.

Achiziționarea de către Israel a luptătorilor F-35 Lightning II ar fi fost motivată parțial să anuleze amenințarea rachetelor S-300 care erau, la momentul căutării inițiale a luptătorilor, supuse unei potențiale vânzări de arme către Iran.

Sistemul poate distruge ținte terestre la o rază de acțiune de 120 km (19.000 de fragmente sau 36.000 în funcție de diferite rachete). Dacă rachetele S-300 sunt lansate împotriva rachetelor balistice lansate, raza de acțiune ajunge până la 400 km.

În 2010, Rusia a anunțat că armata sa a desfășurat sistemele S-300 în Abhazia separatistă în 2008, ceea ce a condus la condamnarea din partea guvernului Georgiei .

Siria

După ce un Sukhoi Su-24 rus a fost doborât peste Siria în noiembrie 2015 , Rusia a desfășurat S-300 și S-400 în regiune - unele în baza aeriană Khmeimim , altele cu crucișătorul rus  Moskva .

La 17 septembrie 2018, un sistem sirian S-200 a doborât un avion militar rus , ucigând 15 membri ai serviciului rus. Moscova a acuzat Israelul că a provocat indirect acest incident și a anunțat că, pentru a-și păstra trupele în siguranță, a început să aprovizioneze Siria cu sisteme moderne de rachete antirachetă S-300. Premierul israelian Benjamin Netanyahu s-a opus acestei mișcări printr-un apel telefonic cu președintele rus Vladimir Putin, afirmând că livrarea sistemelor de rachete antirachetă S-300 către „jucători iresponsabili” ar fi periculoasă pentru regiune.

În 2020, armata siriană a criticat sistemul rus de apărare antirachetă S-300, spunând că este în mare măsură ineficientă împotriva atacurilor aeriene israeliene. Surse militare siriene care vorbesc cu presa rusă Avia.pro au declarat că radarul utilizat pe sistemele S-300 și Pantsir-S s- a dovedit a fi incapabil să detecteze și să lovească rachete de croazieră israeliene în numeroase ocazii.

2020 Conflictul Nagorno-Karabakh

În timpul conflictului din Nagorno-Karabakh din 2020, sistemul S-300 a participat activ la un conflict armat pentru prima dată, fiind inclus în inventarul activ al ambelor părți în diferite versiuni. Sistemele armene au fost inițial desfășurate în jurul Erevanului . La 29 septembrie 2020, Azerbaidjanul a raportat că Armenia își apropia sistemele S-300 de zona de conflict și a jurat distrugerea lor. La 30 septembrie 2020, forțele armate azer au revendicat distrugerea unui sistem armean S-300 fără a furniza mai multe detalii. Primul presupus foc de luptă al S-300 a avut loc în noaptea dintre 1 și 2 octombrie, când Ministerul Apărării din Armenia a susținut că S-300 armeni au doborât trei drone azer nespecificate care se îndreptau către Erevan , nu rachete, așa cum susțineau inițial diferite surse. La 10 octombrie 2020, Forțele Armate din Azerbaidjan au lansat un videoclip care arăta distrugerea a cel puțin unui radar activ 36D6 al unui sistem armean S-300, distrus de munițiile azerice IAI Harop . În același atac, o unitate de incendiu 5P85S aparținând aceluiași sit S-300 SAM a fost, de asemenea, distrusă. La 12 octombrie 2020, Forțele Armate din Azerbaidjan au lansat două videoclipuri care arătau distrugerea a cel puțin două unități armate de foc S-300 , distruse de munițiile azerice IAI Harop . La 17 octombrie 2020, un alt videoclip a fost lansat de către Forțele Armate din Azerbaidjan, care arată distrugerea cu succes a două elemente radar , parte a unui sit armean S-300 SAM activ, fiind lovit de Bayraktar TB2 UCAV .

La 18 octombrie 2020, ministrul apărării azer a susținut că un sistem azer S-300PMU2 a doborât un Sukhoi Su-25 armean care încerca să atace unele poziții ale armatei azere în regiunea Jabrayil .

Operatori și alte versiuni

Harta cu operatorii S-300 în albastru și foști operatori în roșu
Un S-300 al Forțelor Aeriene Armene în timpul paradei din 2016
S-300PMU2 rus în timpul Parada Zilei Victoriei 2009

S-300 este utilizat în principal în Europa de Est și Asia, deși sursele sunt incompatibile cu privire la țările care dețin sistemul.

  •  Algeria - 8 regimente de S-300PMU2 Favorite
  •  Armenia - sisteme S-300PS (SA-10D) 50
  •  Azerbaidjanul a cumpărat două batalioane SAM S-300PMU2 (SA-20B) în 2010
  •  Belarus - sistemele S-300PS livrate din Rusia în 2007 pentru a înlocui modelul mai vechi S-300 din inventarul bielorus. Patru divizii de rachete S-300 urmează să fie livrate în 2014.
  •  Bulgaria - zece lansatoare S-300, împărțite în două unități cu câte cinci lansatoare fiecare.
  •  Etiopia - două lansatoare S-300 instalate lângă Marele Baraj Renascentist Etiopian
  •  Republica Populară Chineză - China a achiziționat S-300PMU-1 pentru prima dată în 1993, iar mai târziu a devenit primul client al S-300PMU-2 în 2004. China a construit, de asemenea, HQ-15 cu o rază maximă actualizată de la 150 la 200 km ( 93 până la 124 mi). Numărul total al bateriilor S-300PMU / 1/2 și HQ-15/18 din PLA este de aproximativ 40 și respectiv 60, începând din 2008. Numărul total al rachetelor este cu mult peste 1.600, cu aproximativ 300 de platforme de lansare. Cinci astfel de batalioane SAM sunt desfășurate și sunt în serviciu activ în jurul regiunii Beijing, șase batalioane în regiunea strâmtorii Taiwanului și restul în orașe importante precum Shanghai, Chengdu și Dalian. Două sisteme Rif (SA-N-6) au fost achiziționate în 2002 pentru marina chineză pentru distrugătoarele de tip 051C. Până în 2011, a obținut 15 batalioane (4 sisteme) ale S-300PMU-2.
  •  Egipt - Sistemul de rachete S-300VM "Antey-2500" a fost comandat în 2014, ca parte a unui acord de arme de mai multe miliarde egiptean-rus semnat mai târziu în acel an. Contractul de 1 miliard de dolari cuprinde 4 baterii, un post de comandă și alte elemente externe. În 2015, Rusia a început să livreze componentele sistemului, soldații egipteni au început pregătirea în centrele de instruire rusești. Până la sfârșitul anului 2017, toate bateriile au fost livrate în Egipt. Rusia este în discuții cu Egipt cu privire la livrarea de sisteme suplimentare Antey-2500.
  •  Grecia - Sistemul S-300 PMU1 achiziționat după criza rachetelor din Cipru și operat de HAF pe Creta format din 1 regiment / 4 sisteme / 8 unități de pompieri / 32 de lansatoare / 175 de rachete. Grecia a tras pentru prima dată un S-300 în timpul exercițiului militar White Eagle 2013, care a fost prima dată când a fost folosit de când a fost cumpărat cu 14 ani mai devreme.
  •  India - Platforme de apărare antiaeriană S-300 (din Rusia).
  •  Iran - Achiziționat inițial în 2007, comanda S-300 a Iranului a fost blocată până în aprilie 2015, când Kremlinul a ridicat interdicția auto-impusă de vânzare din cauza ridicării internaționale a unor sancțiuni împotriva Iranului. Țara a cumpărat și a primit un număr necunoscut de S-300 (probabil sistemul S-300PMU2, o versiune modificată a S-300PMU1) în 2016, a fost complet testat și implementat în 2017. Iranul a primit patru baterii S-300PMU2 din Rusia în 2016, fiecare alcătuit dintr-un radar de achiziție a țintei 96L6E, un radar de angrenare a țintei 30N6E2 și patru 5P85TE2 transportor-erectoare-lansatoare (TEL). Aceste sisteme sunt suportate de două radare de gestionare a luptei 64N6E2 și conectate folosind catarguri de antenă FL-95. Iranul deține, de asemenea, un număr necunoscut al tipului Bavar 373 produs pe plan intern , dezvoltat înainte de sosirea sistemelor S-300 rusești. S-300 sunt operate de Forța de Apărare Aeriană a Republicii Islamice Iran .
  •  Kazahstan - 10 batalioane după renovare (versiunea PS) (2009 sau mai târziu), 5 gratuit (2014) și 5 gratuit (2015)
  •  Coreea de Nord - Coreea de Nord a efectuat teste cu un sistem numit „ KN-06
  •  Rusia - Toate variațiile. (1900 (S-300PT / PS / PMU, 200 S-300V / S-300V1 în anul 2010)), 2000 în lansatoare totale. Toată producția din 1994 (de fapt 1990) sau mai vechi, toate complexele S-300PM au fost reparate și modernizate (Favorite-S). S-300P / PT au fost retrase înainte de 2008, unele S-300PS în funcțiune, dar urmau să fie retrase în 2012-2013.
    Modernizarea tuturor unităților versiunii S-300P la versiunea S-300PM1 urma să se încheie în 2014. Resursele fiecărei preluate au crescut cu 5 ani. PM 1 a continuat versiunea PM 2. Până în 2015 trebuia livrat S-300V4. Modernizarea tuturor S-300V la versiunea S-300V4 urma să se încheie în 2012.
  •  Slovacia - O baterie S-300PMU și 48 de rachete de tip 5V55R moștenite din Cehoslovacia. 3 rachete au fost lansate în timpul exercițiului în Bulgaria în 2015.
  •  Siria - O comandă pentru 6 sisteme a fost semnată în 2010. Echipajele siriene au fost instruite în Rusia, iar unele dintre componentele S-300 au fost livrate Siriei în 2013. Ulterior, din cauza embargoului comercial asupra armelor împotriva Siriei și la cererea Israelului, livrările au fost oprite. După doborârea rusească Su-24 din noiembrie 2015 , bateriile sistemului de rachete S-300 au fost desfășurate oficial în provincia Latakia pentru protecția bazei navale rusești și a navelor de război din Tartus . Acestea sunt operate de echipaje rusești. Rusia reconsidera livrările S-300 către Siria după loviturile de rachete împotriva Siriei din aprilie 2018 , dar acest lucru nu s-a întâmplat.
În urma doborârii de către armata siriană a avioanelor rusești Il-20 în Siria în septembrie 2018, utilizând un sistem S-200 (pentru care Rusia l-a responsabilizat pe Israel), ministrul rus al apărării, Sergey Shoygu, la 24 septembrie, a declarat că în termen de două săptămâni, armata siriană va primi S -300 sisteme. Deși varianta nu a fost specificată, raza de acțiune a sistemului este de 250 km. La 2 octombrie 2018, Sergey Shoygu i-a spus președintelui Vladimir Putin în timpul unei întâlniri difuzate că livrarea sistemului S-300 către Siria a fost finalizată cu o zi înainte. La 8 octombrie 2018, agenția de știri rusă TASS a raportat că trei batalioane S-300PM au fost date Siriei în mod gratuit, citând „La 1 octombrie, trei seturi de batalioane de sisteme S-300PM de câte opt lansatoare au fost livrate în Siria”. Potrivit sursei, livrările au inclus și peste 100 de rachete sol-aer pentru fiecare batalion. Este operat de Forța Siriană de Apărare Aeriană .
  •  Ucraina - S-300PS, S-300PMU, S-300V și altele. Doar șase sisteme au fost reparate din 2004; ca urmare, doar 40% din sistemele S-300 din Ucraina erau în stare bună înainte de 2014. Criza cu Rusia a dus la un program de modernizare accelerată, cu cel puțin 4 baterii revizuite în perioada 2014–15. 34 de lansatoare au rămas în Crimeea după 2014 anexarea rusă a Crimeii .
  •  Venezuela - A comandat 2 batalioane S-300VM „Antey-2500”, livrate în mai 2012.
  •  Vietnam - A cumpărat două sisteme S-300PMU-1 (12 lansatoare) pentru aproape 300 de milioane de dolari și RLS 96L6 după 2009. A cumpărat S-300 PMU-2 în 2012.

Foști operatori

  •  Cehoslovacia - Un batalion creat în 1990. A trecut în Slovacia în 1993.
  •  Germania de Est - Revenită în URSS înainte de reunificare cu Germania de Vest.

Operatori numai pentru evaluare

  •  Statele Unite - S-300P achiziționat din Belarus (1994). Sistemul era lipsit de electronică. S300V a fost achiziționat oficial în Rusia în anii 1990 (set complet (cu excepția radarului de ghidare multi-canal 9S32 GRILL PAN)).

Anulat

Legate de

Vezi si

Note

Referințe

linkuri externe

Galerie