SS Empire Breeze -SS Empire Breeze
| Istorie | |
|---|---|
| Nume | Empire Breeze |
| Proprietar | Ministerul Transporturilor de Război |
| Operator | J & J Denholm Ltd. |
| Portul de înmatriculare |
 Sunderland |
| Constructor | JL Thompson & Sons Ltd, Sunderland |
| Numărul curții | 603 |
| Lansat | 3 octombrie 1940 |
| Efectuat | Ianuarie 1941 |
| In afara serviciului | 25 august 1942 |
| Identificare |
|
| Soarta | A torpilat 25 august 1942 și s-a scufundat 27 august. Un membru al echipajului a murit. |
| Caracteristici generale | |
| Tonaj | |
| Lungime | 94,64 m (310 ft 6 in) |
| Grinzi | 59 ft 9 in (18,21 m) |
| Adâncime | 35 ft (10,67 m) |
| Propulsie | 1 x motor cu aburi cu trei expansiuni |
| Echipaj | 42, plus 6 tunari DEMS |
| Armament | 1 pistol de 4 ", 1 pistol antiaerian de 20 mm, 2 mitraliere duble |
Empire Breeze a fost o navă de marfă de 7.457 GRT care a fost construită în 1940 pentru Ministerul Transporturilor de Război (MoWT). La scurt timp după ce a intrat în serviciu, ea a încetat, dar a fost reparată. Empire Breeze a fost torpilat și scufundat de U-176 la 25 august 1942.
Descriere
Empire Breeze a fost construit de JL Thompson & Sons Ltd , Sunderland . Avea curtea numărul 603. Lansată la 3 octombrie 1940, a fost finalizată în ianuarie 1941.
Empire Breeze avea o lungime de 94,64 m (310 picioare), cu o rază de 18,21 m (59 picioare) și o adâncime de 10,67 m (35 picioare). Ea a fost propulsată de un motor cu aburi cu expansiune triplă, care avea cilindri de 25 inci (64 cm), 41 inci (100 cm) și 68 inci (170 cm) alezat cu 45 inci (110 cm) cursă. Motorul a fost construit de George Clarke (1938) Ltd, Sunderland. Empire Breeze era înarmat cu o armă de 4 ", o armă AA de 20 mm și două mitraliere duble.
Carieră
Portul de înregistrare al Imperiului Breeze era Sunderland. A fost operată sub conducerea J & J Denholm Ltd, Sunderland. La 5 februarie 1941, ea a încetat pe Bondicar Rocks, în largul Amble , Northumberland . A fost reflotată la 13 martie și luată în remorcă de remorcherul Bullger , dar remorcherul a lovit o mină și s-a scufundat în Golful Druridge . Empire Breeze a fost ancorat de Cresswell și mai târziu dus la Sunderland pentru reparații. Ea a fost membră a mai multor convoaie în timpul celui de- al doilea război mondial .
- ON 37
Convoiul ON 37 a plecat din Liverpool la 15 noiembrie 1941 și s-a dispersat pe mare la 24 noiembrie.
- ON 122
Convoiul ON 122 a plecat din Liverpool la 15 august 1942 și s-a dispersat pe mare la 3 septembrie. La 25 august 1942, Empire Breeze a fost torpilat de U-176 și U-438 . Două torpile au lovit Empire Breeze , ucigând un membru al echipajului. A început să se așeze lângă pupă. Căpitanul U-438 a susținut uciderea, dar analiza postbelică arată că U-176 a tras focul mortal. Remorcherul HMS Frisky a fost trimis din St. John's , Newfoundland și Labrador, iar corbeta de clasă Flower HMCS Rosthern a fost desprinsă din convoi pentru a ajuta la salvarea Empire Breeze . Echipajul supraviețuitor a abandonat nava, dar ulterior a îmbarcat-o și a trimis semnale de primejdie după repararea aparatului de radio. La data de 27 august, irlandez vas comercial irlandez Willow a salvat 42 de supraviețuitori ai echipajului și șase Dems tunarilor. Au fost debarcate la Dunmore East , județul Waterford, la 1 septembrie. Deși Empire Breeze era încă pe linia de plutire pe 27 august, ea nu a putut fi găsită de HMS Frisky, iar căutarea a fost abandonată pe 30 august. Cei pierduți pe Empire Breeze sunt comemorați la Memorialul Tower Hill , Londra.
Numere oficiale și scrisori de cod
Numerele oficiale au fost un precursor al numerelor IMO . Empire Breeze avea numărul oficial 168662 din Marea Britanie și utiliza codul GPFP.
Referințe
Coordonatele : 49 ° 22′N 35 ° 52′W / 49,367 ° N 35,867 ° V