Siemens Mobility - Siemens Mobility

Siemens Mobility GmbH
Tip	Privat
Industrie	Transport:
Fondat	1989 ( divizia Siemens Traffic Technology ) ; 1 august 2018 (restructurat)
Fondator	Werner von Siemens
Sediu	Munchen, Germania
Zona deservită	Global
Oameni cheie	CEO :
Servicii
Venituri	8,8 miliarde EUR (exercițiul financiar 2018)
Numar de angajati	34.200 (2017)
Mamă	Siemens
Diviziuni
Site-ul web	www .mobility .siemens .com

Siemens Mobility este o companie administrată separat de Siemens , care rezultă dintr-o restructurare corporativă în vigoare la 1 august 2018. Cu sediul central la München , Siemens Mobility are patru unități de afaceri principale: Managementul mobilității, dedicat tehnologiei feroviare și sistemelor inteligente de trafic, Electrificarea feroviară , Material rulant și servicii pentru clienți.

Istorie

Inovații de la sfârșitul secolului al XIX-lea, cum ar fi primul tren electric din lume, când Siemens & Halske a dezvăluit un tren în care se furniza energie prin șine și primul tramvai electric din lume, cu implementarea unui tramvai electric lung de 2,5 kilometri în Berlin, construit pe cheltuiala companiei, a consolidat utilizarea energiei electrice în sistemele de transport.

În anii următori, invenții precum primul troleibuz electric , locomotivele miniere și prima cale ferată subterană din Europa continentală (la Budapesta ), au stabilit calea de la tramvaie și metrou la trenurile de mare viteză de astăzi .

Siemens , alături de ThyssenKrupp și Transrapid International , a făcut parte din consorțiul german care a construit Shanghai Maglev , inaugurat în 2002 de cancelarul german, Gerhard Schröder , și de premierul chinez Zhu Rongji . A fost primul tren comercial de levitație magnetică de mare viteză din lume , care deține titlul de cel mai rapid serviciu comercial, călătorind până la 430 km / h.

În noiembrie 2012, Siemens a achiziționat Invensys Rail pentru 1,7 miliarde de lire sterline.

În iulie 2017, Siemens a confirmat că a preluat compania de software HaCon cu sediul la Hanovra , pentru a fi administrată ca o entitate juridică separată. Detaliile financiare nu au fost dezvăluite.

În septembrie 2017, Siemens a anunțat o propunere de a fuziona divizia sa de transporturi cu Alstom , cu scopul de a crea „un nou campion european în industria feroviară”. Compania feroviară combinată, care va fi numită Siemens Alstom și cu sediul la Paris, ar fi avut 18 miliarde de dolari SUA în venituri și ar fi angajat 62.300 de persoane în peste 60 de țări. A fost văzută ca o măsură de combatere a creșterii CRRC din China, cu sprijin atât din partea guvernelor franceze, cât și a celor germane. Cu toate acestea, în februarie 2019, Comisia Europeană a refuzat permisiunea ca fuziunea să continue.

În timpul Innotrans din septembrie 2018, Siemens Mobility a dezvăluit primul tramvai fără șofer din lume la Berlin , rezultatul unui proiect comun de cercetare și dezvoltare cu ViP Verkehrsbetriebe Potsdam , pe o secțiune de șase kilometri a rețelei de tramvaie din Potsdam, Germania . În același timp, a fost introdusă unitatea de captare a datelor (DCU) . Este prima evaluare a siguranței portalului unidirecțional certificat EBA din lume , care permite conectivitate 100% sigură a sistemelor critice de siguranță noi și existente , până la nivelul de integritate de siguranță (SIL) 4, pentru a furniza analize de date și alte servicii digitale găzduite în cloud .

Locații cheie


Oraș	Țară	Unitate de afacere	Produse
Braunschweig	Germania	Managementul mobilității	Cenelec Rail Technology & IT / OT Security
Berlin	Germania	Managementul mobilității
Sacramento, California	Statele Unite	Stoc rulant	Locomotive: Sprinter and Charger Light rail vehicles Viaggio Venture
Goole	Regatul Unit	Stoc rulant	Tub profund pentru Londra
Krefeld	Germania	Stoc rulant	UEM și DMU: Velaro, Desiro și Mireo
Louisville, Kentucky	Statele Unite	Managementul mobilității	AREMA Rail Technology
Paris	Franţa	Managementul mobilității	Siemens Mobility France (fosta Matra Transport ) VAL NeoVal
Poole	Regatul Unit	Managementul mobilității	Echipamente de tehnologie și comunicații feroviare
Madrid	Spania	Managementul mobilității	Tehnologia feroviară
Melbourne	Australia	Managementul mobilității
Munchen	Germania	Stoc rulant	Locomotive: Vectron
Erlangen	Germania	Electrificarea șinelor Servicii clienți	Servicii digitale, componente de electrificare AC & DC
New York	Statele Unite	Managementul mobilității Servicii clienți	Servicii digitale de tehnologie feroviară
Viena	Austria	Stoc rulant	Metrou: Inspiro și New Tube pentru tramvaie din Londra : Avenio VAL Viaggio Comfort
Lincoln	Regatul Unit	Stoc rulant	Centrul de servicii Bogie Clasa 374 Velaro Eurostar e320 Desiro EMU / DMU