Sir William Martin, al 4-lea baronet - Sir William Martin, 4th Baronet

Sir William Martin, Bt
Născut	( 1801-12-05 ) 5 decembrie 1801
Decedat	24 martie 1895 (24-03-1895) (93 de ani) Winchfield , Hampshire
Loialitate	Regatul Unit
Serviciu / sucursală	Marina Regală
Ani de munca	1813–1870
Rang	Amiral
Comenzi ținute	HMS Fly HMS Samarang HMS Queen HMS Trafalgar HMS Prince Regent Channel Escadron Portsmouth Dockyard Flota mediteraneană Comandamentul Plymouth
Bătălii / războaie	Războiul de independență peruvian
Premii	Cavaler Marea Cruce a Ordinului Băii

Amiralul Sir William Fanshawe Martin, al 4-lea baronet , GCB (5 decembrie 1801 - 24 martie 1895), a fost ofițer al Marinei Regale. În calitate de comandant , el a oferit sprijin valoros negustorilor britanici la Callao, în Peru, la începutul anilor 1820, în timpul războiului de independență peruvian . El a devenit Primul Lord Naval în cel de- al doilea minister Derby-Disraeli în martie 1858 și, în această calitate, a acționat ca un puternic avocat pentru achiziționarea primei nave de război blindate din Marea Britanie. A continuat să fie comandant-șef al flotei mediteraneene și în acest rol a oferit asistență importantă în timpul tulburărilor italiene din 1860 și 1861, a reformat sistemul de disciplină din flota sa și a dezvoltat un sistem cuprinzător de manevre pentru navele cu aburi.

Cariera timpurie

Regina HMS de prim rang pe care a comandat-o Martin

Născut fiul cel mare al amiralului flotei Sir Thomas Martin (fost controlor al marinei ) și Catherine Martin (fiica căpitanului Robert Fanshawe RN), Martin s-a alăturat marinei regale în iunie 1813. Avea doi frați, dintre care unul a devenit Amiralul Sir Henry Martin . S-a alăturat HMS Alceste de clasa a cincea de pe stația Indiilor de Est în ianuarie 1816, după care s-a transferat la iahtul HMS Prince Regent în 1820 și apoi la HMS Glasgow de clasa a cincea din flota mediteraneană . Promovat ca locotenent la 15 decembrie 1820, s-a alăturat HMS Forte de clasa a cincea și apoi HMS Aurora de clasa a cincea de pe stația Americii de Sud . Promis la funcția de comandant la 8 februarie 1823, i s-a dat comanda sloopului HMS Fly pe stația Americii de Sud și, în ea, a oferit sprijin valoros negustorilor britanici de la Callao, în Peru, în timpul războiului de independență peruvian .

Promis la funcția de căpitan la 5 iunie 1824, Martin a preluat comanda celui de-al șaselea HMS Samarang din flota mediteraneană în noiembrie 1826 și apoi a plătit jumătate în 1831. A preluat comanda reginei HMS de prim rang la Sheerness în iulie 1844 și apoi HMS Trafalgar de primă clasă la Sheerness în ianuarie 1845 și în cele din urmă HMS Prince Regent de prim rang în Escadrila Canalului în decembrie 1847. El a continuat să fie comodor comandând Escadrila Canalului cu largul său fanion în HMS Prince Regent în decembrie 1849.

Comandament superior

HMS Marlborough , pilotul flotei mediteraneene , pe care Martin la comandat la începutul anilor 1860

Promis la contramiral la 28 mai 1853, Martin a devenit amiral superintendent al Portsmouth Dockyard , ridicându-și steagul în HMS St Vincent de prim rang în noiembrie 1853. Promovat la vicealmirant la 13 februarie 1858, a devenit Primul Lord Naval în Al doilea minister Derby-Disraeli în martie 1858. În această calitate, el a acționat ca un puternic avocat pentru achiziționarea primei nave ferate de război britanice.

Martin a continuat să devină comandant-șef al flotei mediteraneene , ridicându-și steagul în HMS Marlborough de prim rang , în aprilie 1860. În acest rol a oferit asistență importantă în timpul tulburărilor italiene din 1860 și 1861, a reformat sistemul de disciplină în flota sa și a dezvoltat un sistem cuprinzător de manevre pentru navele cu aburi. După ce a fost numit Cavaler Comandor al Ordinului Băii la 28 iunie 1861 și promovat în calitate de amiral complet la 14 noiembrie 1863, a reușit la baronerie la 4 decembrie 1863: acest lucru i-a fost conferit bunicului său, dar a trecut la Martin pe moartea vărului său, Sir Henry, al treilea baronet. El a continuat să fie comandant-șef, Plymouth în octombrie 1866 și a fost avansat la Cavalera Mare Cruce a Ordinului Băii la 24 mai 1873. A murit la casa sa de la Upton Grey, lângă Winchfield, la 24 martie 1895.

Familie

Martin s-a căsătorit cu Anne Best, fiica lui Lord Wynford, la 24 iulie 1826. După moartea sa în 1836, Martin s-a căsătorit cu Sophia, fiica lui Richard Hurt, la 21 mai 1838. Martin a lăsat, pe lângă fiice, și un fiu, Sir Richard Byam Martin, care a reușit ca al 5-lea baronet.

Referințe

Surse

• William Loney RN Istoria carierei
• Laughton, John Knox (1901). „Martin, William Fanshawe”  . Dicționar de biografie națională (primul supliment) . Londra: Smith, Elder & Co.
• Payson, WP (ianuarie 1900). „William Martin, Esq” . Registrul istoric și genealogic din New England . Boston: New England Historic Genealogical Society. LIV (213). OCLC   2564052 .
• Starkey, P .; Starkey, J. (2001). Călători în Egipt . Londra: Tauris Parke Paperbacks. ISBN   1-86064-674-3 .

Lecturi suplimentare

• O'Byrne, William Richard (1849). „Martin, William Fanshawe”  . Un dicționar biografic naval   . John Murray - prin Wikisource .
• Chisholm, Hugh, ed. (1911). „Martin, Sir William Fanshawe”  . Encyclopædia Britannica . 17 (ediția a XI-a). Cambridge University Press. p. 795.