T-72 - T-72

T-72
T-72A (1979.) la Parcul Patriot
Tip	Rezervorul principal de luptă
Locul de origine	Uniunea Sovietică
Istoricul serviciului
În funcțiune	1970 – prezent
Folosit de	Vezi Operatori
Războaiele	Războiul Iran-Irak 1982 Războiul Libanului 1982 Războiul de frontieră etiopian-somalez Războiul civil din Sri Lanka Primul război Nagorno-Karabakh Războiul civil al Georgiei Războiul civil în Tadjikistan Primul război din Golful Persic Sierra Leone Războiul civil Iugoslav Războiul civil algerian Rwanda Războiul civil Primul război cecen Războiul 2003 invazia Irakului Războiul în Osetia de Sud Războiul civil din Libia Războiul civil sirian Sud-Sudanez Războiul civil Conflict în Ucraina Războiul civil irakian Insurgența Boko Haram 2016 Războiul din Nagorno-Karabakh Războiul din Nagorno-Karabakh Conflictul Tigray
Istoria producției
Designer	Leonid Kartsev-Valeri Venediktov ,.
Proiectat	1967–1973
Producător	Uralvagonzavod , Fabrica de vehicule grele .
Cost unitar	0,5-1,2 milioane USD în 1994-1996, 30,962,000-61,924,000 ruble (1-2 milioane USD) în 2009, 0,5 milioane USD în 2011
Produs	1968 – prezent
Nr.  Construit	aproximativ 25.000
Specificații (T-72A)
Masa
Lungime
Lăţime	3,59 m (11 ft 9 in)
Înălţime	2,23 m (7 ft 4 in)
Echipaj	3 (comandant, tunar, șofer)
Armură	Armură din oțel și compozit cu ERA
Armamentul principal	Pistol cu diametru lin 2A46M / 2A46M-5 125 mm
Armament secundar
Motor	V-12 diesel V-92S2F (T-72B3 și T-72B3M)
Puterea / greutatea	18,8  CP / tonă (14  kW / tonă)
Transmisie	Synchromesh , asistat hidraulic, cu 7 trepte de viteză înainte și 1 invers
Suspensie	Bară de torsiune
Curatenie totala	0,49 m (19 in)
Capacitate combustibil	1.200 L (320 US gal; 260 imp gal)
Gama operațională	460 km (290 mi), 700 km (430 mi) cu tamburi de combustibil
Viteza maxima	60-75 km / h (37-47 mph)

T-72 este o familie de sovietici / ruși principale tancuri de luptă care au intrat prima producție în 1969. Aproximativ 25.000 de tancuri T-72 au fost construite, și de renovare a permis multora să rămână în funcțiune timp de zeci de ani. Primele versiuni T-72 sunt considerate ca tancurile principale de luptă din a doua generație . A fost exportat pe scară largă și a văzut servicii în 40 de țări și în numeroase conflicte. Versiunea T-72B3 introdusă în 2010 este considerată un tanc de luptă (MBT) de generația a treia .

Dezvoltare

T-64

Dezvoltarea T-72 a fost un rezultat direct al introducerii tancului T-64 . T-64 (Obiectul 432) a fost un proiect foarte ambițios de a construi un tanc competitiv bine blindat, cu o greutate de cel mult 36 de tone. Sub îndrumarea lui Alexander Morozov din Harkov a apărut un nou design cu carena redusă la dimensiunea minimă posibilă. Pentru a face acest lucru, echipajul a fost redus la trei soldați, îndepărtând încărcătorul prin introducerea unui sistem automat de încărcare.

Designul mult mai mic a prezentat o problemă la selectarea unui motor adecvat. Acest lucru a dus la introducerea motorului 5TDF de 700 CP, care nu era fiabil, greu de reparat și avea o durată de viață garantată similară cu proiectele din cel de-al doilea război mondial .

Producția T-64 cu o armă de 115 mm a început în 1964. Planurile pentru un T-64A armat cu o armă mai puternică de 125 mm fuseseră deja făcute în 1963. Problemele legate de producția timpurie erau evidente din începutul, dar în jurul lui Morozov s-a format un lobby puternic care a pledat pentru T-64 la Moscova, împiedicând discutarea dezvoltărilor și ideilor rivale.

Model de mobilizare

Datorită construcției consumatoare de timp a motoarelor 5TDF, care a durat aproximativ de două ori mai mult decât V-45 contemporan, Fabrica Malyshev din Harkov nu a putut oferi un număr suficient de motoare 5TDF pentru toate fabricile de tancuri sovietice. Acest lucru a dus la eforturi la Uralvagonzavod pentru a proiecta o versiune a T-64 cu motorul V-45 mai ieftin și mult mai fiabil de 780 CP. Acest model urma să fie produs în serie doar în cazul unui război, așa-numitul „model de mobilizare”.

În 1967, Uralvagonzavodul a format „Secțiunea 520”, care trebuia să pregătească producția în serie a T-64 pentru 1970. Echipa a aflat în curând că motorul mai puternic V-45 a pus mult stres pe corpul T-64. , astfel încât după ceva timp au început să se concretizeze fisuri. S-a căutat o soluție mai stabilă.

În cele din urmă, a fost utilizată o idee din 1960, când s - a discutat despre o modificare a T-62 : În 1961, două prototipuri de „Obiect 167” fuseseră construite de Uralvagonzavod pentru a testa o combinație mai puternică a corpului și a trenului de rulare pentru acel tanc. Sub influența din Harkov, ideea fusese respinsă de Moscova. Dar această construcție, cu roțile sale mari, acoperite cu cauciuc, au constituit acum baza pentru modelul de mobilizare al T-64.

Au fost aduse modificări suplimentare sistemului de încărcare automată, care a fost preluat și dintr-un proiect anterior, destinat inițial pentru o actualizare T-62. Muniția de 125 mm , constând dintr-un proiectil separat și o încărcătură de propulsor, a fost acum stocată orizontal pe două niveluri, nu vertical pe un nivel ca în T-64. S-a spus că este mai fiabil decât încărcătorul automat T-64. În 1964, două tunuri de 125 mm de tip D-81 fuseseră folosite pentru a evalua instalarea lor pe T-62, așa că uzina Ural era pregătită să adopte și calibrul de 125 mm pentru T-64A.

T-72

Obiectul 172 de la Muzeul tancurilor Kubinka .

Uralvagonzavod a produs primul prototip cu pistol de 125 mm și motor V-45K în 1968 sub denumirea de „Obiectul 172”. După testarea intensivă comparativă cu T-64A, obiectul 172 a fost reproiectat în 1970 pentru a face față unor probleme minore. Cu toate acestea, fiind doar un model de mobilizare, producția în serie a obiectului 172 nu a fost posibilă în timp de pace. Într-un proces politic neclar, a fost emis decretul nr. 326-113, care a permis producția Obiectului 172 în Uniunea Sovietică de la 1 ianuarie 1972 și a eliberat Uralvagonzavodul de producția T-64A.

Primul lot a fost construit ca „Obiect 172M” și, după unele modificări, a fost testat din nou în 1973 și acceptat în funcțiune ca „T-72” conform directivei ministerului sovietic numărul 554-172 din 7 august 1973.

Se știe că cel puțin o documentație tehnică privind T-72 a fost transmisă CIA de către colonelul polonez Ryszard Kukliński între 1971 și 1982.

În 2018, al 3-lea Institut Central de Cercetare din Moscova a testat o demonstrație de dovadă a conceptului pentru mobilitatea tancurilor robotizate și plănuia să o dezvolte în continuare pe baza T-72B3 și a altor platforme.

Istoria producției

Două tancuri T-72B la terenul de antrenament Chebarkul, Rusia , aprilie 2017.

Prima producție din seria T-72 Object 172M a început în iulie la UKBM din Nizhny Tagil . Cu toate acestea, din cauza dificultăților în organizarea fabricii pentru schimbarea producției de la T-64 la T-72, au fost livrate doar 30 de tancuri finalizate în 1973. Problemele au continuat în 1974, unde dintr-o cotă de producție de stat de 440, doar 220 au fost oficial declarat, numărul real de tancuri finalizate fiind aproape de 150. Ca urmare, s-au întreprins investiții substanțiale în scule. Abia după modernizare, fabrica a putut începe producția la scară largă a T-72. Nizhny Tagil a produs rezervorul în diverse modificări până în 1992.

T-72 a fost cel mai comun tanc utilizat de Pactul de la Varșovia din anii 1970 până la prăbușirea Uniunii Sovietice în 1991. A fost exportat și în alte țări, precum Finlanda, India, Iran , Irak , Siria și Iugoslavia , ca precum și copiat în altă parte, atât cu licență, cât și fără.

Tragerea cehă T-72M4CZ .

Versiunile licențiate ale T-72 au fost realizate în Polonia și Cehoslovacia, pentru consumatorii Pactului de la Varșovia. Aceste tancuri aveau o marcă de calitate mai bună și mai consistentă, dar cu o armură inferioară, lipsită de stratul de ceramică încorporat în rășină în interiorul fațetei turelei și armura glacis , înlocuită cu tot din oțel. Tancurile T-72G fabricate în Polonia aveau, de asemenea, o armură mai subțire în comparație cu standardul armatei sovietice (410 mm pentru turelă). Înainte de 1990, versiunile de export T-72 fabricate de sovietici au fost retrogradate în mod similar pentru clienții care nu fac parte din Pactul de la Varșovia (în special țările arabe). Multe piese și instrumente nu sunt interschimbabile între versiunile sovietice, poloneze și cehoslovace, care au cauzat probleme logistice.

Iugoslavia a dezvoltat T-72 în M-84 mai avansat și a vândut sute dintre ele în întreaga lume în anii 1980. Irakienii au numit copiile T-72 „ Leul Babilonului ” ( Asad Babil ). Aceste tancuri irakiene au fost asamblate din truse vândute acestora de Uniunea Sovietică ca mijloc de evitare a embargoului impus de ONU asupra armelor. Derivații mai moderni includ polonezul PT-91 Twardy . Mai multe țări, inclusiv Rusia și Ucraina, oferă și pachete de modernizare pentru T-72 mai vechi.

Diverse versiuni ale T-72 sunt în producție de zeci de ani, iar specificațiile pentru armura sa s-au schimbat considerabil. Tancurile originale T-72 aveau o armură omogenă din oțel turnat, care încorporează tehnologia de armare distanțată și erau moderat bine protejate de standardele de la începutul anilor 1970. În 1979, sovieticii au început să construiască modificarea T-72 cu armuri compozite similare armurii compozite T-64, în partea din față a turelei și partea din față a corpului. La sfârșitul anilor 1980, tancurile T-72 din inventarul sovietic (și multe dintre cele din alte părți ale lumii, de asemenea) au fost echipate cu plăci de armură reactive .

Sistemul de telemetru laser TPD-K1 a apărut în tancurile T-72 încă din 1974; exemplele anterioare erau echipate cu telemetre optice de paralaxă, care nu puteau fi utilizate pentru distanțe sub 1.000 de metri (1.100 yd). Unele versiuni de export ale T-72 nu aveau telemetru laser până în 1985 sau uneori le primeau doar tancurile comandantei de escadronă și pluton (versiunea K). După 1985, toate noulele T-72 au fost dotate standard cu armură reactivă, motorul V-84 mai puternic de 840 CP (630 kW) și un pistol principal modernizat, care poate trage rachete antitanc ghidate din butoi. Odată cu aceste evoluții, T-72 a devenit în cele din urmă aproape la fel de puternic ca și tancul T-80 mai scump , dar puține dintre aceste variante târzii au ajuns la aliații Pactului de la Varșovia și clienții străini, în dificultate economică, înainte ca blocul sovietic să se destrame în 1990.

Începând cu anul 2000, vehiculele de export au fost oferite cu echipamente de vizionare nocturnă cu imagini termice și de fabricație franceză (deși este mai probabil ca acestea să poată utiliza pur și simplu sistemul „Buran-Catherine” fabricat local, care încorporează un aparat de fotografiat termic francez). Uraniu sărăcit armura-piercing muniție pentru 125 mm (4,9 inch) pistol a fost fabricat în Rusia , sub forma de BM-32 proiectilul din jurul anului 1978, deși nu a fost niciodată implementat, și este mai puțin penetrantă decât mai târziu tungsten BM- 42 și noul BM-42M.

Modele

Principalele modele de T-72, construite în Uniunea Sovietică și Rusia. Tancurile de comandă au adăugat K la desemnarea lor pentru komandirskiy , „comandă”, de exemplu T-72K este versiunea de comandă a T-72 de bază. Versiunile cu armură reactivă au adăugat V , pentru vzryvnoy , "exploziv".

T-72 Ural (1973)

Versiune originală, înarmată cu pistol cu ​​tanc de 125 mm și cu telemetru de coincidență optic .

T-72A modernizat care a apărut în 1979. Acest vehicul este baza pentru cea mai numeroasă versiune de export - T-72M și T-72M1.

T-72A (1979)

S-au adăugat telemetru laser și control electronic al focului , fațeta și partea superioară a turnulei fiind puternic întărite cu armuri compozite (supranumite Dolly Parton de către inteligența SUA), prevederi pentru montarea armurii reactive, lansatoare de grenade de fum, montaj armură flipper pe aripile din față, schimbări interne.

T-72M

Versiune de export, similară cu T-72A, dar lipsită de armuri compozite (scăzând greutatea la 37 de tone), un sistem de control al focului mult mai simplu și de obicei furnizat cu muniție inferioară în comparație cu standardul armatei sovietice. De asemenea, construit în Polonia și fosta Cehoslovacia .

T-72B (1985)

Nou pistol principal, stabilizator, obiective și control al focului, capabil să tragă cu rachete ghidate 9M119 Svir , armură suplimentară, incluzând 20 mm (0,8 in) armură aplicată în partea din față a corpului, compozite îmbunătățite în armura turelei, îmbunătățite 840 CP (630 kW) motor.

Modelul T-72B3 2011 (~ 2010)

Upgrade pentru tancurile T-72B, inclusiv vederea tunerului Sosna-U multicanal, noul radio digital VHF, încărcător automat îmbunătățit, pistol 2A46M-5 pentru a găzdui noi muniții. Păstrează motorul mai vechi V-84-1 840 CP (630 kW) și armura reactivă explozivă Kontakt-5 și nu are navigație prin satelit.

T-72B3 model 2016 sau T-72B3M

Faceți upgrade la fel ca T-72B3, cu armură reactivă explozivă Relikt pe laterale, praguri laterale cu armură reactivă cu containere moi și ecrane pentru lamele, pistol 2A46M-5 capabil să tragă rachetă ghidată Reflks 9M119M, motor V-92S2F 1.130 CP (840 kW) , transmisie automată, afișaj digital și vizualizare din spate. Adesea denumit incorect „T-72B4”

T-72 SIM-1

Implementarea sporită a armurii reactive K-1 și K-5 pasive. Noul sistem de comandă și control FALCON, sistemul de navigație GPS și sistemul polonez de control al focului SKO-1T DRAWA-T cu aparat de fotografiat termic și telemetru laser (de la PT-91 Twardy ). Are, de asemenea, un sistem de recunoaștere prieten sau inamic .

Designul T-72 a fost dezvoltat în continuare în următoarele modele: tancul Lion of Babylon (Irak), M-84 (Iugoslavia), M-95 Degman (Croația), M-2001 (Serbia), PT-91 Twardy (Polonia) ), Tank EX (India) și TR-125 (România).

Variante

În plus, carena T-72 a fost utilizată ca bază pentru alte modele de vehicule grele, inclusiv următoarele:

• BMPT Terminator - Convoi greu și vehicul de sprijin pentru tancuri apropiate.
• TOS-1 - lansator de rachete termobarice multiple , cu lansator de 30 de tuburi în locul turelei.
• BREM-1 ( Bronirovannaya Remonto-Evakuatsionnaya Mashina ) - Vehicul blindat de recuperare cu macara de 12 tone, troliu de 25 de tone, lamă de buldozer, echipamente de remorcare și scule.
• IMR-2 ( Inzhenernaya Mashina Razgrashdeniya ) - Vehicul de inginerie de luptă cu o macara telescopică de 11 tone și clești, lamă / plug configurabil șisistem de degajare a minelor .
• MTU-72 ( Tankovyy Mostoukladchik ) - Strat de pod blindat , capabil să pună un pod de 50 t (55 tone scurte) cu o capacitate de 18 m (59 ft) în trei minute.
• BMR-3 Vepr ( Bronirovannaja Mashina Razminirovanija ) - Vehicul de degajare a minelor.

Stații de arme la distanță

• Odin 57 RCWS este o stație de arme la distanță care folosește arma Bofors de 57 mm dezvoltată de Valhalla.

Caracteristici de proiectare

Monumentul T-72 în locul său de producție, Nizhny Tagil .

T-72 împarte multe caracteristici de proiectare cu alte modele de tancuri de origine sovietică. Unele dintre acestea sunt privite ca deficiențe într-o comparație directă cu tancurile NATO, dar cele mai multe sunt un produs al modului în care aceste tancuri au fost concepute pentru a fi utilizate, pe baza experiențelor practice ale sovieticilor din al doilea război mondial.

Greutate

T-72 este extrem de ușor, cu patruzeci și una de tone, și foarte mic în comparație cu tancurile principale de luptă occidentale. Unele dintre drumurile și podurile din fostele țări ale Pactului de la Varșovia au fost proiectate astfel încât T-72 să poată circula în formare, dar tancurile NATO nu ar putea trece deloc, sau doar unul câte unul, reducându-le semnificativ mobilitatea. De bază T-72 este relativ underpowered, cu o versiune de 780 CP (580 kW) supraalimentat de bază de 500 CP (370 kW) V-12 motor diesel proiectat inițial pentru al doilea război mondial -era T-34 . Șinele late de 0,58 m (1 ft 11 in) rulează pe roți de drum cu diametru mare, ceea ce permite identificarea ușoară a T-72 și a descendenților (familia T-64 are roți de drum relativ mici).

T-72 este proiectat pentru a traversa râuri cu o adâncime de până la 5 m (16,4 ft) scufundată folosind un tub de snorkel cu diametru mic asamblat la fața locului. Echipajul este livrat individual cu aparate simple de recompensare a pieptului pentru situații de urgență. Dacă motorul se oprește sub apă, acesta trebuie repornit în șase secunde, sau compartimentul motor al T-72 devine inundat din cauza pierderii de presiune. Procedura de snorkeling este considerată periculoasă, dar este importantă pentru menținerea mobilității operaționale.

Protecție nucleară, biologică și chimică

Memorialul unui T-72 cu ERA . Tancul avansa spre pozițiile azere din Askeran când a lovit o mină, iar echipajul său armean a fost ucis în explozia rezultată. Rezervorul a fost restaurat după război.

T-72 are un sistem de protecție nucleară, biologică și chimică ( NBC ). Interiorul corpului și al turelei este căptușit cu o țesătură sintetică din compus din bor , menită să reducă radiația penetrantă a exploziilor cu bombe de neutroni . Echipajului i se furnizează aer curat printr-un sistem de filtrare a aerului. O ușoară suprapresiune previne intrarea contaminării prin rulmenți și articulații. Utilizarea unui încărcător automat pentru arma principală permite eliminarea forțată a fumului mai eficientă decât armele cu tanc tradiționale încărcate manual („încărcător de porci”), astfel izolarea NBC a compartimentului de luptă poate fi, teoretic, menținută pe termen nelimitat.

Interior

Echipajul T-72: 1-șofer; 2-comandant; 3-gunner; 4-sistem de încărcare automată.

La fel ca toate tancurile vechi sovietice, designul T-72 a schimbat spațiul interior în schimbul unei siluete foarte mici și a unei utilizări eficiente a armurilor, până la punctul de a înlocui al patrulea echipaj cu un încărcător mecanic. Proiectul de bază T-72 are un punct de vedere extrem de mic pentru periscop, chiar și conform standardelor constrânse ale tancurilor de luptă, iar câmpul vizual al șoferului este redus semnificativ când trapa este închisă. Sistemul de direcție este un aspect tradițional cu timon dublu în locul volanului sau jugului de direcție mai ușor de utilizat, obișnuit în tancurile occidentale moderne. Acest set-up necesită utilizarea aproape constantă a ambelor mâini, ceea ce complică folosirea transmisiei manuale cu șapte trepte .

Există un mit răspândit în epoca Războiului Rece, potrivit căruia T-72 și alte tancuri sovietice sunt atât de înghesuite încât interiorul mic necesită utilizarea unor echipaje mai scurte, cu înălțimea maximă stabilită la 1,6 m (5 ft 3 in) în armata sovietică. Conform reglementărilor oficiale, însă, cifra reală este de 1,75 m (5 ft 9 in)

Armură

Imagini externe
Cavitatea din turela turnată
Matricea de turelă laminată a T-72B

T-72A vedere de sus. Acest model poartă o armură groasă compusă "Dolly Parton" pe fața turnului.

Indian T-72 Ajeya cu ERA .

Protecția blindate a T-72 a fost consolidată cu fiecare generație care a urmat. Turela originală T-72 "Ural" Object 172M (din 1973) este fabricată din armură convențională din oțel turnat cu duritate ridicată (HHS), fără inserții laminate. Se crede că grosimea maximă este de 280 mm (11 in) și nasul este de 80 mm (3,1 in). Glacierul noii armuri laminate are o grosime de 205 mm (8,1 in), cuprinzând 80 mm (3,1 in) HHS, 105 mm (4,1 in) strat dublu de laminat și 20 mm (0,79 in) oțel RHA, care, atunci când este înclinat, oferă aproximativ 500–600 mm (20–24 in) grosime de-a lungul liniei vizuale. În 1977, armura T-72 Object 172M a fost ușor schimbată. Turela conținea acum inserție umplută cu bare de nisip ceramice „kwartz” și compoziția plăcii glacis a fost schimbată. Acum era alcătuit din oțel HHA de 60 mm (2,4 inci), laminat Tekstolit de sticlă de 105 mm (4,1 inci) și oțel RHA de 50 mm (2,0 inci) . Această versiune a fost adesea cunoscută în cercurile sovietice sub numele de T-72 „Ural-1”. Următoarea actualizare a armurii a fost introdusă de T-72A (Obiectul 176), care a fost proiectat în 1976 și a înlocuit originalul pe liniile de producție în perioada 1979–1985. T-72 Object 1976 este, de asemenea, cunoscut sub numele de T-72A. Odată cu introducerea T-72B (Obiectul 184) în 1985, armura compozită a fost din nou schimbată. Potrivit principalului pensionar, James M. Warford, variantele dezvoltate după modelul de bază T-72 și T-72M / T-72G MBT, au prezentat o turelă din oțel turnat care a inclus o cavitate umplută cu cuarț sau nisip într-o formă similară cu SUA " armură de siliciu topit. Steven J. Zaloga menționează că modelul T-72 1978 (Obiekt 172M sb-4), care a intrat în producție în 1977, avea o nouă turelă cu armură specială compusă din tije ceramice.

T-72A avea o nouă turelă cu armură frontală mai groasă, aproape verticală. Datorită aspectului său, a fost supranumită neoficial armură „ Dolly Parton ” de armata SUA. Aceasta a folosit noua garnitură de turnuletă cu tije ceramice, a încorporat o armură laminată glacis îmbunătățită și a montat fuste laterale noi cu formă anti-formă.

T-72M a fost identic cu modelul de bază T-72 Ural din punct de vedere al protecției, păstrând turela monolită din oțel. T-72M1 modernizat era mai aproape de T-72A din punct de vedere al protecției. Dispunea de o armură suplimentară de 16 mm (0,63 in) de oțel cu oțel de înaltă duritate pe placa glacis , care a produs o creștere de 43 mm (1,7 in) în grosimea liniei de vedere. A fost, de asemenea, prima variantă de export cu armură compozită în turelă, conținând tije ceramice numite uneori „armură cu bară de nisip”. Compoziția armurii de turelă era în esență identică cu T-72 „Ural-1”, în timp ce T-72A-urile numai sovietice aveau o protecție ușor crescută a turelei.

Mai multe modele T-72 au prezentat o armură reactivă explozivă (ERA), care a sporit protecția în primul rând împotriva armelor de tip HEAT. Anumite tancuri T-72 cu model târziu au prezentat Kontak-5 ERA, o formă de ERA „universală” parțial eficientă împotriva penetratorilor cinetici. Acesta a fost adăugat la T-72 ca răspuns la testarea efectuată de Uniunea Sovietică împotriva tancurilor israeliene Magach-4 capturate care au constatat că glacisul T-72 ar putea fi pătruns de muniția M111 APDSFS "Hetz" de 105 mm .

Modelul T-72s târziu, cum ar fi T-72B, a prezentat o armură de turelă îmbunătățită, umflând vizibil partea frontală a turelei - poreclită armura „super-Dolly Parton” de către serviciile de informații occidentale. Armura de turelă a T-72B a fost cea mai groasă și mai eficientă dintre toate armurile tancurilor sovietice; era chiar mai groasă decât armura frontală a T-80B. T-72B a folosit o nouă "armură cu placă reflectorizantă" ( bronya s otrazhayushchimi listami ), în care cavitatea frontală a turnulei turnate era umplută cu un laminat de oțel alternativ și straturi nemetalice (de cauciuc). Glacisul a fost, de asemenea, echipat cu o armură de 20 mm (0,8 in). Versiunile târzii de producție ale variantelor T-72B / B1 și T-72A au prezentat, de asemenea, un strat anti-radiații pe acoperișul corpului.

Primele modele T-72 nu aveau fuste laterale; în schimb, modelul de bază original avea panouri de armură de tip branhial sau flipper pe ambele părți ale părții anterioare a corpului. Când a fost introdus T-72A în 1979, acesta a fost primul model care a prezentat plafoane laterale din plastic care acoperă partea superioară a suspensiei, cu panouri separate care protejează partea benzii de combustibil și a bagajelor de depozitare.

După prăbușirea URSS, analiștii americani și germani au avut șansa de a examina tancurile T-72 fabricate de sovietici echipate cu Kontakt-5 ERA și s-au dovedit impenetrabile pentru majoritatea proiectilelor și armelor antitanc ale tancurilor americane și germane din Războiul Rece. Un purtător de cuvânt al armatei SUA a susținut la spectacol, "mitul inferiorității sovietice în acest sector al producției de arme, care a fost perpetuat de eșecul tancurilor de export T-72 degradate în războaiele din Golf, a fost, în sfârșit, pus la punct. Rezultatele dintre aceste teste arată că, dacă o confruntare NATO / Pactul de la Varșovia ar fi izbucnit în Europa, sovieticii ar fi avut paritate (sau poate chiar superioritate) în armură ". ERA eficientă pentru KE, cum ar fi Kontakt-5, a condus la dezvoltarea muniției M829A3 .

La sfârșitul anilor 1980, sovieticul a dezvoltat Object 187 (Объект 187 sau T-72BI ), a fost un proiect paralel cu Object 188 ( tancul T-90 ). S-a bazat pe T-72B, cu o turelă puternic modificată. „Obiectul 187” folosea armuri compozite pentru turelă ( armura compusă „Super Dolly Parton”) și partea din față a corpului și RHA pentru restul tancului. Este posibil format din materiale speciale, inclusiv aliaje ceramice sau de uraniu de înaltă densitate . Grosimea fizică maximă a armurii pasive (fără a lua în considerare armura reactivă - ERA) a fost de până la 95 mm RHA. Cu Kontakt-5 ERA, armura frontală a T-72BI era imună la pistolul tanc NATO de 120 mm L / 44. Cu toate acestea, după prăbușirea sovietică, tancul nu a fost acceptat.

Nivelul estimat de protecție

Tabelul următor arată nivelul de protecție estimat al diferitelor modele T-72 în echivalență omogenă laminată , adică armura compozită a turelei unui T-72B oferă la fel de multă protecție împotriva unei runde APFSDS ca o grosime de 520 mm (20 in) strat de oțel blindat.

Posibilă înlocuire ușoară a Kontakt 5 (sau 1) cu Relikt. Relikt se apără împotriva focoaselor tandem și reduce penetrarea rundelor APFSDS cu peste 50%. Calcul T-72B + Relikt vs APFSDS, pe turela 1.000-1.050 mm, pe corp 950-1.000 mm. Pentru T-90MS Relikt este un set de bază, pentru setul de bază T-90S - Kontakt 5.

Calculul vs CALDUL este mai complicat.

Arma

Tragerea poloneză T-72 în timpul antrenamentului

T-72 este echipat cu pistolul principal din seria 2A46 de 125 mm (4,9 in), un calibru semnificativ mai mare (cu 20 mm mai mare) decât pistolul standard de 105 mm (4,1 in) găsit în MBT-urile occidentale contemporane și încă puțin mai mare decât cei 120 mm / L44 găsiți în multe MBT-uri moderne occidentale. Așa cum este tipic tancurilor sovietice, arma este capabilă să tragă rachete antitanc ghidate, precum și muniții standard pentru arme principale, inclusiv runde HEAT și APFSDS .

Originalul T-72 Object 172M (1973) a folosit pistolul model 2A26M2 montat mai întâi pe T-64. Butoiul avea o lungime de 6350 mm sau 50,8 calibre și avea o presiune maximă nominală a camerei de 450 MPa. Tunul avea o căptușeală cromată galvanizată, dar nu avea un manșon termic. Tunul a fost capabil să tragă runda 3VBM-3 cu sabot de proiectil de oțel 3BM-9 și runda 3VBM-6 cu proiectil APFSDS de sabot de tungsten 3BM-12. Permițând respectiv 245 mm (9,6 in) și 280 mm (11 in) penetrare a oțelului RHA la 2000m la un unghi de 0 grade. În plus față de rundele APFSDS, T-72 Object 172M ar putea de asemenea să declanșeze runda 3VBK-7 încorporând focos 3BK-12 HEAT și runda 3VBK-10 încorporând focos 3BK-14 HEAT. Rundele de încălzire au permis, respectiv, 420 mm (17 in) și 450 mm (18 in) penetrarea oțelului RHA la unghi de 0 grade. Rundele cu exploziv ridicat furnizate includeau 3WOF-22 cu 3OF-19 focoase sau 3WOF-36 cu 3OF-26 focoase. Pentru toate rundele, a fost utilizat propulsorul Zh40. Completarea configurării originale a pistolului a fost stabilizatorul electrohidraulic cu două planuri "Siren" 2E28M care permite stabilizarea automată cu viteze de la 0,05 la 6 grade pe secundă.

Chiar în momentul în care T-72 Object 172M (1973) intra în producție, au fost dezvoltate noi muniții pentru a compensa evoluția blindajelor din vest. Începând din 1972, au fost introduse două noi runde APFSDS, runda 3VBM-7 cu proiectil sabot de tungsten 3BM-15 și runda „mai ieftină” 3VBM-8 cu sabot 3BM-17 dar fără dopul din carbură de tungsten. Acestea au permis penetrarea oțelului RHA respectiv de 310 mm (12 in) și 290 mm (11 in) la 2000m la un unghi de 0 grade. În același timp, a fost introdusă o încărcare universală cu propulsor Zh52. 3VBM-7 a fost cea mai comună rundă APFSDS găsită în tancurile T-72 Object 172M în anii 70.

Speranța de viață declarată a pistolului modelului 2A26M2 a fost de 600 de runde HE / HEAT echivalente cu 600 EFC (Effective Full Charge) sau 150 de runde de APFSDS.

T-72B3 al echipei vietnameze la Jocurile Armatei 2019 din Rusia .

Pistolul principal al T-72 are o eroare medie de 1 m (39,4 in) la o rază de acțiune de 1,800 m (1.968,5 yd), considerată astăzi sub standard. Distanța sa maximă de tragere este de 3.000 m (3.280,8 yd), datorită altitudinii pozitive limitate. Limita focului vizat este de 4.000 m (4.374,5 yd) (cu racheta ghidată antitanc lansată de arme , care este rar utilizată în afara fostelor state sovietice). Pistolul principal al T-72 este echipat cu un tambur de rezervă de presiune integral, care ajută la evacuarea rapidă a fumului din gaură după tragere. Tunul tunului de 125 milimetri este certificat suficient de puternic pentru a împinge rezervorul prin patruzeci de centimetri de zid de cărămidă armată cu fier, deși acest lucru va afecta negativ acuratețea pistolului atunci când va fi lansat ulterior. Zvonurile din armatele NATO de la sfârșitul războiului rece susțineau că reculul extraordinar al uriașului tun de 125 mm ar putea deteriora transmisia complet mecanică a T-72. Comandantul tancului ar fi trebuit să ordone tragerea repetând comanda, când T-72 este în mișcare: "Foc! Foc!" Primul strigăt i-ar fi permis șoferului să deconecteze ambreiajul pentru a preveni distrugerea transmisiei atunci când tunatorul a tras tunul la a doua comandă. În realitate, această tactică încă obișnuită îmbunătățește substanțial precizia de tragere a tancului și nu are nimic de-a face cu recul sau cu deteriorarea mecanică a ceva. Acest lucru ar putea avea legătură cu calitatea mai redusă (în comparație cu tancurile occidentale) a stabilizatoarelor T-72.

Marea majoritate a T-72-urilor nu au imagini termice FLIR , deși toate T-72-urile (chiar și cele exportate în Lumea a Treia ) posedă iluminatorul infraroșu caracteristic (și inferior) „Luna” . Obiectivele termice sunt extrem de scumpe, iar noul sistem FLIR rus, „Buran-Catherine Thermal Imaging Suite” a fost introdus abia recent pe rezervorul T-80UM. Majoritatea T-72 găsite în afara fostei Uniuni Sovietice nu au telemetre cu laser .

Încărcător automat

Videoclip extern
Animație de încărcare automată pe YouTube

La fel ca T-64 de uz casnic anterior, T-72 este echipat cu un sistem de încărcare automată, eliminând necesitatea unui membru al echipajului dedicat, scăzând dimensiunea și greutatea rezervorului.

Tancuri T-72B1V ale armatei venezuelene în timpul unei parade în omagiu pentru moartea fostului președinte Hugo Chávez , martie 2014.

Cu toate acestea, încărcătorul automat are un design vizibil diferit. Atât T-64, cât și T-72 poartă muniția în două secțiuni de 125 mm (încărcătură cu carcasă și combustibil complet sau rachetă și sarcină redusă de combustibil) în tăvi de încărcare separate poziționate una peste alta; dar în primul rând, în T-64, 28 dintre acestea erau dispuse vertical sub forma unui inel sub inelul de turelă propriu-zis și au fost rotite pentru a pune tava corectă în poziție sub sistemul de ridicare din spatele turelei. Acest lucru a avut dezavantajul de a tăia turela de pe restul rezervorului, în special, șoferul. Accesul la carenă a necesitat îndepărtarea parțială a tăvilor. T-72 folosește un design care are cerințe de lățime mai mici și nu izolează compartimentul turelei: tăvile sunt aranjate în cerc chiar în partea inferioară a compartimentului de luptă; compromisul este reducerea numărului de tăvi la 22. A doua diferență este că în T-64 tăvile au fost articulate împreună și au fost deschise în timp ce erau aduse în poziție, permițând atât încărcătura de rachetă / rachetă, cât și propulsorul a fi lovit în pantaloni într-o singură mișcare; în T-72 tava este adusă în culisă așa cum este, cu carcasa în fanta inferioară și încărcarea în cea superioară, iar dispozitivul mecanic de încărcare încarcă fiecare dintre ele, rezultând un ciclu de reîncărcare mai lung.

Încărcătorul automat are un ciclu minim de 6,5 secunde (ATGM 8 secunde) și un ciclu maxim de 15 secunde pentru reîncărcare, în versiunile ulterioare modul secvență permite reîncărcarea în mai puțin de 5 secunde, permițând atingerea a 3 fotografii în 13 secunde.

Sistemul de încărcare automată include, de asemenea, un mecanism automat de îndepărtare a carcasei care scoate carcasa de combustibil printr-un orificiu de deschidere din spatele turelei în timpul următorului ciclu de reîncărcare.

Încărcătorul automat deconectează arma de la stabilizatorul vertical și o înfășoară cu trei grade deasupra orizontalei, pentru a apăsa capătul de culegere al pistolului și a-l alinia cu tava de încărcare și cu pistonul. În timpul încărcării, tunarul poate ținti în continuare, deoarece are o vedere verticală independentă. Cu un telemetru laser și un computer balistic, țintirea finală durează cel puțin încă trei până la cinci secunde, dar este canalizată în ultimii pași de încărcare automată și continuă simultan.

În plus față de cele 22 de runde auto-încărcate, T-72 transportă 17 runde în mod convențional în carenă, care pot fi încărcate în tăvile de încărcare automată golite sau direct în pistol.

Serviciu

Operatori T-72 în albastru cu foști operatori în roșu.

T-72B armean în timpul paradei militare de la Erevan.

Tragerea irakiană T-72 în timpul antrenamentului, 2008.

T-72 nu a fost folosit niciodată în războiul din Afganistan . Armata a 40-a sovietică desfășurată acolo avea în principal tancuri T-55 și T-62.

Federația Rusă are peste 10.000 de tancuri T-72 în uz, inclusiv aproximativ 2.000 în serviciu activ și 8.000 în rezervă (majoritatea T-72B). T-72 a fost folosit de armata rusă în luptele din timpul primului și al doilea război cecen și al războiului ruso-georgian . T-72 a fost folosit de peste 40 de țări din întreaga lume.

Siria

În războiul din 1982 din Liban , se crede că T-72 siriene au angajat tancuri israeliene ( tancuri M60A1 , Magach sau probabil Merkava ) în sudul Libanului. Cea mai fiabilă versiune a faptelor este că Siria T-72 nu l-a întâlnit niciodată pe Merkava în luptă. La 9 iunie 1982, generalul sirian HQ a ordonat unei brigăzi din Divizia 1 Blindată , echipată recent cu tancuri T-72, să meargă drept înainte, să treacă frontiera și să lovească flancul drept al unităților israeliene care avansau de-a lungul părții estice a Valea Beka'a. Unele surse susțin că acest atac ar fi distrus unele companii israeliene. După război, președintele sirian Hafez Al-Assad l -a numit „cel mai bun tanc din lume” .

T-72 a fost utilizat pe scară largă în războiul civil sirian de către armata arabă siriană din 2011. Câteva unități capturate au fost folosite de forțele anti-guvernamentale, inclusiv de armata siriană liberă rebelă și de grupurile jihadiste, precum islamica Frontul și Statul Islamic din Irak și Siria .

Inițial, forțele insurgente au folosit IED -uri și tactici de ambuscadă RPG-7 împotriva forțelor blindate guvernamentale. Mai târziu, rebelii au obținut RPG-uri moderne rusești și iugoslave M79 Osas , care au fost folosite cu succes împotriva T-72. Începând din 2012, capturarea din stocurile siriene și livrarea directă ulterioară de către sponsori externi a rachetelor ghidate antitanc moderne, inclusiv HJ-8 fabricate în China , 9K111 Fagot , 9M113 Konkurs și 9K115 Metis și BGM fabricate în SUA -71 Racheta TOW a permis forțelor opoziției să angajeze și să distrugă orice tip de vehicul blindat guvernamental, inclusiv T-72, de la distanțe mai sigure.

Irak

La începutul războiului Iran-Irak , un batalion de tancuri irakieni, echipat cu T-72, într-o bătălie lângă orașul Qasr-e Shirin a învins complet un batalion de tancuri iranian care era format din tancuri Chieftain , fără a suferi pierderi. Tancurile iraniene M47 Patton , M48 Patton și M60 Patton au suferit pierderi în timpul ciocnirilor cu T-72 irakiene. T-72Ms și T-72M1 irakieni au avut un mare succes în lupta pentru Basra și în ultimele etape ale războiului. Pistoalele de tanc M68 de 105 mm și rachetele TOW s-au dovedit ineficiente împotriva armurii frontale a T-72 irakiene. 60 de tancuri T-72 s-au pierdut în timpul celor opt ani de război. Potrivit iranienilor și irakienilor, T-72 a fost cel mai de temut tanc al războiului Iran-Irak.

În timpul invaziei Kuweitului, Irakul a folosit 690 de tancuri, în principal T-55, T-62 și T-72. Kuweitul avea 281 de tancuri, inclusiv 6 T-72, 165 de căpetenii, 70 de Vickers și 40 de centuri. În dimineața zilei de 2 august, lângă Pasul Mutla , a avut loc o luptă cu tancuri între tancurile Vickers ale celei de-a 6-a Brigade mecanizate kuwaitiene și T-72 ale Brigăzii 17 blindate a Gărzii Republicane, Divizia 1 blindată Hammurabi . Tancurile kuweitiene au reușit să scoată un T-72 în timpul ambuscadei, dar au fost înfrânte ca răspuns la comandarea brigăzii a 6-a capturate. Doar 20 de tancuri Vickers care au supraviețuit s-au putut retrage în Arabia Saudită.

Versiunea T-72 asamblată de irakieni Leul Babilonului a angajat forțele coaliției în ambele războaie din Irak. Bătălia de 73 Easting a avut loc în timpul unei furtuni de nisip în deșertul irakian. M1A1-urile americane și vehiculele de luptă Bradley s- au confruntat cu T-72M și BMP-uri ale Gărzii Republicane Irakiene și au provocat 37 de pierderi forțelor blindate irakiene, în timp ce au pierdut un singur Bradley în fața focului inamic. Atacul primar a fost condus de cele trei escadrile 2ACR de aproximativ 400 de soldați, împreună cu cele două brigăzi conducătoare ale Diviziei 1 Infanterie , care au atacat și distrus Brigada 18 mecanizată irakiană și Brigada 37 blindată a Diviziei Tawakalna , fiecare formată din 2.500 și 3.000 de personal. La 26 februarie 1991, irakienii au folosit tancuri T-72 săpate pentru a opri înaintarea unei companii americane de infanterie mecanizată, sprijinită de două tancuri M1 în sudul Irakului, în timpul bătăliei de la linia de fază Bullet . T-72M irakieni au folosit scoici 3BM9 (scoase din serviciul sovietic în 1973), cu o penetrare de 245 mm la o distanță de până la 2.500 metri (8.200 ft). Numărul total de T-72 pierdute în timpul operațiunii Furtuna deșert a fost de aproximativ 150 (iremediabil).

Începând din 1996, Irakul avea 776 de tancuri T-72 în serviciu din 1.038 primite inițial.

În ianuarie 2009, sa raportat că guvernul irakian negociază un acord pentru achiziționarea a până la 2.000 de tancuri T-72. T-72 urma să fie renovat și modernizat.

Războaiele cecene

În timpul primului război cecen (decembrie 1994 - septembrie 1996) luptat între Federația Rusă și autoproclamata Republică Cecenă Ichkeria , condusă de Dzhokhar Dudayev , Federația Rusă a desfășurat atât tancuri T-72, cât și T-80. Pierderile AFV din Rusia în primele trei luni de luptă s-au ridicat la 62 de pierderi de tancuri (T-72 / T-80) (44 T-72 din 141, 18 T-80 din 71 și 0 PT-76 din 9). Analiza avariilor vehiculelor care nu se pot repara a arătat că nu s-a pierdut T-72 din cauza penetrării frontale a corpului de la armele antitanc portabile.

Analiza cauzelor acestor pierderi a indicat că majoritatea au fost cauzate de echipe de vânătoare-ucigașe anti-blindate din 4 bărbați din Cecen, formate dintr-un tunator înarmat cu un lansator de rachete antitanc rus RPG-7 sau RPG-18 și un mitralieră și un lunetist, cu cinci sau șase astfel de echipe care atacă simultan un singur vehicul blindat. Majoritatea pierderilor înregistrate s-au produs de la trei la șase lovituri cu lovituri împușcate în părțile laterale, superioare și posterioare ale vehiculului.

S-au evidențiat eșecuri grave de implementare tactică, demonstrând încă o dată doctrina și tactica fiind un factor primordial în determinarea valorii unui tanc. În urma gravelor pierderi pentru Federația Rusă în timpul primului lor atac asupra Grozny, tactica blindată a fost revizuită. Pierderile vehiculelor blindate rusești au scăzut odată cu schimbarea lor de tactică pentru ca infanteria rusă să se miște în față, cu vehicule blindate de luptă în sprijinul infanteriei. În special în utilizarea vehiculelor blindate AAA, aceste vehicule își pot ridica armamentul principal la unghiuri mai mari decât T-72.

Armata rusă a capturat 7 dintre T-72-urile lui Dudayev și le-a folosit în luptă. În timpul primului război cecen, au avut loc cel puțin două dueluri de tancuri. În prima, T-72A a lui Dudayev a eliminat un T-62M aparținând cecenilor pro-rusi. În al doilea, unul dintre T-72A-urile lui Dudayev a fost distrus de un T-72B rus. Trei T-72 rusești sunt înregistrate ca fiind distruse, din mâna separatiștilor ceceni, inclusiv un tanc în timpul celui de- al doilea război cecen , în perioada 1997-2003.

Războiul ruso-georgian

Armata Georgiană T-72SIM1.

În timpul războiului din Osetia de Sud, în 2008, ambele părți au desfășurat un număr mare de tancuri T-72. La momentul conflictului, armata georgiană a lansat 191 de tancuri T-72, dintre care 120 au fost modificate în T-72Sim1. Armata georgiană a desfășurat un total de 75 de tancuri T-72 în Osetia de Sud. Militarii georgieni au pierdut 29 de T-72.

Război în Donbas

La 26 august 2014, Institutul Internațional pentru Studii Strategice a susținut că a identificat o coloană mixtă compusă din cel puțin 3 T-72B1 și un T-72BM singuratic în războiul din Donbas . Semnificația acestei observații a fost că Rusia a încercat să mențină o negare plauzibilă cu privire la problema aprovizionării cu tancuri și alte arme separatiștilor. Rusia a susținut continuu că orice tancuri operate de separatiști trebuie să fi fost capturat de armata ucraineană. T-72BM este în serviciu cu armata rusă în număr mare. Nu se știe că acest T-72 modernizat a fost exportat și operat de nicio altă țară. Într-un interviu acordat lui Dorzhi Batomunkuev la 4 martie 2015, s-a dezvăluit că a operat un T-72B ca parte a unei unități a armatei ruse de 32 de tancuri când lupta pentru Debaltseve în Ucraina în februarie 2015. Tankul său a fost distrus și a suferit arsuri grave .

Înainte de conflict, Ucraina avea depozitate 600 de T-72. Cu toate acestea, întâmpinând deficiențe de vehicule blindate care pot fi reparate, Ministerul Apărării din Ucraina a început să readucă T-72 în service.

Servicii suplimentare

În iunie 2013, Azerbaidjanul a cumpărat din Rusia un pachet de tancuri, artilerie și lansatoare de rachete de 1 miliard de dolari începând cu 18 iunie. Deși tancurile T-72 pe care le avea Azerbaidjanul erau depășite, ele au fost modificate de Elbit Systems și Rafael din Israel . Împreună, cele două rezervoare T-72A și T-72M1 modificate, cu viziuni îmbunătățite, camere cu imagini termice, senzori de vânt și sisteme de comunicații NATO , pentru a numi doar câteva. Chiar și cu aceste îmbunătățiri, experții militari consideră că tancurile „nu îndeplinesc cerințele moderne”

În septembrie 2009, s-a anunțat că Venezuela intenționează să achiziționeze 92 de tancuri rusești T-72B1V. Primele T-72 destinate Venezuela au ajuns în portul Puerto Cabello la 25 mai 2011. În iunie 2012, Rusia și Venezuela au convenit asupra unui acord pentru încă 100 de T-72B1V.

Xu Bin-shi, un inginer militar chinez de rang înalt, a dezvăluit în timpul unui interviu că China a obținut pentru prima dată un T-72 din România în anii 1980, în schimbul tehnologiei de pulverizare cu plasmă .

Istoria luptei

T-72M irakian în 2006.

Principalul tanc de luptă irakian „Saddam” a fost distrus într-un atac al Coaliției în timpul operațiunii Furtuna deșert .

• 1980–1988: Războiul Iran-Irak (Irak)
• 1982: Liban (Siria)
• 1982: 1982 Războiul de frontieră etiopian-somalez (Etiopia)
• 1987-1990: Războiul civil din Sri Lanka (India)
• 1988-1994: Primul război din Nagorno-Karabakh (Armenia și Azerbaidjan)
• 1988–1993: Războiul civil din Georgia
• 1992-1997: Război civil în Tadjikistan (Rusia, Tadjikistan)
• 1990–1991: Primul război din Golful Persic (Irak, Kuweit)
• 1990–2002: Războiul civil din Sierra Leone ( rezultatele executivului )
• 1991–2001: războaie iugoslave (Iugoslavia)
  • 1991: Războiul de zece zile (Iugoslavia)
  • 1991–1995 Războiul de Independență al Croației (Iugoslavia, sârbii din Krajina, Croația și Republica Srpska)
  • 1998: Kosovo (Iugoslavia)
  • 2001: 2001 Conflictul Macedoniei (Macedonia)
• 1991–2002: Războiul civil algerian (Algeria)
• 1994: Războiul civil din Ruanda (Uganda)
• 1994–1996: Primul Război Cecen (Rusia, Cecenia (limitat)) Primul caz cunoscut de utilizare a rachetelor lansate de tancuri, care distrug efectiv ținte la o distanță de 4 km.
• 1999-2009: Al doilea război cecen (Rusia)
• 2003: Invazia Irakului (Irak)
• 2008: Război în Osetia de Sud (Rusia și Georgia)
• 2011: război civil libian 2011 ( guvernul Gaddafi și forțele anti-Gaddafi )
• 2012: Războiul civil sirian - Forțele guvernamentale care folosesc tancuri T-72. Forțele de opoziție care folosesc tancurile guvernamentale capturate
• 2013: Conflictul sud-sudanez
• 2014 – prezent: Conflict în Ucraina (Ucraina și Rusia)
• 2014-2017: Războiul civil irakian (2014-2017) (Irak)
• 2015: insurgența Boko Haram (forțele armate nigeriene)
• 2016: ciocniri din Nagorno-Karabakh (Armenia, Azerbaidjan)
• 2020: Războiul din Nagorno-Karabakh (Armenia, Azerbaidjan)
• 2020-Prezent: 2020-2021 ciocniri China-India (India)

Vezi si

• AFV comparabile: Chieftain (tanc) , Leopard 1 , Early Leopard 2 , M60A3 Patton (primele modele T-72), AMX-30 , Mram abrams (modele T-72 târzii), Challenger 1 , Challenger 2 , tanc Leclerc
• Liste similare: Lista tancurilor , Lista tancurilor sovietice
• Runde cu alezaj neted de 125 mm
• AT-8 Songster
• Mitralieră tip tanc 95/98

Note

Surse

linkuri externe

• Pagina de armură rusă modernă a lui Vasiliy Fofanov
• O grămadă uriașă de soluții T-72 maghiare
• Variante T-72 (în germană)
• http://www.inetres.com/gp/military/cv/tank/T-72.html
• Articol Militar Astăzi
• Inside the Tanks: The T-72 - AU Armour & Artillery Museum pe YouTube