Arca (nava) - The Ark (ship)

Pentru informații despre alte utilizări ale cuvântului Ark , consultați Ark .

Maryland Tri Cen 1934 Numărul-3c.jpg
„Arca” și „Porumbelul” , prezentate aici într-un timbru poștal comemorativ din 1934 al SUA.
Istorie
  Anglia Regatul Angliei
Nume: Arca
Proprietar: Angajat de Cecilius Calvert, al doilea baron sau Lord Baltimore , (1605-1675)
Lansat: c. 1630
Caracteristici generale
Tone încordate: 400
Lungime: Aproximativ 132 de picioare (40 m) pe punte
Grinzi: 32 de picioare (9,8 m)
Proiect: 14-15 picioare (4,3-4,6 m)
Adâncimea de așteptare: 14 picioare (4,3 m)
Propulsie: Naviga
Plan de navigație: Trei stâlpi, spritsail și spritsail topsail, curs de curs, fore topsail și fore topgallant, fel principal, topsail principal și topgallant principal, mizzen lateen cu topsail pătrat.
Completa: Aproximativ 40 de marinari
Armament: Necunoscut, dar probabil capabil să monteze 20-25 de tunuri.
O reconstrucție modernă și o replică a unei mici nave comerciale englezești din secolul al XVII-lea, Maryland Dove din St. Mary's City, Maryland, are aproximativ aceeași dimensiune ca omonimul ei, c. 1630 Porumbel care a însoțit Arca în călătoria istorică trans-oceanică la sfârșitul anului 1633 și începutul anului 1634.

Arca era o navă comercială engleză de 400 de tone angajată în 1633 de Cecil Calvert, al doilea baron Baltimore pentru a aduce aproximativ 140 de coloniști englezi și echipamentele și proviziile acestora în noua colonie și în provincia Maryland , una dintre cele treisprezece colonii originale din America de Nord britanică pe malul estic al Oceanului Atlantic. Pe istoric voiajului trans-oceanice din Anglia la sfârșitul anului 1633 și începutul anului 1634, The Ark a fost însoțit de mai mică 40 de tone șalupă Dove .

Expediție din Maryland

La 22 noiembrie 1633 (acum 387 de ani) , după mai multe întârzieri, cele două nave, Ark și Dove , au navigat de pe Insula Wight în largul coastei de sud a Angliei. Trei zile mai târziu, o furtună în Canalul Mânecii a separat Arca de Porumbel . Când Dove a dispărut din vedere, ea zbura cu felinare de primejdie, iar cei de la Ark au presupus că se scufundase în furtună. O a doua furtună mai violentă a lovit Arca la 29 noiembrie 1633 și a durat trei zile, în cele din urmă cedându-se la 1 decembrie. În mijlocul furtunii, vela principală a fost împărțită în jumătate și echipajul a fost obligat să lege cârligul și whipstaff-ul, astfel încât nava zăcea , păstrându-și arcul în fața vântului și a valurilor în timp ce se îndrepta. Aceasta a fost ultima vreme rea, pe care Ark a întâlnit-o în călătoria transatlantică.  ( 1633-11-22 )

La 25 decembrie 1633, vinul a fost distribuit pentru a sărbători Crăciunul . A doua zi, 30 de coloniști s-au îmbolnăvit de febră provocată de băuturi excesive și 12 au murit, inclusiv doi dintre coloniștii romano-catolici. Acestea au fost singurele pierderi suferite în călătorie. La 3 ianuarie 1633/34 (a se vedea mai jos la începutul noului an), Ark a ajuns pe insula Barbados din Indiile de Vest după o călătorie de 42 de zile din Anglia. Aproximativ două săptămâni mai târziu, a sosit Dove . Pe măsură ce s-a dezvoltat mai târziu, Dove reușise să ajungă la adăpostul portului Plymouth , unde ieșise din furtună.

La 24 ianuarie 1633/34, navele au plecat din Barbados . O plecare anterioară a fost intenționată, dar a fost întârziată, deoarece Richard Orchard , comandantul (căpitanul) Porumbelul plecase în interior pentru a colecta unele datorii și nu a putut fi găsit la data de navigare prevăzută. După ce au făcut câteva alte opriri în Marea Caraibelor , pe 24 februarie 1633/34, navele au ajuns la Point Comfort (numit acum Old Point Comfort) la gurile râurilor James , Nansemond și Elizabeth , care au format marele port al Hampton Roads în Virginia. Aceasta a pus capăt călătoriei lor oceanice care durase puțin peste trei luni, dintre care 66 de zile au fost de fapt petrecute pe mare. Cele două nave s-au oprit pentru scurt timp în Jamestown, Virginia, pe râul James .

După o săptămână de ședere, coloniștii Calvert au navigat apoi spre nord, pe marea întindere a golfului, aterizând pe Insula St. Clement , cunoscută și sub numele de Insula Blakistone, pe malul nordic al râului Potomac , vizavi de granița de nord a Virginiei, pe 25 martie. 1634. Această zi a fost ulterior sărbătorită anual în colonie și statul liber ca „ Ziua Maryland ”. Coloniștii au plantat o mare cruce, revendicând pământul în numele lui Carol I ), regele Angliei și ținând prima Liturghie comunală condusă de capelanul iezuit însoțitor , părintele Andrew White . Ziua „25 martie” a fost luată în mod tradițional pentru a marca sfârșitul călătoriei, deși, de fapt, călătoria sa încheiat de fapt mai devreme pe 24 februarie, când Arca și Porumbelul au ajuns la Point Comfort intrând în apele continentale nord-americane. 25 martie este sărbătoarea Bunei Vestiri a Sfintei Fecioare Maria, o zi majoră de sărbătoare în calendarul liturgic. Până în 1752, când Anglia a adoptat în cele din urmă Calendarul gregorian spre deosebire de calendarul iulian mai vechi, acum inexact , 25 martie a fost începutul noului an civil, de unde practica scrisului datează de la 1 ianuarie până la 25 martie ca 1633/34.

Deși prea mic pentru așezarea preconizată, Sf. Clement a furnizat o bază relativ sigură din care Leonard Calvert , (1606-1647), noul prim guvernator al Marylandului și fratele mai mic al lui Cecilius, ar putea explora zona și negocia cumpărarea de terenuri pentru colonie nouă. După o scurtă ședere de trei săptămâni pe insulă, noii Marylanders au ocupat un sat indian din apropiere Piscataway pe care l-au cumpărat pe râul St. George (mai târziu St. Mary ), la câteva mile (kilometri) sud-est de St. Clement și la aproximativ 12 19 km nord-vest de Point Lookout , unde râul Potomac intră în Golful Chesapeake. Noua așezare engleză a fost numită „ Orașul Sf. Maria ” în cinstea Fecioarei, care a devenit ulterior capitala provinciei, iar mai târziu reședința de județ / tribunalul din primul județ care a fost „ridicat” (înființat), județul Sf. Maria .

La începutul verii 1634, Arca s-a întors în Anglia. Dove , care a fost , de asemenea , achiziționate de Calvert și investitorii Gentry în noua colonie, a rămas pentru utilizarea coloniștilor în și în jurul Bay și coastelor Maryland.

În august 1635, Dove a navigat spre Anglia purtând cherestea și piei de castor, dar ea nu a ajuns niciodată acasă și a fost presupusă pierdută într-o furtună. Maryland Dove este o replică modernă a navei.

Pasagerii

Printre pasagerii de la bordul Arcei și Porumbelului se aflau Leonard Calvert și Thomas Greene , (1610-1651), din Bobbing , Kent , primii doi guvernatori ai Maryland. Leonard Calvert a fost al doilea fiu al lui George Calvert, primul baron Baltimore , primul proprietar al provinciei Maryland. Fratele său mai mare Cecilius, care a moștenit colonia și titlul, l-a numit guvernator pe Leonard în absența sa.

Vezi si

Referințe

Bibliografie

linkuri externe