Transport în Norfolk, Virginia - Transportation in Norfolk, Virginia
Situat în colțul de sud-est al statului, Norfolk este important din punct de vedere economic și cultural pentru Virginia . O varietate de moduri de transport s-au dezvoltat în jurul importanței orașului și al geografiei oarecum neobișnuite.
Apariția autostrăzii (1952-1970)
Odată cu zorii zilei de autostrada Interstate System , autostrăzi noi deschise și o serie de poduri și tuneluri de deschidere de peste cincisprezece ani ar lega Norfolk cu Peninsula , Portsmouth , și Virginia Beach . La 23 mai 1952 s-a deschis Downtown Tunnel care leagă Norfolk de orașul Portsmouth. Un al doilea tub paralel a fost construit în 1987. Tunelul din centrul orașului curge pe patru benzi (două în fiecare direcție), transportând o porțiune a autostrăzii 264 . În 1991, noul complex Downtown Tunnel / Berkley Bridge a fost finalizat, cu un nou sistem de benzi multiple de autostradă și intersecții care leagă Downtown Norfolk și Interstate 464 de tuburile Downtown Tunnel. La 1 noiembrie 1957, podul-tunel Hampton Roads s-a deschis traficului, conectând Peninsula Virginia cu orașul, semnat ca Route Route 168 . Noua conexiune pod-tunel cu două benzi cu taxă a devenit o porțiune a autostrăzii 64 până la sfârșitul anului 1957, conectând Norfolk spre vest cu o autostradă cu acces limitat. Un al doilea tub paralel a fost construit în 1976, extinzând accesul pe patru benzi. Taxele de drum au fost eliminate în decembrie 1976. Tunelul Midtown cu două benzi a fost finalizat la 6 septembrie 1962, completând Tunelul Downtown și Podul Berkley. La 1 decembrie 1967, Virginia Beach-Norfolk Expressway ( Interstate 264 și State Route 44 ), un drum cu taxă de 12,1 mile lungime (19,5 km) care duce de la Baltic Avenue din Virginia Beach la Brambleton Avenue din Norfolk, a fost deschis traficului la un cost de 34 de milioane de dolari. Mulți la acea vreme credeau că proiectul era sortit eșecului din cauza costului de 10-25 de cenți pentru accesul pe autostradă. Oponenții au susținut că navetiștii ar continua să folosească Virginia Beach Boulevard ca principală cale spre și de la Virginia Beach. Expressway-ul a avut totuși un succes răsunător, poate prea reușit pentru Norfolk, deoarece, la scurt timp după aceea, mult mai mulți oameni au început să se mute în orașul vecin Virginia Beach și să se deplaseze înapoi pentru a lucra în Norfolk, o practică obișnuită care continuă până în prezent. Taxele de drum au fost eliminate la 1 iunie 1995, iar porțiunea de pe autostrada Route State 44 a devenit semnată I-264 în iulie 1999.
Drumuri
Norfolk este legat de vecinii săi printr-o rețea extinsă de autostrăzi arteriale și interstatale , poduri , tuneluri și complexe pod-tunel . Principalele rute est-vest sunt Interstate 64 , US Route 58 ( Virginia Beach Boulevard ) și US Route 60 ( Ocean View Avenue ). Principalele rute nord-sud sunt US Route 13 și US Route 460 , cunoscută și sub numele de Granby Street . Alte drumuri principale din Norfolk includ Newtown Road , Waterside Drive , Tidewater Drive și Military Highway . Hampton Roads Beltway (I-64 și pintenele sale I-264, I-464 și I-664) face o buclă în jurul Norfolk.
Planurile pe termen lung impulsionate de Alianța Regională de Transport din zona Raleigh-Durham necesită extinderea I-495 spre nord - est până la zona Hampton Roads. Planul RTA prevede întregul coridor de la Raleigh la Norfolk, primind o nouă denumire interstatală din două cifre. Acest stat interstatal ar conecta două dintre cele mai mari zone metropolitane ale Statelor Unite care încă nu au acces direct între state între ele.
În mai 2016, Interstate 87 a fost aprobată în Carolina de Nord, spre deosebire de I-44. Partea Virginia din I-87 face parte din VDOT și nu a fost solicitată.
Tranzitul local
Un sistem de autobuz de tranzit și un serviciu de paratransit sunt furnizate de Hampton Roads Transit (HRT), un sistem de transport public regional cu sediul în Hampton. Autobuzele HRT circulă peste Norfolk și South Hampton Roads și ajung în Peninsula până la Williamsburg. Alte rute călătoresc spre Smithfield, Virginia . HRT oferă un serviciu de feribot cu taxă (1,50 USD) de la centrul orașului Norfolk la Old Town Portsmouth. Serviciile suplimentare includ un autobuz expres HOV către baza navală Norfolk , servicii de paratransit, parcuri și parcuri de plimbări și troleibuzul electric Norfolk, care oferă servicii în centrul orașului. Un serviciu de tramvai ușor este acum parțial finalizat pentru Norfolk și a participat la votul din 2012 pentru Virginia Beach pentru aprobarea de a continua spre Ocean Front din stația de drum Newtown. În prezent, rulează de la stația de drum Newtown la spitalul Norfolk Sentera, cu planuri în viitor de a continua spre ODU și baza navală. Linia de metrou ușoară se va numi The Tide și va avea un traseu de pornire de-a lungul porțiunii de sud a Norfolk, începând de la Newtown Road și trecând prin stații care deservesc zone precum Norfolk State University și Harbour Park înainte de a trece prin inima centrului Norfolk și de a se termina la Spitalul General Sentara Norfolk .
Servicii aeriene, feroviare, de autobuz și nave de croazieră
Înființat în 1938, Aeroportul Municipal Norfolk și redenumit Aeroportul Regional Norfolk în 1968 și Aeroportul Internațional Norfolk în 1979, Norfolk este deservit în principal de Aeroportul Internațional Norfolk ( IATA : ORF , ICAO : KORF , FAA LID : ORF ), acum principalul regiune aeroport comercial. Aeroportul este situat în apropiere de Golful Chesapeake, de-a lungul limitelor orașului, care se încadrează în vecinătatea Virginia Beach . Șapte companii aeriene oferă servicii non-stop către douăzeci și cinci de destinații. În, ORF avea 3.703.664 de pasageri care decolau sau aterizau la instalația sa și 68.778.934 de lire sterline de procesare a mărfurilor prin facilitățile sale. Newport News / Aeroportul Internațional Williamsburg oferă, de asemenea, servicii aeriene comerciale pentru zona Hampton Roads . Aeroportul regional Chesapeake oferă servicii de aviație generală și este situat la cinci mile în afara limitelor orașului.
Norfolk este deservit de Amtrak la stația Norfolk . Linia rulează spre vest de-a lungul coridorului NS / (US460) Southside până la Petersburg , apoi continuă spre Richmond și indică dincolo. O conexiune feroviară de mare viteză la Richmond atât la coridorul nord-estic, cât și la coridorul feroviar de mare viteză sud-est sunt, de asemenea, în studiu.
Greyhound oferă servicii de la un terminal central de autobuz din centrul Norfolk. Servicii de autobuz către New York prin intermediul autobuzului Chinatown, Today's Bus, care se află pe drumul Newtown.
Orașul a finalizat construcția în aprilie 2007 a noului terminal de croazieră Half Moone de 36 de milioane de dolari din centrul adiacent muzeului Nauticus, oferind o structură permanentă de ultimă generație pentru diferite linii de croazieră și pasageri care doresc să se îmbarce din Norfolk . Anterior, structurile improvizate erau utilizate pentru îmbarcarea sau debarcarea pasagerilor, aprovizionării și echipajului.