Meteo Kurt - Weather Station Kurt
| Stația meteo Kurt | |
|---|---|
Wetter-Funkgerät Land-26 | |
| Martin Bay, Dominion of Newfoundland | |
 Stația meteo germană Kurt s-a înființat pe Peninsula Hutton, Labrador, la 22 octombrie 1943
| |
  Stația meteo Kurt | |
| Coordonatele | 60 ° 05′00 ″ N 64 ° 22′51 ″ V / 60,083389 ° N 64,380778 ° V |
| Informații despre site | |
| Controlat de |  Germania |
| Istoricul site-ului | |
| Construit | 22 octombrie 1943 |
| Construit de | Kriegsmarine |
| Bătălii / războaie | Bătălia Atlanticului |
Stația meteo Kurt ( Wetter-Funkgerät Land-26 ) a fost o stație meteo automată , ridicată de un echipaj german de U-boat în nordul Labradorului , Dominion of Newfoundland, în octombrie 1943. Instalarea echipamentului pentru stație a fost singura operațiune armată germană cunoscută pe uscat în America de Nord în timpul celui de- al doilea război mondial . După război a fost uitat până la redescoperirea sa din 1977.
fundal
În emisfera nordică, sistemele meteo din climatele temperate se deplasează predominant de la vest la est. Acest lucru le-a oferit aliaților un avantaj important. Rețeaua aliată de stații meteo din America de Nord, Groenlanda și Islanda le-a permis aliaților să facă prognoze meteo mai precise decât germanii. Meteorologii germani au primit rapoarte meteorologice trimise de U-boat-uri și nave meteorologice , precum Lauenburg , care operează în Atlanticul de Nord. De asemenea, au avut rapoarte de la stații meteo clandestine din părțile îndepărtate ale Arcticii și citiri colectate peste Atlantic de către aeronave meteorologice special echipate. Cu toate acestea, navele și stațiile clandestine au fost ușor capturate de aliați în prima parte a războiului. Datele provenite de la aeronave erau incomplete, deoarece erau limitate în raza de acțiune și erau susceptibile la atacul aliaților. Raportarea regulată a vremii de către bărcile U le-a pus în pericol, deoarece a rupt tăcerea radio , permițându-le aliaților să le localizeze și să le urmărească mișcările prin triunghi radio .
Dezvoltare și implementare
Pentru a aduna mai multe informații despre vreme, germanii au dezvoltat stația meteo automată Wetter-Funkgerät Land (WFL). A fost proiectat de Dr. Ernst Ploetze și Edwin Stoebe. Douăzeci și șase au fost fabricate de Siemens . WFL avea o serie de instrumente de măsurare, un sistem de telemetrie și un transmițător de tip Lorenz 150 FK de 150 de wați. A fost alcătuit din zece canistre cilindrice, fiecare cu 1 metru (3,3 ft) diametru c.47 cm (1,5 metri circumferință) și cântărind în jur de 100 de kilograme (220 lb). Un recipient a conținut instrumentele și a fost atașat la un catarg de antenă de 10 metri (33 ft). Un al doilea catarg mai scurt avea un anemometru și o paletă . Celelalte canistre conțineau bateriile nichel-cadmiu care alimentau sistemul. WFL ar trimite citiri meteo la fiecare trei ore în timpul unei transmisii de două minute pe 3940 kHz . Sistemul ar putea funcționa până la șase luni, în funcție de numărul de canistre de baterii.
Paisprezece stații au fost desfășurate în regiunile arctice și subarctice (Groenlanda, Insula Urșilor , Spitsbergen și Țara Franz Josef ) și cinci au fost amplasate în jurul Mării Barents. Două erau destinate Americii de Nord. Unul a fost desfășurat în 1943 de submarinul german U-537 , dar submarinul care transporta celălalt, U-867 , a fost scufundat cu încărcături de adâncime în septembrie 1944 la nord-vest de Bergen , Norvegia, printr-un atac aerian britanic.
La 18 septembrie 1943, U-537 , comandat de Kapitänleutnant Peter Schrewe, a plecat din Kiel , Germania, cu prima sa patrulă de luptă. Ea a purtat WFL-26, cu numele de cod „Kurt”, meteorolog, dr. Kurt Sommermeyer, și asistentul său, Walter Hildebrant. Pe drum, U-boat-ul a fost prins de o furtună și un mare spargător a produs pagube semnificative, inclusiv scurgeri în corpul navei și pierderea cvadruplului tun antiaerian al submarinului , lăsându-l atât în imposibilitatea de scufundare, cât și fără apărare împotriva avioanelor aliate.
La 22 octombrie U-537 au ajuns la Martin Bay în nordul Labrador, la o poziție de 60 ° 5'0.2 "N 64 ° 22'50.8" W / 60,083389 ° N 64,380778 ° V Coordonate : 60 ° 5'0.2 "N 64 ° 22'50.8" W / 60,083389 ° N 64,380778 ° V . Acesta este aproape de Capul Chidley la vârful nord-estic al Peninsulei Labrador . Schrewe a selectat un amplasament atât de îndepărtat spre nord, deoarece credea că acest lucru va reduce riscul ca stația să fie descoperită de inuit . La o oră de la aruncarea ancorei, o petrecere de cercetare a găsit un loc adecvat și, la scurt timp, dr. Sommermeyer, asistentul său și zece marinari au debarcat pentru a instala stația. Priveliști armate au fost plasate pe terenurile înalte din apropiere, iar alți membri ai echipajului au stabilit să repare daunele provocate de furtuna submarinului.
Pentru ascundere, stația a fost camuflată. Pachete de țigări americane goale au fost lăsate în jurul site-ului pentru a înșela orice personal aliat care s-a întâmplat cu el. Un recipient a fost marcat și scris greșit „ Serviciul meteorologic canadian ”, pentru a simula „ Serviciul meteorologic canadian ”, ca o încercare germană de a evita suspiciunile dacă a fost descoperită. Nu exista o astfel de agenție în Canada. În plus, zona a făcut parte din Dominion of Newfoundland și nu a făcut parte din Canada până în 1949. Echipajul a lucrat toată noaptea pentru a-l instala pe Kurt și a-și repara submarinul. Au terminat la doar 28 de ore după ancorare și, după ce au confirmat că stația funcționează, U-537 a plecat. Stația meteo a funcționat doar o lună înainte de a eșua definitiv în circumstanțe misterioase, posibil pentru că transmisiunile sale radio erau blocate. U-boat-ul a întreprins o patrulă de luptă în zona marilor bănci din Newfoundland , în timpul căreia a supraviețuit trei atacuri de avioane canadiene, dar nu a scufundat nicio navă. Submarinul a ajuns la portul din Lorient , Franța, pe 8 decembrie, după șaptezeci de zile pe mare. A fost scufundată cu toate mâinile unsprezece luni mai târziu, la 11 noiembrie 1944, de submarinul USS Flounder, în apropierea Indiilor de Est olandeze .
| Videoclip extern | |
|---|---|
 Stația meteo nazistă din America de Nord de pe canalul YouTube pe jumătate interesantă . |
Redescoperire
Stația a fost uitată până în 1977, când Peter Johnson, un geomorfolog care lucra la un proiect fără legătură, a dat peste stația meteo germană. Bănuia că era o instalație militară canadiană și o numea „Martin Bay 7”.
Cam în aceeași perioadă, inginerul Siemens pensionar Franz Selinger, care scria o istorie a companiei, a trecut prin hârtiile lui Sommermeyer și a aflat de existența stației. El a contactat istoricul departamentului canadian al apărării naționale WAB Douglas, care a mers la fața locului cu o echipă în 1981 și a găsit stația încă acolo, deși canistrele fuseseră deschise și componentele împrăștiate în jurul sitului. Stația meteo Kurt a fost adusă la Ottawa și este acum expusă la Muzeul Războiului Canadian din Ottawa .
Vezi si
Referințe
linkuri externe
- Stația meteo nazistă din Labrador
- Descrierea artefactului Muzeului Războiului Canadian
- Descrierea germană a stației meteo Kurt, inclusiv o imagine în timpul războiului stației desfășurate
- Descriere engleză a stației meteo Kurt