Vélodrome d'Hiver - Vélodrome d'Hiver
Vélodrome d'Hiver ( pronunția franceză: [velɔdʁɔm divɛʁ] , Winter Velodrome ), colocvial Vel 'd'Hiv' , a fost o bicicletă de interior de curse ciclu de cale și stadionul ( Velodrome ) pe rue Nélaton, nu departe de Turnul Eiffel din Paris. Pe lângă o pistă de ciclism , a fost folosită pentru hochei pe gheață , baschet , lupte , box , patinaj cu rotile , circuri , coride, spectacole și demonstrații. A fost prima pistă interioară permanentă din Franța și numele a persistat pentru alte piste interioare construite ulterior.
În iulie 1942, poliția franceză, acționând sub ordinele autorităților germane din Parisul ocupat , a folosit velodromul pentru a ține mii de evrei și alții care au fost victime într-un arest în masă . Evreii au fost ținuți la velodrom înainte de a fi mutați într-un lagăr de concentrare din suburbiile pariziene de la Drancy și apoi în lagărul de exterminare de la Auschwitz . Incidentul a devenit cunoscut sub numele de " Vel 'd'Hiv' Roundup " ( Rafle du Vel 'd'Hiv' ).
Origini
Pista originală a fost găzduită în Salles des Machines, clădirea utilizată pentru expunerea industrială a Târgului Mondial , care sa încheiat în 1900. Clădirea a fost neocupată după expoziție.
În 1902, Salle des Machines a fost inspectată de Henri Desgrange , care în anul următor a inaugurat Turul Franței în numele ziarului pe care l-a editat, L'Auto . Cu el erau Victor Goddet, trezorierul ziarului, un inginer pe nume Durand și un arhitect, Gaston Lambert. Lambert a fost cel care a spus că ar putea transforma sala într-o arenă sportivă cu o pistă lungă de 333 metri și lată de opt metri. A terminat-o în 20 de zile.
Prima întâlnire de acolo, la 20 decembrie 1903, a avut o audiență de 20.000. Au plătit șapte franci pentru cea mai bună vedere și un singur franc pentru a vedea aproape nimic. Scaunele erau primitive și nu exista încălzire. Primul eveniment nu a fost o cursă de ciclism, ci o competiție de mers pe jos de peste 250 de metri. Prima competiție de ciclism a fost o cursă condusă în spatele motocicletelor cu ritm . Un singur călăreț - Cissac - a reușit să parcurgă cei 16 km (10 mi), ceilalți s-au prăbușit pe abruptul neobișnuit al bancii de cale.
Schimbarea numelui și a pistei
În 1909, Salle des Machines a fost listată pentru demolări pentru a îmbunătăți vederea asupra Turnului Eiffel. Desgrange s-a mutat într-o altă clădire din apropiere, la colțul bulevardului Grenelle și a străzii Nélaton. Locul de desfășurare a fost numit Vélodrome d'Hiver. Noua pistă, proiectată și de Lambert, avea o rundă de 253,16 m la bază, dar exact la 250 m pe linia călătorită de motocicliștii (considerați stelele zilei). Lambert a construit două niveluri de scaune, care se înălțau deasupra bancurilor atât de abrupte pentru ziua lor, încât au fost considerate asemănătoare unei stânci. În centrul pistei, Lambert a construit un patinoar de 2.700 de metri pătrați. A aprins întregul lot cu 1.253 de lămpi suspendate.
Ar putea fi atât de mulți spectatori blocați în centrul pistei pentru evenimente de ciclism încât să semene cu pasagerii din metroul din Paris în ora de vârf. Spectatorii mai bogați și mai cunoscuți au cumpărat scaune la marginea pistei, iar restul s-au înghesuit în balconul superior, de unde pista părea un bol îndepărtat. O rivalitate a crescut între cei din rândul de sus și cei de sub ei, în măsura în care cei de sus aruncau uneori cârnați, chifle și chiar sticle pe cei de dedesubt sau, dacă puteau arunca atât de departe, pe pistă. Managerii sălii au trebuit să instaleze o plasă pentru a prinde rachetele mai mari.
Șase zile
Ciclele de șase zile începuseră la Londra în secolul al XIX-lea, dar au devenit cu adevărat populare după ce s-au schimbat într-o cursă nu pentru persoane, ci pentru echipe de doi. Creată la Madison Square Garden (după ce New York a interzis. A devenit cunoscută în engleză sub numele de madison și în franceză sub numele de l'américaine . Prima astfel de cursă de șase zile de la Vel 'd'Hiv' a început la 13 ianuarie 1913.
Printre piloți s-au numărat câștigătorii turneului de France Louis Trousselier și Octave Lapize și alți piloți proeminenți precum Émile Georget . Cursa a început la ora 18.00 și până la ora 21.00 s-au vândut toate cele 20.000 de locuri. Printre cei care au urmărit s-a numărat milionarul Henri de Rothschild , care a oferit un premiu de 600 de fr , și dansatorul Mistinguett , care a oferit 100 de fr. Câștigătorii au fost Goulet și Fogler, o pereche american-australiană.
Scriitorul franco-american René de Latour a spus: „Am cunoscut momentul în care s-a considerat destul de o ispravă să intri în Vel 'd'Hiv' în timpul unei curse de șase zile. Au existat polițiști montați în jurul blocului, bariere au fost ridicați la o distanță de clădire și, dacă nu aveați bilet sau permis de prezentat, nu aveți voie nicăieri în apropierea locului. Puteți ghici că fanii dezamăgiți au produs adesea o aproape revoltă. "
O tradiție a început în 1926 de a alege o regină a celor șase, a cărei sarcină a inclus începerea cursei. Printre aceștia s-au numărat Édith Piaf , Annie Cordy și acordeonistul Yvette Horner , care au jucat și de pe acoperișul unei mașini în timp ce precedau Turul Franței .
Cursele de pe Vel 'd'Hiv' erau uneori îndoielnice pentru autenticitatea lor. În timp ce spectacolul atrăgea mulțimi mari și uniforme, se zvonea că cei mai buni piloți ar controla cursa. Jurnalistul francez Pierre Chany a scris:
S-a vorbit mult despre onestitatea relativă a rezultatelor, iar jurnaliștii se întrebau uneori ce importanță ar trebui să acorde victoriilor în aceste curse de șase zile. Se știa că cei mai buni din domeniu s-au combinat între ei, pentru a lupta împotriva altor echipe și pentru a pune mâna pe cele mai mari premii, pe care le-au împărțit apoi între ele. Această coaliție, poreclită cu cruzime Trenul Albastru [după un serviciu feroviar de lux patronat de bogați] și-a impus conducerea și uneori chiar și timpii cursei, durata perioadelor de odihnă. Micile echipe s-au luptat în anumite zile, dar, în general, legea aparținea fisurilor, mai bine echipate fizic și adesea mai bine organizate.
Jocurile Olimpice de vară din 1924
Pentru Jocurile Olimpice de vară din 1924 , velodromul a găzduit evenimente de box , garduri , haltere și lupte .
Ernest Hemingway
Scriitorul american Ernest Hemingway era un fan regulat al curselor de șase zile și al altor curse de la Vel 'd'Hiv' în timp ce trăia la Paris. El a scris:
Am început multe povești despre cursele de biciclete, dar nu am scris niciodată una care să fie la fel de bună pe cât curse sunt atât pe pistele interioare și exterioare, cât și pe drumuri. Dar voi obține Vélodrome d'Hiver cu lumina fumurată a după-amiezii și pista de lemn cu bănci înalte și sunetul șuierător al anvelopelor făcute pe lemn pe măsură ce treceau călăreții, efortul și tactica pe măsură ce călăreții urcau și scufundau, fiecare o parte din mașina sa. ... Trebuie să scriu lumea ciudată a curselor de șase zile și minunile cursei de drum în munți. Franceza este singura limbă în care s-a scris vreodată în mod corespunzător, iar termenii sunt toți francezi, ceea ce îngreunează scrierea.
Box
Boxul a început la Vel 'd'Hiv' după o întâlnire între un american, Jeff Dickson, și Henri Desgrange, principalul proprietar al pistei și principalul promotor. Dickson a sosit în Franța din Missouri în 1917 ca „sammie”. Sammies, numit după proprietarul Metro-Goldwyn-Mayer , au fost cameramani trimiși din SUA pentru a filma soldații americani în primul război mondial.
Dickson a rămas în Franța după război și a început să promoveze boxul în zona Wagram din Paris. El și Desgrange au început și cei doi au fost de acord să organizeze un prim turneu de box la Vel 'd'Hiv' în 1929. Meciul principal l-a înfruntat pe Milou Pladner împotriva lui Frankie Genaro , aducând 920.110 pr.
Vânătoarea Leului și alte spectacole
Dickson s-a alăturat conducerii Vel 'd'Hiv'. In 1931 a renovat clădirea , pentru a permite alte utilizări în centrul pistei de ciclism: el a scos mai mulți piloni care au blocat punctul de vedere al unor spectatori, a ridicat -patinaj cu role patinoar, a pus un patinoar de 60 m până la 30 m, și a construit un capac pentru patinoar pentru a permite utilizarea acestuia pentru alte activități. Clădirea a fost redenumită „Palais des Sports de Grenelle”, deși fostul său nume a rămas în uz. Sub Dickson, Vel 'd'Hiv' a devenit acasă echipa de hochei pe gheață Français Volants . Patinoarul a prezentat, de asemenea, spectacole de patinaj de Sonja Henie în 1953 și 1955 și Holiday on Ice (1950-1958).
Cea mai spectaculoasă aventură a sa a fost cea mai mare și mai scumpă flop. Dickson a descoperit din ziarul Paris-Midi că circul Schneider din Napoli licita 100 de lei. Dickson a cumpărat animalele în aceeași zi, împreună cu cuștile și remorcile lor, pentru 80.000 de fr. A construit o scenă, a achiziționat două cămile bolnave abandonate de un circ la Maisons-Alfort, a angajat mâncătoare de foc și a angajat 20 de actori să se îmbrace ca exploratori africani - toți pentru a pune în scenă un spectacol numit Vânătoarea leului.
Leii, însă, au sosit din Napoli simțindu-se obosiți și șchiopătați. Dickson a asigurat reporterii că au nevoie doar de o masă și a început să importe animale moarte din abatoarele locale. Lucrurile nu s-au îmbunătățit. În prima noapte a spectacolului, toți cei 100 de lei au fost eliberați în arenă, dar nu au dat semne de emoție, cu atât mai puțin ferocitate. Dickson le-a ordonat „exploratorilor” să tragă în aer pentru a-i trezi. Aerul a devenit amar de fum de cordită, dar leii nu au făcut decât să se plimbe și să urineze peisajul. Acum convinși că animalele sunt inofensive, muncitorii de scenă au început să-i bată, la care copiii au început să plângă și părinții au strigat proteste furioase. Organizatorii au retras animalele și s-au mutat la următorul act al spectacolului. Lucrurile au mers puțin mai bine. Cămilele au refuzat să meargă într-o coadă ca într-o rulotă din deșert. Și însoțitorii lor, care erau șomeri negri recrutați de pe străzi, s-au împiedicat în nisip sub hainele lor de scenă neobișnuite. Durata spectacolului a fost abandonată.
Dickson avea acum două cămile și 100 de lei de care nu mai avea nevoie. Un asistent a legat cămilele în spatele unei mașini, le-a condus spre Sena și le-a abandonat. Acolo au fost găsiți de poliție. În cele din urmă, Dickson a închiriat cămilele și leii către un alt circ pentru 10.000 de Fr pe săptămână, doar pentru ca eșecul circului și Dickson să fie chemat să-și adune animalele. Până acum era urmărit și de Société protectrice des animaux pentru cruzime în abandonarea cămilelor. Animalele au fost în cele din urmă trimise la o grădină zoologică de lângă Hamburg .
Proiectul s-a încheiat cu pierderea a 700.000 Fr de către Vel 'd'Hiv'.
Dickson s-a întors în America în 1939 și a murit când bombardierul său a fost doborât la St-André-de-l'Eure la 14 iulie, ziua națională a Franței, în 1943. Este înmormântat în cimitirul american de pe plaja Omaha, la vest de Caen , dedesubt. a treia cruce din primul rând.
Alte ochelari
- Naissance d'une cité a fost organizată de Jean-Richard Bloch la 18 octombrie 1937 ca parte a Expoziției Internationale a Artelor și Tehnicilor în Vie Vie .
- Vélodrome d'Hiver a fost, de asemenea, locul de desfășurare al campionatului european de baschet din 1951 .
Breviar Vel 'd'Hiv
Vel 'd'Hiv' era disponibil pentru închiriere oricui dorea. Printre cei care au rezervat a fost Jacques Doriot , care a condus cel mai mare partid fascist din Franța , PPF . La Vel 'd'Hiv', printre alte locuri, Doriot, cu salutul său asemănător cu cel al lui Hitler , a trezit mulțimile pentru a se alătura cauzei sale.
În 1940, germanii au invadat Franța și au ocupat jumătatea sa nordică , inclusiv Parisul. La 7 iunie 1942, au finalizat planurile pentru Opération Vent printanier („Operațiunea Spring Breeze”) de a aresta 28.000 de evrei folosind 9.000 de polițiști francezi. Arestările au început devreme la 16 iulie și au fost finalizate până a doua zi. Printre cei care au ajutat la rundă s-au numărat 3.400 de tineri membri ai PPF Doriot.
Având nevoie de un loc în care să dețină deținuții, germanii au cerut cheile Vel 'd'Hiv' de la proprietarul său, Jacques Goddet , care preluase de la tatăl său Victor și de la Henri Desgrange. Circumstanțele în care Goddet a predat cheile rămân un mister, iar episodul ocupă doar câteva rânduri în autobiografia sa.
Vel 'd'Hiv' avea un acoperiș de sticlă, care fusese vopsit în albastru închis pentru a evita atragerea navigatorilor de bombardiere. Acoperișul din sticlă întunecată, combinat cu ferestrele închise cu șuruburi pentru siguranță, a ridicat temperatura în interiorul structurii. Cele 13.152 de persoane deținute acolo nu aveau toalete; din cele 10 disponibile, cinci au fost sigilate deoarece ferestrele lor ofereau o ieșire, iar celelalte au fost blocate. Evreii arestați au fost ținuți acolo timp de cinci zile doar cu apă și hrană adusă de Quakerii , Crucea Roșie și puțini doctori și asistenți medicali autorizați să intre.
Cei arestați au fost trimiși într-un lagăr de internare în blocuri turn turnate pe jumătate la Drancy și apoi în lagărul de exterminare de la Auschwitz . Doar 400 au supraviețuit.
Întâlnire de cale postbelică
Un entuziast, John Aulton, a descris pista în primii ani de după război. A vizitat Parisul într-un turneu organizat pentru școlari englezi care dormeau în corturi în incinta unui liceu . Era singur, dorind să vadă Vélodrome d'Hiver. El a scris:
- Am plecat la Raleigh Sports. ... Am ajuns încântat și plin de anticipare, dar bucuria mea a fost de scurtă durată, toate ușile erau blocate și blocate și nu exista niciun semn de viață. Fără avertisment, o ușă laterală se deschise zburând și un om mic, puternic construit, ieși din întuneric în lumina soarelui. O mânecă goală agățată atârna acolo unde ar fi trebuit să fie brațul său drept. Mi-a turnat o tiradă de franceză înainte de a păși înapoi și a trânti ușa. Am mai dat ușii o lovitură rapidă și am strigat în engleză că tot ce îmi doresc este să văd faimoasa piesă. Ușa se deschise încet și bărbatul cu un singur braț ieși afară, dar de data aceasta un zâmbet larg îi acoperi fața anterioară furioasă. „ Anglais? ”, A spus el, ca și când ar fi pronunțat o parolă specială. Vorbea întrerupt engleza. L-am cunoscut pe Wembley ? A călărit în Londra șase zile acolo? Mi-a pus singurul braț bun în jurul umărului meu și m-a escortat pe mine și pe Raleigh în stadion.
- Vechea pistă arăta mai rău pentru uzură. Peste tot era praf și puțurile de lumină solară care pătrundeau în luminatoarele albastre murdare au ales particulele care dansau în aer. M-am dus la bancă și am atins tablele care văzuseră atâta dramă. Deodată și fără explicații, un sentiment de frică și repulsie a venit asupra mea; Mi-am luat bicicleta și am fugit cât de repede am putut în lumea exterioară. Ușa nu s-a deschis la început, dar un remorcher de panică a eliberat-o și m-am aruncat în căldura unei după-amieze pariziene și am pedalat fără să-mi pese în ce direcție, atât timp cât aș putea să mă îndepărtez de Vélodrome d'Hiver.
Evenimentele finale
Ultima cursă de șase zile la Vel 'd'Hiv' a început la 7 noiembrie 1958. Vedetele au fost Roger Rivière , Jacques Anquetil , Fausto Coppi și André Darrigade . Cursa s-a desfășurat cu echipe de câte trei. Rivière a trebuit să renunțe după un accident cu Anquetil în primele ore; pe 12 noiembrie, Darrigade a câștigat cel mai mare premiu prim sau intermediar oferit vreodată pe pistă: un milion de franci. Câștigătorii au fost Anquetil și partenerii săi, Darrigade și Terruzzi. Clădirea îmbătrânise, murdară și prăfuită și se scurgea când ploua. Cabluri de electricitate atârnate în bucle.
Ultima noapte la Vel 'd'Hiv' a fost 12 mai 1959, cu pictorul Salvador Dalí . Printre recuzitele sale de scenă se număra un model al Turnului Eiffel, pe care l-a explodat pentru a simboliza sfârșitul sălii de expoziții în care stătea. Un incendiu a distrus o parte din Vélodrome d'Hiver în 1959, iar restul structurii a fost demolat. Un bloc și o clădire aparținând Ministerului de Interne se află acum pe șantier.
Scuze guvernamentale
Timp de decenii, guvernul francez a refuzat să-și ceară scuze pentru rolul polițiștilor francezi în rundă sau pentru orice altă complicitate a statului. S-a susținut (de de Gaulle și alții) că Republica Franceză a fost dezmembrată când Philippe Pétain a instituit un nou stat francez în timpul războiului și că Republica a fost restabilită după încheierea războiului. Prin urmare, nu revine Republicii să-și ceară scuze pentru evenimentele care s-au întâmplat în timp ce nu a existat și care au fost efectuate de un stat pe care nu l-a recunoscut. De exemplu, fostul președinte François Mitterrand menținuse această poziție. Afirmația a fost reiterată mai recent de Marine Le Pen , liderul Partidului Frontului Național , în timpul campaniei electorale din 2017.
La 16 iulie 1995, președintele Jacques Chirac a declarat că este timpul ca Franța să se confrunte cu trecutul său și a recunoscut rolul pe care statul l-a jucat în persecuția evreilor și a altor victime ale ocupației germane. Cei responsabili pentru rundă, conform lui Chirac, au fost „ 450 de polițiști și jandarmi francezi, sous autoritatea lor de bucătari, răspunsuri la exigențele naziștilor ” („450 de polițiști și jandarmi, francezi, sub autoritatea conducătorilor lor [ care] a ascultat cererile naziștilor ”).
Pentru a marca cea de-a 70-a aniversare a rundei, președintele François Hollande a ținut un discurs la un monument al rundei Vel 'd'Hiv' la 22 iulie 2012. Președintele a recunoscut că acest eveniment a fost o crimă comisă "în Franța, de către Franța "și a subliniat că deportările la care a participat poliția franceză erau infracțiuni comise împotriva valorilor, principiilor și idealurilor franceze. El și-a continuat discursul remarcând că Republica va înfrânge antisemitismul „cu cea mai mare hotărâre”.
Prima admitere oficială conform căreia statul francez a fost complice la deportarea a 76.000 de evrei în timpul celui de-al doilea război mondial a fost făcută în 1995 de președintele Jacques Chirac , la locul Vélodrome d'Hiver, unde 13.000 de evrei au fost adunați pentru deportarea în lagărele morții. în iulie 1942. " La France, ce jour-là, accomplissait l'irréparable. Manquant à sa parole, elle livrait ses protégés à leurs bourreaux ", a spus el ("Franța, în acea zi [16 iulie 1942], a comis ireparabilul Încălcându-și cuvântul, i-a predat pe călăreții lor pe cei care se aflau sub protecția sa "). „ La folie criminelle de l'occupant a été secondée par des Français, par l'Etat français ” („nebunia criminală a ocupanților a fost secondată de francezi, de statul francez”).
La 16 iulie 2017, de asemenea, la o ceremonie pe site-ul Vel 'd'Hiv', președintele Emmanuel Macron a denunțat revizionismul istoric care a negat responsabilitatea Franței pentru rundă din 1942 și deportarea ulterioară a 13.000 de evrei. „Într-adevăr, Franța a organizat acest lucru”, a insistat Macron, poliția franceză colaborând cu naziștii. „Niciun german” nu a fost direct implicat, a spus el, dar poliția franceză colaborează cu naziștii. Macron era chiar mai specific decât fusese Chirac afirmând că Guvernul în timpul războiului era cu siguranță cel al Franței. „Este convenabil să vezi regimul de la Vichy ca fiind născut din neant, revenit la neant. Da, este convenabil, dar este fals. Nu putem construi mândria pe o minciună ”, a spus el. Macron a făcut o referire subtilă la remarca lui Chirac atunci când a adăugat: "O spun din nou aici. Într-adevăr, Franța a organizat rundă, deportare și, astfel, pentru aproape toți, moartea".
O placă care marchează Rafle du Vel „d'Hiv” a fost plasată pe clădirea pistei după război și mutată pe bulevardul 8 Grenelle în 1959. La 3 februarie 1993, președintele Mitterrand a comandat un monument care să fie ridicat pe locul respectiv. Acum se află pe o bază curbată, pentru a reprezenta pista de ciclism, pe marginea cheiului de Grenelle. Este opera sculptorului Walter Spitzer și a arhitectului Mario Azagury. Spitzer și familia sa au supraviețuit deportării la Auschwitz. Statuile reprezintă toți deportații, dar mai ales pe cei din Vel 'd'Hiv'. Sculpturile includ copii, o femeie însărcinată și un bărbat bolnav. Cuvintele de pe monumentul din epoca Mitterrand diferențiază încă între Republica Franceză și Guvernul de la Vichy care a domnit în timpul celui de-al doilea război mondial, astfel încât acestea nu acceptă responsabilitatea pentru rundă evreilor. Cuvintele sunt în franceză: „ La République française en hommage aux victimes des persécutions racistes et antisémites et des crimes contre l'humanité commis sous l'autorité de fait dite 'gouvernement de l'État français' (1940–1944) N'oublions jamais ", care se traduce după cum urmează:" Republica Franceză aduce un omagiu victimelor persecuțiilor rasiste și antisemite și crimelor împotriva umanității comise sub autoritatea de facto numită „Guvernul statului francez” 1940–1944. Să nu a uita." Monumentul a fost inaugurat la 17 iulie 1994. O ceremonie are loc în fiecare an în luna iulie.
Cultura populara
Vélodrome d'Hiver este prezentat în romanul Sarah's Key de Tatiana de Rosnay din 2006 și în filmul din 2010 Sarah's Key bazat pe roman, precum și în filmul francez The Round Up .
Referințe
Coordonatele : 48.8538 ° N 2.2889 ° E 48 ° 51′14 ″ N 2 ° 17′20 ″ E /