Marele Premiu al Argentinei din 1957 - 1957 Argentine Grand Prix

Marele Premiu al Argentinei din 1957
←  Cursa anterioară Următoarea cursă  →
Autódromo Oscar și Juan Gálvez Circuito N ° 2 (Histórico) .svg
Detaliile cursei
Data 13 ianuarie 1957
Nume oficial V Gran Premio de la Republica Argentina
Locație Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires , Buenos Aires
Curs Instalație permanentă de curse
Durata cursului 3,912 km (2,441 mi)
Distanţă 100 de ture, 391,2 km (243,1 mi)
Poziția întâi
Conducător auto Maserati
Timp 1: 42.6
Cel mai rapid tur
Conducător auto Regatul Unit Stirling Moss Maserati
Timp 1: 44,7
Podium
Primul Maserati
Al doilea Maserati
Al treilea Maserati
Lideri de tură

1957 argentinian Grand Prix a fost o singură formulă cursă cu motor a avut loc la 13 ianuarie 1957 , la Buenos Aires , circuitul. A fost cursa 1 din 8 în Campionatul Mondial al Piloților din 1957 .

Raportul cursei

Juan Manuel Fangio plecase de la Ferrari la Maserati pentru a încerca să câștige un al cincilea campionat mondial cu ajutorul mult modificatelor lor 250F . Chiar și fără el, Ferrari a avut una dintre cele mai puternice grupuri de șoferi din istorie, Mike Hawthorn trecând de la BRM pentru a se alătura lui Peter Collins , Luigi Musso și Eugenio Castellotti .

Din moment ce echipele britanice nu erau prezente, Stirling Moss - care semnase pentru Vanwall - făcea parte din gama Maserati cu Jean Behra ca al treilea pilot.

Fangio și Behra s-au alergat în depărtare, în timp ce restul câmpului a zburat. Legătura de accelerație a lui Moss s-a rupt pe linia de start și a pierdut 10 ture având-o fixată. Ferrari-urile sufereau teribil de multe probleme de ambreiaj, întrucât atât Collins, cât și Musso le-au ars pe ale lor, în timp ce Hawthorn aluneca prost.

Atât Collins, cât și Wolfgang von Trips au preluat Ferrari-ul lui Cesare Perdisa în încercarea de a opri Maseratis, dar au fost neputincioși să-i oprească ocupând primele patru locuri. Moss s-a reunit și a stabilit cea mai rapidă tură în drum spre locul 8.

Clasificare

Calificare

Pos Nu Conducător auto Constructor Timp Decalaj
1 4 Regatul Unit Stirling Moss Maserati 1: 42.6 -
2 2 Argentina Juan Manuel Fangio Maserati 1: 43.7 +1,1
3 6 Franţa Jean Behra Maserati 1: 44.0 +1,4
4 14 Italia Eugenio Castellotti Ferrari 1: 44.2 +1,6
5 10 Regatul Unit Peter Collins Ferrari 1: 44.6 +2,0
6 12 Italia Luigi Musso Ferrari 1: 44,8 +2.2
7 16 Regatul Unit Mike Hawthorn Ferrari 1: 44,8 +2.2
8 8 Argentina Carlos Menditeguy Maserati 1: 45.1 +2,5
9 22 Statele Unite Harry Schell Maserati 1: 46.4 +3,8
10 20 Argentina José Froilán González Ferrari 1: 46.8 +4.2
11 18 Italia Cesare Perdisa Ferrari 1: 48.6 +6,0
12 26 Argentina Alejandro de Tomaso Ferrari 1: 56.1 +13,5
13 24 Suedia Jo Bonnier Maserati 1: 58.2 +15,6
14 28 Italia Luigi Piotti Maserati 1: 58.2 +15,6
Sursă:

Rasă

Pos Nu Conducător auto Constructor Ture Timp / Retras Grilă Puncte
1 2 Argentina Juan Manuel Fangio Maserati 100 3: 00: 55.9 2 8
2 6 Franţa Jean Behra Maserati 100 +18,3 secunde 3 6
3 8 Argentina Carlos Menditeguy Maserati 99 +1 tur 8 4
4 22 Statele Unite Harry Schell Maserati 98 +2 ture 9 3
5 20 Spania Alfonso de Portago José Froilán González
Argentina
Ferrari 98 +2 ture 10 1
1
6 18 Italia Cesare Perdisa Peter Collins Wolfgang von Trips
Regatul Unit
Germania
Ferrari 98 +2 ture 11
7 24 Suedia Jo Bonnier Maserati 95 +5 ture 13
8 4 Regatul Unit Stirling Moss Maserati 93 +7 ture 1 1
9 26 Argentina Alejandro de Tomaso Ferrari 91 +9 ture 12
10 28 Italia Luigi Piotti Maserati 90 +10 ture 14
Ret 14 Italia Eugenio Castellotti Ferrari 75 Roată 4
Ret 16 Regatul Unit Mike Hawthorn Ferrari 35 Ambreiaj 7
Ret 12 Italia Luigi Musso Ferrari 31 Ambreiaj 6
Ret 10 Regatul Unit Peter Collins Ferrari 26 Ambreiaj 5
Sursă:
Note
  • ^ 1 - 1 punct pentru cea mai rapidă tură

Unități partajate

Clasamentul campionatului după cursă

Clasamentul Campionatului Pilotilor
Pos Conducător auto Puncte
1 Argentina Juan Manuel Fangio 8
2 Franţa Jean Behra 6
3 Argentina Carlos Menditeguy 4
4 Statele Unite Harry Schell 3
5 = Spania Alfonso de Portago 1
5 = Argentina José Froilán González 1
5 = Regatul Unit Stirling Moss 1
Sursă:
  • Notă : sunt incluse doar primele cinci poziții.

Imagini din cursă

Referințe


Cursa anterioară:
Marele Premiu al Italiei din 1956
Campionatul Mondial de Formula 1 FIA
sezonul 1957
Următoarea cursă:
Marele Premiu Monaco din 1957
Cursa anterioară:
Marele Premiu al Argentinei din 1956
Marele Premiu al Argentinei Următoarea cursă:
Marele Premiu al Argentinei din 1958