Marele Premiu al Italiei din 1958 - 1958 Italian Grand Prix
Marele Premiu al Italiei din 1958 | |||
---|---|---|---|
Aspect Autodromo Nazionale di Monza
| |||
Detaliile cursei | |||
Data | 7 septembrie 1958 | ||
Nume oficial | XXIX Gran Premio d'Italia | ||
Locație | Autodromo Nazionale di Monza , Monza , Italia | ||
Curs | Curs rutier permanent | ||
Durata cursului | 5,750 km (3,573 mi) | ||
Distanţă | 70 de ture, 404,5 km (250,1 mi) | ||
Poziția întâi | |||
Conducător auto | Vanwall | ||
Timp | 1: 40.5 | ||
Cel mai rapid tur | |||
Conducător auto | Phil Hill | Ferrari | |
Timp | 1: 42.9 | ||
Podium | |||
Primul | Vanwall | ||
Al doilea | Ferrari | ||
Al treilea | Ferrari | ||
Lideri de tură |
1958 Marele Premiu al Italiei a fost unul de Formula cursa cu motor a avut loc la Monza , la 7 septembrie 1958. A fost cursa 10 din 11 în Campionatul Mondial 1958 de șoferi și rasă 9 din 10 în Cupa Internațională 1958 pentru Formula One Producători . Vanwall a câștigat Campionatul constructorilor, mai rămânea o cursă. După ce și-a retras mașina originală, intrată de Scuderia Centro Sud, Carroll Shelby a preluat mașina lui Masten Gregory , intrată de Temple Buell și a terminat pe locul patru. Nu s-au acordat puncte pentru unitatea partajată.
Clasificare
Calificare
Pos | Nu | Conducător auto | Constructor | Timp | Decalaj |
---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | Stirling Moss | Vanwall | 1: 40.5 | - |
2 | 28 | Tony Brooks | Vanwall | 1: 41.2 | +0,7 |
3 | 14 | Mike Hawthorn | Ferrari | 1: 41,8 | +1,3 |
4 | 30 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 1: 42.4 | +1,9 |
5 | 20 | Olivier Gendebien | Ferrari | 1: 42.5 | +2,0 |
6 | 16 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 1: 42.6 | +2,1 |
7 | 18 | Phil Hill | Ferrari | 1: 42.7 | +2.2 |
8 | 8 | Jean Behra | BRM | 1: 43.2 | +2,7 |
9 | 10 | Harry Schell | BRM | 1: 43.2 | +2,7 |
10 | 12 | Jo Bonnier | BRM | 1: 44,7 | +4.2 |
11 | 32 | Masten Gregory | Maserati | 1: 44.9 | +4,4 |
12 | 38 | Graham Hill | Lotus - Climax | 1: 46.0 | +5,5 |
13 | 2 | Maurice Trintignant | Cooper - Climax | 1: 46.4 | +5,9 |
14 | 6 | Roy Salvadori | Cooper - Climax | 1: 47.0 | +6,5 |
15 | 4 | Jack Brabham | Cooper - Climax | 1: 47.3 | +6,8 |
16 | 36 | Cliff Allison | Lotus - Climax | 1: 47,8 | +7,3 |
17 | 34 | Carroll Shelby | Maserati | 1: 48.0 | +7,5 |
18 | 24 | Hans Herrmann | Maserati | 1: 49.8 | +9,3 |
19 | 40 | Gerino Gerini | Maserati | 1: 50.1 | +9,6 |
20 | 22 | Giulio Cabianca | Maserati | 1: 54,6 | +14,1 |
21 | 42 | Maria Teresa de Filippis | Maserati | 1: 55.9 | +15,4 |
Sursă: |
Rasă
Pos | Nu | Conducător auto | Constructor | Ture | Timp / Retras | Grilă | Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | Tony Brooks | Vanwall | 70 | 2: 03: 47.8 | 2 | 8 |
2 | 14 | Mike Hawthorn | Ferrari | 70 | + 24,2 | 3 | 6 |
3 | 18 | Phil Hill | Ferrari | 70 | + 28,3 | 7 | 5 |
4 | 32 |
Masten Gregory Carroll Shelby |
Maserati | 69 | + 1 tur | 11 | 0 |
5 | 6 | Roy Salvadori | Cooper - Climax | 62 | + 8 ture | 14 | 2 |
6 | 38 | Graham Hill | Lotus - Climax | 62 | + 8 ture | 12 | |
7 | 36 | Cliff Allison | Lotus - Climax | 61 | + 9 tururi | 16 | |
Ret | 42 | Maria Teresa de Filippis | Maserati | 57 | Motor | 21 | |
Ret | 22 | Giulio Cabianca | Maserati | 51 | Motor | 20 | |
Ret | 8 | Jean Behra | BRM | 42 | Ambreiaj | 8 | |
Ret | 24 | Hans Herrmann | Maserati | 32 | Motor | 18 | |
Ret | 30 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 30 | Supraîncălzire | 4 | |
Ret | 2 | Maurice Trintignant | Cooper - Climax | 24 | Cutie de viteze | 13 | |
Ret | 26 | Stirling Moss | Vanwall | 17 | Cutie de viteze | 1 | |
Ret | 12 | Jo Bonnier | BRM | 14 | Transmisie | 10 | |
Ret | 20 | Olivier Gendebien | Ferrari | 4 | Suspensie | 5 | |
Ret | 40 | Gerino Gerini | Maserati | 2 | Accident | 19 | |
Ret | 34 | Carroll Shelby | Maserati | 1 | Manipularea | 17 | |
Ret | 16 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 0 | Accident | 6 | |
Ret | 10 | Harry Schell | BRM | 0 | Accident | 9 | |
Ret | 4 | Jack Brabham | Cooper - Climax | 0 | Suspensie | 15 | |
Sursă:
|
- Note
- ^ 1 - Include 1 punct pentru cea mai rapidă tură
- ^ 2 - Niciun punct acordat pentru unitatea partajată
Clasamentul campionatului după cursă
|
|
- Note : Doar primele cinci poziții sunt incluse pentru ambele seturi de clasamente. Numai cele mai bune 6 rezultate au contat pentru fiecare Campionat. Numerele fără paranteze sunt puncte de campionat; numerele dintre paranteze sunt totalul punctelor marcate.
Referințe
Cursa anterioară: Marele Premiu al Portugaliei din 1958 |
Campionatul Mondial de Formula FIA sezonul 1958 |
Următoarea cursă: Marele Premiu al Marocului din 1958 |
Cursa anterioară: Marele Premiu al Italiei din 1957 |
Marele Premiu al Italiei | Următoarea cursă: Marele Premiu al Italiei din 1959 |