Aeroportul Bankstown - Bankstown Airport

Aeroportul Bankstown

Aeroportul Sydney / Bankstown
Aeroportul Bankstown 20041128.jpg
Vedere aeriană a aeroportului care arată spre est-sud-est
rezumat
Tipul aeroportului Public
Operator Bankstown Airport Ltd.
Servește Sydney , New South Wales , Australia
Locație Aerodromul Bankstown, New South Wales
Hub pentru Aviație cu taxă
Cota  AMSL 34 ft / 10 m
Coordonatele 33 ° 55′30 ″ S 150 ° 59′18 ″  /  33.92500 ° S 150.98833 ° E  / -33,92500; 150.98833 Coordonate : 33 ° 55′30 ″ S 150 ° 59′18 ″ E  /  33.92500 ° S 150.98833 ° E  / -33,92500; 150.98833
Site-ul web www.bankstownairport.com.au
Hartă
YSBK este amplasată în Sydney
YSBK
YSBK
Locație în Sydney
Piste
Direcţie Lungime Suprafaţă
m ft
11C / 29C 1.416 4.646 Asfalt
11R / 29L 1.038 3.406 Asfalt
11L / 29R 1.100 3.609 Asfalt
Statistici (2011)
Mișcări de aeronave 243,126
Surse: AIP și mișcări la aeroporturile australiene din Airservices Australia

Bankstown Airport ( IATA : BWU , ICAO : YSBK ) este un aeroport și parc de afaceri situat în orașul Canterbury-Bankstown , la aproximativ 26 km (16 mi) de Sydney Central Business District (CBD), Australia și la 17 km (11 mi) ) la vest de aeroportul din Sydney . Acesta este situat pe 313 ha (770 acri) de teren și are trei piste paralele , mai multe zone cu șorț, un mic terminal de pasageri și un parc de afaceri, găzduind peste 160 de companii. Aeroportul găzduiește numeroase școli de zbor cu aripi fixe și elicoptere și asigură, de asemenea, zboruri charter și private, transporturi de marfă, servicii aeromedicale, zboruri de agrement, întreprinderi de întreținere a aeronavelor, aeronave private și servicii de urgență. Aeroportul Bankstown funcționează 24 de ore pe zi, cu restricții impuse antrenamentelor de circuit nocturn.

Turnul de control al traficului aerian al aeroportului este listat pe lista patrimoniului Commonwealth .

Istorie

Al doilea război mondial

Aeroportul Bankstown a fost inițial planificat în 1929. Planul de construire a unui aeroport la Bankstown a fost suspendat până la înființarea sa în 1940, după începerea celui de-al doilea război mondial, când Departamentul de Aviație Civilă a atins 630 acri (2,5 km 2 ) de teren pentru dezvoltarea ca instalație Royal Australian Air Force (RAAF). Proclamarea oficială a proiectului aerodromului Bankstown a avut loc în baza Legii securității naționale la 7 iunie 1940. Urgența a fost de așa natură încât lucrările au început imediat; legea a permis construcția să înceapă chiar înainte ca terenul să fie reluat oficial de către guvern. La 2 decembrie 1940, sediul RAAF a fost înființat la Bankstown, iar la 19 decembrie Parcul de aeronave nr. 2 sa mutat la Bankstown, unde a rămas până la 28 martie 1945. Facilitățile sale au fost apoi preluate de Royal Navy Fleet Air Arm.

În timpul celui de-al doilea război mondial, Aeroportul Bankstown a fost folosit de Forțele Aeriene ale Armatei Statelor Unite și a fost înființat ca bază aeriană strategică cheie pentru a sprijini efortul de război în 1942. A devenit acasă membrii grupului 35 Pursuit și al 49th Pursuit Group din 1942-1944. În 1945, operațiunile au devenit responsabilitatea Armatei Britanice a Flotei Aeriene , cunoscută sub numele de Royal Naval Air Station Bankstown, HMS Nabberley , înainte de a fi înapoiată RAAF la 31 iulie 1946.

Producătorul de aeronave de Havilland Australia (mai târziu Hawker de Havilland) a construit o nouă fabrică pe Aeroportul Bankstown în timpul războiului și a început fabricarea de avioane de luptă de la Havilland Mosquito acolo în 1942.

Unități cu sediul la Bankstown în timpul celui de-al doilea război mondial

După Război

În 1970, guvernul a prezentat o propunere de extindere a operațiunilor aeroportului, dar comunitatea locală s-a opus cu tărie.

În septembrie 1982, un avion ușor Socata TB10 Tobago a fost furat de un student în vârstă de 26 de ani, Philip Henryk Wozniak, care s-a sinucis prin prăbușirea intenționată a aeroportului, distrugând totodată un Douglas DC-3 și Piaggio P.166 parcate în acest proces.

Astăzi, aeroportul Bankstown este principalul aeroport de aviație generală din Sydney și servește, de asemenea, zboruri charter și de marfă pentru diverse companii și transportatori.

Planul general al aeroportului a fost aprobat în martie 2005 de către ministrul transporturilor și serviciilor regionale. Planul guvernează operațiunile aeroportului până în 2024–25. Strategia actuală aprobată de mediu pentru aeroport a fost publicată în 2014 și este valabilă până în 2019.

Facilităţi

Terminalul de pasageri al aeroportului Bankstown cu un Piper Chieftain în dreapta, octombrie 2016
Avioane de marfă TTR Aviation ATR 42 pe Aeroportul Bankstown, noiembrie 2016
Hangar al Facultății de Științe UNSW Școala de Aviație cu unele dintre avioanele de instruire ale școlii, octombrie 2016

Aeroportul are trei piste paralele. Pista principală (11C / 29C) este de 1.416 m × 30 m (4.646 ft × 98 ft). Bankstown are propriul său turn dedicat de control al traficului aerian , operat de Airservices Australia și folosește proceduri de spațiu aerian de clasa D.

Facilități pentru pasageri

Terminalul mic de pasageri existent la aeroport este capabil să gestioneze până la 200 de pasageri pe oră. Parcarea vehiculelor este disponibilă gratuit. Pasagerii care sosesc pot aranja transferul cu taxiul la terminal. Intrarea principală în aeroport este, de asemenea, deservită de un serviciu de autobuz local către gara Bankstown .

Terminalul găzduiește numeroase evenimente pe tot parcursul anului, cum ar fi Sydney Aviation Model Show anual .

Linii aeriene și destinații

Marfă

Companiile aeriene Destinații
Aviație cu taxă Brisbane , Melbourne-Tullamarine

Alți operatori

Următoarele organizații au baze de operare pe Aeroportul Bankstown:

Muzeul australian al aviației se afla la Aeroportul Bankstown când muzeul a fost deschis în februarie 1994. Era planificat să se închidă la Bankstown în 2016 și să se redeschidă la aeroportul Camden mai puțin ocupat în 2017. Cu toate acestea, această mișcare nu pare să fi continuat. Nu se știe dacă este încă deschis.

Antrenorii RAAF CT4 s-au aliniat pe asfaltul de la Bankstown în așteptarea începerii licitației Pickles. 36 dintre aceste aeronave au intrat sub ciocanul din Sydney în 1993, după închiderea Școlii nr. 1 de instruire în zbor la Point Cook din Victoria.

În cultura populară

Unul dintre hangarele sale a fost folosit pentru filmarea Top Gear Australia , însă niciuna dintre secțiunile pieselor nu a fost filmată la Bankstown, deoarece este prea ocupată. Au fost filmate în principal pe Aeroportul Camden, care este mult mai liniștit. Zona șorțului a fost folosită ca locație pentru scurtmetrajul Come Fly with Me în 2009.

Vezi si

Referințe

 Acest articol încorporează  materiale din domeniul public de pe site-ul Agenției de Cercetare Istorică a Forțelor Aeriene http://www.afhra.af.mil/ .

linkuri externe