Douglas A-33 - Douglas A-33
A-33 / Modelul 8A-5 | |
---|---|
Northrop A-17 / Douglas A-33 | |
Rol | Atacă aeronavele |
naționalitate | Statele Unite |
Producător | Douglas Aircraft Company |
Introducere | 1941 |
Utilizator principal | Corpul Aerian al Armatei Statelor Unite |
Număr construit | 36 |
Dezvoltat din | Northrop A-17 |
Douglas A-33 ( model 8A-5 ) a fost un american de aeronave de atac construit în număr mic în timpul al doilea război mondial. A fost o versiune actualizată a modelului Northrop A-17 , cu un motor mai puternic și o încărcare mai mare a bombelor. În timp ce A-33 a fost destinat inițial pieței de export, întreaga perioadă de producție a fost preluată de Corpul Aerian al Armatei Statelor Unite .
Design și dezvoltare
În 1932, Northrop Corporation fusese înființată ca o subsidiară parțială a Douglas și, până în 1937, Northrop Model 8 a devenit cunoscut sub numele de Douglas 8A produs în divizia El Segundo a avioanelor Douglas.
8A-5 a fost propulsat de un motor Wright R-1820-87 de 1.200 CP (895 kW) și a fost cel mai puternic și cel mai bine înarmat din serie, cu patru aripi montate 0,30 în mitraliere, două 0,50 în mitraliere în podurile de mai jos aripa, o armă cu foc în spate montată flexibil de 0,30 în pistol și capacitatea de a transporta până la 2.000 lb de bombe.
Istoria operațională
La începutul anului 1940, guvernul norvegian a ordonat 36 de 8A-5 care nu fuseseră livrate înainte ca Norvegia să fie invadată de germani. Finalizată între octombrie 1940 și ianuarie 1941, aeronava a fost livrată la un centru de instruire din Canada, care fusese înființat pentru guvernul norvegian în exil, numit „ Mica Norvegia ” pe aeroportul din Insula Toronto, Ontario.
După pierderea a două aeronave și o reevaluare a nevoilor de formare satisfăcute acum de utilizarea altor aeronave, restul de 34 de modele 8A-5P au fost vândute Peru . Cu toate acestea, 31 au fost recuperate de Corpul Aerian al Armatei la începutul celui de-al doilea război mondial . Aceste aeronave, desemnate A-33 , au fost folosite pentru antrenament, remorcare țintă și sarcini de utilitate.
Variante
- Modelul 8A-5
- A-33
- Numere de serie: 42-13584 / 13601; 42-109007 / 109019
Operatori
Specificații (A-33)
Date de la McDonnell Douglas Aircraft din 1920
Caracteristici generale
- Echipaj: 2
- Lungime: 9,91 m
- Anvergură: 14,55 m (47 ft 9 in)
- Înălțime: 2,84 m (9 ft 4 in)
- Zona Wing: 363 sq ft (33,7 m 2 )
- Aerodinamică : rădăcină: NACA 2215 ; sfat: NACA 2209
- Greutate goală: 5.599 lb (2.499 kg)
- Greutate brută: 3.6901 kg
- Greutate maximă la decolare: 9,200 lb (4,173 kg)
- Motor: 1 × motor Wright cu piston radial cu 9 cilindri și 9 cilindri, cu piston radial Wright GR-1820-G205A , 1.200 CP (890 kW)
- Elice: elice cu pas variabil cu 3 pale
Performanţă
- Viteză maximă: 399 km / h, 248 mph (216 kn) la 4.800 m
- Plafon de serviciu: 29.000 ft (8.800 m)
- Timp până la altitudine: 3.000 m (10.000 ft) în 5 minute 48 secunde
Armament
-
Arme:
- 4 × focuri înainte .30 cal (7.62mm) 1919 mitraliere de rumenire, 500rpg
- 2 × Tragere înainte .50 cal M2 Brownings în capace de armă, 200rpg
- 1 × .30 cal (7.62mm) 1919 mitralieră Browning în cabina din spate, 1.000 de runde
-
Bombe: încărcare maximă de 2.000 lb
- Intern: Până la douăzeci de bombe de 20 lb (9,1 kg) în rafturi interne
- Extern: opt puncte dure sub fuzelaj, patru puncte dure exterioare pot lua bombe de 500 lb (230 kg), toate cele opt pot transporta 45 kg
Vezi si
Dezvoltare conexă
Avioane cu rol, configurație și epocă comparabile
- Curtiss SB2C Helldiver
- Douglas SBD Dauntless
- Fairey Barracuda
- Fairey Fulmar
- Ilyushin Il-2
- 187
- Sukhoi Su-6
- Mitsubishi Ki-51
- Răzbunarea Vultee
- Yokosuka D4Y
Referințe
- Note
- Bibliografie
- Francillon, René J. McDonnell Douglas Aircraft din 1920 . Londra: Putnam, 1979. ISBN 0-370-00050-1 .
- Pelletier, Alain J. „Conexiunea lui Northrop: aeronava de atac A-17 neîntocmită și moștenirea sa, partea 1”. Air Enthusiast nr. 75, mai-iunie 1998, pp. 62-67. Stamford, Lincolnshire: Key Publishing. ISSN 0143-5450 .
- Pelletier, Alain J. „Conexiunea lui Northrop: aeronava de atac A-17 neîntocmită și moștenirea sa, partea 2”. Air Enthusiast nr. 77, septembrie – octombrie 1998, pp. 2–15. Stamford, Lincolnshire: Key Publishing. ISSN 0143-5450 .
- Wagner, Ray. Avioane de luptă americane ale secolului XX, a treia ediție mărită. New York: Doubleday, 1982. ISBN 978-0-930083-17-5 .
- Andrade, John M.. Denumiri și seriale de aeronave militare americane din 1909 . Leicester: Midland Counties Publications, 1979. ISBN 0-904597-22-9 .
- Swanborough, FG și Peter M. Bowers. Avioane militare ale Statelor Unite din 1909 . Londra: Putnam, 1963, 1971, 1989. ISBN 0-85177-816-X .
Lecturi suplimentare
- Instrucțiuni pentru montarea și întreținerea avionului Douglas Model 8A-5 . El Segundo, California: Divizia El Segundo, Douglas Aircraft Company. 16 septembrie 1940 . Adus la 12 martie 2021 .