Elcor, Minnesota - Elcor, Minnesota

Elcor
Orașul fantomelor
Bulevardul Maritana, unul dintre singurele două drumuri pavate din Elcor, înspre sud spre strada Manilla, 1980
Elcor Arată harta din Minnesota Elcor Arată harta Statelor Unite
Coordonate: 47 ° 30′19 ″ N 92 ° 26′28 ″ W / 47.50528 ° N 92.44111 ° V / 47.50528; -92.44111 Coordonate : 47 ° 30′19 ″ N 92 ° 26′28 ″ W / 47.50528 ° N 92.44111 ° V / 47.50528; -92.44111
Țară	Statele Unite
Stat	Minnesota
Județul	St. Louis
Elevatie	1.542 ft (470 m)
Fus orar	UTC-6 ( Central (CST) )
• Vara ( DST )	UTC-5 (CDT)
Prefix (e)	218
ID caracteristică GNIS	661197

Elcor este un oraș fantomă , sau mai corect, un oraș dispărut, în statul american din Minnesota , care a fost locuit între 1897 și 1956. A fost construit pe Mesabi Iron Range în apropierea orașului Gilbert în St Louis County . Elcor a fost propria comunitate necorporată înainte de a fi abandonată și nu a fost niciodată un cartier propriu-zis al orașului Gilbert. Fără a evalua o cifră la recensământul național, oamenii din Elcor erau considerați în general doar cetățeni ai lui Gilbert. Zona în care se afla Elcor a fost anexată de Gilbert atunci când granițele sale existente ale orașului au fost extinse după 1969.

În noiembrie 1890, cei șapte frați Merritt au descoperit minereu în apropierea Muntelui Fier , declanșând o goană de fier fără egal către lanțul Mesabi. Mina Elba a fost deschisă în 1897, iar orașul a fost plasat sub conducerea lui Don H. Bacon, președintele Companiei de Fier din Minnesota. O a doua mină din apropiere, Corsica, a fost deschisă în 1901. Comunitatea a fost numită mai întâi „Elba” după numele primei mine subterane (numele „Elcor” a fost format ulterior prin combinarea primelor silabe ale numelui fiecărei mine). Minele Elba și Corsica au fost ambele închiriate de Pickands Mather and Company după înființarea Corporației Oțelului din Statele Unite . A urmat un aflux de oameni de multe etnii și multe națiuni, iar Elcor a devenit un microcosmos al imigrației SUA, reflectând asimilarea culturală a vremii. La vârf în jurul anului 1920, Elcor avea două biserici, un oficiu poștal, un magazin general , o școală primară, o gară și propriile forțe de ordine și găzduia o populație de aproape 1.000.

Elcor a fost o locație minieră, construită de compania minieră pentru a găzdui muncitorii pentru minele sale. Oamenilor li s-a permis să-și dețină casele, dar terenul pe care stăteau casele aparținea companiei miniere. După închiderea minei din Corsica, în 1954, Pickands Mather și Compania au ordonat rezidenților să elibereze proprietatea, astfel încât să poată recupera terenul; până în 1956, Elcor a fost complet abandonat. Proprietatea pustie și-a schimbat mâinile adesea prin achiziții, fuziuni și falimente. În 1993, Compania Inland Steel a început stocarea decopertarea de la ceea ce este acum Minorca mina peste fosta locație Elcor lui.

Istorie

Stabilire

Elcor a apărut odată cu deschiderea minei Elba în 1897 și sa încheiat cu închiderea minei Corsica în 1954. Orașul a fost inițial cunoscut sub numele de Elba, între orașele actuale McKinley și Gilbert; numele „Elcor” a fost ales ulterior, prin combinarea primei silabe a numelui fiecărei mine. Ca locație minieră Iron Range, Elcor consta inițial dintr-o rețea de case pe care compania minieră le-a închiriat angajaților săi. A fost una dintre cele peste 125 de locații miniere, dintre care aproape 50 au existat între orașele actuale Eveleth și Aurora . Unele dintre acestea, precum Sparta și Pineville, există astăzi; altele, precum Franklin și Genova, au fost anexate de comunitățile adiacente; majoritatea au dispărut în totalitate.

Dezvoltarea minei Elba a fost realizată de Compania de fier din Minnesota, iar prima expediere de minereu a fost făcută în 1898. Compania de fier din Minnesota avea, de asemenea, o participație de control în Petit și Robinson, care dețineau mina din Corsica, unde se afla primul minereu. expediat în 1901. Don H. Bacon, care s-a alăturat Companiei de Fier din Minnesota ca director general în 1887 și în cele din urmă a devenit președintele acesteia, a fost un călător înflăcărat care a numit multe mine după insulele mediteraneene, inclusiv Malta , Maiorica , Corsica și Elba . Avea o înclinație pentru nume începând cu litera M. Compania Minnesota Steamship Company a fost organizată și integrată pe verticală cu Compania Minnesota Iron pentru a transporta minereu în 1889; vaporizatoarele și barjele sale aveau toate nume care începeau cu M, iar navele erau denumite flota M. Numele străzilor și bulevardelor din Elba au început, de asemenea, cu M:

Elcor townsite plat, c. 1921–1926

Mohawk Street
Malta Street
Manilla Street (aceasta a fost , de asemenea , strada principală)
Manola Street
Mariposa Avenue
Mauna Loa Avenue
Maritana Avenue
Minorca Avenue

Prima stradă din Elba a fost strada Manilla. Casele companiei au fost construite pe ambele părți ale acesteia.

Grupul de mine Elba se afla între 1 și 1,5 mile vest de McKinley și, de obicei, era clasificat la minele din districtul McKinley, care includeau minele Elba și Corsica, mina La Belle, operată de Pitt Iron Mining Company, mina McKinley, operată de Oliver Iron Mining Company și mina Roberts, operată de Bowe-Burke Mining Company. Compania de fier din Minnesota a exploatat mina Elba în perioada 1898-1900 sub conducerea lui ME McCarthy. Imediat după înființarea United States Steel Corporation în 1901, Pickands Mather și Company au achiziționat minele Elba și Corsica, asumându-și închirierile de minerale și operând ambele după această dată. Proprietarii James Pickands, Samuel Mather și Jay Morse erau interesați de proprietățile minereului de fier din Corsica de ceva timp, iar minele au rămas pe rolul de transport maritim al companiei timp de mulți ani. William Philip Chinn a fost numit superintendent al minei din Elba și Corsica adiacente sub noua conducere a Pickands Mather and Company, în locul lui McCarthy. Chinn era pe cale să urce în cercurile miniere, devenind în cele din urmă director general al tuturor proprietăților miniere Pickands Mather din regiunea Lacului Superior în 1918; a fost succedat ca superintendent al minelor din Elba și Corsica de către LC David. Compania minieră Oliver Iron deținea, de asemenea, ceea ce desemnau corpurile de minereu "Elba nr. 1 și nr. 2", dar acestea erau complet diferite de minele Elba și Corsica și au rămas nedezvoltate.

Ani de vârf

Comunitatea a crescut la începutul secolului. În 1902, mina din Corsica a început să funcționeze cu seriozitate și s-au construit rapid case. Casele companiei au fost construite printre cherestele înalte. Comunitatea a prosperat prin exploatarea fierului, populația sa aproape de 1.000 după primul război mondial, rezultând într-o locație îngrijită și confortabilă, care cuprinde mai mult de 100 de case. Orășenii erau pionieri și în mare parte imigranți, inclusiv croați , sloveni , finlandezi , italieni , germani , scandinavi și englezi, în special din Cornwall .

Elcor c. 1916, prezentând linii electrice, promenadă și garduri cu patru plăci. Stiva mina din Corsica este cea mai îndepărtată stânga

În primele zile, casele erau făcute din scânduri de lemn și înconjurate de un gard înalt de patru scânduri, care era în față cu un trotuar . Majoritatea străzilor erau drumuri de pământ. Iernile erau extrem de reci, iar echipe de cai care trăgeau pluguri de lemn în formă de V curățau străzile. În centrul orașului se afla pompa comunității, din care satul ar trage apă la orele stabilite. Apa era pompată de la mină de două ori pe zi printr-o conductă mare deschisă. Toată lumea trebuia să ducă apă acasă în timpul pompării. Nu exista o supapă de închidere, așa că pentru depozitarea apei au fost folosite găleți, căzi și butoaie. Mai târziu, a fost construit un turn de apă pentru a reține apa extrasă dintr-o fântână adâncă. Câinii St. Bernard au ajutat la transportul apei din fântână până la case. Apa curentă și căzile au venit numai după ce au fost săpate șanțuri pentru conducte care să furnizeze apă de la Gilbert în jurul anului 1916. Lămpile cu kerosen au furnizat mijloacele de iluminare până în 1916, când au fost instalate liniile electrice. Inițial, singurul telefon era la biroul minei din Elba.

Finlandezii comunității au organizat o societate de cumpătare și au construit Sala finlandeză de cumpătare. Comunitatea a inclus, de asemenea, o formație, un departament de pompieri voluntari, terenuri de tenis și un club pentru angajați. Au fost construite o mică biserică metodistă și o biserică presbiteriană . Orașul avea, de asemenea, un paznic de noapte și mai târziu un paznic cu normă întreagă. Remarcat întotdeauna ca un oraș liniștit și ordonat, Elcor a reușit să evite capriciile sociale ale comunităților adiacente, precum cartierul cu lumini roșii al lui Gilbert .

Una dintre casele-cadru a fost folosită ca prima școală din Elcor. Nu a trecut mult timp până a fost construită o nouă școală. Elcor a fost inclus în partea de mijloc a sistemului școlar Gilbert, cunoscut pe atunci drept district școlar independent nr. 18. În district existau cinci case școlare. Școala McKinley-Elba a fost construită în 1900, la jumătatea distanței dintre McKinley și Elba, completată cu propria fântână și moară de vânt. A avut patru profesori și a găzduit cursuri până în clasa a VIII-a , găzduind elevii ambelor comunități. Elevii mergeau la școală deasupra trotuarelor. În district existau și trei școli primare, una dintre ele în Elba, pe strada Malta.

Chiriașii lui Elcor erau obligați să primească pensionari. Compania a închiriat o „cabană” cu 7,50 dolari pe lună, care mai târziu a inclus electricitate. Casele au fost taxate cu un dolar suplimentar pe lună atunci când apa a fost condusă din Gilbert. Deși mai târziu oamenilor li s-a permis să-și dețină casele (chiar dacă terenul pe care stăteau casele aparținea companiei miniere), chiriile nu au fost niciodată majorate.

Toate familiile aveau propriile grădini în care cultivau legume care durau tot timpul iernii. Unele crescute de vaci, porci și găini; alții aveau cai pentru cărat lemne de foc. Frigiderul era mic și perisabilele erau greu de păstrat. Înainte ca Mercantile să vină la Elcor, locuitorii mergeau la magazinul JP Ahlin din McKinley sau la Saari, Campbell și Kraker Mercantile din Gilbert. Livrările se făceau zilnic, cu comenzile luate pentru ziua următoare. Oamenii cumpărau pe credit și plăteau lunar, în zilele de plată.

În 1920, Sala finlandeză a devenit un magazin general, Elcor Mercantile, împreună cu o poștă oficială din SUA. Când oficiul poștal a început să funcționeze, a rezultat o mare confuzie, deoarece exista un alt oraș numit Elba în sud-estul Minnesota, chiar la est de Rochester . Numele „Corsica” a fost încercat cu același rezultat. În cele din urmă, comunitatea a fost numită „Elcor”, combinând prima silabă a fiecăruia dintre cele două nume. „Elcor” era înscris cu litere mari și albe pe turnul de apă.

Poșta a fost ridicată de două ori pe zi la gara feroviară, denumită eronat „Elcore”, pentru calea ferată Duluth și Iron Range (mai târziu calea ferată Duluth, Missabe și Iron Range ). Mai târziu, Elcor Mercantile s-a diversificat în viitoarea afacere cu petrol, vândând benzină Conoco , kerosen, păcură, uleiuri de motor, grăsime și chiar motoare forboard . Trotuare din beton au fost construite pentru a alinia străzile umbrite și au fost instalați hidranți de foc roșu aprins . Casele erau izolate , iar oamenii au început să cumpere frigidere. Strada Manilla și bulevardul Maritana au fost pavate. Greyhound Bus Lines a stabilit o oprire la Elcor Mercantile. O echipă de baseball a intrat în vechea ligă East Mesaba, iar Elcor Mercantile a sponsorizat Elcor-Conocos, o echipă de hochei pe gheață care a devenit una dintre cele mai bune din gama Iron. Portarul de hochei pe gheață din Chicago Blackhawks Sam LoPresti s-a născut în Elcor.

Fotografie aeriană a lui Elcor în 1948, înainte de abandonarea acestuia

Minele din Corsica și Elba au rămas principala sursă de ocupare a forței de muncă până în 1926, când s-a închis mina subterană Elba. Fusese minat. Câțiva ani mai târziu, mina din Corsica a fost transformată într-o groapă deschisă, iar viitorul orașului părea din nou sigur. Apoi Marea Depresiune a lovit. În toamna anului 1929, Corsica s-a închis și a rămas închis mulți ani, cu doar câțiva salariați reținuți. Mina a rămas inactivă până în 1940, primind în mod ironic o mențiune de onoare în cadrul Concursului Național de Siguranță de la Biroul SUA al Minelor în 1934. Odată ce a început al doilea război mondial , afacerea minieră a crescut din nou.

Abandon

Fotografie aeriană a lui Elcor în 1961, după abandon

În 1954, groapa din Corsica a fost închisă. Lucrătorilor li s-a spus că oprirea a fost temporară, deoarece cererea pentru acel tip special de minereu a scăzut. Groapa a fost lăsată să inunde, iar Pickands Mather a recunoscut oficial că „temporar” s-ar putea întinde într-un timp destul de lung, deși mina ar fi „eventual” redeschisă. Un an mai târziu, Pickands Mather and Company, managerul minelor de la Elcor și al terenului pe care se odihneau casele, a ordonat locuitorilor să elibereze proprietatea. Prin edictul companiei miniere, familiile rămase au fost forțate să iasă, astfel încât compania să poată recupera pământul.

Sursele diferă cu privire la motivul pentru care a fost emis ordinul, speculând că compania dorea terenul pentru un site de gunoi, nu mai dorea să aibă grijă de întreținerea orașului sau a decis că nu mai este economic să dețină case. Nimeni în autoritate nu a dezvăluit ce avea să devină pământul.

Locuitorilor caselor deținute de companie li s-a oferit opțiunea de a cumpăra structurile la prețuri avantajoase, cu condiția să le mute din oraș. Pentru mulți, a fost nevoie de o mare parte din economiile lor de viață pentru a se muta în altă parte, luându-și casele în rulote de-a lungul autostrăzilor și lăsând în urmă fundații goale. Majoritatea locuitorilor din Elcor au cumpărat loturi în comunitățile din jur, încercând să învingă speculatorii de terenuri . În câteva luni după ce soarta lui Elcor a devenit oficială, prețurile terenurilor au crescut. Loturile care au avut inițial un preț de 75 USD au fost vândute cu până la 500 USD. Majoritatea familiilor rămase s-au mutat la aproximativ două mile vest spre Gilbert, deși alte case au fost replantate în apropiere de McKinley. Ultimele vestigii ale vechii comunități miniere au dispărut până în 1956. Fiecare clădire a fost demolată sau înlăturată. Tot ce a rămas câțiva ani după aceea au fost fundații vechi, trotuare, sobe ruginite, țevi, sticle și arbuști de curte, vizibile anterior din vechea secțiune a autostrăzii statului Minnesota Minnesota între Gilbert și Biwabik . Un hidrant ruginit împodobea ceea ce a fost odată un colț de stradă, iar un vas de toaletă din porțelan a rămas înșurubat pe o podea de beton. O linie ferată abandonată pentru Duluth, Missabe și Iron Range Railway a trecut prin ceea ce a rămas din situl orașului. Arborii mei erau acoperiți cu cherestea veche. După ce toată lumea a plecat, compania a aruncat grămezi de minereu de fier pe drumurile care duceau spre Elcor și, în acest proces, a fost creat un oraș fantomă din ceea ce a fost odinioară o comunitate înfloritoare.

Coșul de fum al minei din Corsica înainte de demolarea sa, c. 1967

Pentru o vreme, singurul punct de reper care a rămas în vechea locație minieră a fost un șemineu de 200 de picioare (61 m) în apropierea minei defuncte Corsica. Stiva, construită de minerii din Cornish în 1901, avea un design unic. Societatea istorică Iron Range dorit stivă, ultimul de acest gen pe Mesabi Iron Range, să fie păstrată ca un punct de atracție în afara spațiului comercial, deoarece a fost de sunet structural și istoric semnificativ, dar demolarea ei au fost deja contractate ca parte a Programul de curățare a minelandului abandonat din Minnesota Mineland Reclamation Act . Mulți oameni se temeau că ar putea să cadă și să rănească pe cineva; alții o considerau o obstrucție aeriană. În 1976, stiva a fost distrusă; a fost nevoie de trei încercări de sablare și aproape 100 de kilograme (45 kg) de dinamită pentru a doborî structura. După demolare, responsabilitatea pentru terenul pe care stătea Elcor s-a schimbat pe mâini în mai multe ocazii. Încă din 1978, proprietatea și conducerea acesteia au fost achiziționate de Jones and Laughlin Steel Company . Drepturile de proprietate au fost apoi transferate către LTV Steel după fuziunea dintre Jones și Laughlin cu Republic Steel în 1984. Drepturile de proprietate au fost achiziționate ulterior de Inland Steel Company printr-un transfer de la LTV. În 1993, Inland Steel a început să dezbrace supraîncărcarea de lângă situl vechi al orașului și s-a născut mina laurentiană. După achiziționarea Inland Steel de către Mittal în 1998, mina a fost achiziționată de ArcelorMittal în fuziunea 2006 a Arcelor cu Mittal Steel și a redesenat groapa laurentiană a minei Minorca. În 2020, Cleveland-Cliffs a achiziționat operațiunile ArcelorMittal din Statele Unite, aducând în esență proprietatea asupra cercului complet către Pickands Mather and Company, ale cărei afaceri de extracție a fierului și cărbunelui au fost achiziționate de Cleveland-Cliffs în 1986.

Geologie

Elcor stătea deasupra unui pat de taconit format dintr-un amestec uniform de aproximativ 30% fier, intercalat cu buzunare de minereu de înaltă calitate care conțin 90 până la 95% fier, o parte a formațiunii de fier Biwabik. Formația este o foaie mare de sedimente purtătoare de fier depuse în perioada precambriană pe fundul mării Animikie . Această mare a ocupat porțiunea vestică a zonei Marilor Lacuri , depunând sedimente purtătoare de fier care se extindeau sub Lacul Superior de la Mesabi și Vermilion Iron Ranges în nordul Minnesota, până la Gogebic Iron Range din nordul Wisconsin și peninsula superioară a Michiganului , până la Marquette. gama de peninsula superioară, și la vest la mangan minereu bogat al Cuyuna de fier Range în centrul Minnesota. Minereurile silicioase de oțel albastru de Michigan, de înaltă calitate, erau destul de diferite de minereul Mesabi, care era hematit maro moale hidratat . Geologii nu sunt de acord cu privire la perioada de timp geologică a regiunii și mecanismul prin care sedimentul purtător de fier a fost așezat diferit pe părțile opuse ale lacului. Există minereu de fier în alte zone din Minnesota, dar nu mai este în cantități practice pentru mine.

Geologii împart rocile purtătoare de fier din estul lanțului de fier Mesabi în mai multe straturi. În coloana stratigrafică , Virginia Slate și Duluth gabbro se află deasupra, urmate de patru divizii principale purtătoare de fier numite Slaty Superior, Upper Cherty, Lower Slaty și Lower Cherty. Sub acestea sunt cuarțit și granit . Sub solul superficial superficial care măsoară mai puțin de 6 metri adâncime, ardezia are o grosime de la 15 picioare până la câteva sute de metri grosime, iar cele patru straturi purtătoare de fier sunt de la 120 la 180 m gros.

Geografie și climă

Elcor se întindea la o altitudine de 470 m (1.542 picioare) în județul St. Louis, Minnesota, la 84 km nord-nord-vest de Duluth . Cele mai apropiate orașe de Elcor erau Gilbert, la aproximativ 3 km la sud-vest și McKinley, la aproximativ 3 km la est-nord-est. Elcor se afla de-a lungul vechii secțiuni a autostrăzii statului Minnesota Minnesota, la aproape 8 km est-sud-est de ruta 53 SUA și la aproximativ 3 km nord-est de autostrada 37 stat Minnesota .

Elcor se afla în provincia Laurentian Mixed Forest din regiunea Arrowhead din nordul Minnesota. Masa de aer polar domină această parte a statului pe tot parcursul anului. Precipitațiile variază de la aproximativ 21 cm (53 cm) anual de-a lungul marginii de vest a pădurii până la aproximativ 32 cm (81 cm) la marginea sa estică. Temperaturile medii anuale sunt de aproximativ 34 ° F (1 ° C) de-a lungul părții nordice a pădurii, crescând la 40 ° F (4 ° C) la extremitatea sa sudică. Zăpada normală anuală totalizează aproximativ 150 cm.

Iulie este cea mai caldă lună, când temperatura medie înaltă este de 78 ° F (26 ° C) și media minimă este de 51 ° F (11 ° C). Ianuarie este cea mai rece, cu o temperatură medie înaltă de 18 ° F (−8 ° C) și medie scăzută de −5 ° F (−21 ° C). Elcor se afla la aproximativ 35 km sud-sud-vest de Tower, Minnesota , unde temperatura a atins un nivel record de -51 ° C pe 2 februarie 1996.

Vezi si

• Gama de fier
• Lista orașelor fantomă din Statele Unite

Referințe

Surse

Lecturi suplimentare

• Reynolds, Terry S .; Dawson, Virginia P. (2011). Voința de fier: Cleveland-Cliffs and the Mining of Iron Ore, 1847–2006 . Detroit, Michigan : Wayne State University Press . ISBN 978-0-8143-3511-6. Adus la 10 aprilie 2014 .

linkuri externe

• Site-ul Societății Istorice Iron Range
• „This Town (Ghost Town)” (2014) , cântec popular despre orașul dispărut Iron Range din Sparta, Minnesota, la YouTube
• „Orașele miniere pierdute din Minnesota” (2019) , documentarul WDSE WRPT - PBS, finanțat de Minnesota Legacy