F21 (torpilă) - F21 (torpedo)

Torpila F21
Tip Torpila grea
Locul de origine Franţa
Istoricul serviciului
În funcțiune 2018-prezent
Folosit de Marina franceză Marina
braziliană (în viitor)
Istoria producției
Producător Grupul Naval
Thales
Atlas Elektronik
Specificații
Masa 1.550 kg (3.420 lb)
Lungime 6,0 m (19,7 ft)
Diametru 533 mm (21,0 in)
Domeniu de tragere eficient > 50 km (31 mi; 27 nmi)

Mecanism de detonare
fuze de proximitate
Motor Electric
Adâncimea maximă până la 600 m (2.000 ft)
Viteza maxima 50 kn (58 mph; 93 km / h)

Sistem de îndrumare
Conducere acustică ghidată de fir

Platforma de lansare
submarin

F21 este o grea greutate torpilă dezvoltat în Franța de către DCNS pentru Marina franceză . Obiectivul programului F21 Torpedo este de a înlocui F17 cu o nouă generație, mai rapidă, mai rapidă, mai inteligentă și mai performantă. Torpila F21 este singura nouă dezvoltare a torpilei grele din lume. Caracteristicile sale sunt semnificativ superioare tuturor celorlalte torpile grele aflate în serviciu în prezent. Torpila grea F21 a fost concepută pentru a neutraliza navele și submarinele inamice. Cu o autonomie și o viteză excepționale, torpila F21 este planificată să evolueze pe fundul mării, dar și și mai ales în zonele de coastă foarte zgomotoase și foarte dense în trafic maritim. Va echipa treptat toate submarinele franceze, începând din 2018. Contractul include dezvoltarea și livrarea a aproximativ o sută de torpile F21 și integrarea lor în submarinele franceze. A fost selectat și pentru marina braziliană .

Caracteristici

Greutate 1,5 tone
Lungime 19,6 picioare (6,0 m)
Diametru 21 inci (0,53 m)
Gamă 31 mile marine (57 km)
Propulsie Electric, 2 elice
Viteză 50 noduri (93 km / h)
Adâncimea operațională <33 m (10 m) și> 1.630 picioare (500 m)
Îndrumare la mijlocul cursului Ghidat cu fir
Urmărirea Homing acustic

Istorie

Concept

F21 urma să fie o versiune de dezvoltare a torpilei italiene Black Shark . În 2008, Franța a semnat un contract de dezvoltare pentru 93 de torpile grele pentru submarinele sale nucleare, care urmează să fie livrate din 2015. Planul inițial prevedea ca un derivat al rechinului negru să fie construit de o societate mixtă între DCNS, Thales și WASS, dar acestea au căzut și DCNS va dezvolta acum F21 Artemis cu Thales și Atlas Elektronik. F21 împărtășește similarități cu Black Shark, inclusiv un motor electric acționat de o baterie de aluminiu cu oxid de argint (AgO-Al). Va avea un focos de PBX B2211, autonomie de 50 km (31 mi) și viteză de 50 de noduri (93 km / h). Începând cu 2012, proiectul are un buget de 485 milioane EUR, cu un cost unitar de 2,3 milioane EUR (FY12), sau 5,2 milioane EUR, inclusiv costurile de dezvoltare.

Calificare

F21 a fost testat pentru prima dată pe catamaranul Pégase de la DCNS în februarie 2013 și este planificată lansarea unui submarin pentru 2014, cu livrările de producție programate să înceapă la sfârșitul anului 2015. Testarea calificărilor a început în 2016 și a fost finalizată în iunie 2017 în largul coastei Var .

Vezi si

Referințe